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Message par Yvon LELIEVRE le Jeu 29 Mar 2007 - 21:42

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Message par Yvon LELIEVRE le Jeu 29 Mar 2007 - 21:44

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Message par Yvon LELIEVRE le Jeu 29 Mar 2007 - 21:57

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Message par Michel47 le Ven 30 Mar 2007 - 11:51

J'ai appris hier qu'un Alizé va être entièrement restauré à Nimes ... par des anciens méca. Je vous tiens au courant.



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Message par 3eme ligne le Sam 31 Mar 2007 - 22:36

J'ai volé en place arrière sur Alizé et je me suis régalé

Sur les PA à l'époque j'avais un copain major pilote (Gallet) en flottille.

A la quille il est parti voler sur les Tracker à Marignane, il s'était élevé contre le pilotage qui passait de 2 à 1 seul. Il a été victime d'un accident en 1990 et à péri dans le crash lors d'une extinction d'incendie de maquis en Corse

Extrait du site :
http://www.techno-science.net/?onglet=glossaire&definition=1521

24 septembre 1990 : Conair S2F-1 Firecat F-ZBAT n°010 W/O (T.03), Calenzana, Corse, victime : Gallet décédé ; avarie mécanique sur feu de forêt.



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Message par EBERLE daniel le Dim 1 Avr 2007 - 3:45

Déjà en 85-86, je crois, les services techniques avait mis avant le "trou sud " un alizé en expo statique ,crosse en position basse, sur 3 plots de béton le long de la départementale longeant la base. A la demande des anciens notamment de la 6 F. Il était repeint régulièrement. Je suppose que la corrosion a eu raison de lui d'où son remplacement. et c'est tant mieux......pour le souvenir.
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Et le souffle de l'alizée ! Empty Ailzés en cours de remise en vol

Message par PL72 le Dim 9 Mai 2010 - 16:51

je confirme que 2 associations sont actuellement en cours de remise en état de chacune 2 alizés pour essayer une remise en vol
Alizé Marine basée à Nîmes qui "dispose" des Alizés 59 et 56 en cours de travail et Histoire d'Ailes de Grenoble qui "dispose" des Alizés 49 et 53, ils sont toujours dans un hangar à Nimes. L'Alizé 55 vient de quitter Nimes pour le musée d'Orange et le 5 qui était en exposition statique sur des plots a été descendu au sol la semaine dernière en profitant de la grue qui a été utilisée pour le démontage du C47 n°87 (parti à Lann Bihoué). Le 50 et le 52 sont au parc à ferraille en attente de décision et en très mauvais état.

Salut à tous
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Message par douzef le Dim 9 Mai 2010 - 20:20

Bonjour,
Content de connaitre le sort de ces ALZ.
J'ai bossé sur ces machines à la 4F,le 52 appartenait au CEPA si ma memoire est bonne.
Douzef



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Message par Bibi67C le Lun 10 Mai 2010 - 12:32

Bonjour!
Les Alizés n°5,n°53,n°56,n°59 étaient affectés à la 2S entre 1970 et 1972 équipés pour des missions de servitude c'est à dire plus légers et plus maniables.Et le souffle de l'alizée ! Aliza_10
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Message par Pingouin 33 le Lun 10 Mai 2010 - 15:14

Bonjour Bibi67

Que veux tu dire,par équipé pour des missions de servitude, plus léger.Un aéronef répond à un standard donc à une masse à vide mini, avec une tolérance variable, ( peinture, niveaux d'huile hyd et mot usure des pneus;;;;;;)ou alors les équipements de détection ASM ne sont pas avionnés? et dans ce cas à quoi servaient les Alizés de la 2S en mission de servitude?. Et le souffle de l'alizée ! 642994



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Message par Bibi67C le Lun 10 Mai 2010 - 20:00

Tout l'équipement ASM avait été démonté:(radar etc...aucun armement...ni bouées ni fumigénes et on volait en équipage à deux.
Certains avions étaient équipés d'un treuil en soute et d'une hélice externe sur le coté gauche de l'avion (voir photo du 59) ce qui nous permettait de remorquer une manche quelques centaines de mètres derrière nous pour l'entrainement au tir réel des canons antiaériens des navires de surface.
D'autres missions de servitude:
Les batiments nous tiraient réellement dessus mais ils avaient décalé leurs radars de tir de 1000 mètres sur notre gauche.C'était moins fastidieux que de dérouler la manche et de la réenrouler avec au retour un largage au pied de la Tour.On voyait les explosions par notre travers.
Le plus souvent c'était des vols de calibration de leurs radars."Prenez tel cap..."
Meeting aérien.etc...
Amicalement.
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Message par Pingouin 33 le Mar 11 Mai 2010 - 9:12

Merci du renseignement, je me souviens que que les canonniers du PA faisaient du tir décalé sur Alizé avec les canons de 100, je n'aurai pas aimé être dans l'avion, surement à tort,mais dans le doute;;;; un pruneau de ce diamètre, cela fait déjà gros même si il n'a pas de charge explosive.
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Message par Stratman le Mer 22 Fév 2012 - 22:01

Bonsoir

J'ai appris hier qu'un Alizé va être entièrement restauré à Nimes ... par des anciens méca. Je vous tiens au courant.

Je confirme aussi "michel47" pour un ALIZE remis en état à Nimes et qui devrait revoler.

J'ai mon ami Didier Hugon, ancien Major de la SIMMAD et de Nimes, qui oeuvre dans cette association.
Je n'ai pas plus de détails si ce n'est que l'avion devait être prêt pour avril...
Les autres avions servent de magasin de pièces, peut-être y aurait-il d'autres avions mis en ligne de vol ?

à suivre !
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Message par PL72 le Jeu 23 Fév 2012 - 11:04

Bonjour à tous

Effectivement, l'association Alizé Marine avec en particulier les majors Perez et Batz à obtenu 2 alizés sur le parc condamné, les S/N 55 et 59
Depuis 2010, mais sans doute avaient-ils commencé avant, j'ai vu ces avions dans le hangar se transformer comme vous le verrez sur les photos de mars 2010, pour finalement nous présenter le 59 remis en état de vol lors des cérémonies de fermeture de la base en juin 2011
J'ai eu le plaisir de poser devant avec mon vieux pote Charly Desclos dont le nom rappellera certainement quelque chose à tous les anciens
Nous attendons tous avec impatience de le voir en vol

Aucun autre avion n'est en mesure de voler, c'est dire le boulot qui a été fait par les mécanos

Une association de Grenoble "histoire d'ailes" avait obtenu les alizé 49 et 53 mais il manquait trop de pièces détachées importantes car tout avait été canibalisé
(si ça vous amuse, encre que le mot est mal chois, je vous passera des photos de ce qui restait)

Le 53, pourtant en bon état de cellule et qui aurait pu faire le bonheur d'un musée à été détruit
Le 49 est maintenant à Montélimar

Amitiés

PL

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Message par PoloB le Jeu 23 Fév 2012 - 11:52

Bonjour,

tu as oublié le 5 qui a été refourgué aux Alies Anciennes à Toulouse et arrivé le 27 janvier dernier.

Et le souffle de l'alizée ! Al110
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Amitiés Polo
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Message par Bibi67C le Jeu 23 Fév 2012 - 12:14

Il y a un Alizé au Conservatoire de l'air et de l'espace sur la Base 106 de Mérignac mais j'ignore le numéro.
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Message par parriaux christian le Jeu 23 Fév 2012 - 12:41

bibi67c ,le pb avec la manche c'est quelle etait remorquee par un cable en acier et si personne ne faisait attention on remontait tout doucement le long du cable ce qui secouait l'avion ,car c'etait le radar du telepointeur qui suivait la manche



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Message par parriaux christian le Jeu 23 Fév 2012 - 12:55

le 04 je crois
Et le souffle de l'alizée ! P1000311



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Message par Pingouin 33 le Jeu 23 Fév 2012 - 13:00

L'Alizé qui est au Conservatoire de la BA 106 est le n° 50

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Message par Bagadoo le Jeu 23 Fév 2012 - 15:00

L'Alizé de Rochefort situé au rond point face à l'ancien CEAN.

Et le souffle de l'alizée ! Img_0723



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Message par Pingouin 33 le Lun 5 Mar 2012 - 14:32

Bibi avait posé une question sur l'alizé du conservatoire de BDX, j'ai
répondu en mettant une photo que j'avais prise dans ce hangar et pour
confirmer, sur un reportage de jean Pierre LE BIHAN et photos de Pascal SAURA,
dans le magazine Equinoxe
Et le souffle de l'alizée ! Ba_10612
Et le souffle de l'alizée ! Ba_10613
Et le souffle de l'alizée ! Ba106_10
J’espère avoir répondu à la question Et le souffle de l'alizée ! 642994



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Message par douzef le Lun 5 Mar 2012 - 18:41

Bonjour,
Toute ma jeunesse.
J'ai connu le 50 à la 4F de 1994 à 1997.
Le 5 cependant n'a pas été à la 4F quand j'y etais.
Amitiés Aero
Douzef



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Message par JBY le Lun 5 Mar 2012 - 20:41



Ils ont beaucoup de chance ces bénévoles qui ont la chance de pouvoir restaurer un avion comme celui-ci.
Un design très réussi qui passerai très bien dans une BD. J'aime beaucoup aussi le bruit du moteur.

Pour mémoire.



"Ça fait vraiment plaisir d'entendre les mouettes".
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Message par Joël Chandelier le Lun 5 Mar 2012 - 20:52

Quant de mon poste avia sur le PA Arromanches je les entendais soit être catapulté soit apponter c'était pour moi le bruit d'un gros bourdon. Merci pour la vidéo et le son je n'ai rien oublié de cette sonorité particuliére de l'Alizée j'avais 20 ans c'était hier......ou presque Et le souffle de l'alizée ! 238947



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Message par lecomptegoutte le Jeu 8 Mar 2012 - 17:14

slt à tous

pour moi c la meme chose, ca me rappel de bon souvenir

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