Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

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Fanch 56
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

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Saint-Mandrier (B.A.N.)

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Jean-Marie41
MAÎTRE
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Age : 68
Mécanicien NON

Re: Saint-Mandrier (B.A.N.)

Message par Jean-Marie41 le Lun 27 Oct - 5:53

J'ai demandé à Jacques si je pouvais prendre "ses"ces photos et je ne sais pas ou elles étaient prise (comme lui peut être pour certaines)
Le principal c’était de voir des HSS et la base de St Mandrier

J-M




La solidarité et le travail de chacun au profit de tous.

[Charles Hébrard]
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cacciabué
QM 1
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Age : 72
Electromécanicien équipage

Re: Saint-Mandrier (B.A.N.)

Message par cacciabué le Lun 27 Oct - 6:10

Diapo scannée de juillet 1965, prise depuis une fenêtre du poste équipage 23S, avec sans doute une Fiat 1500 garée devant le hangar de mon escadrille.
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JYM63
QM 1
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Age : 71
Électrotechnicien équipage

Re: Saint-Mandrier (B.A.N.)

Message par JYM63 le Mar 28 Oct - 7:18

Bonjour à tous,
Également présent à Saint-Mandrier à la 23S avec le sieur Cacciabue à la même époque, deux nouvelles vues depuis la chambrée.




Jean-Yves  MULLER
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perderoz
MAÎTRE PRINCIPAL
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Age : 73
NON

Re: Saint-Mandrier (B.A.N.)

Message par perderoz le Mar 28 Oct - 8:57

Bonjour à tous
Salut jym63, de quelle année date la photo de "la jeanne" devant "le coudon" ?
J'ai embarqué sur ce fier navire de juillet 73 à septembre 75 et ensuite à la B.A.N.
de mars 78 à mars 82.
Très bons souvenirs.



L'ennui naquit un jour de l'uniformité  (Antoine Houdar de la Motte)

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GALAUD CLAUDE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
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Age : 75
Mécanicien

Re: Saint-Mandrier (B.A.N.)

Message par GALAUD CLAUDE le Mar 28 Oct - 18:59

Hello Bernard,
Te souviens-tu... à qui appartenait cette fiat 1500 noire ?
Moi oui, j'y ai très souvent posé mon Q... dedans, et de plus il était avec nous sur ACB (frégaton, invité) avant de voguer vers une autre destination photographique.
A bientôt de se revoir à ma "ferme" je te tiens au courant.
Amicalement.
Claude
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cacciabué
QM 1
QM 1

Age : 72
Electromécanicien équipage

Re: Saint-Mandrier (B.A.N.)

Message par cacciabué le Mar 28 Oct - 21:18

A bientôt,Claude,ta mémoire est au top car tu te souviens de cette "bagnole" et de son propriétaire.Sur une des photos de Jean Yves on distingue bien une Renault Dauphine de couleur claire comme celle que j'avais achetée à un SM de la base avant d'être muté à Nîmes-Garons ."Dégommage" à la manivelle,pompage de l'essence avec la manette sous le carburateur et souvent démarrage "manuel "en évitant les "quarts de tour" dûs à une "avance"qu'il fallait revoir car le réglage ne tenait pas et une batterie qui ne se rechargeait normalement ,la dynamo n'étant pas du tout performante .La tenue de route avec un moteur arrière laissait à désirer et j'avais lesté le coffre avant d'un sac de gravier !!
Un dimanche après-midi (BAN déserte)un QM1 de la 31F s'est amusé à tourner serré avec son Alfa Roméo sur le parking entre les 2 Flottilles ,après plusieurs dérapages la "caisse" s'est couchée sur le côté et étant garé devant la 23S j'ai assisté à "l'arrêt-buffet".Avec ses collègues flottillards de service on a redressé "l'engin" avec des dégâts aux portières !!!. Le chauffeur a été félicité par ses copains pour son rodéo raté !!! .
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JYM63
QM 1
QM 1

Age : 71
Électrotechnicien équipage

Re: Saint-Mandrier (B.A.N.)

Message par JYM63 le Mar 28 Oct - 21:21

Bonjour,
Pour Perderoz, la diapo date de Nov 67 ; mais c'est obligatoirement avant qu'elle a été prise, car je me suis envolé pour le CEP le 02 Nov 67.
Pardon pour cette inexactitude.
A+



Jean-Yves  MULLER
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Noël Gauquelin
MAJOR
MAJOR

Age : 73
Radio NON

Re: Saint-Mandrier (B.A.N.)

Message par Noël Gauquelin le Dim 2 Nov - 1:32

Lu sur "Le Figaro.fr"

Yachts : la plus grande station-service de Méditerranée dans le Var

Le chantier IMS 700 pourra accueillir jusqu'à 100 bateaux.

Une base aéronavale de l'armée a été transformée en chantier d'entretien et de réparation pour grande plaisance :
Le plus grand chantier d'entretien, de réparation et de transformation de yachts de Méditerranée ouvrira mi-décembre dans la baie de Toulon. Il accueillera dans un premier temps une douzaine de bateaux, avant une ouverture définitive en mars prochain. Il a pu être créé grâce au départ de l'armée de sa base aéronavale de Saint-Mandrier (Var), qui a libéré 15 hectares en bord de mer, et à la volonté de la communauté d'agglomération de Toulon de reconvertir le site vers la grande plaisance.

Le projet traînait depuis 2003, notamment parce que son initiateur, le chantier naval Couach, a fait deux fois faillite. Mais ses repreneurs ont poursuivi le plan initial et investi 23 millions d'euros sur le site. La communauté d'agglomération a de son côté injecté 2,5 millions d'euros notamment pour développer un parc d'activités marines abritant des sous-traitants.
4000 yachts naviguent entre avril et septembre

«Nous allons pouvoir accueillir jusqu'à cent bateaux à IMS 700, le nom du nouveau chantier» se félicite son président, Denis Pellegrino, également patron d'IMS 300, un autre chantier de Saint-Mandrier que le constructeur de yachts Couach avait racheté en 2005.

«Avec 130.000 m2 de surface totale, nous multiplions par cinq nos capacités à terre et par deux celles de levage», souligne le dirigeant. IMS 700 bénéficie également d'une large zone maritime privée et protégée, une denrée plus que rare sur la côte méditerranéenne qui lui permettra d'accueillir quinze yachts à flot, ainsi que d'immenses hangars, une darse de halage, des engins de levage capables de soulever des bateaux jusqu'à près de 700 tonnes.

«Avec 130.000 m2 de surface totale, nous multiplions par cinq nos capacités à terre et par deux celles de levage»
Denis Pellegrino, patron d'IMS 700

«C'est désormais le meilleur outil de travail sur la côte méditerranéenne pour les navires jusqu'à 80 mètres de long, estime Denis Pellegrino. Nous étions à l'étroit et refusions des bateaux qui partaient à la concurrence, plutôt en Italie.» En 2013, 130 navires sont passés par IMS 300 et ont généré 9 millions d'euros de chiffre d'affaires. Le patron espère qu'avec IMS 700 il traitera 300 navires en 2015. IMS 300 restera spécialisé sur les unités de 25 à 50 mètres pesant jusqu'à 320 tonnes alors qu'IMS 700 accueillera les 50 à 80 mètres de moins de 700 tonnes.

Denis Pellegrino ne craint pas la crise, «c'est le marché des 20 à 30 mètres qui souffre», assure-t-il, ni la concurrence des autres chantiers qui se sont développés à La Ciotat, sur le site de la Normed, ou à Marseille. «La Ciotat a un élévateur pour les moins de 300 tonnes et un ascenseur à bateaux jusqu'à 2000 tonnes mais avec 12 places à terre seulement. Ils ont un trou entre les deux, là où nous nous situons et là où il y a le plus de bateaux», note-t-il.

Les trois chantiers comptent attirer une partie des 4000 yachts naviguant en Méditerranée entre avril et septembre. Un chiffre qui devrait encore augmenter puisque, fin 2013, il y avait, selon Boat International Media, 735 yachts en construction dans le monde, un chiffre en augmentation par rapport à l'année précédente (+ 6,5 %), une première depuis la crise de 2008.



Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).
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lucas85
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Infirmier NON

Re: Saint-Mandrier (B.A.N.)

Message par lucas85 le Ven 7 Nov - 4:42

Bonjour à tous,
Cette 1500 appartenait à un chouf mécano de la 23s, un grand.
Je ne me souviens plus du nom, mais les allées et venues qu'elle a fait à Ollioules avec Jacky Muller et moi, je vous dis pas, la source étais notre seconde maison.
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GALAUD CLAUDE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 75
Mécanicien

Re: Saint-Mandrier (B.A.N.)

Message par GALAUD CLAUDE le Sam 29 Nov - 21:47

Hello Toubib
Je suis toujours en contact avec lui......son nom :VENE Jean louis,il me semble que c'était une 1800.
Bonne journée,
C G
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john83
PREMIER MAÎTRE
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Age : 62
Électromécanicien

Re: Saint-Mandrier (B.A.N.)

Message par john83 le Lun 9 Fév - 1:55

Bonjour
La suite du post de Noël Gauquelin.
Var-matin numérique ce jour :

Spoiler:






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Franjacq
ADMINISTRATEUR
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Re: Saint-Mandrier (B.A.N.)

Message par Franjacq le Lun 9 Fév - 2:41

I.M.S (International Marine Services) Saint Mandrier sur Mer....
Le nouveau visage de l'ex BAN St Mandrier prend forme



Spoiler:















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timoniersoum
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Re: Saint-Mandrier (B.A.N.)

Message par timoniersoum le Lun 9 Fév - 5:00

C'est bien de redonner une deuxième vie et surtout du travail !!






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COLLEMANT Dominique
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Re: Saint-Mandrier (B.A.N.)

Message par COLLEMANT Dominique le Lun 9 Fév - 11:23

Content de voir que le site va revivre pour la région et procurer des emplois.
Nostalgique néanmoins de ne plus y voir une B.A.N..........
A quand le disparition de mon ancienne école.... Au rythme des fermetures il ne restera plus rien dans quelques années....



   
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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RODRIGUEZ 83
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Re: Saint-Mandrier (B.A.N.)

Message par RODRIGUEZ 83 le Ven 13 Mar - 5:53

bonjour aux anciens de la base.
Quelques nouvelles images de ce qu'est devenu la base,
Images provenant de la vidéo mise en ligne par la socièté IMS.


Spoiler:







Rodriguez Jacques
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Grosjean Jean-Claude
QM 1
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Re: Saint-Mandrier (B.A.N.)

Message par Grosjean Jean-Claude le Ven 13 Mar - 23:34

C'est devenu une zone privée. 
On ne peut pas faire un petit tour autour des hangars ?
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john83
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 62
Électromécanicien

Re: Saint-Mandrier (B.A.N.)

Message par john83 le Jeu 28 Mai - 3:39

Bonjour
Vu sur var-matin numérique :



Spoiler:







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COLLEMANT Dominique
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 71
Mécanicien NON

Re: Saint-Mandrier (B.A.N.)

Message par COLLEMANT Dominique le Jeu 28 Mai - 4:56

Super boulot.....



   
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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takeo
ADMINISTRATEUR
ADMINISTRATEUR

Age : 56
Mécanicien équipage

Re: Saint-Mandrier (B.A.N.)

Message par takeo le Jeu 28 Mai - 5:31

En voilà une bonne idée.




*De temps à autre, un retour aux sources ou à nos racines s'impose pour retrouver ce qui jadis fut familier et siège pour toujours dans notre cœur *
[Loreena McKennitt]
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papyserge
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 65
Mécanicien

Re: Saint-Mandrier (B.A.N.)

Message par papyserge le Jeu 28 Mai - 7:50

sur les anciens diésel ça fonctionne sans problème avec du 50%




Je me suis engagé dans la marine le jour où mon père m'a appris que j'étais sur terre pour travailler.

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PAUGAM herve
QM 1
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Age : 74
Mécanicien équipage NON

Re: Saint-Mandrier (B.A.N.)

Message par PAUGAM herve le Jeu 28 Mai - 10:01

Quand on parle d'économies d'énergie, voilà une excellente idée





Etre dur de la feuille n'empêche pas pour autant d'être mou de la branche ... et réciproquement
(Pierre Dac)
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RODRIGUEZ 83
MAÎTRE PRINCIPAL
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Age : 75
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Re: Saint-Mandrier (B.A.N.)

Message par RODRIGUEZ 83 le Jeu 28 Mai - 18:16

Pas sur du tout que certains lobby ,n'empêche une généralisation de cette idée. bien sur, c'est fortement regrétable.





Rodriguez Jacques
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VIEILALFRED
QM 1
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Re: Saint-Mandrier (B.A.N.)

Message par VIEILALFRED le Jeu 28 Mai - 20:36

y a pas de gloire
il y a longtemps longtemps que les indénors perkins et autres moteurs de" moiss bat" fonctionnent a la friteuse

ma défunte 404 bachée parfumait le village d'une douce odeur de cuisine

par contre je leur souhaite du plaisir quand ils vont essayer de faire tourner des"" comrail"" modernes même avec du 50%
la filtration et le réchauffage nécéssaire sont des problèmes non négligeables qui rendent le procédé peu intéressant
j'avais participé a une recherche des carburants alternatifs pour l'afrique entre autre huillle de palme ou de jatropha et c'est pas simple!!!

les agriculteurs qui produisent eux même du colza ont seul le droit de s'en servir pour les travaux agricoles

quand au particulier :
c'est déja interdit pour cause de non perception des taxes sur les carburants et les messieurs aux pantalons a bandes rouges y veillent attentivement rien qu'avec leur flair légendaire
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marsouin
MATELOT D' HONNEUR
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Re: Saint-Mandrier (B.A.N.)

Message par marsouin le Jeu 28 Mai - 23:39

Oui vieilalfred, il y a même eu des moteurs Diesel fonctionnant à l'huile de coco ! Ca fonctionné très bien et en plus ca sentait bon !
Problème, la récolte du coprah est subventionnée et donc son huile trop chère !
Le pétrole a encore de longues décennies devant lui...


Dernière édition par marsouin le Ven 29 Mai - 0:39, édité 1 fois
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VIEILALFRED
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Re: Saint-Mandrier (B.A.N.)

Message par VIEILALFRED le Ven 29 Mai - 0:28

ah un diesel au monoÏ ! pour visiter vairao ?

    La date/heure actuelle est Sam 26 Mai - 10:20