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Message par POMIE le Dim 22 Avr 2007 - 12:08

Photos de Jean-Claude Michelin, QM mécanicien sur le Brestois au début des années 60.
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Message par Maurel le Dim 22 Avr 2007 - 13:24

Ah souvenirs souvenirs, merci de me remettre en mémoire ces images.



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Message par Bernard ( nanar ) le Dim 22 Avr 2007 - 15:54

Merci Pomie, sur la seconde photo serai ce l'Arromanches en cale sèche ?



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Amitiés Bernard GEORGE
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Message par POMIE le Dim 22 Avr 2007 - 16:46

Nanar, il me semble que oui.



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Message par † Hatoup le Dim 22 Avr 2007 - 17:54

L'USS Camberra croiseur lance missiles AA que l'on voit en premier plan sur la photo avait fait escale à Toulon durant l'été 1958, c'est peut être l'année de la photo présentée par Pomie; elle pourrait correspondre
HATOUP



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Message par lowlow le Dim 22 Avr 2007 - 18:24

Yes, le CAG-2 (ex-CA-70) est le Canberra... de la classe Baltimore.



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LOWLOW et pas love-love... :)
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Message par Tinto le Lun 23 Avr 2007 - 0:42

Souvenirs, souvenirs POMIE, y'en avait du gris coque à cette époque, et merci pour ces photos.



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Message par Invité le Lun 23 Avr 2007 - 7:45

Super images souvenirs, merci pour les avoir postées.
C'est bien l'Arro qui est sur la photo.
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Message par † Hatoup le Lun 23 Avr 2007 - 12:34

Le vieux croiseur Montcalm et l'autre dont on voit une cheminée et une partie de grue est l'Océan (ex croiseur Suffren) bâtiments du groupe école.
HATOUP



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Message par Claude Fefeu le Lun 23 Avr 2007 - 16:46

Hatoup,
Je ne crois pas que ces photos datent de 1958.
A l'époque, j'étais embarqué sur le P 723 sensiblement amarré là où figurent les escorteurs côtiers et notre voisin fut d'abord la Toulonnaise et ensuite soit la Moqueuse, soit la Boudeuse, j'avoue que j'ai un trou de mémoire au sujet de cet aviso.
En outre, en attente de condamnation il y avait aussi au grand rang, là aussi j'ai un trou de mémoire, soit le Kléber soit l'Alsacien ex torpilleur allemand et que l'on devrait voir sur la photo.
Le Camberra n'a-t-il pas fait d'autres escales à Toulon ?
Amicalement
Claude.
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Message par † Hatoup le Lun 23 Avr 2007 - 18:14

Pour Claude Fefeu,
A ma connaissance, le Camberra a fait une autre escale à Toulon mais beaucoup plus tard.
L'aviso auquel tu fais allusion est la Moqueuse souvent amarré en effet là où tu l'indiques car faisant partie des bâtiments annexes de l’École de canonnage depuis 1953 et ce jusqu'en décembre 1964. (Dernier survivant de la série).
L'autre aviso, la Boudeuse avait déjà été désarmé en décembre 1957 à Brest  condamné puis démoli en été 1958.
Le Kléber fut désarmé en octobre 1953 à Cherbourg, condamné en 1957 dans ce port, il fut démoli à Rouen en 1958.
Pour sa part l'Alsacien fut désarmé à Toulon je crois en 1952, puis condamné et démoli dans ce port en 1955.
Ce qui nous donnerait une certitude sur la date, c'est le passage de l'Arromanches au bassin, mais je n'arrive pas à remettre la main sur cette indication.
Si quelqu'un à l'info pour faire un recoupement...
HATOUP



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Message par Michel47 le Lun 23 Avr 2007 - 19:04

Arromanches 1958 : Grand carénage : aménagement d'une piste oblique, et d'un miroir d'appontage, armement débarqué, équipement radar refondu.
Désolé je n'ai pas plus de précision sur la date.



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Message par jean-claude BAUD le Lun 23 Avr 2007 - 20:29

La Moqueuse était un semi-submersible non ?



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"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
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Message par † Hatoup le Lun 23 Avr 2007 - 21:01

- Tout à fait Jean-Claude.

- Merci Michel 47, je crois que ton info confirme par recoupement l'année des précieuses photos du copain à Pomie.
Sur un autre sujet, j'ai l'impression que tu n'as pas reçu mon e-mail sur le Béarn pour les peintures n'ayant pas reçu d'AR......
A bientôt
HATOUP



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Message par MARECHAL le Lun 23 Avr 2007 - 21:02

Affirmatif Jean-Claude, j'ai fait ma sortie de fin de cours tim sur ce bateau.
Si je me souviens bien, sa coque était arrondie comme celle d'un sous-marin.
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Message par Michel47 le Mar 24 Avr 2007 - 13:59

Bonjour Hatoup,
Non, je n'ai pas reçu de e-mail de ta part concernant le Béarn.

Pour l'Arro, j'ai une photo de 1957 où on voit bien le pont droit et une de 59 avec le pont oblique... mais je vais trouver la date exacte de son passage au bassin.



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Message par Claude Fefeu le Mar 24 Avr 2007 - 17:16

Bonjour Hatoup,
Je maintiens, ce ne peut pas être en 58, à cela pour plusieurs raisons.
1/ On ne voit pas la Toulonnaise ou  la Moqueuse
2/ De mémoire, il n'y avait pas de PC amarrés au grand rang
3/ A l'époque, je faisais fonction de vaguemestre et la nouvelle préfecture n'était pas en service, j'allais chercher le courrier officiel à la PM place de la Liberté.
4/ Il y avait bien un ex torpilleur allemand désarmé, amarré au grand rang.
J'avoue que je ne me souviens pas du nom, mais nous avons assez joué à bord et même couché dans les chambres officiers pour que je sois sûr de cela.
Je suis sûr que tu trouveras la solution pour dater ces photos.
Bien amicalement
Claude
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Message par le grizzly le Dim 1 Mar 2009 - 20:08

En 1961 je suivais les cours de DEASM sur le groupe Montcalm-Suffren !
Quelqu'un pourrait il me dire pourquoi, bien qu’étant désarmé, le Suffren est devenu l'Océan par la suite ?  
Merci
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Message par Joël Chandelier le Dim 1 Mar 2009 - 21:24

Pour le grizzly,
Bien que ce ne soit pas sur le bon sujet, je pense que tu parles du Croiseur Suffren qui n'étant pas désarmé changea de nom (Océan) pour permettre à la nouvelle Frégate lance missile de s'appeler Suffren.

Lu sur le site "Commando Jaubert".
Un croiseur (1926-1963)
Sixième du nom, le croiseur Suffren fut lancé à Brest en 1927 et entra en service deux ans plus tard.
Il appartenait à la classe des croiseurs de 10 000 tonnes.
Affecté à l'escadre de la Méditerranée jusqu'au printemps 1939, il participa à la guerre de 1939-1945 au sein des Forces navales d'Extrême-Orient, puis de la Force X.
En 1945, il prit part aux opérations du Tonkin (Haïphong, 6 mars 1946).
Il poursuivit ses missions de transport et de soutien des troupes à terre en Indochine, jusqu'en mars 1947, date de son retour à Toulon. Utilisé comme bâtiment-base, il prit le nom de L'Océan le 1er janvier 1963 quand fut mise en chantier la frégate lance- missiles.



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Message par † CYBAL Jacques le Mer 4 Mar 2009 - 16:13

Salut à tous,
Juste pour participer quelque peu à ce post, des cartes de Toulon des années 60, et un souvenir du groupe Montcalm-Océan où j'ai passé mon BE Deasm... souvenirs... de Toulon qui beaucoup changé, et peut-être pas seulement qu'en bien... (mais c'est juste mon avis).
Nana

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Message par Joël Chandelier le Mer 4 Mar 2009 - 17:05

Heureusement qu'il reste ce genre de souvenirs (photos ou cartes postales) qui finalement ne sont pas si vieilles que cela 50 ans..., et bien quel changement en 50 ans.
Doit on s'en féliciter ??
Vivrions nous enfin en période de paix ne nécessitant plus de "lourds" armements sur les mers ???
L'avenir nous le dira et l'avenir ce n'est malheureusement plus ma catégorie d'age.  lol!



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Message par † CYBAL Jacques le Mer 4 Mar 2009 - 17:32

Je viens de vérifier la carte, la photo est à l'envers et elle a été vendue comme cela... elle prendra de la valeur dans quelques siècles...
Nana
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Message par Jean-Léon le Mer 4 Mar 2009 - 17:57

A Jacques Cybal

Il suffit de remettre la carte à l'endroit... et ça donne Lontou lol!

Images de notre jeunesse :cheers: jacques.
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Message par Joël Chandelier le Mer 4 Mar 2009 - 18:05

Il a l'œil notre "Navis" car ça ne sautait pas temps que ça aux yeux que la carte avec le bachis ai été imprimée à l'envers. Il fallait un regard "averti" comme celui de Norbert lol!
C'est vrai quoi le port de plaisance à Gauche en regardant le quai Cronstadt et le quai (ou est le voilier)de la Premar à droite c'est pas toujours que l'on le voit ainsi :evil:



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Message par Cormoran le Mer 4 Mar 2009 - 18:16

... et le Coudon, à l'Ouest du Faron, ça fait désordre.

Ces photos du Jean Bart datent de la seconde moitié des années 50. En 1951-53, c'était le Richelieu qui trônait au quai d'honneur, flanqué du cuirassé Lorraine, et aussi du groupe Emile Bertin et Suffren, école de canonnage.

Bizarrement, les photos du Richelieu, à la même place que le Jean Bart, sont beaucoup moins courantes. Il est vrai que la photo couleur était encore un luxe.

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