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Message par douzef le Mar 28 Juil 2009 - 19:01

Bonjour,
Pour mon copain Sartor.
Voici les quelques infos sur Regis Croset.
Lieutenant de vaisseau,commandant l'Escadrille 59S du 04/02/1956 au 15/12/1956.
LV,commandant la Flottille 16F du 22/12/1956 au 05/07/1958.
Capitaine de vaisseau,commandant la Base d'Aeronautique Navale de Landivisiau du 31/08/1972 au 29/08/1974.
Sources:ARDHAN

Amitiés
Douzef



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Message par jeanclaude77 le Mar 28 Juil 2009 - 19:27

La BAN nous offrait effectivement la possibilité de jouir d'un panorama exceptionnel.

Tous les jours et même toutes les nuits car la nuit, les mille feux de la ville de Toulon se miraient dans la rade et c'était pour moi là l'occasion de faire passer agréablement le temps lors mes tours de garde à la soute à munitions ou au parc à essence. Les lumières lointaines scintillaient comme des bougies et les ondulations de la mer faisaient danser les reflets lumineux de la ville au bruit du clapot venant mourir sur les enrochements de la piste. J'arrête là...ça va devenir poétique !!!!

Une occasion aussi de voir passer les coques grises qui entraient ou sortaient et quoi de plus sympa que de voir un Clem, un Foch ou l'Arromanches de l'intérieur du hangar lorsque les portes étaient grandes ouvertes!

Un autre spectacle, vu depuis la BAN, aux conséquences hélas fâcheuses, m'a marqué ce fut quant un bidasse n'a rien trouvé de mieux que d'aller brûler les lettres de son Ex. sur les pentes du Faron. Bien entendu...il n'y a pas eu que les lettres qui ont brûlées.

Le Faron de nuit ressemblait à un volcan en irruption et un fleuve de feu dévalait ses pentes. Le feu semblait vouloir atteindre la ville et heureusement ce ne fut pas le cas.

Un autre spectacle gratuit pour les pensionnaires de la BAN était aussi de voir, lors des incendies de forêts proche de Toulon, la rotation des "CATALINA" et leurs écopages en rade des Vignettes sur ce qui semblait être l'ex piste fictive de la BAN des hydravions d'hier.

Nous avions vraiment à la BAN un spectacle permanent et exceptionnel. effectivement.

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Message par Invité le Mer 29 Juil 2009 - 9:50

Pour Douzef , merci l'ami ,c'est la mention hélico qui m'avait étonné. a +
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Message par JACQUET le Jeu 30 Juil 2009 - 16:23

Une autre photo prise de l'intérieur du hangar 23S (1957)le, matériel photo n'était pas le même qu'aujourdhui
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Message par JACQUET le Jeu 30 Juil 2009 - 16:37

Quelques photos prises du dortoir 23S avec vue sur la rade
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Message par JACQUET le Jeu 30 Juil 2009 - 16:41

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Message par HLT le Jeu 30 Juil 2009 - 17:55

Merci pour ces superbes photos, mais tu nous dois quelques explications. Sur l'avant dernière, à quoi correspondent les installations au bas de la Carraque, et où était implanté les cordes à linge de la dernière ??
Amicalement
Patrick



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Message par jeanclaude77 le Jeu 30 Juil 2009 - 18:58

Pour Holti:

De mémoire, le séchoir-équipage se trouvait sur le toit du lavoir qui lui-même était derrière le bâtiment équipage face au réfectoire.

Je crois également me souvenir qu'un matelot était désigné pour contrôler les matricules des vêtements que les membres d'équipage venait chercher quand le linge était sec.



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Message par HLT le Jeu 30 Juil 2009 - 19:14

L'autre jour nous parlions de la magnifique vue que nous offrait la rade de Toulon, mais il en était de même pour s'y rendre par la route. Passer par les Sablettes, puis la colline, et enfin longer les quais de Saint-Mandrier, que des cartes postales.

PS : JeanClaude77, tu parlais des tours de garde à la soute à munitions ou au parc à essence, mais j'ai l'impression que tu as échappé à la guérite située après le cinéma. [LES B.A.N.] Saint-Mandrier - Page 6 588638



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Message par jeanclaude77 le Jeu 30 Juil 2009 - 20:35

Pour Holti :

tu parles...j'ai pas non plus échappé aux tours de gardes les samedis et dimanches de jour à la guérite de la Carraque dans les fortifications Vauban et les anciennes tranchées de la dernière guerre.

Une anecdote sur le sujet :

Un samedi ou dimanche après-midi, un factionnaire était entrain de contempler ( on peut dire aussi Buller) la rade et les bateaux qui venaient au ras de la Presqu'ile de Saint-Mandrier où dont certains passagers pratiquaient le nu intégral.

Sans même qu'il pu réagir, une Peugeot 203 noire descendant de la colline passa devant le poste de garde et entra dans la BAN par la Carraque.

Arrivée à l'Aubette, en sens inverse de la logique, Le Préfêt Maritime en personne sort de la Peugeot et demande au responsable de l'Aubette s'il est normal, en plein jour et le Week-end d'entrer dans une enceinte militaire sans avoir eu à passer par un contrôle quelconque.

Inutile de vous dire qu'il y a eu de la "Peau de Bouc" au programme le lundi matin et que certains ont couchés sur la planche durant quelques jours !

Voici deux clichés pris en été et hiver 1965 lors de cette garde !


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[LES B.A.N.] Saint-Mandrier - Page 6 La_car10




Une question maintenant pour tous:

Quelqu'un connaît-il l'histoire du prototype Etendard IV 01 qui est venu finir ses jours en bout de l'héliport au pied du foyer ?

Se serait-il abimé dans la rade et repêché, puis déposé au seuil de piste ?

Je n'ose pas un seul instant penser qu'un pilote de l'Aéro aurait confondu la piste de la BAN avec le pont d'envol de l'un de nos Porte-avions.

Si quelqu'un en sait plus merci d'avance. En tout cas, en 1965 c'était le point studio photo prisé de tous les pensionnaires de la base !

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Message par le piaf 83 le Jeu 30 Juil 2009 - 22:03

bonsoir à tous,
Sur la photo de Jacquet ou l'on voit le stade de foot en herbe,
quand je suis arrivé en 1995 je l'ai vu en terre battue
puis il s'est transformé en parking au moins pour la moitié
de la superficie
Amicalement A+



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JACQUET
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Message par JACQUET le Jeu 30 Juil 2009 - 23:36

Effectivement en 56/58 le séchoir qu'on voit sur la derniére photo se trouvait sur le lavoir et cet ensemble derriére le batiment équipage.Quand au batiment vu sur l'avant derniére photo était en bout de parking à droite



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Message par HLT le Ven 31 Juil 2009 - 15:35

Bonjour Emile;
J'ai lu sur un autre site qu"En 1964, le stand de tir a disparu, rasé, pour agrandir l'aire de stationnement". J'ai l'impression qu'au pied de "La Carraque" on voit sur ta photo le stand de tir en question. Tu confirmes??

Effectivement, le séchoir je ne l'ai pas connu. A cet emplacement, j'ai trouvé à mon arrivée sur la base en 77, le nouveau bloc alimentaire de l'équipage.

Amicalement
Patrick



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Message par HLT le Ven 31 Juil 2009 - 16:53

Pour ce qui est de visiteurs imprévus, il me semble que des campeurs s'étaient installés de nuit sur la base et avaient été découverts le matin. Je ne me rappelle plus en quelle année.



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Message par jeanclaude77 le Ven 31 Juil 2009 - 19:45

A propos des visiteurs incongrus sur la base:

Durant l'été 1966, vers 23 heures ou même plus tard car il faisait déjà nuit noire, le gars de garde à la soute à essence a eu sans doute la peur de sa carrière de factionnaire quant il a vu sortir de l'eau un zombie en maillot de bain!

L'homme poisson qui était en fait un simple baigneur était parti de la plage du Mourillon, a cette époque les trois plages en arc de cercle n'existaient pas encore et il avait traversé à la nage la grande rade.

Sans doute avait-il été trompé par la vue que l'on peux avoir des hangars de la BAN vu depuis Le Mourillon car effectivement ils paraissent très proches.

Toujours est-il que le "NLD" (nageur longue distance) c'est retrouvé au poste de garde en caleçon de bain et qu'il a valut le raccompagner avec une 4L jusqu'à la plage du Mourillon où il avait laissé son scooter et ses fripes.

Autre anecdote de garde:

Une année sur deux la BAN était en guerre avec nos Amis et voisins les Commandos Marines qui, après avoir été héliportés à cents bordes en Provence avaient pour mission de revenir à pied et attaquer la BAN. Les autres années c'était au tour des Arpètes de jouer à la gué-guerre !

En 1966, si ma mémoire est exacte, la BAN était donc en alerte à partir de 8h00 le matin, de suite après les Couleurs.

A 8h15, une jeep des commandos se présente à l'aubette et comme à l'habitude le planton laisse passer....le nouvel ennemi depuis un quart d'heure...!

Un sako se rendant compte trop tard de la boulette se mit à courir après l'engin en criant "arrêtez la...arrêtez la et tous ceux qui partaient au boulot ont pu profiter de la scène qui ne manquait de piquant !

La jeep et ses occupants n'avaient d'ailleurs rien à voir avec les méchants qui étaient attendu pour la nuit à venir, voir la suivante et l'incident fut très vite clos qui plus est que le véhicule et ses occupants ne semblaient pas tenir à être fait prisonniers!

Quant aux "Méchants" qui n'avaient qu'une hâte c'était de regagner leurs chambrées, à 22h30, la première nuit, un pain de plastic sous forme d'un morceau de bois, sur lequel était inscrit la valeur de la charge, était retrouvé dans la boite aux lettre du bâtiment commandement, quelques prisonniers avaient été fait de par et d'autre. Quelques morts hélas aussi....tué par des coups de rayons de lampes électriques et l'exercice se termina là !

L'alerte aux assauts des Bérets verts devait durer deux jours, ....je faisais partie des héros résistants programmés pour le deuxième jour.....j'ai donc pas pu jouer à la guerre !!!!!!
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Message par galou le Sam 1 Aoû 2009 - 18:36

Pour Jeanclaude 77, l'avion est le proto n° 01 de l'Étendard VI qui a servi en 1962 à des essais franco-britanniques de coulée dans la rade (observation de l'arrivée à l'eau et du "vol sous la mer" ; nos voisins d'outre-Manche y ont coulé un Scimitar qui se trouve toujours au fond de l'eau). L'Étendard est ensuite resté quelques temps à Saint-Mandrier avant d'être (probablement) ferraillé.
Amitiés
Galou



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Message par GRANOT le Sam 1 Aoû 2009 - 19:12

Pour "galou,merci pour l'info. concernant l'étendard 01 vu lors des séances matinales d'hébertisme en 62/63.
Amitiés.
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Message par GRANOT le Sam 1 Aoû 2009 - 19:14

Pour "galou".Rectification: c'était en 63/64. [LES B.A.N.] Saint-Mandrier - Page 6 595882



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Message par JACQUET le Sam 1 Aoû 2009 - 23:28

Pour Holti effectivement je n'en suis pas sur mais c'était peut être le champ de tir



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Message par HLT le Ven 21 Aoû 2009 - 15:37

Bonjour à toutes et à tous;
Pour Emile Jacquet : la photo en page 6 de Jean Veillon intitulée "Base Aéronavale de Saint Mandrier en 1928" fait apparaître le stand de tir à l'extrémité est de la BAN. Il a été démoli en 1964 afin de permettre l'agrandissement de l'aire de stationnement.
Amicalement
Patrick



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Message par HLT le Ven 21 Aoû 2009 - 16:18

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Message par HLT le Lun 24 Aoû 2009 - 15:05

Un retour en Alouette III.
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Message par montroulez le Lun 24 Aoû 2009 - 18:17

Bonne approche vers l'ouest !



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Message par Invité le Lun 24 Aoû 2009 - 18:26

Effacé suite erreur.
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Message par JACQUET le Lun 24 Aoû 2009 - 18:30

Négatif SARTOR vers l'Ouest



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