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Message par Mouss73/2 le Lun 25 Fév - 19:16

Bonsoir , parcourant l'actualité Mayotte je viens poster qqs photos récupérées dans un carton . Photos déformées couleurs passées mais souvenirs retrouvés…. [Campagnes] MAYOTTE - Page 13 Comore11
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Message par Mouss73/2 le Lun 25 Fév - 19:28

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Message par Mouss73/2 le Lun 25 Fév - 19:36

Pour situer ,Mayotte 1975 patrouilles en "jungle" ,contrôles boutres et navires pour contrebande ,contacts avec habitants ainsi que prépa soutien observation sur opération BOB….[Campagnes] MAYOTTE - Page 13 Comore14
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Message par Mouss73/2 le Lun 25 Fév - 19:47

Il faut avouer loulou06000 que ta photo est de bien meilleure qualite et correspond à cette mission ou j'ai pactisé avec une femelle moustique (paludisme declaré) lors de patrouilles . Resultat sejour au Kenya pour retablissement rapide , mais d'excellents souvenirs des Comores dans tous les domaines
Jean-Marie41
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Message par Jean-Marie41 le Lun 25 Fév - 21:11

[Campagnes] MAYOTTE - Page 13 582735 les photos en-radier
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Message par loulou06000 le Lun 25 Fév - 21:15

Tiens Mouss encore quelues photos des evenements de 1975 peut-etre te reconnaitras-tu

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COLLEMANT Dominique
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Message par COLLEMANT Dominique le Lun 25 Fév - 22:39

Merci pour le partage de ces photos. [Campagnes] MAYOTTE - Page 13 582735



[Campagnes] MAYOTTE - Page 13 Rubanreconnaissance     [Campagnes] MAYOTTE - Page 13 Insign10
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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GENESLAY
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Message par GENESLAY le Mar 26 Fév - 8:00

D'autres photos de 1983[Campagnes] MAYOTTE - Page 13 Pict0017

[Campagnes] MAYOTTE - Page 13 Pict0014 [Campagnes] MAYOTTE - Page 13 Pict0014 [Campagnes] MAYOTTE - Page 13 Pict0013



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Message par GENESLAY le Mar 26 Fév - 8:01

désolé une photo en double que je n'arrive pas a supprimer
1ere photo aeroport de dzaoudzi



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Message par GENESLAY le Mar 26 Fév - 8:45

En 1983 l'armée de l'air assurait une seule liaison aérienne en tre St Denis et Mayotte par semaine avec un transall 
A l'aller profitant de la présence d'un général du service de santé avec son épouse alors  que nous étions installés sur les banquettes latérales avec les palettes de ravitaillement au milieu le pilote se faisait un malin plaisir a nous mettre un intense chauffage puis un froid glacial
Sur les palettes le ravitaillement réservé a la vente aux famille d'officiers et lorsqu'il restait des invendus alors seulement pour les familles de S/S officiers Belle mentalité !!!!



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Message par Jean-Marie41 le Mar 26 Fév - 19:08

Le 9094 ,ce n'est pas lui qui a perdu sa porte ?
Quand j’étais sur le "Jules" (83/84)il était en-radié dans un TCD et les soudeurs du bord travaillaient sous la coque pour boucher les trous en mettant des ""rustines""
Il était dans un état lamentable
[Campagnes] MAYOTTE - Page 13 642994
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Message par Mouss73/2 le Mer 27 Fév - 21:12

Effectivement merci loulou , je pense en avoir encore qqs unes …..
Bonne soiree
TUR2
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Message par TUR2 le Jeu 28 Fév - 17:50

Bonjour,
J'ai écrit ce texte dans le sujet "essais d'écriture", au vu des dernières photos mises en ligne sur Mayotte, il a largement sa place ici.


Sur coffre

La nuit est tombée, tout le monde a pris son repas,
à quelques uns, nous sommes réunis plage arrière.
Tous torse nu, matelot, quartiers maitres, officiers mariniers,
et même l'officier en troisième, sans nous être donné le mot.
Le ciel est sombre et pourtant limpide, la voûte est étoilée
comme jamais. Il y a deux heures, les roussettes ont quitté le rocher
pour regagner le volcan. L'eau du lagon est plate comme la main.
Pas un bruit, pas un souffle d'alizé. L'Altaïr, tranquillement fait comme
son équipage, il se repose, sur coffre devant Dzaoudzi.
Les ramatous s'occupent de leurs légionnaires, la rumeur du CFM ne
nous parvient même pas. En cet automne 75, nous sommes seuls,
le Champlain est reparti, les avisos sont dieu sait où et l'Ouragan du
coté de Choazil.
L'O3 se lève et va dans sa cabine qui est sur le pont, il revient aussitôt
guitare à la main et se rassoit. Des notes de musique s'élèvent, Dylan
"Blowin in the wind", le quartier maitre commis sort son harmonica et se joint
au guitariste, l'électricien sort deux cuillères et un couteau, l'ami Clain,
l'artilleur Réunionnais, fait le tam-tam avec un bidon, les chansons s'enchainent,
de temps à autres une dont on connait les paroles, de notre voisin du Port
des Galets, Graeme Allwright avec sa sacrée bouteille, Maxime Leforestier,
tout un répertoire.
Le temps a perdu son poids, il passe au rythme des mélopées, nous sommes jeunes
nous vivons, loin de chez nous, une aventure, une époque, un instant magique.
Nous sommes 7 ou 8, plage arrière, un soir d'octobre, ou peut-être était ce novembre,
va savoir… Nous sommes en 1975 sur un vieux bateau en bois, dans un lagon,
il fait chaud, et peu importe, les étoiles veillent sur nous.
Il est quelquefois des instants qui se gravent dans notre mémoire.
Le pire, c'est que sur le moment, on en est conscient.
Magie d'une soirée. Sacré Dylan !

Amicalement TUR2




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Ia orana ite matahiti api
gene
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Message par gene le Jeu 28 Fév - 17:55

TUR 2 ,souvenirs souvenirs merci en 72 il y avait deja un joueur de guitare ,et l'O3 sortait en douce sa bouteille de JW bouteille carrée, amicalement Gene



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TUR2
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Message par TUR2 le Jeu 28 Fév - 18:04

Bonsoir,

Cher honorable prédécesseur, je suis content que tu ais lu ce texte, j'ai eu une pensée pour toi en le tapant.

Bien amicalement
TUR2



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Message par bob59 le Jeu 28 Fév - 18:14

Merci à toi TUR2
en te lisant quelques souvenirs de Dzaoudzi me sont revenus en mémoire
encore merci [Campagnes] MAYOTTE - Page 13 642994
escale en 1963



Heureux qui comme Ulysse (Du bellay)
Max Péron
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MAJOR
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Message par Max Péron le Jeu 28 Fév - 18:28

msg 313 Merci TUR2. Ton récit est tout à la fois simple, beau et émouvant. Cela reflète bien ce qu'étaient les (longs) séjours au mouillage dans le lagon de Mayotte.
Sur ce forum Mayotte, on parle de l'Altaïr et de l' EDIC 9094 : j'ai embarqué, en subsistance, sur ces deux bâtiments.
La première fois que j'ai donné à manger aux poissons, c'était en 62 sur l'Altaïr, en quittant la baie de Fort de France. Ça ne s'oublie pas.
Chouf admissible, j'ai été radio sur l'EDIC 9094 pendant deux mois, fin 65 ou début 66. J'étais tout seul comme radio et j'étais également coopérateur.
Deux très bons souvenirs.



"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)
Mouss73/2
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Message par Mouss73/2 le Jeu 28 Fév - 22:41

Bravo pour ton texte , tu fais revivre les parfums des Comores et la magie de Dzaoudzi .Apparemment ont a du faire un bout de chemin ensemble ,les détails que tu cites correspondent à ma mission de 75 avec le commando Trepel et s'est poursuivi par un séjour au Kenya en convalescence suite à une forme sévère de palud….
Bonne soiree
alain EGUERRE
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Message par alain EGUERRE le Ven 1 Mar - 6:00

Beau texte Michel qui me rappelle quelques souvenirs du Protet et du Doudart
bien que ce ne soit pas la meilleure des escales [Campagnes] MAYOTTE - Page 13 580511



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Mais dans notre mémoire reviennent
Tous les parfums, toutes les rengaines
Qui nous ont fait aimer la mer
Et adorer notre univers
Hervé Paugam de La Renardière
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Message par loulou06000 le Ven 1 Mar - 23:05

C'est vrai TUR que ton recit ravive pas mal de souvenirs ici ou ailleurs, les soirées guitare avec Maxime Leforestier et sa maison bleue, Bob Dylan etc...
Sans oublier bien sur les seances de cinema plage arriere beaucoup plus sympas que les jeux electroniques de nos jours qui favorisent l'isolement !
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Message par Lino Bruno le Lun 4 Mar - 20:17

Je suis étonné que personne ne parle du fameux ‘permis Dzaoudzi’. Sur la masse, il doit bien en avoir qui le possède. Ce permis de conduire se passait à Mamoudzou sur une 4L , le moniteur te faisait parcourir les 2 ou 3 pauvres kilomètres qui était bitumé, à l’époque (début 76), puis un peu de piste, et le tour était joué. En ajoutant un peu de monnaie, il te tamponnait le poids lourd et le transport en commun sur le permis.

Un peu plus tard, Il suffisait de conduire un pickup 404 pour avoir le poids lourd et de ramener du monde dans la benne pour le transport en commun. Je ne sais pas comment le type se démerdait, mais il possédait des permis vierges venant de La Réunion et pouvait les valider officiellement. Bon, cela n’a pas duré très longtemps, d’ailleurs je ne sais pas quand cela s’est arrêté. En tous les cas, ceux qui l’on passé là-bas, avait leur permis, mais ne savais pas vraiment conduire. Je pense qu’il valait mieux reprendre des cours à la Réunion ou en métropole.

Personnellement je ne l’ai pas passé là-bas, mais si quelqu’un à une photo de ce permis se serait sympa de nous le montrer.



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Message par cornet le Mar 5 Mar - 7:00

C 'est vrai pour la voiture R 5 ( sans double pédalage) et la 404 bâchée pour le poids lourd et pour le permis moto gros cube c'était sur une 100 cm cube zundapp en 76 77 c'était comme çà (j'étais sur l' AE PROTET ) j'ai un copain qui a eu son permis comme çà ( voiture ) un jour il s'est fait contrôler par les flics qui étaient tout étonnés qu'il avait ce permis des Comores . j'en connais un qui n'a pas repris de leçon avec un autre ils avaient achetés une fiat (d'occasion ) 850 décapotable ils sont venu la livré au quai en bois a la Réunion ils n'ont pas été plus loin que le bout du quai juste le temps de s'éjectés [Campagnes] MAYOTTE - Page 13 238874 la rigolade pour la sortir de l'eau avec une grue [Campagnes] MAYOTTE - Page 13 580511 je ne sais plus ce qu'ils en ont fait !!!!!!! comme dirait Coluche encore une belle Amecdote ; souvenir ..........souvenir [Campagnes] MAYOTTE - Page 13 315838
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Message par LE BERRE PAUL le Mar 5 Mar - 21:08

En 1980 j'ai passé mon permis D (transport en commun) sur fourgon SAVIEM SG2, on avait en plus CL (poid lourd) L=limité, on avait le droit de conduire des semi de 12,75t, mais depuis juillet 90, un permis est égal à un examen.



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Message par loulou06000 le Jeu 7 Mar - 8:09

Paul, ton histoire me rappelle celle que j'ai vecu lors de mon examen de permis de conduire à Papeete, permis moto passé sur une vespa, permis VL passé sur une voiture quelquefois sans l'examinateur à coté, permis PL,super lourd, transport en commun passé sur un vieux Berliet avec double debrayage, l'angoisse, j'ai du prendre 3 leçons de perfectionnement en rentrant en metropole juste pour apprendre à faire des creneaux, à l'epoque à Tahiti on se garait la plupart du temps en epis vu la faible densité de vehicules à l'epoque.

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