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Message par jean claude monzie le Mer 21 Nov 2012 - 14:02

pour le rav en vol pas terrible mais avec réservoirs sup en cabine 7 jours 7 escales
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Message par JKBrest le Mer 21 Nov 2012 - 16:21

Salut à tous
Pour Serge Bavoux, désolé de ne pas avoir répondu plus tôt à ton message. Je ne reconnais personne sur tes photos de Chaleix. J'ai quitté la Calédonie le 4 juillet 61 par le Mélanésien avec ma famille (Menzi nous avait accompagné). Sur le bateau se trouvaient aussi Quillivic qui rentrait en France et Cauquil qui s'est arrêté à Papeete.
J'ai vu Cauquil fréquemment par la suite dans les années 60. Oui Armorique c'est bien lui que tu as connu à Saint Raphael. Un de ses fils et sa soeur y vivent toujours (je suis parrain de l'ainé qui est en Allemagne).
Momo j'ai bien reçu ta photo en MP. Je ne suis pas sûr de reconnaître tout le monde. Je n'ai pas pu t'appeler hier,je le ferai prochainement.
Bravo à Abra pour sa mémoire et merci à Menzi qui est à l'origine de mon passage sur le site. Bonjour à Pedreno. Je me souviens également de Mangematin et de Jezequel.
Bonne journée et à bientôt.




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Message par JKBrest le Mer 21 Nov 2012 - 16:31

Rectification
Cauquil avait quitté TTA avant moi, et était en permission à Papeete avec Maria sa future femme. Je l'ai retrouvé à l'escale du Mélanésien.




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Message par le vaillant le Mer 21 Nov 2012 - 18:33

Salut cap...Le déroutement sur Nandi j'y ètais,le plus embêtant c'est la bouffe qu'on avait à bord et qu'on nous a empêché de descendre......Pour Zamboenga il y avait Jésus etBelfort avec Joel Simon....
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Message par Jelonic le Mer 21 Nov 2012 - 19:07


Nous, en revenant des Wallis, on s' est posé à Nandi comme prévu, on devait y rester 24 H mais je ne me rappelle pas si les moteurs ont été arrêtés, il y avait la révolution

et nous sommes vite reparti , il y avait Méchineau, Lemaire, Hubscher comme radio, le patron d' appareil devait être Gicquel il me semble et comme radariste, je crois que

s' était Graft , je ne me souviens pas des autres

@ + Abra




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Message par guilloux le Mer 28 Nov 2012 - 18:27

Extrait du Petit Pingouin de l'AAAN Languedoc-Camargue.

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Message par † CAP1 le Dim 17 Fév 2013 - 18:13

Bonjour vous tous.

Souvenir de l'aéroclub.

A la BAN on me demande pour aller effectuer la Grande Visite du Stampe de l' aéroclub mixte Civil / Marine, à Magenta.
L'avion venait d'être ré-entoilé par le mécanicien de l'aéroclub. Il restait à faire la GV.
Le Naour, Marlot pour le moteur, Hubcher et moi pour la cellule. ( Hubcher Radionav, à défaut de radio faisait de la mécanique ).
Nous passons trois jours à faire les vérifications et travaux pour remettre l'avion apte au vol.
En remerciement nous seront les premiers stagiaires Marine. Il y avait 2 moniteurs, un civil et Simon pilote de la 9S.
Cours le matin, le samedi ou le dimanche, peut être les 2 jours ?
Je ne pouvais y aller que de temps en temps, selon le service et les finances.
Pour aller à Magenta, c'était toujours Hubcher, avec sa 2 cv verte, qui me récupérait au niveau du commissariat de police.
L'ambiance était bonne, bien que le matin était reservé à la Marine il y avait toujours des civil(e)s qui étaient présents.
Un matin est arrivé un nouveau stagière Marine ?
C'était je pense plutôt pour se faire plaisir. Nostalgie de ses débuts d'élève pilote.
Il s'en est bien sorti, même pour le vol solo.
Applaudissement de tout le monde, pour nous autres il a fallu environ 10 h de vol en double commande pour le vol en solo.

Le pilote c'était ........ ?

A la prochaine.





TOURBEZ
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Message par TOURBEZ le Dim 28 Jan 2018 - 15:31

Bonjour,
La mairie de PAITA recherche la famille du LV CELTON victime du crash aérien du DC3 DC4 le 21 janvier 1982 près de la tribu BANGOU.
Si l'un d'entre-vous a des renseignements, me les faire parvenir en message personnel.
D'avance merci.
Denis TOURBEZ



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Message par jean claude monzie le Dim 28 Jan 2018 - 19:36

salut ! pas le dc3 mais dc4 48
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Message par TOURBEZ le Dim 28 Jan 2018 - 19:53

Merci Jean Claude de m'avoir signalé mon erreur.
Bonne fin de week end
denis



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