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Message par Franjo le Sam 05 Mar 2011, 15:07

Merci Fanch d'avoir remis le post de l'Hippo en service.
Amicalement maritime.
Francis

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Message par marsouin le Sam 05 Mar 2011, 18:16

Sacré bateau que cet Hippo, le "truck du Pacifique" !
Du débarquement de Normandie en 44 aux essais nucléaires en Polynésie.
Plus de 40 ans de service.
On pourrait faire un livre pour lui tout seul...
Franjo
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Message par Franjo le Dim 06 Mar 2011, 16:44

Merci Marsouin, je ne savais pas que l'Hippo avait participé au débarquement.
Il devait certainement participer à la construction des ports flottants, car il avait une puissance de traction très honorable avec ses deux moteurs électriques (montage série, normal !) de propulsion.
Ce qui était sympa, c'était la préparation de la rentrée des classes pour les enfants où nous allions d'atolls en iles pour emmener les familles.
J'ai des photos mais en diapos, il faut que j'achète l'appareil pour mettre toutes ces photos au format informatique.
Amicalement.
Francis

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Message par marsouin le Dim 06 Mar 2011, 17:38

On attend avec impatience tes photos Francis.
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Message par jean-claude BAUD le Lun 08 Aoû 2011, 22:14

L'armorqueur au mouillâche à Rapa en 1965 (photo Pierre Josse).
Passager à bord pour mission météo radar.

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"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
[James Dean]
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Message par marsouin le Mar 09 Aoû 2011, 07:34

Ah le bel Hippo !
Le "truck" du Pacifique !
Des plages de Normandie en 44 à l'île la plus australe d'Océanie française.
Que d'aventures vécues.
Il faudrait faire un livre sur ce bateau.
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Message par MANZA le Mar 09 Aoû 2011, 08:05

Magnifique vue de Rapa, trop bons souvenirs de ce remorqueur.
J'étais radio à bord, mais ma mémoire me fait défaut... pour les noms de ceux qui m'ont accompagné dans toutes les belles îles du Pacifique... Rikitéa, Mangareva, Muru, Hao, Bora-Bora, Moréa, Fangataufa et j'en oublie certainement.



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Message par marsouin le Mar 09 Aoû 2011, 08:17

Manza,
En quelle année avais-tu embarqué ?
MANZA
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Message par MANZA le Mar 09 Aoû 2011, 08:23

Embarqué je pense en 65/66, il faudrait que je sorte des archives.



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Message par marsouin le Mar 09 Aoû 2011, 08:35

Au tout début du CEP, ça devait être le rêve de faire la tournée des îles.
jean-claude BAUD
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Message par jean-claude BAUD le Lun 26 Déc 2011, 20:43

Reportage "Cols Bleus" n° 868 du 14/10/64.
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Spoiler:
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Après 30 jours de remorquage l'Hippopotame se prépare à être ravitaillé par la Dives .

HIPPOPOTAME (RHM ) - Page 2 Rhino_12

Passage de courrier, à gauche l'infirmier de l'Hippopotame.
HIPPOPOTAME (RHM ) - Page 2 Rhino_13

En plein Pacifique.

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"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
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Message par marsouin le Lun 26 Déc 2011, 21:23

Belle épopée que j'avais lue il y a des années... à bord de l'Hippo.
Mais je ne me souvenais pas des détails chronologiques et des deux messages de félicitations.
Serait-on capable de refaire une telle manip aujourd'hui.
guytou
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Message par guytou le Sam 08 Sep 2012, 09:41

Salut à tous les anciens de l'hippo
Quelques photos :
HIPPOPOTAME (RHM ) - Page 2 12_hip10
Spoiler:
Hippo à Huahiné en Octobre 1972
HIPPOPOTAME (RHM ) - Page 2 08_hip10
Toujours à Huahiné et toujours en octobre 1972
HIPPOPOTAME (RHM ) - Page 2 16_hip10
En carénage en janvier 1973
HIPPOPOTAME (RHM ) - Page 2 18_hip10
Toujours en carénage
HIPPOPOTAME (RHM ) - Page 2 Hippo_10
Quelques quillards de l'hippo entre aout 1972 et février 1973 (date de mon séjour)
HIPPOPOTAME (RHM ) - Page 2 Hippo_11
d'autres "bienheureux"



HIPPOPOTAME (RHM ) - Page 2 16_hip11

Aux marquises en octobre 1972

HIPPOPOTAME (RHM ) - Page 2 21_hip10

et à Huahiné (octobre 1972)


Dernière édition par centime44 le Dim 04 Aoû 2013, 17:35, édité 2 fois (Raison : suppression des [img] et mise en place du spoiler...)




Noël Gauquelin
Noël Gauquelin
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MAJOR

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Message par Noël Gauquelin le Sam 08 Sep 2012, 14:10

Quelqu'un se souvient-il du nom du radio qui était à bord lors de cette traversée ?



Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).
jm.mivielle
jm.mivielle
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Message par jm.mivielle le Ven 26 Avr 2013, 22:28

Bonsoir à tous les anciens de l'Hippopotame, en particulier à "Guytou"...
Je me souviens de lui et l'ai bien reconnu sur les photos.
Se souvient-il de moi ?
J'étais chef de quart, embarqué de juin 72 à juin 73.
Mon Dieu, que c'est loin tout ça !
Cordialement.
Jean-Marie Mivielle




† Dan46
† Dan46
MAÎTRE PRINCIPAL
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Message par † Dan46 le Mer 01 Mai 2013, 14:26

Bonjour les hippopotamiens,
Photos de juillet 73, lors de l'arraisonnement du "fri" le DDDL, la Dunkerquoise étaient aussi sur les lieux.

Photos prises du Doudart Delagrée.
HIPPOPOTAME (RHM ) - Page 2 1_a10
HIPPOPOTAME (RHM ) - Page 2 1_b10



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Roger Tanguy
Roger Tanguy
MAJOR
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Message par Roger Tanguy le Dim 04 Aoû 2013, 17:24

Ah l'HIPPO ! mon premier souvenir de marin.
L'état-major du CEP venait de déménager du Grand-Hôtel, en ville pour le bâtiment tout neuf au Taaoné.
Chacun y cherchait encore ses marques.
Et moi, j'arrive au bureau Pers tout frais sorti du BE.
Il n'y avait pas même une chaise pour moi sur laquelle me poser.
Arrive le PM, officier en second de l'HIPPO à la recherche d'un matelot sans pé pour la durée d'une mission à Mururoa.
Spoiler:
Mon patron n'avait pas ça en rayon, mais par contre, dit-il à son interlocuteur, j'ai peut-être une solution.
"Mousse, ça te dirait...".
Ouais, ça me dit.
Au petit matin, c'est l'appareillage, mon premier appareillage.
Me voila sur le pont.
On me balance un bout en me demandant de l'amarrer.
Misère.
Je fais de mon mieux.
J'espère que ça tiendra.
Les boscos s'affairent sur la remorque, une épaisse aussière, moitié câble d'acier, moitié cordage.
Nous devons remorquer une grosse barge jusqu'à Mururoa.
Sorti des passes, hou la la, pas bien, pas bien.
Fin du poste de manœuvre.
Mousse, voici un pot de peinture, tu vas aller peindre le bas du mât, là-haut sur le pont supérieur.
Là, l'amplitude du roulis est fatal à mon estomac.
Je donne à manger aux poissons ou comme on disait dans la marine du 19ème siècle "je compte mes chemises" (terme que j'ai trouvé dans la correspondance d'un lointain cousin en activité dans les années 1860).
Quelle idée ai-je eu de me porter volontaire pour cet embarquement.
Je me débarrasse rapidement de ce travail.
On m'en trouve un autre : aider le cuisinier à éplucher les patates et les oignons.
L'odeur de mazout, les relents de cuisine, me voilà à nouveau plier le long du bastingage.
Le commandant va bientôt partir et il a un rapport de fin de commandement à rédiger.
Une aubaine pour lui, il y a maintenant un secrétaire à bord.
Le radio m'apporte une machine à écrire et on me trouve un petit coin tranquille.
Désormais je bénéficie d'une paix royale.
Une difficulté que je n'avais pas soupçonnée apparaît.
La cuvette formée par les tiges des lettres de ma machine se déforme au gré du roulis.
Les lignes frappées ondulent comme les vagues.
Ce n'est pas grave, me dit le commandant, tu feras ça au mouillage.
Je suis maintenant amariné.
J'ai le temps de flâner pour regarder les dauphins qui jouent devant l'étrave, les poissons volants (je me demandais jusqu'alors si ça existait vraiment) planant au-dessus des vagues.
Lorsque l'on jette les poubelles par-dessus bord, les requins accourent.
Je ne sais pas si ceux-là sont mangeurs d'hommes en tous cas ils mangent ce que mangent les hommes.
Finalement, j'ai bien fait de venir. Je me réjouis un peu vite.
Le ciel devient noir, la mer est grosse.
Le commandant demande d'amarrer tout ce qui peut l'être.
Une colonne noire monte en tourbillonnant entre mer et ciel.
Les vagues me paraissent gigantesques.
Elles montent à l'assaut de la passerelle, s'écrasent contre elle et s'écoulent en torrents de chaque côté.
Je me jure que plus jamais on me reprendra.
Et ce n'est qu'un début.
Ce n'est plus un bateau mais un sous-marin !
Le commandant et ses boscos n'ont qu'un souci, la remorque, qu'une hantise : qu'elle casse.
C'est comme à la pêche au gros, il faut veiller sans cesse sur la tension de la ligne, éviter les à-coups.
Le câble doit continuellement former un arc sous l'eau, pour faire ressort.
C'est un remake du film « Remorques » mais sans les beaux yeux de Michèle Morgan, mais avec hurlements du vent, fracas des vagues, et mal de mer.
Heureusement comme dit le proverbe, après la tempête revient le beau temps.
Le ciel est redevenu bleu.
Au loin des cocotiers semblent pousser dans la mer.
Nous arrivons à Mururoa.
Dans le calme du lagon, je m'installe derrière ma machine à écrire.
Une équipe est diligentée à terre, sous la houlette du charpentier, pour abattre quelques arbres et faire provision de cœurs de palmiers.
C'est le moment d'en profiter, d'ici peu, il ne sera plus question de manger quoi que ce soit en provenance de ce lieu.
D'ailleurs est-ce que ça se mange ces trucs là ?
Les paniers sont remplis de grosses pousses blanches.
J'ai quelques doutes quant à la qualité gustative de ces végétaux.
Avec une vinaigrette ça se révèle tout à fait comestible.
Sur le chemin du retour, je suis intégré dans les équipes de quart.
Nous venons de laisser l'île de Méhétia derrière nous.
Tahiti n'est plus loin.
Je suis à la barre.
Je ne suis pas peu fier de maîtriser le puissant remorqueur.
Nous ne voyons pas encore Tahiti mais son odeur enivrante nous enveloppe déjà.
Peu à peu, les sommets accrochés aux nuages blancs sortent de l'océan.
La masse sombre de l'île prend forme.
Bientôt on distingue le bouillonnement des vagues qui se brisent sur les récifs coralliens, les plages, les cocotiers, puis les maisons, les farés, sous les arbres.
C'est ainsi que l'île devait apparaître aussi aux anciens de la marine à voile.
Nous pénétrons dans le lagon et reprenons notre poste à quai.
Mission accomplie.



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Message par jobic le Dim 04 Aoû 2013, 17:31

Excellent ! mais tu n'as pas du sniffer du mazout, l'Hippo étant à propulsion Diésel, tu as apprécié la bonne odeur du gazole ; enfin, cela ne change rien quand tu claques des "queues de renard", peu importe le flacon pourvu qu'on ait l'ivresse. HIPPOPOTAME (RHM ) - Page 2 238874  



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Message par TUR2 le Dim 04 Aoû 2013, 17:39

Bien ton récit Roger.
J'ai passé une nuit sur un remorqueur, placé là en subsistance volontaire par la DP Toulon, une horreur, pareil comme toi, mais je n'étais plus un mousse, je le savais en partant, une nuit, mais quelle nuit !
Le lendemain matin, à l'accostage, je te dis pas le boxon, et dire que c'était une sortie juste pour essais !
Amicalement.
TUR2



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Message par centime44 le Dim 04 Aoû 2013, 17:48

superbe récit Roger.. c'est comme-ci on y était..!!! HIPPOPOTAME (RHM ) - Page 2 582735 

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Message par PICCOLO le Mer 27 Nov 2013, 21:27

Salut à tous,
Tanguy t'a bien écrit... bravo, bien dit.
Je n'ai passé que peu de temps sur ce barlut en subsistance comme second radio, venant du Verdon et j'ai fort apprécié ce type de bateau, bon mouvement mieux que les BSL...
Là j'ai pas beaucoup aimé... ça ne tenait pas la mer !!!
Ce mois sur l'Hippo a été mis à profit pour effectuer d'une part des prélèvements sur les
atolls comme Maria etc... (pour le SMCB) et le remorquage d'une coque le Q444 (ex pinardier, ex transporteur d'eau pour les atolls,).
Puis j'ai embarqué sur le Maine après cette mission.
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Message par GYURISS le Sam 20 Jan 2018, 16:07

Bonjour,
Je possède une vidéo d'un remorquage effectué par ce bâtiment.
Je suis "Bouchon Gras" et tout ce qui touche le pont j'ai des lacunes.
Sur cette vidéo, les boscos frottent la remorque avec des chiffons et étoupe, que font-ils ????
Un collègue me dit "c'est le fourrage", es-ce exact ????

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Un bosco peut-il m'aider ?
Par avance merci
Antoine
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Message par Nenesse le Sam 20 Jan 2018, 17:48

le "fourrage", protection d'un câble d'acier..... rien à voir avec la nourriture des officiers Mariniers, est surtout utilisé pour protéger l'utilisateur , des épingles ou "gendarmes", résultants de l'épissure effectuée sur le dit câble, et consiste,
1- a boucher les "trous" entre les torons avec une "ficelle" (lusin)
2- a graisser abondamment la partie travaillée, puis à l'entourer dune toile solide
3- puis à enrouler un lusin bien serré autour, à l'aide d'une "mailloche"
Il n'est pas utilisé pour protéger celui ci sur une grande longueur, et étant fait de fil de chanvre, ne résisterait pas longtemps à l'usure par frottement..
Sur la photo,je ne pense pas qu'ils fourrent ( encore que les boscos aiment ça...... surtout aux escales......)
Mais quoi qu'y font ????
Il faudrait demander à Mivielle (qq messages plus haut), qui était bosco chéqua sur ce fier vaisseau ?


Dernière édition par Nenesse le Sam 20 Jan 2018, 23:09, édité 1 fois



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Message par marsouin le Sam 20 Jan 2018, 18:05

Merci Nénesse pour ces détails très techniques HIPPOPOTAME (RHM ) - Page 2 580511
J'aime bien le "fourrage" des boeufs HIPPOPOTAME (RHM ) - Page 2 582735



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Message par GYURISS le Dim 21 Jan 2018, 09:56

Bonjour "Nénesse",
Merci pour la réponse, j'ai envoyé un courriel à Mivielle pour confirmation.

Exact en escale les boscos aiment "fourrer", mais cela n'a rien a voir avec la remorque......
Quant aux "Bœufs", c'est bientôt l'heure de l'apéro....
Antoine

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