Poste 1 sur le Champenois en 1969.
Rang de droite: Mlot Mecan ? QM elarm Doger, Mauger
Rang de gauche: Qm Mécan Herrou, ? , ?

Très bonne photo chamois , six marins aux pieds de leurs bannettes!

Je me demande comment il était possible de ranger tout notre fourbis? Et pourtant , on y arrivait dans ce casier tellement vaste.

En effet, et pourtant on y arrivait, l'être humain est capable de beaucoup d'adaptation.

En tout cas, merci pour ces souvenirs pris sur le vif.

Mon ennemi intime: 1 / 3

Tout d'abord, il faut que vous sachiez qu'est arrivé à bord le personnage qui va me pourrir la vie jusqu'à ma fin de service sur ce navire, heureusement qu'il ne me reste que quelques mois avant la quille. Cet individu, petit fils d'un très haut gradé de la marine, (pas de nom, ni de grade, trop facile a repérer..), bref vraiment l'image type du gars (19 ans) qui est né avec une cuillère en argent dans la bouche, snob, prenant tout le monde de haut, se prenant pour le maître, c'est ce qui va lui valoir les soucis qui vont suivre.
Je pense que vous avez bien compris que j'étais très gentil, mais qu'il ne fallait pas trop longtemps me marcher sur les pieds, je l'accepte facilement pendant au moins 5 bonnes minutes, suis pas une bête non plus!!... Bref, ce jeune aspirant lieutenant qui ne doit ce grade qu'à papa, m'est présenté par mon pitaine. A l'instant même ou nos regards se sont croisés, j'ai su de suite que ça n'allait pas le faire, vous savez des fois on vous présente des amis ou des relations de travail et instantanément, vous sentez cette personne antipathique, ben là c'était le cas multiplié par 10.
Nous voila en mer, je vous passe le paquet de corvées pour qu'il se sente le "maître" mais un matin , vers midi, le voila qui se présente à moi sur le pont en me demandant ce que j'étais en train de faire, ben cette blague, je suis à genoux avec un rouleau à peinture antirouille devant un local de 2,50m², que croyez vous que je fasse??
Sans rien dire, il met des patins spéciaux à ses pieds et après s'être excusé entre dans le local peint de frais pour y prendre une clé a tube, et ressort. Bon, je repasse une couche de peinture pour couvrir ses traces de pas. Vous remarquerez mon flegme hein je dis rien...content de moi, je me redresse et pan voila mon "pote" qui renfile ses patins et ré-entre dans le local pour y remettre sa putain de clef, et ressort en souriant, lorsqu'il me balance: nettoyez moi cette zut avant d'allé déjeuner. Là, j’avoue que j'ai légèrement pété un câble, je me redresse, mon rouleau à la main et vlan, je pose le rouleau sur sa casquette et descend doucement jusqu'aux chaussures (c'est l'été, les officiers sont en tenues blanche) et croyais moi, mais la peinture époxy verte est très heu, seyante sur sa belle tenue d‘été.
Il ouvre la bouche, outré, scandalisé, pour se mettre à gueuler, lorsque la corne annonçant que le 1er service de midi est servit se met a gueuler, je ne laisse pas le temps a mon "nouvel ami" de dire quoi que se soit et me précipite au réfectoire...non mais ho , la bouffe, c'est sacré et puis nous n'avons que 40 minutes pour nous empiffrer.
Aujourd'hui c'est saucisses lentilles, j'en suis à peine au milieu de mon plateau, quand voilà mon super copain accompagné du capitaine d'arme (le policier du bord) il s'approche de moi et m'ordonne de me mettre au garde a vous, manque de pot, nous sommes dans le seul endroit, au seul moment ou nous ne sommes pas tenus de nous mettre au garde a vous, les gars autour de moi se marrent en douce, c'est vrai que cette peinture verte sur sa tenue blanche immaculée fait ressortir ses yeux caca d'oie....là il pique sa crise et me traite moi et ma mère de nom qu'il ne faut JAMAIS employé a mon égard..
Tranquillement, je me lève, et avant que le pitaine d'arme n'ait pu esquisser le moindre geste, je tend mes bras au bout desquels se trouve le plateau de saucisse lentilles et vlan a travers sa figure, et voila "super pote à moi" avec sa tenue blanche et verte dégoulinant de saucisses lentilles qui se met à trépigner, à gémir et enfin à repartir en courant, et là je vois le pitaine d'arme (qui au demeurant est l'un de mes meilleurs client en whisky) secouer sa tête en en partant me dire que là, il ne pourrait rien faire pour m'aider. Je me rend compte de la connerie que je viens de faire, mais trop tard, et je commence a flipper..
A suivre.
A suivre.

[img]http://www.anciens-cols-bleus.net/[/img]

Je de mande la clémence des cannoniers. M'enfin quelle idée de prendre une photo pareille. En plus a deux assis sur les canons d'une tourelle double de 57.

Déjà que la précision de cet armement laissait a désirer, j'espère ne pas avoir déréglé le mécanisme de positionnement en azimut ?

Au premier plan Abouzaglou Raymond de Torcy. Photographe, Dominique Péré de Lille, il venait de passer ses diplomes d'ingénieur en architecture

Le décor en arrière plan, les iles et passages situés a l'est de la grande bretagne, canal du nord, firth of clyde, canal de minch, nouvelles hébrides, rien que de bons souvenirs.

Les routes que nous empreintions étaient indiqués sur une petites feuilles affichée sur un tableau de service. le convoi que nous formions avec les autres navires glissait sur les eaux calmes de ces plans d'eau.

Mon premier et fort souvenir du Champenois date de quelques jours après mon embarquement, pas un souvenir de camarades, ou d'escales paradisiaques ou d'un bon dégagement en ville non un souvenir qui encore aujourd'hui me laisse une émotion à fleur de peau. ce matin là, le batiment à quai dans l'arsenal de Brest, je devais hisser le grand pavillon plage arrière pour les couleurs de 08h00. Du haut de mon inscouciance de mes 17 ans je vais chercher les trois couleurs et le tiens dans mes bras comme un vulgaire drap, je passe devant le bureau du Bidel qui voit qu'un morceau du pavillon traine au sol, sans un mot, sans même une explication juste un regard il me gifle, gifle que jamais mon père m'avait donné, en un instant j'ai compris, j'ai accepté.....j'ai pris avec respect et précaution les trois couleurs dans mes bras pour les amener devant l'équipage plage arrière.......les années ont passé mais je ne peux retenir mon émotion lorsque je vois flotter ce drapeau......

Jean

Salut Jean

Un peu sec le bidel je trouve!
Question , avais- tu prévu de faire carrière dans la marine ? Parce- que dans ce cas , il a du sacrément refroidir ta volonté.
Je trouve surtout qu'il a perdu une bonne occasion de t'expliquer les raisons de bien faire attention a la tâche que tu devais accomplir.
Mal vue la baffe. Le bidel....

Mon cher Jaureguiberry, je crois pouvoir apporter une réponse, un nom à cet officier, je pense qu'il s'agit du LV (à l'époque) Olivier d'Hauthuille, un homme remarquable par son calme, son écoute, sa classe, la rareté de ses paroles rendait ces dernières plus fortes encore. Il a fini sa carrière avec quatre étoiles sur les manches mais surtout avec une magnifique histoire humaine digne de cet homme, pache de l'orage dans les années 80 il menait une opé en mer de Chine pour surveiller les boat people, il recueillit des âmes, pauvres gens en mer, parmis ces perdus une petite fille.....arrivé en France, la petite fille rejoint un orphelinat, Olivier d'Hauthuille à adopté l'enfant ........rare et beau .......voilà l'homme...... "La Royale" n'a jamais été aussi bien portée.

Jean

Salut Jean

En lisant ta réponse, j'ai eu comme l'impression d'avoir écrit trop vite, j'en suis confus.
N'étant pas un adepte de la baffe éducative, j'avais mal compris le sens de tes paroles.
J'imagine tout de même qu'elle reste pour toi un souvenir très fort.
Le bidel reste incontestablement le garant de la discipline a bord, mais sur ces unités ou il ne fallait pas ménager sa peine,
service soutenu et parfois en bordée, promiscuité, mal de mer, odeurs nauséabondes de pétrole ou de mauvaise combustion,
manque de place et souvent d'eau douce. Il savait comment ne pas trop charger la mule et évitais d'être trop regardant sur certains détails.

Au fait, comment s'appelait le bidel qui lui a succédé en 1975? Je pense qu'avec les trois premières lettres de son nom, je serais en mesure d'ajouter les autres,
mais la je sèche. C'était un homme très juste, très droit et qui un avait le sens de l' humour. Attention, il ne fallait pas lui raconter des histoires .
Le local ou se tenait son bureau avait une surface très importante d'au moins un mètre carré. Il faisait avec.

Premier contact avec le "Champenois" ,nous venions de faire dans la nuit le voyage de Bordeaux St-Jean a Brest . Le train était arrivé aux alentours
de onze heure du matin, ben oui c'était un tortillard quoi.

La marée était haute, remarque importante pour la fin de l'histoire. Nous passons la coupée et entrons pour la première fois dans les entrailles du navire
avec nos belles tenues toutes neuves tout cela sous le regard des anciens qui voyaient arriver une belle brochette de bleus.

Rangement rapide de nos effets car l'heure du repas approche, et direction une vieille forteresse en car pour y faire une formation au feu.
Nous y apprenons tous les rudiments nécessaire au parfait pompier. Triangle du feu, extincteur a poudre, a eau diffusée, utilisation de la lance a incendie,
clef tricoise, servant de manche, servant de lance, pompe" Potez et guinard" etc etc.

Nous passons ensuite aux exercices, extinction d'un feu dans une cuve d'au moins cinq mètres de diamètre remplie de pétrole, feu dans une pièce fermée
avec sortie par un trou d'homme sans paniquer, un petit supplément par le passage dans une piscine avec un mur vertical simulant plusieurs voies d'eau, pinoches
et tout le toutim en entrons dans le car pour le retour, sales, mouillés, crevés.

Nous arrivons sur le quai des flottilles vers dix huit heure, je descend du car, je regarde le quai ,et ne reconnais pas du tout l'endroit d'ou nous étions partis quelques heures plus tôt. Je me dit " Bas il est ou mon bato". En bon parigot, je n'avais pas pris en compte la marée, et le pauvre rapide était maintenant
beaucoup plus bas quand la rampe d'accès était inclinée a au moins 40°. Je n'ai rien dit a personne pour ne pas qu'on se foute de ma g....e, et le tour était joué.
Bonne soirée a tous

bonjour,

l'anecdote de la coupée à 40° été déja arrivée en 1972, nous étions à quai à Nantes, quai de la Fosse. pour le déjeuner le Pacha avait reçu les personnalité de la Ville et du coin + les autorités militaires locales bref du beau monde, tout ce petit peuple a embarqué sans aucun problème mais on avait oublié juste un tout petit détail.........cette partie de la Loire subit la marée ........

Pour le départ il faut voir un poireau cinq étoile faire de la varape ou une élégante repartir à quatre pattes

Bref il y a eu quelques remontées de bretelles (m'en fout j'étais pas chef moi )

Jean

Elle est bonne celle la Balny.

J'imagine que la scène ne devait pas être triste, vous avez du bien vous bidonner (discret bien sur)
Il eut été préférable de prévoir un bosco avec un bout pour tirer tout ce beau monde en haut de la rampe.
Voir un matelot équipé de bonnes chaussures pour pousser sur le séant de ces dames (avec respect évidemment).

Si tu en as d'autres comme celle la n'hésites pas.

Amicalement

Ce bon Champenois était parfois pire qu'une mûle, en 1971 nous partons faire un excercice conjoint avec les flottes anglaises et ouest allemandes en mer du Nord. Nous rejoignons le port militaire de Rosyth ou devait s'effectuer le regroupement des divers batiments, nous étions le seul batiment francais. La veille des manoeuvres la méteo annonce une tempête force supérieure à 10, les excercices sont annulés, anglais et allemands restent prudemment à quai.....mais pas nous, nous même pas peur on prend le large et comme on est des malins le pacha décide de prendre cap au nord et de contourner l'écosse en passant par les Orcades soit en pleine tempête.......bon je passe sur les murs de flottes de plus de 15/20 metres qui nous arrivaient dessus en pleine nuit noire et cela pendant trois jours et nuit de suite, je passe sur ce cretin de cuistôt qui qui a reussit à servir des petit pois !!!! et sur le concours de tarot organisé par le pacha pour apaiser l'équipage.....arrivé en mer d'Irlande nous constatons les dégats, plus de barques, un désaleur dans le sac et 5° de gite, là on apprend que l'amirauté nous envoi un batiment à notre rencontre pour rentrer à Brest de conserve et nous assister le cas écheant. Allez les gars devinez qui vient nous secourir ..........le Corse !!!!!!! enfin on le voit, un coup d'amerlock babord et il se met dans nos eaux, une heure ne c'était pas écoulée que nous recevons un appel radio du Corse "veuillez reduire votre vitesse avons une avarie machine" .....véridique......bref on c'est trainé comme on a pu à Brest et pour ceux qui se souviennent de cela on disait à l'époque "c'est l'éclopé qui est venu chercher l'invalide" .........mais on a bien rigolé tout de même et nous on a eu les c...... de prendre la mer .........

Jean

Super souvenir balny, sauf peut -être pour l'état des poulaines qui devaient être bien remplies.
Ces rapides quand même, ils étaient solide, les bouilleurs, dire qu'ils étaient capricieux n'est pas méchant , mais c'était priorité aux chaudières.
Au bout de quelques jours de mauvaise mer , la cafétéria était un peu bordélique, les tables et les chaises avaient tendance a se détacher malgré les saisines
qui les fixaient au sol.

Pour ceux dont je faisait partie, rejoindre son quart devenait de plus en plus difficile quand nous étions au poste équipage arrière. Nous devions rejoindre
notre poste en passant par les roofs ou nous trouvions un bout qui faisait office de rampe. Fallait prendre son élan

Au fait , dans les petits pois , il avait mis des lardons ?
Pas mal , l'amerlock babord!

Capetown, sur le Protet, à couple du Cdt Bory, le Champenois vient prendre la suite pour escorter le Bory jusqu'à Lorient début 1972