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Embarquement sur le Lilas
Slt l'équipage
J'ai embarqué comme chouf mécan - Chef de quart machine sur le Lilas du 16/08/79 au 11/08/80
Surnom: TAM-TAM
:( : Episode souvenir: Avarie de sharp à GO pendant un 4 à 8 Exercice Olives noires - :affraid: passage en urgence sur caisse de go épurée -
J'ai embarqué comme chouf mécan - Chef de quart machine sur le Lilas du 16/08/79 au 11/08/80
Surnom: TAM-TAM
:( : Episode souvenir: Avarie de sharp à GO pendant un 4 à 8 Exercice Olives noires - :affraid: passage en urgence sur caisse de go épurée -
Invité- Invité
- Message n°5
Re: LILAS (DC)
Bonsoir Foufou,
Me permets-tu de traduire pour les non initiés?
Sharp: nom du fabriquant de l'épurateur cetrifuge de Gas-oil. Son but: par centrifugation, ou centrifugeage, élimination des impurtées venant soit du ravitaillement soit des soutes lors d'un transfert vers les caisses alimentaires de la machine.
ça veut dire que si le dit centrifugeur tombe en panne pour une durée assez longue, on risque d'envoyer du Gas-oil "dégueulasse" dans les moteurs avec les ennuis qu'on suppose.
J'ai connu une telle avarie à bord de la Garonne en transit vers Fort de France.
Pour en revenir à ces dragueurs de mines, ils sont tellement beaux que j'aimerai en réaliser un en maquette. Je sais que les plans du Lilas sont disponibles depuis deux ou trois ans.
Me permets-tu de traduire pour les non initiés?
Sharp: nom du fabriquant de l'épurateur cetrifuge de Gas-oil. Son but: par centrifugation, ou centrifugeage, élimination des impurtées venant soit du ravitaillement soit des soutes lors d'un transfert vers les caisses alimentaires de la machine.
ça veut dire que si le dit centrifugeur tombe en panne pour une durée assez longue, on risque d'envoyer du Gas-oil "dégueulasse" dans les moteurs avec les ennuis qu'on suppose.
J'ai connu une telle avarie à bord de la Garonne en transit vers Fort de France.
Pour en revenir à ces dragueurs de mines, ils sont tellement beaux que j'aimerai en réaliser un en maquette. Je sais que les plans du Lilas sont disponibles depuis deux ou trois ans.
DAN- PREMIER MAÎTRE
- Age : 67
- Message n°6
Re: LILAS (DC)
a chaque ronde on tournait les filtres magnetiques sur le circuit de gazole pour retenir les particules magnetiques cela pour eviter des avaries sur les pompes a injection
dan
dan
ecofousec- QM 1
- Age : 59
- Message n°7
Re: LILAS (DC)
Il me semble en avoir vu au moins deux à Cherbourg en 1983....
Par contre j'ai honte...me souviens plus des noms :oops:
Par contre j'ai honte...me souviens plus des noms :oops:
Invité- Invité
- Message n°8
Re: LILAS (DC)
Tahaa de Jakez,
Tout à fait, c'était le dernier "rempart"! Il y avait deux de ces filtres par moteur. Au début du 8 à 12, ils étaient permutés et celui de la veille démonté et nettoyé, comme les "Sharp".
Jakez
Tout à fait, c'était le dernier "rempart"! Il y avait deux de ces filtres par moteur. Au début du 8 à 12, ils étaient permutés et celui de la veille démonté et nettoyé, comme les "Sharp".
Jakez
tabletop83- PREMIER MAÎTRE
- Age : 61
- Message n°9
Re: LILAS (DC)
Jakez la garonne a FDF en quelle année je l'ai connu en 84 j'etais a la pointe des sables j'ai fait une sub pour permettre a un radio de rentrer en metro
foufou- PREMIER MAÎTRE
- Age : 65
- Message n°10
Milles excuses!!!!
Merci pour ces précisions, la prochaine fois je serais plus explicite sur mes messages
voilier5- Invité
- Message n°12
Re: LILAS (DC)
salut Michel
Tu as lancé un appel : Qui à connu le dragueur côtier "LILAS ou GIROFLEE" ?
En 1973 j'ai embarqué au 3ème GDCM (Groupement des Drageurs et Complément et Mobilisation) dépendant de la 3ème ESDRA à Toulon;
Ceux qui ont pris la "Pigouliere" en direction de la porte principale se rappellent surement du petit pont chinois contre lequel étaient amarrés
les dragueurs en réserve dit "sous cocons".
Il y avait :
GLAIEUL
BEGONIA
CRHYSANTHEME
BLEUET
LILAS
MAGNOLIA
et
LISERON
Batiments sous cocons : fermeture hermétique des intérieurs (machine y compris) - déshydration de l'air (ail filtré aspiration et réinjection) - entretien des extérieurs par le GDCM.
Ces drageurs étaient des MSC 60 que la marine américaine avait prété pour effectuer les opérations de déminage de nos côtes suite à de nombreux accidents qui suivirent la fin de la seconde guerre mondiale.
Ces dragueurs nous ont été mis à dispositiion au début des années 1950 et je connaissais des personnes qui sont allés les prendre à NORFOLK.
La Marine Francaise décida de leur donner des noms de fleurs.
Le LILAS en faisait parti.
En 1977 quand le GDCM fut dissout ...tous les drageurs en cocons avaient été réarmés (le LILAS y compris).
J'ai donc participé au réarmement du "LILAS" et ai navigué pendant 3 mois avec lui pour les essais des dragues mécaniques , magnétiques etc...
Ceci pour te dire que j'ai bien connu le "LiLAS"
Pour ce qui est de la "GIROFLEE" ( M681) :
La Giroflée faisait partie intégrante de la 3ème ESDRA de Toulon jusqu'en 1976 et fut ensuit remis au 3ème GDCM.
Elle ne fut pas mis sous 3 cocons mais servit à l'entrainemet des réservistes et des PMEM.
de 1976 à septembre 1977 (date de sa mise en réserve) j'ai navigué avec elle en soutien aux réservistes et pour différentes missions
ses escales furent : NICE , AJACCIO, CALVI, MARSEILLE, ST RAPHAEL et PORT MAHON.
Mes amitiès
Tu as lancé un appel : Qui à connu le dragueur côtier "LILAS ou GIROFLEE" ?
En 1973 j'ai embarqué au 3ème GDCM (Groupement des Drageurs et Complément et Mobilisation) dépendant de la 3ème ESDRA à Toulon;
Ceux qui ont pris la "Pigouliere" en direction de la porte principale se rappellent surement du petit pont chinois contre lequel étaient amarrés
les dragueurs en réserve dit "sous cocons".
Il y avait :
GLAIEUL
BEGONIA
CRHYSANTHEME
BLEUET
LILAS
MAGNOLIA
et
LISERON
Batiments sous cocons : fermeture hermétique des intérieurs (machine y compris) - déshydration de l'air (ail filtré aspiration et réinjection) - entretien des extérieurs par le GDCM.
Ces drageurs étaient des MSC 60 que la marine américaine avait prété pour effectuer les opérations de déminage de nos côtes suite à de nombreux accidents qui suivirent la fin de la seconde guerre mondiale.
Ces dragueurs nous ont été mis à dispositiion au début des années 1950 et je connaissais des personnes qui sont allés les prendre à NORFOLK.
La Marine Francaise décida de leur donner des noms de fleurs.
Le LILAS en faisait parti.
En 1977 quand le GDCM fut dissout ...tous les drageurs en cocons avaient été réarmés (le LILAS y compris).
J'ai donc participé au réarmement du "LILAS" et ai navigué pendant 3 mois avec lui pour les essais des dragues mécaniques , magnétiques etc...
Ceci pour te dire que j'ai bien connu le "LiLAS"
Pour ce qui est de la "GIROFLEE" ( M681) :
La Giroflée faisait partie intégrante de la 3ème ESDRA de Toulon jusqu'en 1976 et fut ensuit remis au 3ème GDCM.
Elle ne fut pas mis sous 3 cocons mais servit à l'entrainemet des réservistes et des PMEM.
de 1976 à septembre 1977 (date de sa mise en réserve) j'ai navigué avec elle en soutien aux réservistes et pour différentes missions
ses escales furent : NICE , AJACCIO, CALVI, MARSEILLE, ST RAPHAEL et PORT MAHON.
Mes amitiès
Michel Lucas- BARDE DU FORUM
- Age : 68
- Message n°13
dragueur cotier Lilas
J'étais sur l'Eglantine M 675 de 1974 à 1975Il y avait aussi L'Azalée, le Lobélia ;La Chrysanthème Batiments affectés à l'instruction navale
foufou- PREMIER MAÎTRE
- Age : 65
- Message n°15
Embarqué sur le Lilas
Slt Claude
J'ai embarqué sur le LILAS de Septembre 79 à Juin 80 - Chouf Mécan - Chef de quart Machine
J'ai embarqué sur le LILAS de Septembre 79 à Juin 80 - Chouf Mécan - Chef de quart Machine
"I know what i like, and i like what i know;
Getting better in your wardrobe, stepping one beyond your show"
Genesis - Selling England by the pound
foufou- PREMIER MAÎTRE
- Age : 65
- Message n°16
Embarqué sur le Lilas
Slt Claude
J'ai embarqué sur le LILAS de Septembre 79 à Juin 80 - Chouf Mécan - Chef de quart Machine
J'ai embarqué sur le LILAS de Septembre 79 à Juin 80 - Chouf Mécan - Chef de quart Machine
"I know what i like, and i like what i know;
Getting better in your wardrobe, stepping one beyond your show"
Genesis - Selling England by the pound
Michel Lucas- BARDE DU FORUM
- Age : 68
- Message n°17
Re: LILAS (DC)
sur l'Eglantine il ya avait un second mécano sur nommé tchick tchick quelqu'un aurait il croisé ce personnage ?
Manuel AUNON- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 78
- Message n°19
Re: LILAS (DC)
Trés belle maquette Hatoup. Meilleurs voeux.
CIPAL 83- QM 1
- Age : 89
- Message n°20
La Giroflé
Salut les anciens,
Tout d'abord qui a connu Maféo, un cipal qui a embarque sur le Lilas, c'est un pote qui habite à coté de chez moi et qui m'a fourni des photos pour faire La giroflé que vous pourrez voir dans maquettes navigante à La Seyne.[/u]J'ai réarmé la Giroflé en 77 au profit de la PMM et nous avons fait une sortie mémorable qui nous a valu les honneurs de la presse. Ce fut un mémorable coup de tabac.
Du ccoup j'en ai fait la maquette et je m'amuse comme un petit fou tous les étés a Toulon. elle sur tient dans le bassins comme à la mer.
A+ Guy
Tout d'abord qui a connu Maféo, un cipal qui a embarque sur le Lilas, c'est un pote qui habite à coté de chez moi et qui m'a fourni des photos pour faire La giroflé que vous pourrez voir dans maquettes navigante à La Seyne.[/u]J'ai réarmé la Giroflé en 77 au profit de la PMM et nous avons fait une sortie mémorable qui nous a valu les honneurs de la presse. Ce fut un mémorable coup de tabac.
Du ccoup j'en ai fait la maquette et je m'amuse comme un petit fou tous les étés a Toulon. elle sur tient dans le bassins comme à la mer.
A+ Guy
† Marc Pastor- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 67
- Message n°22
D.C. LILAS
Salut Michel ( valet)
Moi aussi j'ai embarqué sur la Giroflée qui est devennue par la suite le Lilas,et je t'ai bien connu le "grand Michel."
J'étais le chouf commis et j'arrivais de la FLORE.
Je te contacte par m.p
Amitiées
Marc
Encore nu copain de retrouvé grace à toi Fanch!!!!!! Merci :D :D :D
Moi aussi j'ai embarqué sur la Giroflée qui est devennue par la suite le Lilas,et je t'ai bien connu le "grand Michel."
J'étais le chouf commis et j'arrivais de la FLORE.
Je te contacte par m.p
Amitiées
Marc
Encore nu copain de retrouvé grace à toi Fanch!!!!!! Merci :D :D :D
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
- Message n°23
Re: LILAS (DC)
En effet, à ma connaissance de la série des dragueurs MSC 60 seuls deux bâtiments changérent de nom, la Giroflée M 677 et le Lilas M 682 n'en faisaient pas partie et n'ont même jamais été reconvertis.
HATOUP
HATOUP
† Marc Pastor- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 67
- Message n°24
Re: LILAS (DC)
Bonsoir les amis,
En effet je reste persuadé avoir embarqué sur la Giroflée en 1976 et avoir changé la legende de mon bachi por celle du Lilas bien avant mon dépard en mars 1977
Si toutefois je me trompais c'est que mes neurones disparaissent de plus en plus vite.
Mais je suis sur que d'autres anciens embarqués avec moi à cette èpoque vont le confirmer
comme Michel Valet
En tout merci d'avoir réagi
Amicalement
Marc Pastor
En effet je reste persuadé avoir embarqué sur la Giroflée en 1976 et avoir changé la legende de mon bachi por celle du Lilas bien avant mon dépard en mars 1977
Si toutefois je me trompais c'est que mes neurones disparaissent de plus en plus vite.
Mais je suis sur que d'autres anciens embarqués avec moi à cette èpoque vont le confirmer
comme Michel Valet
En tout merci d'avoir réagi
Amicalement
Marc Pastor
VALET Michel- QM 1
- Age : 66
- Message n°25
Re: LILAS (DC)
bonsoir Marc
je me souviens bien de toi malgré toutes ces années.
ces belles années de navigation à bord du giroflée qui n'avaient rien avoir avec celle des grosses unités.
je suis content d'avoir retrouver un amis de plus.
je pense que le DC GIROFLEE et LE DC LILAS étaient deux dragueurs différent.
j'ai eu la chance de naviguer sur les deux.
merci de m'avoir contacter, et mille remerciement à FRANCH .(pour ce site)
amicalement
MICHEL
PS:j'ai vu une maquette du lias sur un post précédent et je pense que la cheminée n'avait pas de liseré noir .
je me souviens bien de toi malgré toutes ces années.
ces belles années de navigation à bord du giroflée qui n'avaient rien avoir avec celle des grosses unités.
je suis content d'avoir retrouver un amis de plus.
je pense que le DC GIROFLEE et LE DC LILAS étaient deux dragueurs différent.
j'ai eu la chance de naviguer sur les deux.
merci de m'avoir contacter, et mille remerciement à FRANCH .(pour ce site)
amicalement
MICHEL
PS:j'ai vu une maquette du lias sur un post précédent et je pense que la cheminée n'avait pas de liseré noir .