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Message par Philippe Richard le Lun 23 Juil 2007 - 16:40

Tu as raison Joel, mais parfois on arrive à se trompé de post.
Amicalement.



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Message par BOUDET CLAUDE le Lun 23 Juil 2007 - 17:21

vous avez raison les gars j'ai mis longtemps à m'habituer à un plumard une fois rentré à la vie civile, je me suis souvent réveillé par terre dans ma chambre.
C'est normal les cotés du hamac nous empéchaient de basculer il m'est arrivé dans certains" retours de piste"mouvementés, de commencer à dormir accroché au hamac fermé; mais ça durait pas longtemps c'était le casse gu....le assuré;remarquerz ça nous reveillait et on avait le temps de l'ouvrir tant bien que mal pour roupiller avant que le c s de service ne vienne nous couper les araignées le matin au réveil.alors là on avait pas la gu...le de bois mais surtut mal au c..l



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Message par Invité le Lun 23 Juil 2007 - 17:41

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sur la vieille Jeanne poste des trans et sécuritars, nous étions 80, pas la peine de dire la bonne odeur le matin lorsque l'on ne pouvait pas ouvrir les hublots.
Pour la petit histoire je me souviens d'un chouf detecteur qui rentrant à 3h du mat complètement naz, a fait tomber sa bouteille de val de soie et pour voir il a allumé son briquet et boum j'avais le feu sous les fesses......
Je suis au premier plan à gauche.
Cette photo rappelera de bons souvenir à Laurent Maréchal.
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Message par Philippe Richard le Mar 24 Juil 2007 - 4:07

Bonjour,parfois on avaient des hamacs américains, ils possédaient moins de trous donc moins d'araignées et plus rapide à gréer.



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Message par Philippe Richard le Mar 24 Juil 2007 - 4:09

Claude Boudet, moi aussi j'avais du mal à dormir dans un plumard civil.



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Message par MARECHAL le Mar 24 Juil 2007 - 8:13

Oui, effectivement Daniel, à regarder cette photo, je me rappel des collégues comme si c'était hier!. De dos à côté de toi c'est l'un des fréres Quéré. Il y a Barthélémy aussi, le transfiliste gentil garçon mais sale caractére !. Je me rappel bien des autres aussi, mais leurs nom m'échappent. Je suis sûre que tu vas combler cette lacune.Je me rappel bien de l'anecdote du feu sous ton hamac car j'étais étendu dans le mien à côté de toi. Tu a sauté de ton Hamac comme un diable sortant de sa boîte, tu as traversé le poste et ne t'ai arrêté qu'à mi-hauteur de l'échelle d'accés au poste. Je me demande si le detecteur ne l'avais pas fait un peu volontairement...



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Message par Invité le Mar 24 Juil 2007 - 22:56

Laurent,

sur le deuxième rang de la photo tu as Kieffer, Lavaine et Nangot.

Le chouf qui avait mis le feu était surnommé "petit veau".
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Message par MARECHAL le Mer 25 Juil 2007 - 10:38

Tu as une bonne mémoire Daniel !. Kieffer et Lavaine étaient trans ? je les voyaient plutôt det .



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Message par pioupiou le Mer 25 Juil 2007 - 10:47

CPA datée du 18 Juillet 1908....TOULON.

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Message par Philippe Richard le Mer 25 Juil 2007 - 13:51

Bien, Pioupiougraville, c'était les mêmes hamacs en 1908 que les nôtres en 1962, remarque sûrement qu'avant 1908 c'était sûrement les mêmes aussi.



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Message par MICHELIN le Ven 27 Juil 2007 - 10:13

ouais les gars ! rien ne valait les bons vieux hamacs, rapidement crochés rapidement décrochés, pliés en deux et rangés rapidement dans les bastingages ou casiers. Quand on sortait à terre on disait à un copain, tu me crochera mon hamac, pour le retour, mais parfois après une bonne soupe, on ne pouvait pas remonter dedans, alors on le décrochait et on s'affalait sur le hamac à même le sol du poste.Le lendemain au branlebas, le réveil était dur, mais une bonne douche et le petit déjeuner de l'équipage et les bons vieux copains, tout s'arrangeait..... LE BON TEMPS !



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Message par Philippe Richard le Ven 27 Juil 2007 - 14:34

Michelin, c'est vrai ,après une bonne soupe à Chicago c'était dur, mais même après la douche parfois c'était la langue sèche pour une partie de la journée.



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Message par Invité le Ven 27 Juil 2007 - 14:50

c'est bizzare ,ça me faisait la même chose avec la biérre chaude du foyer à Soukies !!! mais ce n'est pas grave j'en suis guéri
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Message par Philippe Arzel le Sam 28 Juil 2007 - 17:26

La nuit au hamac, pendant le cours de Maistrance, lors des sorties à bord des avisos " Amyot d'Inville " ou " Pimodan "; par mauvaise mer, les apprentis que nous étions avaient bien du mal à s'y faire, surtout quand on est tranquillement installé, que le tangage est là et que le " plafond " si l'on peut dire, se balance de droite à gauche ... Même chose à bord des goélettes, puis plus tard à bord du Bisson - je m'étais carrément installé par terre derrière la penderie du poste des mécanos, puis sur le Mutin où le poste avant comportait 8 couchettes et 5 hamacs.... mais là, j'étais coincé dans le petit passage menant à la " machine "? Un coup sur une cloison, un coup sur l'autre...
Ensuite ce fut le passage à la banette - Berneval, Infatigable etc ... mais celle de l'Infatigable était dans le sens transversal : pas toujours aisé non plus : un coup sur les pieds, un coup sur la tête ...



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Philppe Arzel, communément appelé " Jim " par les copains.
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Message par Philippe Richard le Sam 28 Juil 2007 - 17:43

Philippe nous sur les rapides c'était la même chose il y avait de meilleurs place que d'autres, on étaient environ une trentaine par poste.



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Message par andrem le Sam 28 Juil 2007 - 18:30

Moi je n'ai connu les hamacs que lors de mes passages en subsistance à Toulon ou au Pharo à Marseille.
Cependant comme à l'époque je ne pouvais m'endormir que sur le ventre (le mien bien sûr !), ça n'était pas la joie. D'abord il fallait que je trouve des bois de lit pour bien écarter les araignées, et ensuite trouver le moyen de le tendre à l'horizontale, ce qui compte tenu de la hauteur des crochets le mettait à une hauteur respectable. Mais comme je ne suis pas d'une taille fomidable (1.70m) ce n'était pas facile de grimper dedans et les risques de retournement non négligeables. Une fois dedans tout allait bien, et je trouvais cela confortable.



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Message par Philippe Arzel le Sam 28 Juil 2007 - 18:40

Je n'ai plus de souvenir d'embarquement sur les E.R. du GEA 2 ( Boulonnais, Bordelais, Corse ) Plus tard, j'ai fait Bourguignon et Gascon, mais comme maître et là, c'était la banette pas bien large il est vrai - 0,60 -dans un poste derrière la machine ... Les E 52 étaient ils toujours équipés de hamacs à l'équipage ???



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Message par Philippe Arzel le Sam 28 Juil 2007 - 18:46

MECHKAK André a écrit:Moi je n'ai connu les hamacs que lors de mes passages en subsistance à Toulon ou au Pharo à Marseille.
Cependant comme à l'époque je ne pouvais m'endormir que sur le ventre (le mien bien sûr !), ça n'était pas la joie. D'abord il fallait que je trouve des bois de lit pour bien écarter les araignées, et ensuite trouver le moyen de le tendre à l'horizontale, ce qui compte tenu de la hauteur des crochets le mettait à une hauteur respectable. Mais comme je ne suis pas d'une taille fomidable (1.70m) ce n'était pas facile de grimper dedans et les risques de retournement non négligeables. Une fois dedans tout allait bien, et je trouvais cela confortable.
C'est vrai que c'était pratiquement impossible de dormir sur le ventre, à moins d'avoir des ascendants contorsionistes ...sur le coté, pas beaucoup mieux, mais pour y monter, je ne connaissais qu'une technique : parallèle au hamac, se suspendre à un croc ou une poutrelle quelconque, lancer les pieds dans le hamac, puis se rétablir d'un coup de rein pour y poser les fesses ... Toute une technique, mais ça marchait.



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Message par andrem le Sam 28 Juil 2007 - 19:34

Ma technique consistait à me mettre en travers du hamac, et ensuite à tourner doucement en aggripant bien les bords. Sous mon poids, le hamac prenait une légère flèche qui le stabilisait un peu et n'était pas trop gênante pour me mettre sur le ventre.



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Message par Jean Lou le Sam 28 Juil 2007 - 20:03

Pour moi le hamac n'est pas un bon souvenir, je bouge beaucoup et aime bien chager de position la nuit, ce qui est impossible dans un hamac.
Donc j'ai apprécié aux arpettes en 1960 quand les chambrées ont été équipées de lit à deux étages. (Cie 2B)
Mais auparavant j'avais passé un an dans ce truc.
Ayant choisi aéro, je me suis encore retrouvé en hamac à Rochefort.
Première affectation: PA. Lafayette! Merci messieurs les américains d'avoir installé des bannettes à trois étages!
Ensuite rien que des lits sauf sur l' Arromanches où l'équipage avait droit aux hamacs.
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Message par Maurel le Sam 28 Juil 2007 - 20:44

J'ai découvert le hamac en colonie de vacance "Vimines" en Savoie durant l'été 54 et 55.
Ensuite, comme Jean Louis, nous sommes de la même promo, j'ai dormi tant bien que mal dans ce type de couchage durant une année. Embarqué sur le CAA de GRASSE en 1961, j'ai retrouvé ce luxe pour une durée de 3 ans.

A présent l'été entre deux pins j'installe mon hamac a deux places acheté a la Martinique c'est le pied.



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Message par Philippe Arzel le Dim 29 Juil 2007 - 15:32

Deux images de hamac, à bord du Bisson en 1963/64, à l'heure de se mettre au " paje "
Pas trop serrés les un sur les autres cela pouvait convenir,... On aperçoit en arrièrre plan les petits " caissons " reglementaires... Tant que l'on n'embarquait qu'avec sa brtosse à dents et un bouquin de Q., ils étaient assez g[Les traditions dans la Marine] Les hamacs. - Page 2 Bisson12 rands, après ...[img][/img]
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Message par Philippe Arzel le Dim 29 Juil 2007 - 15:39

Et quelques images du même type, à bord du Mutin, même époque

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Sur la dernière on peut voir le mélange " couchettes " ( 8 ) " hamacs ( 5 ) à bord du Mutin en 63/64, et le b****l avec le transistor rafistolé resté sur la table près du mât..



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Message par Philippe Richard le Dim 29 Juil 2007 - 16:40

Philippe, très belles images, ça rappelle le bon vieux temps des hamacs, et du transistor.



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Message par Philippe Arzel le Lun 30 Juil 2007 - 0:09

Philippe, j'ai mis dans le post " RICHELIEU JEAN BART " des photos d'un poste.. sur la première on voit les hamacs " au bastingage " si l'on veut, le dit bastigage étant remplacé par une barre de métal sur laquelle les hamacs étaient à cheval .... mais on les voit ...
A+



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