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Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

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Message par kermonnach le Dim 24 Mar - 16:27

Bonjour à tous et bon dimanche des Rameaux,
Bien vu Montroulez: Les deux Lacroix , père et fils étaient pilotes de SF, le père fut l'un des premiers et le fils l'un des derniers.
Le fils a livré le N° 160 à Rochefort et l'ANAMAN avait invité le père, insulaire ,pour le dernier vol du 160;
J'ai eu la joie de vivre cette émouvante rencontre.
A bientôt. J.KRH
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Message par NEHOU le Ven 29 Mar - 17:07

Bonjour,
En réponse à MARSOUIN,
Je dirais A : 101; D : 106 ; E : 150 [Aéronavale divers] SUPER FRELON - Page 17 595882 et C : 105
Cordialement



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Message par Jean-Marie41 le Ven 29 Mar - 17:20

J'ai trouvé ceci dans le classeur du CIRPA
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Message par noelcaruso le Jeu 16 Mai - 9:14

le cean en 99 après la tempète


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Message par montroulez le Jeu 16 Mai - 17:03

On dirait que le hangar a subit quelques dégâts et que le CEAN avait les pieds dans l'eau !

Je ne pensais pas que cela fut si important.
Merci pour ces photos



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Message par noelcaruso le Jeu 16 Mai - 17:42

une vue générale qui donne l'ampleur des dégats meme ma cuisine avait été touchée
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Message par Jean-Marie41 le Mer 5 Juin - 17:11

*J'ai trouvé cette photo dans le dossier d'information Marine 2007
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Message par JYM63 le Ven 7 Juin - 18:43

Bonjour,

J'ai 2 photos de SF appontant sur l'Ouragan.
J'essaie de les faire passer car l'autre jour, la 2ème était comme codée.
A+[Aéronavale divers] SUPER FRELON - Page 17 Img22411

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Et voilà ça recommence. Peut être que quelqu'un pourra me donner une
explication. J'envoie quand même les 2 photos.



Jean-Yves  MULLER
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Message par marsouin le Ven 7 Juin - 19:44

JYM, peut-être ta photo est-elle trop lourde en pixels ?



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Message par zoutom le Sam 8 Juin - 8:15

Salut, détail sans importance; la photo ne serait elle pas inversée ?
Dans mes souvenirs et pour l'avoir manoeuvrée, la grue bâbord était orientée vers l'arrière au repos...



C. LOISEL

La fonte des glaces n'est rien comparée à celle des neurones... [Aéronavale divers] SUPER FRELON - Page 17 746231
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Message par JYM63 le Sam 8 Juin - 17:49

Salut,

Oui Zouton la photo est bien inversée et je n'arrive pas à lui rendre sa forme 1ére
Mais en ce qui concerne la grue, je pense qu'elle prenait cette position lorsqu'il
y avait poste aéro afin d'éviter les pales des hélicos....



Jean-Yves  MULLER
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Message par LEMONNIER le Ven 25 Oct - 20:51

A voir sur le site de l' ECPAD , mise en ligne le 21/10 du journal des armées de septembre 1963 : après un intéressant reportage sur les essais d'un chasseur  " français " à décollage vertical , on peut voir les premiers appontages d'un SF sur la RESOLUE



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Message par Eric Jobert le Sam 26 Oct - 7:45

Bonjour, merci Lemonnier,
Je viens de regarder cette vidéo, mais après pas moyen de décrocher du coup plus d'une heure devant l’écran.
Bonne fin de semaine à tous.
Eric



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Message par Yvon972 le Dim 26 Jan - 19:02

Bonjour à tou(te)s,

Récupération par un Super-Frelon d'un petit avion de l'Aéronavale qui s'était posé en catastrophe sur l'eau, dans une grève de Porspoder (Finistère).
Heureusement, pas de dommage corporel.
Une opération plutôt impressionnante.
Ce sont des scans de diapos que je n'avais pas annotées et je ne me souviens plus de la date. Désolé.

Cordialement
Yvon

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Message par Jean-Marie41 le Dim 26 Jan - 20:04

On dirait un avion école?
Vue la couleur et d'aprés les photos d'un cols bleus que j'ai mis dans une escadrille (laquel??)
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Message par douzef le Dim 26 Jan - 20:15

Bonsoir,
Il s'agit d'un avion Rallye de l'escadrille 50S.
Amitiés
Douzef



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Message par montroulez le Dim 26 Jan - 21:38

Cela doit faire une bonne vingtaine d'année !


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Message par Yvon972 le Dim 26 Jan - 22:11

Oui, je dirais vers 1989-90-91. En septembre.
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Message par Eric Jobert le Lun 27 Jan - 6:11

Bonjour à vous tous,
Il me semble que j'étais encore à Lanvéoc, donc avant mai 1988, mon beauf était à la 50S, Bosanski pour ceux qui s'en souviennent.
Bonne journé et bonne semaine à tous.
Eric



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Message par kermonnach le Lun 27 Jan - 13:25

Bonjour chers camarades,
Il s'agit bien en effet d'un "Rallye", mais ces avions école étaient encore affectés à l'escadrille 51S, basée à Rochefort, au sein de l'EIP en 1988. Si toutefois la date donnée est la bonne. En revanche si l'accident s'est produit après Aout 99, il était alors à Lanvéoc-Poulmic au sein de la 50S comme il est dit plus haut.
Amitiés
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Message par douzef le Lun 27 Jan - 18:02

Bonsoir,
De mémoire,l'EIP 51S a volé sur Rallye de 1985 a 1987.Les Rallyes étaient présents a Lanveoc a la Section Vol Sportif (1974-1985) qui deviendra escadrille 50S en 1984.ils ont été retiré du service en 2013 et sont actuellement stockés en attente de ventes aux domaines.
Amitiés
Douzef



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Message par Jean-Marie41 le Lun 27 Jan - 18:03

Les photos tiré du cols bleus sont dans le sujet Lanvéoc-Poulmic .
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Message par Eric Jobert le Lun 27 Jan - 19:08

Bonsoir à tous,
Les rallyes étaient bien à Lanvéoc, SVS ou 50 S à Rochefort je ne sais plus ce que c'était comme avion. .... dommage, mais je vais appeller mon spécialiste.
Abientôt sur le sujet.
bonne soirée.
Eric



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[Aéronavale divers] SUPER FRELON - Page 17 Signe10 Les souvenirs sont précieux ne les négligeons pas.
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Message par Christian DAGORN le Mar 28 Jan - 11:32

J'ai pris cette photo en 1993 à Rochefort, ce rallye (50S) était en visite, d'après mes souvenirs, il y en avait quelques-uns à Rochefort, il y avait aussi les Cap 10 de la 51S.[Aéronavale divers] SUPER FRELON - Page 17 Rallye10
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Message par douzef le Mar 28 Jan - 18:11

Oui Christian,
Mais les visites se faisaient a Rochefort,ce Rallye porte l'insigne de la 50S.
Amitiés
Douzef



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