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Message par Pierrot le Jeu 19 Oct 2006 - 18:32

Saint-Mandrier
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Message par Claude JORGE le Jeu 19 Oct 2006 - 18:48

J'ai été affecté à la BAN du 16-08-1966 au 30-09-1969.
J'étais à l'armurerie base.
Bonne affectation, j'avais les fonctions de fils de bidel pour le service base.
J'ai également fais l'aubette.
Je suis allé au BS à l'issue de cette affectation.



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Message par montroulez le Jeu 26 Oct 2006 - 18:02

Saint-Mandrier, début 1979, je faisais parti des "déblayeurs".
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Message par Claude JORGE le Dim 29 Oct 2006 - 9:07

L’École a prit la place de l'hôpital.
Il y avait du côté de la plage des galets des rails qui rentraient dans la colline, il devait y avoir des soutes à munitions, en particulier des torpilles.



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Message par Pierrot le Dim 29 Oct 2006 - 13:55

Je suis d'accord avec Claude, j'ai toujours entendu dire qu'avant le GEM c'était un hôpital et encore avant le bagne de Toulon.



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Message par BONNERUE Daniel le Dim 29 Oct 2006 - 18:08

Claude JORGE,
Lorsque j'étais à Maistrance et que nous courions dans la colline le matin, j'ai eu l'occasion de voir un tunnel avec une petite voie ferrée qui partait de la BAN et débouchait côté mer.
Il avait été percé par les Allemands durant l'occupation et il était destiné à mettre à la mer des sous-marins de poche.
C'est d'ailleurs là que j'ai vu pour la première fois un sous-marin de poche.

L'expression "Hébertisme" convient, car elle permet de rendre un hommage au marin qui a créé cette technique efficace d'entraînement physique.



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Message par Tinto le Dim 29 Oct 2006 - 19:08

Bien vu pour le mot "hébertisme".
C'est donc grâce à ce bon Mr HEBERT que nous avons eu droit à nos ballades en petites foulées vers la plage des galets, par tous les temps à peine réveillés !!!
Je me souviens que nous y avions droit 1 jour sur 2 et l'été on pouvait prendre un rapide bain de mer matinal... avec parfois quelques pompes en supplément... et arrivée au GEM en chantant...
lol!



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Message par Claude JORGE le Dim 29 Oct 2006 - 20:14

Daniel,
Le matin, le sport c'était de l'Hébertisme.
La méthode chère à Hébert.



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Message par lowlow le Lun 30 Oct 2006 - 13:45

Quelqu'un a-t-il des photographies de Saint-Mandrier à l'époque où c'était une base d'hydravions ?



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Message par Claude JORGE le Lun 30 Oct 2006 - 17:16

J'ai bien vu des Sunderland à la BAN alors que j'étais aux arpètes, mais comme je l'ai déjà dis sur un autre post, je n'avais pas d'appareil et rares étaient ceux qui possédaient un appareil photos.



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Message par lowlow le Lun 30 Oct 2006 - 17:33

Merci, Claude.
Mais où se trouvait le sleep-way qu'il y avait certainement à l'époque ?



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Message par Claude JORGE le Lun 30 Oct 2006 - 17:54

Il y avait une énorme grue, je suppose qu'elle servait pour effectuer les mises au sec .



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Message par lowlow le Lun 30 Oct 2006 - 18:10

Est-ce l'embase de cette grue pourrait être la tourelle en pierres de taille qui se trouve sur le front de mer ?



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Message par Claude JORGE le Lun 30 Oct 2006 - 18:22

C'est possible, mais je n'ai pas en tête cette structure en béton.



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Message par lowlow le Lun 30 Oct 2006 - 18:37

Voici aussi la partie gauche de la photo que j'ai posté dans les sous-marins en particulier le post sur le Ouessant... je n'en connais pas l'année.

On peut y voir également cette tourrelle et des HSS-1 .

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Message par lowlow le Lun 30 Oct 2006 - 19:10

Sur ma photo, je crois voir que les HSS avaient le dos blanc.
Pouvez-vous me dire plus précisément la date de cette photographie.
1978 mise en service du Ouessant, est-ce possible ?
Bien amicalement.



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Message par Domi83 le Lun 30 Oct 2006 - 21:21

Surprenant la photo de la BAN dans le creux Saint Georges, j'ai mis un moment pour réaliser où elle se situait effectivement.

Après bien des années à Saint Mandrier, je n'ai jamais entendu parlé de première BAN à cet endroit là !

Que les temps ont changés !



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Ex meumeu et bouchon gras, j'ai quitté la  Royale en 83 et je coule un début de retraite tranquille et totale depuis 2005 au soleil à coté de Toulon.
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Message par louarn le Lun 30 Oct 2006 - 21:36

Vu les bâtiments que l'on voit derrière, je pense que la photos doit être dans les années 73 ou 74.
Salut
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Message par Claude JORGE le Lun 30 Oct 2006 - 22:40

Je situe cette photo antérieurement à 1950



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Message par JACQUET le Lun 30 Oct 2006 - 23:44

Au sujet du bloc de béton dont vous parlez, c'est l'embase d'une des 2 grues qui étaient en bord de mer.
Ci joint une photo de l'écurie de l'escadrille 23S où on aperçoit la grue Est, au fond un hydravion Sunderland de la 12S.

Photo prise dans les années 1958/1960.

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Message par Claude JORGE le Mar 31 Oct 2006 - 8:35

Très bien Jacquet, cela confirme mes dires de l'existence de grue pour la mise au sec.



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Message par montroulez le Mar 31 Oct 2006 - 18:58

Photo assez rare de JACQUET, c'est pas du tout jeune !
Le même type de grue existait aussi à Lanvéoc.
L'embase est toujours là comme à St Mandrier.
Quant au Short Sunderland, on peut rappeler que le prototype vola pour la première fois en 1937, et qu'il arriva après guerre dans l'aéronavale.
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Message par lowlow le Mar 31 Oct 2006 - 19:15

Avant les Sunderland anglais d'après-guerre, il y avait des Bréguet Bizerte, enfin je crois...
Mais qu'y avait-il d'autre ?
Quelqu'un le sait ou... s'en souvient ?



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Message par JACQUET le Mar 31 Oct 2006 - 19:20

Merci Montroulez,
Si la photo n'est pas toute jeune certainement que moi également, car j'étais présent (je plaisante).
Encore une photo de la BAN St Mandrier certainement prise par un hélico de la 23S où l'on distingue les grues ainsi qu'un Sunderland sur le plan d'eau.

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Message par BONNERUE Daniel le Mar 31 Oct 2006 - 19:47

Bonsoir Emile, je me souviens bien de la grosse grue que montre ta photo, mais j'ai beau essayer de rassembler mes souvenirs, je ne me souviens pas de la deuxième.
Tu travaillais sur place, donc les choses sont bien ancrées dans tes souvenirs.
Par contre, j'ai fait un vol à bord d'un "Sunderland" : quel boucan lors du déjaugeage et de l'amerrissage.



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