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Message par HLT le Dim 19 Juil 2009 - 22:05

A l'intérieur du hangar Sainte-Sophie, se trouve cette fresque. Qui l'a réalisée ??
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Message par Claude JORGE le Dim 19 Juil 2009 - 22:57

J'ai connu CORONA, armurier, mais je suis incapable de savoir ou nous avons fais connaissance ou été affecté ensemble.

Pas vu la rue derrière le SEA qui ensuite est devenu garage, c'était celle de l'armurerie et du service fus qui occupait le corps deb.



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Message par Nenesse le Dim 19 Juil 2009 - 23:18

J'ai connu Corona comme second maitre armurier à l'UM Dakar hier en 66/68, un petit , sympa, Corse..... et quand nous allions au champ de tir de Thies, au milieu du Sénégal, je conduisais la Jeep, et l'OPE Nicolini. un sako Corse, Corona, et le Maitre fusilier Tortay, armés comme Tartarin de Tarascon, de fusils de chasse mitraillaient à tout va le gibier à plume qui trainait sur les piste au petit matin.....
on était jeunes , on était beaux, etc etc .. hein Jorge



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Message par Nenesse le Dim 19 Juil 2009 - 23:20

Pour la fresque, j'ai vu la même à Rome, l'auteur, c'est Mickey L'Ange [LES B.A.N.] Saint-Mandrier - Page 5 615235 [LES B.A.N.] Saint-Mandrier - Page 5 615235 [LES B.A.N.] Saint-Mandrier - Page 5 401535



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Message par montroulez le Lun 20 Juil 2009 - 14:25

Merci Holtl pour tes photos de la base.
Elles me rappellent de bons souvenirs, à l'exception de l'aubette...

Quant à l'oeuvre que tu nous présentes, de quelle année date t-elle ?
Elle semble subir une forte inspiration abstraite de Piet Mondrian
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Message par montroulez le Lun 20 Juil 2009 - 20:28

C'est bizarre, il me semble,sauf erreur, que le LV Rozé fut CST de la 33F à la fin des HSS1.
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Message par HLT le Sam 25 Juil 2009 - 15:25

Qui se souvient des autres noms des bâtiments:
HSS : le premier hangar dans lequel était implanté le roulage et le service ravitaillement
Sainte-Sophie : le hangar situé en face de la "fosse" et comprenant (sens horaire):
- l'atelier pales
- les tentes anhydres
- l'atelier hydraulique
- l'atelier cellule
- le chef du service INDUS
- l'atelier roues
- les ateliers moteurs et ensembles mécaniques
- l'atelier machines-outils
- l'atelier MTS
- l'atelier peinture
- l'atelier APES.
Bellatrix : le quatrième hangar avec les aires de visites du SMA (ex SEA)
Altaïr : un des bâtiments "équipage".

Pour Jacquet, une photo prise en 2008 et sur laquelle apparait un grillage qui sépare l'ex BAN en deux. Les bâtiments d'hébergement et de restauration font partie maintenant du CIN.
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Amicalement
Patrick


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[LES B.A.N.] Saint-Mandrier - Page 5 Empty Les hangars de La BAN.

Message par jeanclaude77 le Sam 25 Juil 2009 - 19:02

Bonsoir Holti,

En ce qui concerne le nom des hangars de la BAN, je n'ai pas connu cela en 1965/66.

A ma connaissance, les hangars n'avaient alors pas encore de noms.

Sais-tu quand ceux-ci ont été .....baptisé ?

Si j'ai bien compris, le premier hangar, en rentrant dans la base aurait été appelé HSS !

C'est justement dans celui-ci que j'ai passé la plus grande partie de mon séjour dans la Royale et à la BAN. A cette époque là c'était L'ESAN (Entrepôt Secondaire de l'Aéronautique Navale) qui en était locataire. Elle partira à Cuers dans les années 1970, je pense.

J'ai donc, durant quinze mois, compté, dans ce hangar, non pas les "Boulons de cinq" mais les fusibles, interrupteurs, connecteurs et autres pièces détachées de la section électricité avec comme patron Le Maître Roth puis ensuite le Maître Quinquis. L'un était Alsacien et l'autre Breton. Ils m'ont tous les deux inculqués ce qu'était l'esprit "Marine" et si aujourd'hui je suis Président d'une Amicale d'Anciens Marins c'est, en partie, grâce à eux.

D'après ta dernière photo, le bâtiment équipage est intégré au CIN. Je vois que la BAN reste pour une partie "Marine" et je m'en réjouis.

Que de souvenirs dans ce bâtiment équipage où nous avions (l'ESAN) nos quartiers au Rch. L'équipage de l'ESAN étant fort de 14 matelots disposait d'une petite "Piaule" au Rch du bâtiment.

Quel doux son qu'était la Cloche du "Mars" qui nous réveillait chaque matin ( Eh oui, nous avons échappé au clairon...quoique les sonneries de bord ne sont pas mal non plus !)...à tel point que durant la nuit de Noël 1965, certains ont confisqué le battant, histoire de faire la grâce matinée en ce 25 décembre. les "Sako" savaient d'ailleurs, le lendemain, parfaitement où retrouver le battant...dans la poubelle ... car semble-t-il cela était un rituel depuis de nombreuses années....!
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Message par montroulez le Sam 25 Juil 2009 - 23:05

Sur la photo, le bâtiment situé en arrière en haut de l'escalier était l'ancien bâtiment équipage (si je ne me trompe pas) en prolongement du carré OM.
Quant aux noms et dispositions des anciens lieux, je ne m'en souvenais plus !
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Message par HLT le Dim 26 Juil 2009 - 16:48

Tu as effectivement, à gauche l'ancien bâtiment équipage "ALTAÏR", avec les salles à manger au premier étage. A droite, le deuxième bâtiment équipage, dont je ne me souviens plus du nom, dans lequel les QM et matelots de la 33F occupaient le dernier étage (tu t'en souviens). Ce dernier était en prolongement des carrés OM/OMS.



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Message par 3eme ligne le Dim 26 Juil 2009 - 22:29

Les Noms de Altaïr et Bellatrix n'étaient ils pas les noms des 2 hydravions Bréguet 731 ?

ils étaient alors affectés à la 33F et donc basés là ainsi que les 2 autres Super Hydravions Sirius et Véga après la 2ème guerre à la BAN.



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Message par Invité le Lun 27 Juil 2009 - 9:28

Sympa les photos, le marquage au sol est sans doute pour la limite de rotation des pales des helicos , je me souviens d'un HSS qui avait decoupe le cote de la porte coulissante du hangar de la 33 .
Le hangar a gauche du sea avait ete utilise pour entreposer l'epave du SF crashe en test de charge

Je me rappelle du nettoyage du sol du SEA en roulant des futs de 200 l de white , peut etre meme de trichlo .. le tout filait dans les canivaux.
Il est chic le hangar avec ses nouvelles couleurs effectivement on dirait du Mondrian , comme quoi les marins aiment aussi la couleur

Manque la guerite en allant au foyer ou bled me tenait compagnie ! ma premiere experience de sommeil debout!
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Message par HLT le Lun 27 Juil 2009 - 11:05

Bingo;
Merci à 3ieme ligne. Le deuxième bâtiment équipage était le "SIRIUS" et le bâtiment comprenant les carrés OM et OMS était le "VEGA".

Par rapport aux hydravions, la 33F a vu le jour plupart, en 57 en Algérie. Au début, elle était équipée d'hélicoptères Sikorsky H19, puis de Sikorsky HSS1 à son arrivée sur la BAN Saint-Mandrier .



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Message par HLT le Lun 27 Juil 2009 - 12:41

Pour jeanchaude77
info trouvée sur le site : www.netmarine.
Le 3 octobre 1986, les bâtiments de la base sont baptisés. Le hangar RAV s'appelle désormais "HSS", celui de la 23S : "Pedro", celui de la 33F : "Véronica", Sainte Sophie reste Sainte Sophie, alors que le hangar SEA devient "Bellatrix" et que celui de la 31F prend le nom de "Pégase". Les locaux vie s'appelle désormais "Altaïr", "Breguet-Bizerte", "Latécoère", "Sirius", "Véga", ... des noms d'appareils prestigieux qui ont précédé les voilures tournantes à Saint Mandrier.



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Message par Invité le Lun 27 Juil 2009 - 16:22

Baptême de l'air sur Véga ou Sirius,EAMF 1947.

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Message par montroulez le Lun 27 Juil 2009 - 17:22

C'est pas du tout jeune la photo mais elle vaut son pesant de souvenir !

Je dormirais moins bête avec les noms des différents locaux et leurs origines.
Je ne les ai pas connus car en 86, j'étais à la 34F en "bretonnie".
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Message par MRC le Lun 27 Juil 2009 - 19:01

Euh, l'amis Didier ne confondrait-il pas Rozé et Crozet ??? C'est dur de vieillir hein vielle branche ? [LES B.A.N.] Saint-Mandrier - Page 5 26540



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Message par montroulez le Lun 27 Juil 2009 - 19:23

Peut-être que oui !
Je crois bien, maintenant que tu l'écris, que tu as raison [LES B.A.N.] Saint-Mandrier - Page 5 746231
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Message par HLT le Mar 28 Juil 2009 - 8:51

La BAN St-Mandrier nous offrait tous les jours une vue magnifique.
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Message par MRC le Mar 28 Juil 2009 - 9:02

C'est tout à fait vrais, une vue imprenable sur la rade, le problème, c'est que c'est maintenant qu'on y est plus qu'on s'en rend compte...

L'herbe est, parait-il, toujours plus verte ailleurs !



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Message par douzef le Mar 28 Juil 2009 - 9:50

Bonjour,
Lors de mon modeste passage à St Mandrier pour la SIT Lynx et MK46,je dormais au Latecoere,une bonne promenade pour aller prendre le petit dejeuner au GEM le matin....quelques milliers de marches d'escaliers.
Bons souvenirs
Douzef



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Message par Invité le Mar 28 Juil 2009 - 11:01

Perso , j'ai eu comme pacha à la 16 F (Aql)le LV Croset,est ce le même ?
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Message par HLT le Mar 28 Juil 2009 - 15:17

La création du centre de restauration "le Bucentaure" implanté dans la partie nord du CIN, avait entrainé la fermeture de toutes les cuisines de la BAN. Ainsi, nous avions à emprunter un parcours de santé comme le précise Douzef, avant de passer à table.



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Message par HLT le Mar 28 Juil 2009 - 16:31

Tu avais raison, 3ieme ligne, Bellatrix et Altaïr étaient bien les Bréguet 731 qui ont rejoints les Bréguet 730 Véga et Sirius de la 33S.
Amicalement
Patrick



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Message par montroulez le Mar 28 Juil 2009 - 17:49

Pour répondre à sartor, je ne pense pas que cela soit la même personne car ce n'est pas la même période.

Par ailleurs, je ne connaissais pas l'épisode promenade de santé pour aller se restaurer.
La digestion devait être facilitée et la descente du rosé aussi...



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