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ROLAND MORILLOT (SM)

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MARCOT Daniel
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ROLAND MORILLOT (SM)

Message par MARCOT Daniel le Mer 18 Avr 2007 - 20:24

Photos postées pour Jean Paul KRINTZ

L' ÉQUIPAGE SUR LE PONT



DÉSARMEMENT DU MORILLOT ( 1967 )



Dernière édition par MARCOT Daniel le Ven 21 Nov 2008 - 14:12, édité 1 fois




smmorse
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Re: ROLAND MORILLOT (SM)

Message par smmorse le Jeu 19 Avr 2007 - 12:16

C'était à l'époque où je l'ai vu à Toulon...

phoque
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Age : 69
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Re: ROLAND MORILLOT (SM)

Message par phoque le Jeu 19 Avr 2007 - 14:20

J'ai fait mes classes sur le morillot. Pas facile



S/M MORSE et NARVAL (tournée du Pôle Nord) - École de plongée - Gendarmerie Maritime Brest.

COLLEMANT Dominique
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Mécanicien NON

Re: ROLAND MORILLOT (SM)

Message par COLLEMANT Dominique le Jeu 19 Avr 2007 - 22:40

Merci à Jean-Paul et Christian pour ces belles photos du Roland Morillot
Bien amicalement
Bill



Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade.



3eme ligne
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Re: ROLAND MORILLOT (SM)

Message par 3eme ligne le Jeu 19 Avr 2007 - 23:57

En mai 65 il était à la BSM Toulon, le jour oû on avait passé le caisson, on l'avait visité et ce jour là, à la cafétaria de la BSM, il y avait l'équipage de l'Artémis qui chantait, vu que le soum allait être désarmé.

"Non, non, non l'Artémis n'est pas morte...etc..."




"Give blood, play rugby !"

smmorse
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Électromécanicien de propulsion NON

Re: ROLAND MORILLOT (SM)

Message par smmorse le Ven 20 Avr 2007 - 9:07

Pour Christian :
Est-ce que c'était vrai que lorsque vous plongiez à une certaine immersion, vous mettiez des bassines sous les panneaux ?

Amicalement.

andrem
MATELOT
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Age : 81

Re: ROLAND MORILLOT (SM)

Message par andrem le Ven 20 Avr 2007 - 9:15

Pour smmorse et Christian,
J'ai peur de comprendre !
Est-ce que la question de smmorse signifie qu'il y avait des fuites à partir d'une certaine profondeur ?
Cela arrivait-il quelques fois sur les sm un peu agés ,




andrem
MATELOT
MATELOT

Age : 81

Re: ROLAND MORILLOT (SM)

Message par andrem le Ven 20 Avr 2007 - 20:19

Eh bien LECALARD, c'était vraiment du sport de plonger avec une telle "Pomme de douche".
On oserait à peine retracer cela dans un film de peur d'être taxé de science fiction.
Peux-tu me renseigner sur un point technique ?
Comment calcule-t-on la "Flotabilité" ?




COLLEMANT Dominique
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Mécanicien NON

Re: ROLAND MORILLOT (SM)

Message par COLLEMANT Dominique le Ven 20 Avr 2007 - 21:17

Pour Christian

Superbes anectodes que je ne connaissais pas.
Il fallait avoir le moral pour naviguer ainsi.....C'était la grande époque de l'insouciance...
As tu des photos du compartiment diesels ?
J'ai visité plusieurs fois le Roland Morillot mais je ne me rappele plus trop de l'intérieur du bateau.Même si tu as des photos d'autres compartiments , tu peux les envoyer.D'avance merci.
Bien amicalement
Bill



Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade.



andrem
MATELOT
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Re: ROLAND MORILLOT (SM)

Message par andrem le Ven 20 Avr 2007 - 22:58

J'ai voulu savoir qui était Roland Morillot et j'ai découvert cet intéressant site internet qui donne l'origine des noms des sous-marins.
Je donne sa référence pour ceux qui ne le connaissent pas
http://www.netmarine.net/bat/smarins/histonom.htm




Maurel
CAPITAINE DE CORVETTE
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Re: ROLAND MORILLOT (SM)

Message par Maurel le Ven 20 Avr 2007 - 23:08

Moi non plus je ne connaissait pas l'origine de ce nom, pas plus que beaucoup d'autres d'ailleurs, interessant ce site, merci MECHKAK André.

C'est un outil formidable inernet, mais attention il ne faut pas tout prendre comptant, il y a beaucoup d'erreurs sans doute involontaires.

Joël Chandelier
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Re: ROLAND MORILLOT (SM)

Message par Joël Chandelier le Ven 20 Avr 2007 - 23:12

Le Roland Morillot n'était il pas le proto des 1200T? et un de nos premiers sous marins à propulsion classique? Ceci expliquerait il celà?





 

La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]

tabletop83
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Re: ROLAND MORILLOT (SM)

Message par tabletop83 le Ven 20 Avr 2007 - 23:17

Comment calcule-t-on la "Flotabilité" ?

n'est ce pas archimede??


Pour Lecalard respect!!!!

j'ai connu sur snle un panneau qui donnait de l'eau entre deux immersion avant rien apres rien mais entre les deux de l'eau!!!
idem pour les verins de porte superieurs de TLM dont l'etancheité se fait à la graisse ... il fallait pomper

andrem
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Re: ROLAND MORILLOT (SM)

Message par andrem le Sam 21 Avr 2007 - 0:37

Pour le calcul de la flottabilité, ce n'est pas tellement la formule évidente de poids du sous-marin sur poussée d'Archimède qui me posait problème, mais surtout la question de savoir si la variation du poids du sous-marin en fonction des aménagements que l'on pouvait lui faire ne risquait pas de tout fausser, avec des marges aussi faibles.
Je pense que le poids pris en compte pour le bâiment doit-être le poids en charge (torpilles, fuel, et autres ingrédients compris).

Pour tabletop
On peut concevoir que la déformation du panneau qui varie en fonction de la pression puisse effectivement faire varier l'étanchéité de telle manière.




andrem
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Re: ROLAND MORILLOT (SM)

Message par andrem le Sam 21 Avr 2007 - 9:42

Merci Lecalard pour tes informations.
Je pense qu'il devait être interdit de grossir pendant une virée à terre afin de ne pas changer les données.




andrem
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Re: ROLAND MORILLOT (SM)

Message par andrem le Sam 21 Avr 2007 - 19:47

Merci Lecalard de la peine que tu prends à renseigner ma curiosité qui est hélas pour vous à l'égale de mon ignorance en la matière, c'est à dire ENORME
Mais soyez rassurés, j'ai la chance d'assez bien enregistrer et mes questions vont finir par se tarir.
Tes explications sont très claires et je vois que ça n'est pas une sinécure de veiller au grain, un travail de comptable minutieux que l'on soupçonne peu.
A la lumière de ce qui vient d'être écrit, on peut juger de l'importance d'avoir des procédures rigoureuses, et qu'elles soient respectées.




COLLEMANT Dominique
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Re: ROLAND MORILLOT (SM)

Message par COLLEMANT Dominique le Sam 21 Avr 2007 - 21:49

Pour Christian

Merci pour les photos.OK , maintenant je revois le compartiment des diesels "MAN".Auprès des DAPHNE , ils étaient imposants !
Beau sous-marin , ou j'aurai aimé embarqué en sortant de Maistrance...., surtout que c'était un ancien U-Boote....
Quand je regarde le tableau de chasse aux ballasts , je vois que les commandes étaient des volants. Cela devait être une perte de temps par rapport aux sectionnements des tableaux de chasse des Daphné ? surtout en cas de manoeuvre d'urgence ?
Bien amicalement
Bill



Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade.



Joël Chandelier
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Re: ROLAND MORILLOT (SM)

Message par Joël Chandelier le Sam 21 Avr 2007 - 23:03

Merci LECALARD mais aussi COLLEMAND. La mémoir me revient un peu grace à vous et lorsque je parlais de prototype 1200T j'oubliais 1/ que le Morillot était un ancien U-Boote et 2/que c'est le Narval qui était le 1er 1200T bien à nous.





 

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Re: ROLAND MORILLOT (SM)

Message par 3eme ligne le Sam 21 Avr 2007 - 23:26

Photos intéressantes et explicites, je revois le Roland tel que je nous l'avait fait visiter l'équipage au printemps 65.




"Give blood, play rugby !"

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Re: ROLAND MORILLOT (SM)

Message par smmorse le Mar 24 Avr 2007 - 9:11

Merci Christian pour toutes ces explications.

Pour ce qui est des diesels, on peut dire qu'on était en contact direct!

Je pense que le système de propulsion était le même que celui des "Narval" avant refonte, on embrayé la ligne d'arbre sur ces mêmes diesels; débrayage ensuite pour plonger.

Superbe bateau, dont la ligne d'origine sera celle de beaucoup de sous-marins russes.

La légende dit aussi, qu'au début de sa naviguation sous pavillon français, le pacha du Roland disposait d'un conseillé ancien de la Kriegmarine.

Amicalement.

tabletop83
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Re: ROLAND MORILLOT (SM)

Message par tabletop83 le Mar 24 Avr 2007 - 9:58

LECALARD a écrit:
Pour BILL,

En effet, ce n'était pas très rapide, mais à cette époque on parlait plus de rapidité à plonger qu'à faire surface.

Les particuliers de chasse aux ballasts étaient ouverts et on chassait en manoeuvrant le grand volant au dessus des particuliers, qui était (je pense que tu dois connaître) une "vanne marteau".

La pression du collecteur "HP" était de 205 bars, et le retour en surface du bébé se faisait en douceur.

Les manoeuvres d'urgence n'existaient pas, et en cas d'alourdissement ce qui était fréquent au schnorchel on utilisait la propulsion.


cela devait etre "chaud" de tirer comme cela sur la propulsion en cas d'alourdissement les diesels etaient ils sur dimensionné???

smmorse
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Re: ROLAND MORILLOT (SM)

Message par smmorse le Mar 24 Avr 2007 - 14:03

C'est vrai que la technique des GE est arrivée beaucoup plus tard, et il arrivait qu'à l'alerte, les diesels restaient entrainés par les MEP, ce qui provoquait une bordée de noms d'oiseaux entre les mécanos des diesels et les élecs de la propulsion.



Ce qui nous est arrivé sur le "Morse" mon ami Phoque peut témoigner...Il avait fait ses classe d'ailleurs sur le "Roland" comme sanglier des Ardennes. lol!

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Re: ROLAND MORILLOT (SM)

Message par MARCOT Daniel le Jeu 17 Mai 2007 - 10:38

Photos postées pour Jean Paul krintz

Maquette du S613



Arrivée sur Toulon en janvier 1965
Spoiler:



En cale sèche





Jean Paul au temps de sa splendeur



Bacchus la mascotte ( avec le QM Godard )





lowlow
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Re: ROLAND MORILLOT (SM)

Message par lowlow le Jeu 17 Mai 2007 - 13:13

:cheers: Formidables !!! :cheers: ces photos couleurs.



LOWLOW et pas love-love... :)

COLLEMANT Dominique
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Re: ROLAND MORILLOT (SM)

Message par COLLEMANT Dominique le Mer 23 Mai 2007 - 19:53

Pour Jean-Paul Krintz:
Salut Jean-Paul , content de te voir sur le site avec tes belles photos du Rolland Morillot et de l'ami Bacchus....
Pour Christian Lecalard:
Très belles photos aussi , c'était un beau bâtiment.
J'ai pensé à vous en visitant le U-Boote en Allemagne la semaine dernière
Cordialement à tous les deux.
Bill



Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade.



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