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Message par Philippe Richard le Sam 21 Juil - 12:39

Le "Picard", restitué au USA quitte la France le 19 juin 1981, pour être coulé dans l'Atlantique par l'US Navy.
Marc Taland
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Message par Marc Taland le Sam 21 Juil - 14:35

Bonsoir,

L’Aviso escorteur F728 Doudart de Lagrée (1963-1991) :

Port spécialisé Lorient.
Mise en cale à Lorient : 24 Mars 1960.
Lancement mise à l’eau : 15 Mai 1961.
Armement pour essais : 25 Avril 1962.
Admission service actif : 01 Mai 1963.
Mis en réserve spéciale ; 28 Octobre 1991.
Les dernières couleurs ont lieu : 13 Décembre 1991.
Désarmé : 1991.
N°coque de désarmement : Q686
Autorité de Comar Lorient désarmement : 24 juillet 1992
Dernière traversée à Brest : 1994
Brise-lames au club nautique : 25 novembre 1999

Coulé par la frégate Latouche Tréville : 29 Novembre 1999.


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Message par facilelavie le Sam 21 Juil - 14:50

Le Fayette ,le PM L'her, le Jean de vienne et le CDT Birot naviguent toujours pour la France, le Pimodan pour la Turquie et tout le reste est soit brise lames soit coules



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Souvenirs souvenirs ... que de bons souvenirs.
École des Mousses, puis 36 ans...
jeanmarie83
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Message par jeanmarie83 le Sam 21 Juil - 15:06

l' AGENAIS coulé il me semble
ACONIT aucune idée
MOSELLE coulée
FOCH BRESIL



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Message par ATTILA le Sam 21 Juil - 16:24

La BIDASSOA coulée
l'ORAGE en cours de désarmement.
l'ACONIT - brise lames à Lanvéoc Poulmic



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Message par Invité le Sam 21 Juil - 16:30

Capucine désarmée en 84
Loire navigue toujours
Baccarat désarmé en 91 je crois
Jules Vernes navigue toujours, mais est à Toulon maintenant
Rance désarmée en 96
Foch au Brésil
CDG navigue toujours, lol
† Leblanc Alain
† Leblanc Alain
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Message par † Leblanc Alain le Sam 21 Juil - 16:42

Comme l'a dit Philippe Richard, le PIcard repose au fond de l'Atlantique, quand au Colbert, je n'en dirais pas plus.



Le Soleil, les Cigales, le Thym, la Lavande, la Sieste, la Pétanque et le jaune, si ce n'est pas le Paradis ça lui ressemble : c'est la Provence !

Prouvençau per toujour.
gouyette
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Message par gouyette le Sam 21 Juil - 16:49

Bonjour à tous

Le BB Gustave Zédé A 641, désarmé en 71
Sert de cible pour l'Aéronavale (MM38)
Sert de cible au sous-marin Doris
Coulé en février 76

L'EC Intrépide P 630, désarmé en décembre76
Coulé en avril 83



En souvenir du Tatave et de ses Anciens.
Soren
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Message par Soren le Sam 21 Juil - 16:52

Le Béarnais à été coulé m'a t on dit, mais où ?.....
Même si c'est la meilleur solution,ça fait quelque chose,surtout lorsqu'on les revois sur les photos ou sur les films.
Yan.



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Message par Philippe Richard le Sam 21 Juil - 17:24

Mon Yannick, j'espère que tu travaille à ta dernière vidéo.
Bien amicalement.



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Message par Philippe Richard le Sam 21 Juil - 17:31

Mon cher Yannick, le 1er juin 1979 il est mis en réserve spéciale, jour de la dernière cérémonie des couleurs.Condamné le 24 avril 1980 sous le numéro de coque Q602, il est coulé en Méditerranée, comme cible de tir, le 18 novembre 1985.Ne sois pas trop triste il vaut mieux qu'il soit coulé que ferrailler pour l'industrie.



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Message par Bernard ( nanar ) le Sam 21 Juil - 18:25

Le Frondeur a fini comme cible en 1977 ...je l'ai appris sur ce forum



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Amitiés Bernard GEORGE
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Message par JB le Sam 21 Juil - 19:15

La Durance : Vendue à l'Argentine , elle porte le nom de Patagonia.

La Galissonnière : Elle pourrit au cimetiere marin de Landévenec.

Le Berlaimont : Je ne sais pas quel a été son sort.



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MT (R) Adjoint à l'Assistant Départemental pour la Marine en Savoie.
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Message par Soren le Sam 21 Juil - 19:34

Biensur Philippe tu as raison.
Pour les vidéo je viens d'en mettre une dans " VIDEO".
Yan.



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Message par Joël Chandelier le Sam 21 Juil - 22:06

La Doris ???????
Le PA Arromanches (découpé pour récupération feraille)
Le Vauquelin ???????
Le Sagitaire (sur le quel j'ai fait une subsistance Cherbourg-Ostende-Cherbourg de 3 semaines)???????
Le Charner???????
La Garonne ???????
Le Henry (cimetiére de Landevennec)
La Charente ??????
La Jeanne (navigue toujours du moins la mienne)
Le Colbert (cimetiére de Landevennec)
Sur ces 10 bâtiments je ne pense pas qu'un seul ait été coulé



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Message par Marc Taland le Dim 22 Juil - 0:17

Bonjour,

Amicalement.


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Message par jeg le Dim 22 Juil - 6:43

Précision à PAPENGUERUN.
Les deux anciens escorteurs rapides et l'ancien "Doudart de Lagrée "qui servaient de brise lame au club-nautique de la Marine à Brest ont été enlevés. Toute cette partie de la rade milaire a été rétrocédée à BMO "Brest Métropole Océane" qui y édifie un second port de plaisance aux pieds du "Chateau", celui-ci devrait être terminé avant les grandes festivités nautiques de "Brest 2008" au mois de juillet prochain, les travaux ont d'ailleurs commencé, quant aux coques des batiments précités je ne sais pas exactement où elles sont arrivées. Quelqu'un a-t-il une réponse?



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Message par † Pierre 29 n le Dim 22 Juil - 6:45

bonjour
les coques servent desormais de brise_lame a lanveoc-poulmic
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Message par Marc Taland le Dim 22 Juil - 7:36

Bonjour,

Il y avait deux posts qui parlaient du même sujet, tout est rentré dans l'ordre.

Amicalement.


Dernière édition par le Dim 2 Déc - 7:13, édité 3 fois



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Message par JM29 le Dim 22 Juil - 8:31

@jeg a écrit:Précision à PAPENGUERUN.
Les deux anciens escorteurs rapides et l'ancien "Doudart de Lagrée "qui servaient de brise lame au club-nautique de la Marine à Brest ont été enlevés. Toute cette partie de la rade milaire a été rétrocédée à BMO "Brest Métropole Océane" qui y édifie un second port de plaisance aux pieds du "Chateau", celui-ci devrait être terminé avant les grandes festivités nautiques de "Brest 2008" au mois de juillet prochain, les travaux ont d'ailleurs commencé, quant aux coques des batiments précités je ne sais pas exactement où elles sont arrivées. Quelqu'un a-t-il une réponse?

Ils y bossent... même la nuit! Je crois savoir qu'ils ne s'attendaient pas à devoir draguer autant et à trouver autant de cailloux au fond ; il faut un tirant d'eau assez élevé pour accueillir de grands navires de plaisance.
Dommage pour le Club Nautique de la Marine et sa rotonde si typique.



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Message par † SEGALEN Georges le Dim 22 Juil - 9:04

Papenguerun
Les deux posts ont été fusionnés.



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Message par Tragin le Dim 22 Juil - 9:12

Bonjour tout le monde

PC Spahi: fin de vie inconnue

DC Achernar et DC Algol: fin de vie connue (grace à Hatoup),rendus aux USA,vendus aux démolisseurs

LST Orne: fin de vie inconnue

Dénébola: fin de vie iconnue

A+,Tragin..



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Avoir été et essayer d'être encore...
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Message par detde le Dim 22 Juil - 10:21

A ma connaissance,
L'A69 LV LAVALLÉE est toujours en activité.
La FAA CASSARD navigue toujours.
Le Cdt BOURDAIS a été désarmé en 1990 pour changer de pavillon et naviguer sous les couleurs de l'URUGUAY avec comme nom Uruguay et n° de coque 1.
La FAA JEAN BART navigue toujours.
Le BTS BOUGAINVILLE a quitté Papeete et navigue toujours en métropole.
La FASM GEORGES LEYGUES navigue toujours en tant que conserve de la JEANNE D'ARC.
Le TCD OURAGAN serait désarmé ou en phase de désarmement.



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Message par Invité le Dim 22 Juil - 10:40

Pour moi,

Le Picard - coulé par les ricains en 81.
Dupetit Thouars - brise lame ECONAV (je crois).
Casabianca - canibalisé pour le CDT Rivière puis ?????
D'Entrecasteaux - navigue encore mais il est gris maintenant.
Loire - ?????
Andromède - navigue encore.
Foch - Brésilien, navigue encore (je pense).
La Fougueuse - navigue encore.
L'Utile - a servi de cible juste avant l'interdiction de couler nos bâtiments.
La Grande Hermine - navigue encore sous les couleurs de L'ECONAV.
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Message par Joël Chandelier le Dim 22 Juil - 12:02

Et moi et moi, "émoi" ! qui répondras à mes ????????? lol!



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