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Message par coyoteduvar le Lun 21 Mar 2016 - 19:27

les antennes VOR étaient encore zébrées!!
les ballonnets étaient encore équipés "SILF" je ne me souviens plus de l'utilité mais elle a été supprimée par la suite.
le chariot a été verbalisé?? [Aéronavale divers] SUPER FRELON - Page 20 580511
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Message par PAUGAM herve le Lun 21 Mar 2016 - 19:31

C'était un civil de l'aéroport , et bien emm...dé [Aéronavale divers] SUPER FRELON - Page 20 180328
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Message par marsouin le Lun 21 Mar 2016 - 20:19

Photo originale et peu courante (?) de la soute arrière ouverte du SF vu sous cet angle et bien cadré [Aéronavale divers] SUPER FRELON - Page 20 582735
La pose assurée du gendarme maritime confère un intérêt supplémentaire au cliché. Merci à Hervé [Aéronavale divers] SUPER FRELON - Page 20 327396



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Message par coyoteduvar le Lun 21 Mar 2016 - 20:22

c'est vrai qu'il n'y a pas trop de vue sous cet angle là.




Dernière édition par coyoteduvar le Mar 22 Mar 2016 - 20:03, édité 1 fois
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Message par byu30 le Lun 21 Mar 2016 - 22:02

Vous allez avoir des soucis à mettre des photos de netmarine et copyrighté de surcroit ..
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Message par byu30 le Lun 21 Mar 2016 - 22:05

En voici une qui est de moi, et que j'ai déjà dû mettre sur le forum...

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Message par coyoteduvar le Mar 22 Mar 2016 - 20:08

La vue est tout aussi explicite de la complexité de cette tête !
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Message par coyoteduvar le Dim 27 Mar 2016 - 17:24

Une version peu connue du SF : la version F, la civile !
1 seul exemplaire construit, notez le nombre de hublots, c'est une version rallongée pour une compagnie touristique grecque.

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Message par montroulez le Dim 27 Mar 2016 - 18:31

La longueur du SF en lui-même était identique aux autres sinon c'était toute la mécanique qui était à revoir ; c'est au niveau du cargo qu'il a été prolongé sous la poutre de queue.
On ne pouvait pas donner aux civils le "confort" des bidasses !
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Message par facilelavie le Dim 27 Mar 2016 - 18:38

Coyoteduvar "SILF"
si je me souviens, les SF en version ASM étaient équipés du systéme "SYLPHE", un moyen tactique qui permettait aux SF en action ASM de se localiser entre eux.



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École des Mousses, puis 36 ans...
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Message par coyoteduvar le Dim 27 Mar 2016 - 22:03

C'est vrai que les sieges troupes, ca ne l'aurait pas fait du tout !!

Ah voilà, l'installation a disparu avec l'arrêt de la version ASM, bonne précision Facilelavie.
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Message par marsouin le Dim 27 Mar 2016 - 23:33

Oui la version unique du SF pour milliardaire ou armateur. Olympic airways était à l'époque je crois la compagnie d'Onassis...



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Message par coyoteduvar le Mar 29 Mar 2016 - 20:49

c'est ca! mais ce n'était pas rentable et la ligne entre les iles a été fermée
Ce qui était original ce sont les soutes à bagages dans les ballonnets!
Michel47
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Message par Michel47 le Sam 1 Avr 2017 - 17:10

Bonjour à tous,

Il s’agit d’une recherche de documents concernant le Super Frelon SA321G.

Un Ami qui est le «Créateur-Président-Travailleur» d’une micro entreprise de fabrication de décalcomanies et de pièces de détaillage d’avions-hélicos (modèles réduits) cherche des photos (en particulier des rotors - Photos persos pas issues du net) qu’il pourra utiliser dans les notices de montage et pour détailler au maximum ces parties souvent laissées de coté…
Ou même, si certain d’entre vous possède encore une notice technique sur ce bel oiseau ça serait parfait.

Voici les premières esquisses de la planche à décals :
[Aéronavale divers] SUPER FRELON - Page 20 17038410

Merci de m'envoyez les photos en hautes résolutions et/ou la doc à l'adresse suivante : michel.guignard14 @ wanadoo.fr


Merci à vous tous pour l’aide que vous pourrez apporter à mon Ami Christian [Aéronavale divers] SUPER FRELON - Page 20 762739



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