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Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

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Message par Roli64 le Mer 10 Jan 2018 - 17:51

Salut à tous .
Croisière d'avril 69 (Dakar)
Spectacle offert aux marins du Colbert par la ville de Dakar, avec la troupe de la Casamance .
Trois tableaux = Trois photos . Je reprend ma place et à peine assis, quelqu'un me tape sur
l'épaule, je me retourne, c'est mon chef de service le C.C. Buffe . Il me faut une copie de chaque
photo.....Très bien commandant . Cela fera 49 ans au mois d'avril prochain qu'il attend les copies .
Si le C.C. est sur le forum, il pourra me contacter pour en avoir des copies . Je serai........très
surpris et le ferai avec plaisir .
Roli .COLBERT (1956) (Croiseur) - Page 30 Pict0115
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Message par Roli64 le Sam 20 Jan 2018 - 16:38

Salut à tous
Pendant que nous sommes en croisière, il y a la guerre en France (Mai 1968)
- Photo 1- Sur le pont de Galata qui relie, à Istamboul, la nouvelle ville de l'ancienne
séparées par la rivière de la Corne d'Or . Le pont qui doit traverser le Bosphore et relier
l'Europe à l'Asie n'est pas encore construit .
- Photo 2 - Baalbec(temple de Jupiter) Je suis "accosté" au haut d'une colonne,
l'élément à coté semble être le pied (remarquable)
- Photo 3 - Florence, dôme de la cathédrale .
Engagez-vous, rengagez-vous.... vous verrez du pays (C'e'st ce qu'ils disait)
A plus - RoliCOLBERT (1956) (Croiseur) - Page 30 Pict0027
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Message par Bureaumachine busset le Sam 20 Jan 2018 - 18:52

Roli bonjour

Belles photos .
Oui le but , les voyages COLBERT (1956) (Croiseur) - Page 30 582735
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Message par Joël Chandelier le Dim 21 Jan 2018 - 23:13

COLBERT (1956) (Croiseur) - Page 30 327396 à tous
Je ne me rappelle plus si j'ai déjà mis cette vidéo COLBERT (1956) (Croiseur) - Page 30 595882



Par contre celle là je viens de la découvrir et j'étais à bord pour cette mission Australie




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Message par Roli64 le Mer 31 Jan 2018 - 17:18

Salut les amis,
Croisière aout 69 aux Canaries (Las Palmas, Gran Canaria).

1) Excursion avec les marins espagnols et repas pris dans un "parador" (Hôtel-Resto) en haut de la petite montagne qui surplombe Las Palmas.
COLBERT (1956) (Croiseur) - Page 30 Pict0031
2) Groupe d'O.M. (français ou espagnols) je ne reconnais personne.
COLBERT (1956) (Croiseur) - Page 30 Pict0117
3 et 4) A Las Palmas j'avais vu, entre autre, ce portail et sachant de quoi il s'agissait j'ai voulu le prendre en photo, manque de pot mon appareil était à "sec".
Lors d'une croisière "civile" j'y suis retourné avec mon épouse (juillet 2000) et j'ai pris trois photos, en voilà deux.
A droite sur le mur une sonnette, sur le panneau de droite une ouverture de 40x40 et sur le panneau de gauche un judas.
Vous connaissez l'utilisation de ce système ?
Pour vous aider un peu il s'agit de l'entrée d'un couvent...
COLBERT (1956) (Croiseur) - Page 30 X46212
COLBERT (1956) (Croiseur) - Page 30 X46312
Si un collègue veut répondre il aura droit à la troisième photo...
Quel suspense !!!

P.S : La 2ème photo du portail est prise de l'intérieur du couvent...
L.P.(Pedro)Rodriguez
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Message par L.P.(Pedro)Rodriguez le Mer 31 Jan 2018 - 17:59

Roli, merci pour le partage de photos.
A mon avis pour les OM, il y a 4 espagnols et 3 français : nous avons huit boutons de veste contre six pour les ibères qui ont en plus des insignes de col. Celui qui a huit boutons et des insignes de col est breveté supérieur.
Un couvent tu dis? COLBERT (1956) (Croiseur) - Page 30 595882



Un bon souvenir, c'est comme une bonne bouteille, il ne faut pas le boire seul.
-Jean-Louis FOURNIER-
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Message par Joël Chandelier le Mer 31 Jan 2018 - 18:09

COLBERT (1956) (Croiseur) - Page 30 327396 Roli64
Étant donné que j'ai écrit plus vite que mon ombre je n'avais pas lu tout ton texte. De ce fait j'ai bien compris que pour la 2ème photo tu étais rentré au couvent.......à ton age faut le faire
COLBERT (1956) (Croiseur) - Page 30 401535


Dernière édition par Joël Chandelier le Mer 31 Jan 2018 - 18:21, édité 2 fois



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Message par L.P.(Pedro)Rodriguez le Mer 31 Jan 2018 - 18:15

Joël, il est dit en post-scriptum que la deuxième photo est prise de l'intérieur alors pourquoi à l'envers?



Un bon souvenir, c'est comme une bonne bouteille, il ne faut pas le boire seul.
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Message par Joël Chandelier le Mer 31 Jan 2018 - 18:18

COLBERT (1956) (Croiseur) - Page 30 180328 COLBERT (1956) (Croiseur) - Page 30 180328 COLBERT (1956) (Croiseur) - Page 30 180328 quand on est nul voilà ce qu'on mérite effectivement je n'avais pas tout lu. Je vais rectifier mon post



COLBERT (1956) (Croiseur) - Page 30 RubanreconnaissanceCOLBERT (1956) (Croiseur) - Page 30 Insign10

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Message par Roli64 le Jeu 1 Fév 2018 - 16:39

Salut à tous,
- Pour Pédro,
Tu as "l’œil" je n'ai pas fais le distinguo d'autant plus que je n'ai pas reconnu les collègues.
J'allais à bord Colbert qu'accompagné de l'Amiral et de son E.M, je suis comme ça moi...

- Au sujet du couvent (là où les poules couvent) c'est simple, une nonne voulait entrer chez "elle" et après quelques mots en espagnol, elle nous a permit d'entrer pour prendre la dernière photo et la sœurette nous a demandé de sortir avec un grand sourire et nos remerciements .
Voilà ce que l'on pouvait faire pour se "débarrasser" d'un bébé, pour lui c'était bien mieux que, comme dans d'autres pays, être mis dans un congélateur (merdum et remerdum)...
Dans un autre pays j'ai vu (à quinze jours près) un autre moyen de se débarrasser de ces petits anges, mais je préfère en parler par M.P.

Voilà la troisième photo du portail prise de l'intérieur et en prime mon épouse.
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A plus les amis.
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Message par Roli64 le Lun 19 Fév 2018 - 17:05

Salut les amis .
     Il y a pas mal de temps qu'il n'y a plus rien à dire sur le CAA Colbert, mais peut-être que la deuxième ""photo""
vous apportera quelque chose . J'ai retrouvé ce texte comparatif avec deux autres bâtiments étrangers .
     Je me voie encore, au bout de l'aileron TB pont 5 (PC trans et chiffre) prendre l'air quand j'avais le temps .
J'ai connu une porte de sortie au bout de l'aileron qui a été bouchée lors des transformations.....Bon temps j'avais
quelques années de moins .
A plus- RoliCOLBERT (1956) (Croiseur) - Page 30 X48110
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Message par KML le Dim 25 Fév 2018 - 14:39

Bonjour à tous,
Oui, Roli64, il était bien pratique cet aileron, les jours de service ou des quarts un peu long.
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Message par Joël Chandelier le Dim 25 Fév 2018 - 14:46

Mon prédécesseur m'a envoyé une photo d'une partie de la Brigade Sécurité et du service machine en 1987 (je l'ai remplacé en juillet 88 juste avant la mission Australie)
Pour mes anciens qui ont connu le Colbert comme croiseur anti aérien ils le voient ici en Croiseur Lance Missile

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Message par L.P.(Pedro)Rodriguez le Dim 25 Fév 2018 - 15:05

Des têtes que j'ai connues en particulier le dernier qui s'est présenté sur ACB : Solon.
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Un bon souvenir, c'est comme une bonne bouteille, il ne faut pas le boire seul.
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Message par Charly le Dim 25 Fév 2018 - 16:44

Un plaisir de visiter ces sujets "Marine"
qui sont la raison d'être d'ACB.
Merci à tous (bravo Roli).
COLBERT (1956) (Croiseur) - Page 30 582735



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Message par Cuiguillere le Lun 26 Fév 2018 - 20:33

Salut Joël Merci pour ces photos (j'ai fait le Colbert en 61:62 comme mtre Det:Arm) .Ce qui m'intrigue c'est la rampe missile j 'étais aux essais sur l'Ile d'Oléron (Sur le télépointeur ) mais avions une rampe missile, dite "Arbalète " que j'ai retrouvée sur les fusées sondes du C N E S .Celle-ci à l'air d'être du genre Tartar ou même Terrier : chargement vertical plus aisé peut-être ?
Quelqu'un en connait la raison. ?
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Message par Joël Chandelier le Mar 27 Fév 2018 - 0:24

COLBERT (1956) (Croiseur) - Page 30 327396 Cuiguillere
C'est au cours d'un grand carénage début 1970 que fut installé ces 2 rampes de missiles Masurca



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Message par Jean-Léon le Mar 27 Fév 2018 - 12:25

La rampe Masurca
La rampe visible sur la photo du dessus est la dernière mouture du système "Masurca" adapté pour la meilleure mise en oeuvre des missiles constituant un ensemble particulièrement lourd ( 450 tonnes).



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Message par Cuiguillere le Mar 27 Fév 2018 - 13:49

Merci Joël et jean léon .je ne me suis jamais occupé de ces rampes ,mais je vous assure qu'elles ont bien servi pour envoyer des fusées sondes dans les années 70 au C N E S.Après le tir de L 01 Ariane du 24.12 79 terminé elles ont dû aller à la casse. Anecdote L'arsenal de Tarbes préparait les propulseurs j'ai vu là :Un canon de la guerre de 14 Allemand "lgrosse Bertha " Bonjour ! la taille du récupérateur ...
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Message par Noël Gauquelin le Mar 27 Fév 2018 - 14:08

Appel aux anciens : Je n'arrive plus à me souvenir à quel niveau sous le pont blindé étaient le PC radio et le poste G2 sur le Colbert (avant refonte). Il me semble que c'était sous l'infirmerie. Si quelqu'un pouvait me rafraichir la mémoire, je lui en serais reconnaissant.
Après la refonte, je crois que l'ancien PC radio de la tranche G avait été remplacé par un local "missile" ou calculateur.



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Message par BOBOSSE le Jeu 1 Mar 2018 - 18:07


Je ne peux pas parler du Colbert après la refonte, mais juste "du mien" en 63.

De mémoire, l'infirmerie se trouvait sur bâbord avant, par rapport au poste/aubette des sakhos. "De mon temps" le pc radio devait se situer sur tribord, en assez haut, près du pc ops.

Quant au poste G2, 2 étant pair c'était sur bâbord et probablement en hauteur, je vois mal des postes sous la ligne de flottaison, mais, 55 ans après ...






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Message par Claude SOLON le Jeu 1 Mar 2018 - 19:12

En fait, la photo du message n°739 est celle des Ch'tis présents sur le Colbert lors d'une escale dont je ne me souviens plus.
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Message par Cuiguillere le Jeu 1 Mar 2018 - 19:28

J'ai embarqué en 61 et il me semblait que c'était comme sur le De grasse à côté du P c OPS . L'infirmerie après la s à m des maitres coursive Babord en allant vers l'arrière (C'est loin tout ça ). Tu parles peut-être de Syracuse Noël (jai pas connu )
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Message par titus56 le Mar 24 Avr 2018 - 17:14

Mes deux 1ers embarquements réunis sur la même photo, dont le Colbert sur lequel j'ai embarqué de Déc.73 à Juil.74 avant de rallier ... la Jeanne!
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Message par Noël Gauquelin le Mar 24 Avr 2018 - 18:28

Avant la refonte, je confirme que le PC radio était bien en tranche G sous le pont blindé, entre les postes G1 et G2. Il y avait aussi une position radio au PC Telec pour les liaisons navire/terre (A1 et F1) et une autre au PC Ops pour la liaison tactique (4000 kHz dans mes souvenirs). J'ai occupé ces positions pendant mon embarquement avant de passer second maître, puis j'ai été affecté en renfort des deux maitres radio qui s'occupaient des liaisons du PC Ops, du CI et de la passerelle.



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