Pour info, le blindé Français semi enterré est une AML 90 (Auto Mitrailleuse Légère à canon de 90 mm) Panhard
HATOUP

Pour rejoindre le PA peu de temps après l'attentat, j'ai pris un Transall de Landivisiau via Hyères, puis le lendemain escale à Solenzara pour faire le plein de kérosène.
Aprés plus de 8 heures de vol, arrivé prés de Beyrouth, le commandant de bord coupe toutes les lumières à l'intérieur puis annonce que notre approche sur l'aéroport est commencé et qu'il essayera de se posé si possible sinon il tentera un autre essai...
Et en fin de message "si les conditions au sol sont trop périlleuses à cause des tirs nous essayerons de regagner Larnaca..., s'il nous reste assez de pétrole".
L'avion s'est posé assez durement puis nous nous sommes retrouvé enfermé dans un bâtiment sous la surveillance de Légionnaires tandis que l'on entendait et voyait les tirs venant des combats en ville.
Puis le super Frelon est venu nous récupérer, bien content de retrouver le calme et la sécurité du bateau.
Le Transall lui est reparti avec les derniers blessés du DRAKKAR et des blocs de béton afin de faire un mémorial sur la base à la quelle les soldats morts appartenaient...

Avec le La Galissoniére le premier débarquement à Beyrouth eut lieu à Journieh, c'était le quartier chic de Beyrouth !, en janvier et février 1983, on regagnait l'ambassade en camion, le soir retour à bord idem.
On a surtout assuré une présence militaire dans l'enceinte de l'ambassade.
C'était hallucinant de passer dans tous ces quartiers détruits avec comme fond sonore différentes détonations plus ou moins lointaine.

Y aurait t-il des anciens du BSS Rance sur le Forum qui était là lors de Olifant 32, et qui c'est terminer avec l'évacuation des casques bleu de Jounieh ?
Amitiés à tous

lascar 12F,
Les gens que tu as prit pour des Légionnaires c'était des cocoyes de Montfort.
Nous étions à chaque fois prit pour faire les prospections à l'aéroport, il fallait traverser tout Beyrouth pour ci rendre "une joyeuse" promenade... nous étions aussi sur Drakkar à surveiller les fouilles.

Pour Domi 83,
Bonjour de Bretagne.
C'est avec un certain retard que j'ai pris connaissance de ton message du 24/08 à10h11 et de ton magnifique reportage sur Beyrouth, très belles photos montrant un désastre, des images de guerre.
Juste une petite question :
Tu parles de protection des Bérets verts Commandos-Marines ou Légionnaires, car sur la photo "Marins en excursion sous la protection des bérets verts" on voit que le militaire vu de dos porte le béret avec l'insigne à droite comme les Légionnaires et les Bérets Rouges, alors que les Commandos Marines portent le béret vert avec le Badge à gauche comme les Anglais, car ils ont été créés en Angleterre.
Précision : les Légionnaires portent aussi le béret vert.
Bonne fin de week-end et bonne soirée.
Kénavo
J.P.P. 29 N

Escale à Djounieh, surveillance Ras Beyrouth, patrouille bi-quotidienne dans le port (baie de St Georges?) au poste de combat et on filait vite fait sans trainer sur place, on était une cible facile... et au large on voyait la grande roue éclairée du Luna Park et des gens qui s'y amusaient pendant que dans d'autres quartiers c'était le black-out et le déluge de bombes et obus de mortiers !!! complètement surréaliste !!!

Avec le ANQ (QM Anquetil) nous avons participé à la mission Anabase : évacuation de Yasser Arafat et de ses derniers fidèles à bord du ferry Esterel et accompagnement jusqu'en Égypte il me semble (nous en bateau gris et un bateau noir au cas ou...).
Sans nous (Marine) ils se faisaient tous zigouiller par d'autres milices palestiniennes.

Le Commando de Montfort a relevé les Légionnaires en septembre 83, donc après c'était des bérets vert badge à gauche.