Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Du haut de son sémaphore il veille !

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 601596 messages dans 12984 sujets

Nous avons 15302 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est SAMZUN YVES

La page Facebook de secours d’A.C.B.

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI

Derniers sujets

» GYMNOTE (SM)
par Jean-Claude ELLIEN Aujourd'hui à 11:54

» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Aujourd'hui à 10:54

» [ Recherches de camarades ] BE infirmier à l'HIA Sainte Anne à Toulon en 1972.
par loulou06000 Aujourd'hui à 10:29

» [Les traditions dans la Marine] Tenue dans la Marine- Tome 02
par J.Revert Aujourd'hui à 9:54

» CDT BORY (AE)
par framery Aujourd'hui à 9:32

» LIAMONE (NAVIRE CITERNE)
par GYURISS Aujourd'hui à 9:16

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
par coutil Aujourd'hui à 5:56

» QUELQUES BATEAUX DE PÊCHE (sur nos côtes Françaises)
par Roger Tanguy Hier à 23:12

» [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles De Gaulle Tome 3
par COLLEMANT Dominique Hier à 22:45

» MARNE (PR)
par COLLEMANT Dominique Hier à 13:52

» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par COLLEMANT Dominique Hier à 13:50

» [ Blog visiteurs ] ancien gendarme auxiliaire maritime Ile Longue
par Invité Hier à 10:40

» LA CHARENTE (PRE)
par clavel Hier à 5:57

» LES VIEUX BÂTIMENTS
par Jean Veillon Hier à 0:09

» BIDASSOA (BDC)
par laurent jean-louis Dim 26 Mar - 23:58

» [Histoires et Histoire] Monuments aux morts originaux Français
par PAUGAM herve Dim 26 Mar - 21:12

» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4
par Joël Chandelier Dim 26 Mar - 18:51

» [Vieilles paperasses] Anciennes photos de marins
par Charly Dim 26 Mar - 13:59

» SUFFREN (FLM )
par BOUBOU 56/50 Dim 26 Mar - 12:03

» TIANEE (GABARE)
par maurice giuliani juju Dim 26 Mar - 11:31

» [ Blog visiteurs ] Flottille 33F et BMPM
par Invité Dim 26 Mar - 11:10

» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 3 )
par RODRIGUEZ 83 Dim 26 Mar - 8:18

» C.I.N. BREST
par Joël Chandelier Sam 25 Mar - 21:46

» Germinal (frégate de surveillance)
par Jean-Marie41 Sam 25 Mar - 21:32

» [Divers les nucs] SNLE
par Guyard christian Sam 25 Mar - 17:51

» [ Divers frégates ] FREMM Auvergne
par centime44 Sam 25 Mar - 13:40

» BISON (RCVS)
par timoniersoum Sam 25 Mar - 12:15

» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par COLLEMANT Dominique Sam 25 Mar - 10:24

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Nîmes-Costières
par DRIMARACCI Sam 25 Mar - 10:07

» JEAN BART (FRÉGATE)
par COLLEMANT Dominique Ven 24 Mar - 23:23

» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 003
par COLLEMANT Dominique Ven 24 Mar - 23:21

» CASSARD (FRÉGATE)
par COLLEMANT Dominique Ven 24 Mar - 23:17

» [ Divers frégates ] LANGUEDOC (FREMM)
par COLLEMANT Dominique Ven 24 Mar - 23:12

» DUQUESNE (FRÉGATE)
par Pat le loup Ven 24 Mar - 20:40

» VAR (BCR)
par centime44 Ven 24 Mar - 16:45

» [Aéronautique divers] Le RAFALE
par GOAPER Ven 24 Mar - 12:01

» MORVAN (BB - MURUROA)
par Jean-Léon Ven 24 Mar - 11:45

» ÉCOLE DES DÉTECTEURS ASM
par Pat le loup Ven 24 Mar - 10:52

» VICTOR SCHOELCHER (AE)
par Tamatea Ven 24 Mar - 9:23

» COMMANDANT BLAISON [AVISO]
par Pat le loup Ven 24 Mar - 9:06

» KERSAINT (EE)
par gilbert kerisit Jeu 23 Mar - 19:07

» [RÉSOLU] [ Blog visiteurs ] demande de réinscription
par Charly Jeu 23 Mar - 17:57

» [RÉSOLU] [ Blog visiteurs ] demande de réinscription
par Invité Jeu 23 Mar - 17:29

» BSM LORIENT - KEROMAN
par guy 69/70 Jeu 23 Mar - 11:21

» [Campagne] DJIBOUTI - TOME 1
par jeanlepogam Jeu 23 Mar - 8:29

» [Activité des ports] Le Guilvinec
par J.Revert Mer 22 Mar - 16:56

» CFM HOURTIN. volume 4
par J C Mer 22 Mar - 9:53

» ÉMERAUDE (SNA)
par wassermann Mer 22 Mar - 8:26

» [Histoire et histoires] Journée nationale du souvenir et de recueillement à la mémoire des victimes civiles et militaires de la guerre d'Algérie et des combats en Tunisie et au Maroc.
par centime44 Mar 21 Mar - 19:31

» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 003
par DUFFOND Serge Lun 20 Mar - 23:38

» [Les stations radios et télécommunications] Station OMEGA
par BOUBOU 56/50 Lun 20 Mar - 16:08

» [Votre passage au CFM) Vos chansons au CFM
par Van de Zande Lun 20 Mar - 13:39

» [ Les sémaphores - divers ] Sémaphore de l'île Ste Margueritte Cannes
par Momo Dim 19 Mar - 23:43

» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par Roger Tanguy Dim 19 Mar - 21:40

» La spécialité de Radio
par J-C Laffrat Dim 19 Mar - 17:34

» FLOTTILLE 17 F
par douzef Dim 19 Mar - 17:02

» JULES VERNE (BA)
par Jean-No Dim 19 Mar - 15:26

» SÉMAPHORE - LA COUBRE (CHARENTE MARITIME)
par BOUBOU 56/50 Dim 19 Mar - 12:22

» TRIEUX (BDC)
par Jean-Léon Dim 19 Mar - 11:25

» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST
par JACQUEZ Dim 19 Mar - 9:46

» [ Blog visiteurs ] Demande d'information - Carnet de vaccination
par COPY Ven 17 Mar - 21:10

» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par LEMONNIER Ven 17 Mar - 19:47

» [Campagne] TULEAR - IFATY - SAINT-AUGUSTIN - ANAKAO
par Jean-Léon Ven 17 Mar - 19:47

» ALBUM PHOTOS DE COURS - ÉCOLE DES TRANSMISSIONS - ST MANDRIER
par JPHURE Ven 17 Mar - 15:33

» [ École des Mousses ] DOURDY - NOSTALGIE
par Joël Chandelier Ven 17 Mar - 14:07

» SÉMAPHORE - BREHAT (COTES D'ARMOR)
par Christian DIGUE Jeu 16 Mar - 23:32

» [ École des Mousses ] École des Mousses du Dourdy 58/59
par corre claude Jeu 16 Mar - 22:46

» [École de Maistrance] MAISTRANCE MACHINES
par COLLEMANT Dominique Jeu 16 Mar - 22:16

» SÉMAPHORE - SOCOA (PYRÉNNÉES ATLANTIQUE)
par BOUBOU 56/50 Jeu 16 Mar - 18:11

» [ Blog visiteurs ] Recherche des renseignements sur mon père
par Invité Jeu 16 Mar - 12:29

» BLAVET (BDC)
par NEHOU Mer 15 Mar - 20:34

» SÉMAPHORE - ABER WRAC'H (FINISTÈRE NORD)
par pistard42 Mer 15 Mar - 11:52

» [ La S.N.S.M. ] S.N.S.M. GOURY - LA HAGUE
par Louis BOUZELOC Mar 14 Mar - 17:06

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 016
par Claude JORGE Mar 14 Mar - 14:45

» SÉMAPHORE - PERTUSATO (CORSE)
par Xavier MONEL Mar 14 Mar - 11:07

» [ Blog visiteurs ] recherche information sur un ancien matelot nom pelletier jean jacques classe 01.60
par Invité Lun 13 Mar - 23:11

» Saint-Mandrier (B.A.N.)
par Charly Lun 13 Mar - 22:47

» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Charly Lun 13 Mar - 21:54

» ISÈRE (PR)
par Jean-Marie41 Lun 13 Mar - 21:35

» SÉMAPHORE - BOULOGNE (PAS DE CALAIS)
par Jean-Marie41 Lun 13 Mar - 19:30

» BIESM TRITON
par dan83143 Lun 13 Mar - 19:10

» AIGLE (CM)
par yannick Lun 13 Mar - 11:09

» SÉMAPHORE - PORT EN BESSIN (CALVADOS)
par Charly Lun 13 Mar - 10:06

» SÉMAPHORE - BRIGNOGAN (FINISTÈRE)
par Charly Dim 12 Mar - 23:17

» [Campagnes C.E.P.] TAHITI - TOME 2
par L.P.(Pedro)Rodriguez Dim 12 Mar - 22:08

» [Campagne C.E.P.] Papeete - Les sacrés 14 juillet ! ! !
par Jean-Marie41 Dim 12 Mar - 21:19

» SÉMAPHORE - BEG MELEN - ILE DE GROIX (MORBIHAN)
par Jean-Marie41 Dim 12 Mar - 20:44

» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par centaure35 Dim 12 Mar - 19:35

» VIGIE DU PORTZIC (FINISTÈRE)
par BEBERT 49 Dim 12 Mar - 17:38

» [Autres sujets marine] Les cloches de nos bâtiments (Armés et désarmés)
par marsouin Dim 12 Mar - 17:37

» [Vie des ports] Toulon dans 10 ans
par COLLEMANT Dominique Dim 12 Mar - 17:14

» LE HARDI (E.C.)
par gabelou44 Dim 12 Mar - 16:17

» SÉMAPHORE - CHAUSEY (MANCHE)
par Charly Dim 12 Mar - 10:43

» SÉMAPHORE - DUNKERQUE (NORD)
par Charly Dim 12 Mar - 10:40

» [Le cimetière des bateaux et du patrimoine de la Marine] Le cimetière de LANDEVENNEC
par JBY Sam 11 Mar - 18:53

» [ Recherches de camarades ] Matelots des postes 2 et 3 EE Du Chayla années 1965-1966.
par HENRYJACQUES Sam 11 Mar - 16:04

» SÉMAPHORE - SAINT JULIEN - QUIBERON (MORBIHAN)
par Matelot Sam 11 Mar - 12:55

» BSM BREST
par medoc2 Sam 11 Mar - 10:02

» Recherche anciens du TCD OURAGAN 71/73 QM1 Radio D.ESNAULT
par BOUBOU 56/50 Ven 10 Mar - 18:36

DERNIERS SUJETS


BÉARN (PA)

Partagez
avatar
† PAULO 22
MATELOT
MATELOT

Age : 79
Mécanicien équipage                         NON

Re: BÉARN (PA)

Message par † PAULO 22 le Dim 11 Fév - 14:16

AERONAVALE LE BEARN


En 58, le BEARN était à quai à toulon, j'ai été à bord juste de passage et je peux dire qu'il servait d'atelier à qui je ne sais pas.
J'ai un bon copain, agé de 93 ans qui a embarqué sur le BEARN, il me raconte pas mal d'anecdotes dont celle-ci:
En 39 ou 40, le BEARN a servi de transport pour la banque de France, il a acheminé l'or de la banque de France sur les USA je crois NORFOLK.
Le responsable de la banque de France se trouvait à bord, il avait promis à l'équipage que si le BEARN arrivait aux USA, il y aurait une prime pour tous. Mon copain attend toujours. L'or a bien été livré et est revenu par la suite aprés guerre.
Je lui ai dit de faire une demande officielle, on ne sait jamais.
avatar
† PAULO 22
MATELOT
MATELOT

Age : 79
Mécanicien équipage                         NON

Re: BÉARN (PA)

Message par † PAULO 22 le Lun 12 Fév - 20:49

AERONAVALE -- LE BEARN
RECTIFICATION

L'OR de la France n'a pas été déchargé à NORFOLK, mais à HALLIFAX
avatar
Hatoup
MATELOT
MATELOT

Age : 66
Gendarmerie maritime NON

Re: BÉARN (PA)

Message par Hatoup le Sam 24 Fév - 20:21

Salut Michel 47
Contacte moi par MP j'ai tout ce qu'il faut sur le sujet à te passer, à moins que tu as déjà trouvé ton bonheur
Cordialement
HATOUP




Modélisme - Voile.
avatar
jean-claude BAUD
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 76
Détecteur NON

Re: BÉARN (PA)

Message par jean-claude BAUD le Sam 24 Fév - 20:27

L'OR DE LA BANQUE DE FRANCE DEBARQUE A HALIFAX.LE 1ER JUIN 40
A ETE EXPEDIE PAR TRAIN A NEW -YORK .IL SERVIRA DE CAUTION POUR LES ACHATS D'ARMEMENT ET LA RECONSTRUCTION DU PAYS APRES LA GUERRE..
FAISAIENT PARTIE DU CONVOI :
BEARN
EMILE BERTIN
JEANNE D'ARC
Au 1er voyage le BERTIN avait 175 tonnes d'or....
Mais le voyage suivant arrivée du groupe à HALIFAX LE 18 JUIN 40 ,mais le 17 Petain
forme un gouvernement en vue de cesser les hostilités...
Les Anglais veulent prendre l'or pour qu'il ne soit pas donner aux Allemands..
C'est grâce à la ruse et à la diplomatie du CDT BATTETdu Bertin que l'or arrivera à Fort de France le 24 juin....
Monsieur KATOW était désigné par la B d France pour le 1er convoyage.


Dernière édition par le Sam 24 Fév - 21:06, édité 1 fois




"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
[James Dean]
avatar
BONNERUE Daniel
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 80
NON

Re: BÉARN (PA)

Message par BONNERUE Daniel le Sam 24 Fév - 20:42

Pour Christian PARRIAUX :

Je crois que le GASM concernait uniquement les bâtiments de surface chasseurs de sous-marins (DE et ER). J'ai moi-même fait partie, de 1956 à 1958, du Groupe d'Action anti-Sous Marine en étant embarqué sur l'ER "le Boulonnais" F763 (type E50) qui avec les ER "le Corse" F761 (chef de division), "le Brestrois" F762 et "le Bordelais" F764, formaient la 1ère division d'escorteurs rapides. Par la suite j'ai embarqué sur l'ER "le Normand" F765 (type E52). Notre bâtiment amiral était à l'époque le "Gustave Zédé" A641(ex "SAAR" ravitailleur de sous-marins de la Kriegsmarine). En 1958, l'amiral GASM était le Vice-amiral Georges CABANIER (FNFL - ancien commandant du sous-marin mouilleur de mines "Rubis") qui deviendra CEMM deux ou trois ans plus tard, après le retour aux affaires du général DE GAULLE.


Dernière édition par le Lun 10 Déc - 22:11, édité 1 fois




avatar
jean-claude BAUD
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 76
Détecteur NON

Re: BÉARN (PA)

Message par jean-claude BAUD le Sam 24 Fév - 22:15

Suite périple de l'or..
Le BEARN et la JEANNE ont laissé leur or à Halifax et ont embarqué respectivement l'un
92 (dont 25 en caisses), et l'autre14 (dont 12 en caisses)avionsqui se répartirent comme suit:
44BiplansCW77 CURTIS HELLDIVER d'occasion
25 avions civils Stinson105 d'occasion
17 Monoplans neufs H ou 751 Curtis
6 Monoplans neufs Brewster Buffalo appartement à la Belgique.
Ces appareils destinés à l'armée de l'air seront débarqués à Fort de France le 22 juin .




"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
[James Dean]
avatar
Joël Chandelier
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 73
Electrotechnicien NON Clairon

Re: BÉARN (PA)

Message par Joël Chandelier le Dim 25 Fév - 0:41

Ah ce fameux PA "Le Béarn" qu'on appellait "le grand 13" mais j'ai oublié ce que cela voulait dire cela avait un rapport avec les moeurs. En tout état de cause le Béarn servait de base (dortoirs et restauration) aux sous mariniers dont leur unité était en carénage. C''était le cas en 63 quand j'étais sur la "Doris"





 

La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
avatar
3eme ligne
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 70
Radio NON

Re: BÉARN (PA)

Message par 3eme ligne le Dim 25 Fév - 11:21

Salut à tous,

Je me souviens qu'allant passer au caisson afin de déterminer notre aptitude aux SM, en avril (ou mai ?) 65, à la BSM, celle ci était toute neuve, et nous avions mangé à la cafétaria aux plateaux, ce qui changeait des gamelles (melles melles) et des bidons (dons dons) de l'école des radios et des Bormettes.

Ce jour là, léquipage de l'Artémis fétait quelque chose, ça chantait dans la caf, et c'est là que j'ai entendu moi pauvre gamin de 18 ans, cette célèbre chanson que vous connaissez tous pour l'avoir repris avec le nom qui changeait :
"Non, non, non,non l'Artémis n'est pas morte,
etc...
Et on entend dans les champs, etc...

On avait aprés visité le Roland Morillot et ses particularités internes écrites en Allemand.

Le Béarn, était là, et servait de base pour les ateliers et les différents bureaux ou stockage des SM.

Il semblait bien fatigué.




"Give blood, play rugby !"
avatar
† PAULO 22
MATELOT
MATELOT

Age : 79
Mécanicien équipage                         NON

Re: BÉARN (PA)

Message par † PAULO 22 le Lun 26 Fév - 19:05

aeronavale LE BEARN


Pour JEAN CLAUDE
Sur qoui tu t'appuis pour sortir ces nombres, de quel bouquin il s'agit, je crois que je vais te contrer, sur les caisses d'or et sur le nombre d'avions en caisse et- montés.
Je vais revoir mers archives qui sont complètes.
avatar
Michel47
QM 1
QM 1

Age : 58
Timonier équipage NON

Re: BÉARN (PA)

Message par Michel47 le Mer 14 Mar - 19:17

Je recherche des infos sur l'agencement de la plage avant du Béarn surtout en ce qui concerne les chaines d'ancres, disposition, passage, ect ....
Merci

C'est bon, j'ai trouvé la disposition exacte des chaines sur la plage avant ... Merci


Dernière édition par le Jeu 15 Mar - 17:12, édité 2 fois




Mon Père - F730 Francis Garnier
avatar
jean-claude BAUD
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 76
Détecteur NON

Re: BÉARN (PA)

Message par jean-claude BAUD le Mer 14 Mar - 20:54

EXCUSE L'HEGARAT ,je reviens seulement aujourd'hui sur le post...
Les chiffres que je donne sont pris sur le livre CROISEUR EMILE BERTIN...




"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
[James Dean]
avatar
lowlow
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 44
NON

Re: BÉARN (PA)

Message par lowlow le Mer 14 Mar - 23:39

Juste pour info, une grande tape de bouche du Béarn décore encore le poste OM de la BSM de Toulon à l'heure actuelle. ( il y a deux vaches, une étoile et surtout de part et d'autre deux grandes ailes.... si je me rappelle bien....)



LOWLOW et pas love-love... :)
avatar
Bénat
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 42
Timonier NON

Re: BÉARN (PA)

Message par Bénat le Mar 1 Mai - 19:01

Le pont d'envol du PA Béarn à la fin des années 30.

Cliquer pour agrandir :




 
avatar
Jean Veillon
CAPITAINE DE CORVETTE
CAPITAINE DE CORVETTE

Age : 78
Mécanicien NON

Re: BÉARN (PA)

Message par Jean Veillon le Jeu 6 Déc - 0:14

Hé non les copains, le BEARN ne fut pas le premier P.A Français.....Moi aussi je le croyais :!: :!: :!: :!:

avatar
georges 57
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 70
NON

Re: BÉARN (PA)

Message par georges 57 le Ven 28 Mar - 15:35

je me souviens vaguement être aller sur le Béarn lorsque j'était sur le cdt Giraud chez le merlan :D
avatar
Soren
MATELOT
MATELOT

Age : 70
Mécanicien équipage NON

Re: BÉARN (PA)

Message par Soren le Ven 28 Mar - 17:10

Moi ,allant du Dépot au quai Noël, ce fut mon premier batiment de guerre que je vis.
Je le trouvais immense et beau malgré les plaques qui lui manquait et les propos de mes copains qui ironisaient en disant qu'à bord on passait à travers le planché.

Yan.
avatar
kéké29
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 60
Mécanicien NON Direction du port

Re: BÉARN (PA)

Message par kéké29 le Dim 20 Juil - 21:28

vu à DOUARNENEZ











avatar
† DRUIDE
SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE

Age : 70
Fusilier NON

Re: BÉARN (PA)

Message par † DRUIDE le Dim 20 Juil - 23:13

Lors de mon affectation en 1964 à la 1ère ESM, nous logions sur le Béarn et ceux, qui comme moi ont connu cette affectation, doivent encore se souvenir de l'odeur règnant dans les postes. :affraid:
L'appel se déroulait sur le pont d'envol (en bois). Peut-être certains d'entre vous se sont aventurés en direction des fonds pour... en remonter vitesse grand V à la vue des énormes rats qui peuplaient le bâtiment.
J'imagine la débandade le jour où a débuté sa démolition...

Mais toujours est-il que chapeau-bas devant cette superbe réalisation.
Je n'ose demander combien d'heures... :affraid:


Dernière édition par DRUIDE le Lun 21 Juil - 17:46, édité 2 fois





CARPE DIEM
avatar
douzef
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 44
Électricien

Re: BÉARN (PA)

Message par douzef le Lun 21 Juil - 17:41

Bonsoir,
Felicitations pour cette magnifique maquette du Bearn,beau boulot.
Amitiés
Douzef




avatar
jym
SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE

Résident à l'étranger : Belgique
Age : 60
NON

Re: BÉARN (PA)

Message par jym le Lun 21 Juil - 18:16

Bonsoir,

2 photos du Béarn à Toulon sans doute dans sa version de bâtiment base.
J'ai reçu ces photos de Jean FONTENEAU qui m'avait aussi envoyé des photos sur les rapides.

(photo Jean FONTENEAU)

(photo Jean FONTENEAU)



Jean-yves Mages dans la Royale de 1972 à 1980.
avatar
MARTIN Jean-Pierre
QM 2
QM 2

Age : 71
Radio équipage NON

BEARN

Message par MARTIN Jean-Pierre le Mer 10 Déc - 15:13

Bonjour à tous !

Je recherche l'insigne du Béarn (fabrication américaine en plastique pendant la seconde guerre mondiale)
Afin de préciser, je puis mettre une photo sur le forum
Merci d'avance, toute piste sera la bienvenue! :cheers:



Mon souvenir du Béarn en 1965 quand je rentrais à Bord du Clem à Milhaud 5, je passais devant; il n'était plus qu'un triste navire abandonné hormis des rats disait-on....
Dommage de n'avoir pas pensé à conserver ce 1er véritable porte -avions de notre Marine. Mon beau-père avait, pour sa part, navigué sur le Commandant Teste ( encore une autre époque!) Malheureusement il est décédé depuis de nombreuses années et je ne puis plus glaner des souvenirs...
avatar
COLLEMANT Dominique
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 70
Mécanicien NON

Re: BÉARN (PA)

Message par COLLEMANT Dominique le Mer 10 Déc - 17:32

C'est vrai qu'il y avait des rats et aussi des chats sauvages.....
Le fond de la darse sous sa coque devait être recouvert de capsules et de bouteilles de bière ....

Quelle époque ! lol!

J'allai dessus en 1966 quand il servait de base sous-marine avant la construction de la BSM et nous avions nos chambrées au depôt des équipages.
Souvenirs ....souvenirs...
Bill



Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
avatar
JACQUET
QM 2
QM 2

Age : 78
Mécanicien équipage

Re: BÉARN (PA)

Message par JACQUET le Mer 10 Déc - 18:01

Je suis allé dessus faire un tour dans le caisson à decompréssion lorsque il servait de base aux sous-mariniers



JACQUET Émile

avatar
Draen
INVITÉ
INVITÉ

Age : 75
NON

Pour Martin

Message par Draen le Mer 10 Déc - 22:28

Je croyais bien avoir ton bonheur, mais en fait, mon insigne en plastique était celui du SM Casabianca, conçu comme celui du Béarn, avecla silhouette du bateau mais surmonté de la carte de la corse. Et à côté, j'avais l'insigne du GT 64-1 Béarn, lui aussi avec ses deux boeufs. Ta requête aura au moins servi pour moi à rechercher ma boite d'insignes, que je ne trouvais plus depuis mon dernier déménagement.

avatar
Draen
INVITÉ
INVITÉ

Age : 75
NON

Le sacrifice de la Flottille du Béarn (F1A)

Message par Draen le Jeu 11 Déc - 16:08

Je vous livre un texte dont la source est un document sous copyright des Editions Atlas, ce qui m’oblige à réécrire et à reformater…

Après la déclaration de guerre, toutes les escadrilles de la Flottille du Béarn furent débarquées et envoyées dans le Nord-Ouest

Pendant l’offensive allemande de mai 1940, le Commandement Marine engagea les escadrilles de la F1A dans les combats retardateurs. Peu d’appareils en revinrent.

« La flottille est équipée de deux type d’appareils : des Loire-Nieuport LN, bien de chez nous, et de Chance-Vought V1 56F de fabrication américaine. Contrairement aux aviateurs, qui privilégient le bombardement horizontal à basse-altitude, la Marine préfère adopter le bombardement en piqué. Le 12 mai, les Bréguets 693 de l’AA, envoyés pilonner des colonnes blindées sur les ponts du canal Albert, près de Maestricht, sont proprement étrillés par une flack allemande omniprésente et terriblement efficace. Le 19 mai, c’est la flottille du Béarn qui est lancée dans la bataille. Déjà engagée ici ou là, la flottille a l’expérience du combat, mais ne s’est encore jamais frottée à une concentration de moyens antiaériens. Les deux escadrilles équipées de LN 40 reçoivent l’ordre d’attaquer des colonnes blindées au niveau d’Arras. L’objectif est protégé par une formidable concentration de Flack. Les pilotes piquent sur leurs cibles à 180 kts. C’est le massacre. Butant sur un mur de feu incroyablement dense, parfois même atteints par les éclats de leur propre bombe, seule la moitié des avions engagés en revient, et, parmi les dix qui regagnent leurs base, trois sont très endommagés. Le lendemain, c’est au tour de 15 CV 156 d’être engagés, renforcés par les trois LN en état de voler. Ils doivent détruire un pont près de Saint Quentin. Les Voughts sont décimés par la chasse allemande, mais les LN réussissent à détruire le pont. Neuf des avions ne rentreront pas. La Flottille du Béarn a vécu… Les appareils en état de le faire rejoindront Hyères, non sans problèmes, et plusieurs d’entre eux pourront rejoindre l’Algérie. »

Il existe un excellent bouquin sur le sujet écrit par Lucien Morareau , « l’Aéronautique Navale Française de septembre 1939 à juin 1940 ». On peut s’apercevoir, en le lisant, que l’aéro était un sacré B. en ce temps là ! On se perd dans les mouvements et changements d’appelations …

Chance-Vought 156 : appareil embarqué de bombardement en piqué. Monomoteur de 835 CV. Mitrailleuses de 7,5 – 2 bombes de 150 Kg.
Loire-Nieuport 401 : Bombardier en piqué. 600 cv. 1 bombe de 150 kg

    La date/heure actuelle est Mar 28 Mar - 12:02