Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Rencontre à Grenoble les 8, 9 et 10 juin 2019 Projet de programme Pour les inscriptions

Du haut de son sémaphore il veille !

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 731653 messages dans 14153 sujets

Nous avons 14543 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est Robert Nicolaï

La page Facebook de secours d’A.C.B.

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI

Derniers sujets

» [Marine à voile] L'Hermione
par Christian DIGUE Aujourd'hui à 2:05

» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par PAUGAM herve Aujourd'hui à 1:19

» RÈGLEMENT DU BLOG VISITEURS A LIRE AVANT DE POSTER
par Charly Aujourd'hui à 0:02

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 02
par larcher Hier à 22:00

» BÉARN (PA)
par coutil Hier à 19:43

» ANDROMEDE
par GENESLAY Hier à 15:27

» [Les traditions dans la Marine] Chouf au dessus de dix
par Jean-Pierre DAFFNIET Hier à 15:26

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES INSPECTIONS DE SACS
par hetet a Hier à 14:16

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10
par JACQUES SOUVAY ou BILL Hier à 13:49

» ARROMANCHES (PA)
par PAUGAM herve Hier à 13:37

» MALABAR (RHM)
par LANNUZEL Dédé Hier à 12:51

» L'ÉTOURDI (E.C.)
par BOBOSSE Hier à 3:16

» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE)
par marsouin Jeu 13 Déc 2018 - 23:06

» [Votre passage au CFM] Photos d'incorporation
par L.P.(Pedro)Rodriguez Jeu 13 Déc 2018 - 20:05

» LCT - L9061
par gerardsin59 Jeu 13 Déc 2018 - 18:56

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 017
par gerardsin59 Jeu 13 Déc 2018 - 18:55

» EMILE BERTIN (Croiseur)
par coutil Mer 12 Déc 2018 - 23:54

» RHIN (BSL)
par Joël Chandelier Mer 12 Déc 2018 - 23:30

» [ Blog visiteurs ] Madagascar Diego Suarez
par Invité Mer 12 Déc 2018 - 1:33

» [ Les stations radio et télécommunications ] Station de Rambouillet.
par L.P.(Pedro)Rodriguez Mar 11 Déc 2018 - 18:37

» ÉCOLE DES ARMURIERS DE SAINT-MANDRIER Tome 5
par Jean-Léon Mar 11 Déc 2018 - 16:42

» ÉCOLE DE RADIOS LES BORMETTES - Tome 3
par Max Péron Mar 11 Déc 2018 - 13:48

» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par LA TOULINE Mar 11 Déc 2018 - 12:12

» ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par Roli64 Lun 10 Déc 2018 - 21:48

» [Ports] LE VIEUX BREST
par Jean-Marie41 Lun 10 Déc 2018 - 21:08

» Gabare Luciole
par Invité Lun 10 Déc 2018 - 20:10

» [Histoires et Histoire] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par pinçon michel Lun 10 Déc 2018 - 11:07

» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4
par byu30 Lun 10 Déc 2018 - 1:18

» [ Histoire et histoires ] Le Blockaus de Plougonvelin (29)
par COLLEMANT Dominique Dim 9 Déc 2018 - 20:39

» DIXMUDE (BPC)
par Bureaumachine busset Dim 9 Déc 2018 - 18:29

» [Catastrophes...] PREMIAN ... LE SOUVENIR
par Joël Chandelier Dim 9 Déc 2018 - 16:43

» COMMANDANT DUCUING (AVISO)
par Laurent Dim 9 Déc 2018 - 15:04

» [ Divers - Les classiques ] Sous-marin La Minerve 1941
par loulou06000 Dim 9 Déc 2018 - 1:30

» LIVRE D'OR (Discussions non autorisées)
par Bureaumachine busset Sam 8 Déc 2018 - 23:23

» [Aéronavale divers] Le LYNX WG13
par marsouin Sam 8 Déc 2018 - 21:59

» [LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM
par guedon Ven 7 Déc 2018 - 20:18

» BOUVET (EE)
par gégé Ven 7 Déc 2018 - 18:52

» FLOTTILLE 34 F
par montroulez Jeu 6 Déc 2018 - 23:59

» RHÔNE (BSAH)
par gilbert kerisit Jeu 6 Déc 2018 - 17:11

» [Divers EAMF] Cours du BS mécanicien du service général à Saint Mandrier
par ftaviot Jeu 6 Déc 2018 - 14:55

» [ Les traditions dans la Marine ] LES MASCOTTES DANS LES UNITÉS DE LA MARINE
par COLLEMANT Dominique Jeu 6 Déc 2018 - 14:37

» [ Logos - Tapes - Insignes ] Les insignes redessinés
par COLLEMANT Dominique Jeu 6 Déc 2018 - 13:07

» [Service à terre] STATION RADIO ROCHANOU à PLOUGASTEL DAOULAS (C R A X BREST).
par reneelyo Jeu 6 Déc 2018 - 11:06

» LES AVISOS EX COLONIAUX BISSON ET CDT DE PIMODAN
par alain EGUERRE Jeu 6 Déc 2018 - 6:56

» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 003
par alain EGUERRE Jeu 6 Déc 2018 - 6:47

» [ Bâtiments de ligne ] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par PAUGAM herve Jeu 6 Déc 2018 - 0:28

» [DIVERS - DRAGUEURS ET CHASSEURS DE MINES] DRAGUEURS DE MINES EX ALLEMANDS
par Joël Chandelier Mer 5 Déc 2018 - 23:42

» MAURIENNE (BB - MURUROA)
par DAN Mer 5 Déc 2018 - 22:53

» L'Expédition d'Egypte 1956
par Bureaumachine busset Mer 5 Déc 2018 - 20:36

» TARTU (EE)
par lefrancois Mer 5 Déc 2018 - 15:22

» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES
par loulou06000 Mer 5 Déc 2018 - 2:11

» [Divers les Nuc] Le BARRACUDA
par COLLEMANT Dominique Mer 5 Déc 2018 - 0:28

» AGOSTA (SM)
par Jean-Marie41 Mar 4 Déc 2018 - 21:58

» [Activité des ports hors Marine] LE PORT DE CHERBOURG - VOLUME 001
par Joël Chandelier Mar 4 Déc 2018 - 17:43

» LE NORMAND (ER)
par t.neveux Mar 4 Déc 2018 - 15:11

» [ École des Mousses ] 2ème compagnie mars 72 - mars 73
par DTL Mar 4 Déc 2018 - 14:26

» BOIS BELLEAU (PA) [Tome 3]
par Michel Roux Mar 4 Déc 2018 - 13:16

» DÉTROYAT (AVISO)
par mysterioustef Mar 4 Déc 2018 - 13:03

» [Fusiliers Marins] AMIRAL RONARC'H
par PINGOUIN NOSTALGIQUE Mar 4 Déc 2018 - 11:46

» QUARTIER MAITRE ANQUETIL (AVISO)
par tsarrax Mar 4 Déc 2018 - 0:12

» [ Blog visiteurs ] Charles Perrot.
par Invité Lun 3 Déc 2018 - 2:12

» [ Blog visiteurs ] PAPOUIN Allain
par Invité Lun 3 Déc 2018 - 1:47

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins
par Jean-Marie41 Dim 2 Déc 2018 - 22:50

» [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles De Gaulle Tome 3
par pinçon michel Dim 2 Déc 2018 - 10:55

» [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter
par Pele70 Sam 1 Déc 2018 - 17:24

» MISTRAL (BPC)
par Michel Roux Sam 1 Déc 2018 - 14:40

» LOCUSTE (GABARE)
par Pascal 57 Sam 1 Déc 2018 - 14:09

» [ Blog visiteurs ] BAN Dakar 1952 à 1956
par Brand Robert Sam 1 Déc 2018 - 1:25

» SEINE (BSAH)
par Jean-Marie41 Ven 30 Nov 2018 - 21:59

» [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair
par matelot joe Ven 30 Nov 2018 - 14:35

» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par DTL Ven 30 Nov 2018 - 14:17

» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par Bureaumachine busset Ven 30 Nov 2018 - 1:39

» TAAPE (Remorqueur-Ravitailleur)
par Jean-Marie41 Jeu 29 Nov 2018 - 22:03

» [Les Musées en rapport avec la Marine] CEUX QUI VISITENT LA FLORE
par espadon44 Jeu 29 Nov 2018 - 20:46

» [LES PORTS MILITAIRES DE MÉTROPOLE] Mouvements de Bâtiments dans la rade de Toulon
par Jean-Léon Jeu 29 Nov 2018 - 16:06

» MINERVE (SM)
par Jean-Léon Jeu 29 Nov 2018 - 15:15

» [Campagnes] DAKAR
par gerard reboux Jeu 29 Nov 2018 - 13:39

» ÉCOLE DES TRANSMISSIONS - ST MANDRIER
par boboss Jeu 29 Nov 2018 - 12:48

» [Votre passage au CFM] Le CPER Hourtin
par VERNEYGérard84 Mer 28 Nov 2018 - 21:32

» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par hetet a Mer 28 Nov 2018 - 19:59

» [Associations anciens marins] FNOM
par Jean-Marie41 Mar 27 Nov 2018 - 22:23

» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST
par loulou06000 Mar 27 Nov 2018 - 21:48

» [Les traditions dans la Marine] Les Villes Marraines
par Michel Roux Mar 27 Nov 2018 - 21:38

» [ Associations anciens Marins ] AMICALE DES ANCIENS MARINS DES AEROPORTS DE L'ILE DE FRANCE
par Jean-Marie41 Mar 27 Nov 2018 - 21:11

» [ Recherches de camarades ] du ER Le Corse 73/74
par cajun Mar 27 Nov 2018 - 13:27

» L'ACONIT (FRÉGATE)
par Bureaumachine busset Lun 26 Nov 2018 - 21:36

» [ VOS ESCALES ] Alexandrie - Égypte
par Bureaumachine busset Lun 26 Nov 2018 - 21:32

» [ Blog visiteurs - Répondez au message pour voir l'email ] Recherche personnes embarqués sur le Clemenceau et le Foch octobre 1967 à septembre 1970
par Pierre 83 Lun 26 Nov 2018 - 15:20

» [ VOS ESCALES ] Hong Kong
par Bureaumachine busset Dim 25 Nov 2018 - 20:00

» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 4
par Charly Dim 25 Nov 2018 - 12:05

» [Vie des ports] Les ports de la Réunion
par COLLEMANT Dominique Dim 25 Nov 2018 - 2:21

» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarades de mon père, 2 campagnes Jeanne D'Arc 73/74 et 74/75
par Invité Sam 24 Nov 2018 - 17:38

» SÉMAPHORE - LE TOULINGUET - PRESQU'ÎLE DE CROZON (FINISTÈRE)
par Joël Chandelier Sam 24 Nov 2018 - 16:55

» [ Les sémaphores - divers ] Réorganisation pour les Sémaphores de la façade Atlantique
par Joël Chandelier Sam 24 Nov 2018 - 16:52

» [ Recherches de camarades ] Jeanne d'Arc campagne 78 79 flotille 35F
par Claude Eas Sam 24 Nov 2018 - 12:29

» [Association anciens marins] AGASM section RUBIS (TOULON)
par Charly Ven 23 Nov 2018 - 23:10

» [ Associations anciens Marins ] ADOSM TOULON 2018
par takeo Ven 23 Nov 2018 - 21:49

» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par jobic Ven 23 Nov 2018 - 20:23

» GEORGES LEYGUES (CORVETTE)
par René Riu Ven 23 Nov 2018 - 19:12

DERNIERS SUJETS



NEPTUNE

Partagez
avatar
Eric 92
MATELOT
MATELOT

Age : 60
Infirmier Équipage NON

Re: NEPTUNE

Message par Eric 92 le Mer 23 Jan 2008 - 0:28

Goldorak, plus de bulle à l'avant, modif pour tester de nouveaux matériels électronique.
avatar
tonerbra29
MAJOR
MAJOR

Age : 70
Electronicien d armes

Re: NEPTUNE

Message par tonerbra29 le Mer 23 Jan 2008 - 14:10

Bonjour,
Celui qui était appelé Goldorak, c'est le n°569.
Le nez vitré était remplacé par une bulle en stratifié rouge dans laquelle se trouvaient des équipements de télémesure.
Il servait pour le CEL pour calibrer les équipements de poursuite des fusées et des satellites.
On volait avec juste avant les tirs des fusées d'essai pour le calibrage.
avatar
latrubesse jean claude
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 71
Électricien

Re: NEPTUNE

Message par latrubesse jean claude le Mer 23 Jan 2008 - 18:40

Les premiers P2 sur HAO étaient des P2V6, pour le tournage des chevaliers du ciel l'un d'eux se retrouvât en noir sans numéro, je crois en 66 ou 67, à mon deuxième passage 71 présence des P2V7, pour ma part super Frelon et plus tard affecté à Faaa 5ème section, je suis parti avec la DP pour lagonner les reste du P2V7 qui servait aux pompiers en bout de piste.
Lagonner terme injuste, car il me semble que la fosse est assez éloignée, obligation d'assister à cela pour signer les états de destructions, j'en ai encore mal au ventre.
avatar
douzef
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 46
Électricien

Goldorak...

Message par douzef le Mer 23 Jan 2008 - 22:41

Bonsoir,
Bien joué...
Le 569 était mis en œuvre à la Flottille 25F de 1978 à 1983 par l'équipage Yankee Echo (Ev Marquier).
Il servait à l'entrainement des opérateurs des systèmes de défense anti-aériens sur les batiments de surface.
Il fut remplacé par l'ATL 1 n°04 Arpège en 1985.
Amitiés
Douzef
avatar
latrubesse jean claude
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 71
Électricien

Re: NEPTUNE

Message par latrubesse jean claude le Ven 25 Jan 2008 - 17:02

De loin.



Mieux HAO.

avatar
P2V7
LIEUTENANT DE VAISSEAU
LIEUTENANT DE VAISSEAU

Age : 71
Pilote aéro NON

Amoureux des P2

Message par P2V7 le Sam 29 Mar 2008 - 22:04

A tous les amoureux, ou nostalgiques des Neptunes.

P2V7 [par Deymo l'artiste].



Spoiler:
Si en France il fut impossible de mettre en vol un Neptune, après la fin de la 25F (1983), (certains ont essayé), nos collègues australiens ont réussi ce chalenge.
Voilà quelques photos prises lors de vacances, le 06 mars dernier, (2008), au cours de « l’Air Show » d’Illawara, au sud de Sydney.





Parce qu’affichant plus de 100 heures sur ce 566, j’ai eu droit à une visite guidée par John Davis, mécanicien qui entretien avec dévotion cet appareil, dont l’«Historical Aircraft Restoration Society» a la garde.
En 1989, Bob de la Hunty, son président, a ramené en vol cet avion qui pourrissait sur le parking de Faaa.
Vous pouvez relire les Cols Bleus : 2053 du 28/10/1989, et 2481 du 10/04/1999, photocopie sur demande : dan.cros@laposte.net .
Depuis il vole régulièrement.
Ce 06 mars, seul le 273, ex P2 australien vola, le 566 étant en phase d’entretien, il est intact.
L’objectif des australiens est de le garder tel qu’il était en service.
Tout y est... même l’odeur si caractéristique.
Les gestes, pour trouver les poignées, qui aident à monter par le puits de train avant me sont revenus par réflexe.
Instants émouvants que de revivre quelques minutes, des images que 30 ans n’ont pas effacées.
Les australiens ont profité de ma présence, pour me questionner à propos d’une antenne sur le nez de l’avion, juste sous le « smoke detector ».
L’antenne ILS ne leur avait pas été présentée…
Depuis je garde le contact avec Bob et John, qui m’ont invité à revenir les voir pour, qui sait, avoir l’occasion de « faire un tour »… sur P2, ou sur «Connie», un magnifique Superconstellation qui vole et fait voler nombre d’amateurs.

Le Goldorak (569), volait déjà en « guerre électronique » en 1976 : les 07-08-09/09/1976.
Le 09/11/1976 il faisait des vols d’essais au départ de Cuers.
Autres vols les 18/11/1976, 14/01/1977, 09 et 11/02/1977, plus quelques vols de piste ou de sortie de visite.
Tout ceci « dixit mon carnet de vols ».
Grâce aux brouilleurs radios, il était possible d’empêcher un ravitaillement à la mer de nuit, entre deux navires en exercice inter alliés.
Une nuit nous fûmes renvoyés au bercail, car le radar de Brest était « tout blanc », plus moyen de jouer…
Il portait parfois un «Boz», lance leurres pour brouiller des radars.
Mais une mésaventure fit qu’un jour ce Boz finit sa carrière au fond de la Méditerranée.
Les boulons explosifs, permettant de le larguer en vol en cas d’absolue nécessité, se déclenchèrent intempestivement, (courants induits, lors d’un passage trop près d’un radar un peu trop puissant ?), et le cher, très cher Boz, loué à une puissance amie, ne revint pas…

Pour les photos, allez sur la galerie P2V7

avatar
PINGOUIN NOSTALGIQUE
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 69
Mécanicien

Re: NEPTUNE

Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE le Ven 3 Avr 2009 - 22:10

Pour compléter l'excellent travail de P2V7, j'ajouterai l'article du Cols Bleus n°2053, il est tout à fait lisible sous réserve de l'agrandir.








avatar
douzef
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 46
Électricien

Re: NEPTUNE

Message par douzef le Dim 25 Oct 2009 - 12:21

Bonjour,
Pour faire rebondir ce sujet.
Un petit vide poche trouvé chez un ancien de la 25F.



Amitiés
Douzef





avatar
pouhin andré
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 78

Re: NEPTUNE

Message par pouhin andré le Mar 28 Sep 2010 - 19:49

Salut P2V7 etJR83(vous etes demasques),j'en ai retrouvé une du 2 mars 1973 juste avant le lacher de freins qui sur ordre de notre Pacha(C.C Le Chalonny)devait s'effectuer toutes les 20 secondes.Bonjour les turbulences pour les derniers dont je faisais parti avec (Bobosse) BOSSE et YB.J'espere que vous etes bien rentres apres nos retrouvailles à LBH devant le P2V7 le 18 sept.A+ D.D PHN
avatar
pouhin andré
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 78

Re: NEPTUNE

Message par pouhin andré le Mar 28 Sep 2010 - 20:16


Fin de demo,retour à la flottille.Posé,pas cassé,tout le monde au bar.YANKEE BRAVO et le 433,le 2 mars 1973
avatar
goffic37
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 79
Pilote aéro

NEPTUNE

Message par goffic37 le Mar 28 Sep 2010 - 21:10

Bonjour POUHIN
Si je ne me trompe pas, BOSSE est debout le 4ème en partant de la gauche




A-benn eus pep tra e teuer
avatar
PINGOUIN NOSTALGIQUE
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 69
Mécanicien

Re: NEPTUNE

Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE le Mar 28 Sep 2010 - 21:55

Goffic 37, je pense que tu as raison, c'est à peu près le souvenir que j'en ai gardé, j'ai rencontré le L.V.Bossé qui était sur Atlantic à la 23F ou à la 24 F , à N'Djamena où j'étais en détachement avec la 22F. Je lui ai fait part de
mon plaisir de le rencontrer enfin, comme nous avons pratiquement le même nom (je m'appelle Bosset). Il m'a répondu : "Effectivement, j'ai déjà vu votre nom sur des ordres de mission, mais moi, c'est sans T ...sobriété..." .
La suite du détachement n'a pas abondé dans ce sens, ni pour lui, ni pour moi...





avatar
pouhin andré
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 78

Re: NEPTUNE

Message par pouhin andré le Mer 29 Sep 2010 - 19:36

Salut GOFFIC37 et Pingouin Nostalgique,vous avez reussi votre test de reco,il s'agit bien de Philippe BOSSE,que j'ai eu comme chef de bord sur P2V7 à la 25F pendant 3 ans.
Sur la photo de gauche à droite :LE ROMANCER(radio) CARLIN(pilote) MASSE(cotac)BOSSE(CA pilote)DE BEAUNE(navigateur)PERDREAU(mecbo)POUHIN(mecbo).Accroupis :PAILLER(elbor)FONTAINE(mecbo).
avatar
PINGOUIN NOSTALGIQUE
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 69
Mécanicien

Re: NEPTUNE

Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE le Mer 29 Sep 2010 - 20:03

Fontaine a été mon chef "propulsion" à Rochefort entre 1974 et 1977 , très sympa . Nous avons eu ensemble de sacrées séances de rigolade pendant que nous "jugions" les pauvres élèves B.S. qui restituaient devant nous leur étude de cas propulsion.





avatar
goffic37
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 79
Pilote aéro

NEPTUNE

Message par goffic37 le Mer 29 Sep 2010 - 21:04

Merci à vous 2.
J'ai connu Bossé au CPAN ou à Maistrance aéro à St Raph. Il avait son 1er degré de pilote civil et il m'a invité à faire mon 1er vol en stampe à l'aéroclub de Fréjus-St Raph. Ce stampe était hélas interdit de voltige. Malgré tout ce fut une excellente demi-heure et mon seul vol sur cet avion mythique.
Quelque temps plus tard, ce stampe se posa sur le dos d'un pipercup du même aéroclub. Le pilote du stampe n'avait pas vu l'autre avion en dessous. Les pilotes du pipercup eurent chauds en voyant leur pare-brise découpé par l'hélice du stampe. Seulement des dégats matériels. Je ne sais ce que les avions sont devenus.




A-benn eus pep tra e teuer
avatar
jean claude monzie
QM 1
QM 1

Age : 72

Re: NEPTUNE

Message par jean claude monzie le Dim 23 Jan 2011 - 15:03

pour notre ami BYU il y a pourtant un lien avec les helico ilpouvait se poser en auto rotation (suite sujet 27S)
avatar
laudé jean pierre
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 76
Mécanicien

Re: NEPTUNE

Message par laudé jean pierre le Dim 23 Jan 2011 - 22:43

Bonjour a tous, j'ai eu le plaisir de travailler sur le P2V7 de 60 à 63 au SEA de Lann-Bihoué en temps que électricien d'équipement à l'époque avant de partir ensuite à Dakar sur les Marling. C'etait un excellent aéronef et je me souviens de la dextérité qu'il fallait avoir pour remettre les écrous des génératrices fixées dans les moteurs....Et le bon vieux temps où de nuit on changeait un moteur en urgence , nous étions tous volontaires, nuit blanche à bosser mais le moteur au petit matin faisait son heure de rodage..
avatar
byu30
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 64
Mécanicien Plongeur

Re: NEPTUNE

Message par byu30 le Dim 23 Jan 2011 - 23:30

Pas de soucis, Jean-Claude (Monzie), en plus ça a le mérite de relancer le post du Neptune P2V7ou V6, qui intéresse certainement beaucoup de monde, j'en suis sur !!!! Et y faudrait que tu m'expliques au sujet des "autorotes" sur P2 !!!!! lol!



avatar
jean claude monzie
QM 1
QM 1

Age : 72

Re: NEPTUNE

Message par jean claude monzie le Dim 23 Jan 2011 - 23:47

non byu,une grosse plaisanterie pour lauto rotation tu est certainement mieux placé que moi sur helico pour en savoir plus
avatar
jean claude monzie
QM 1
QM 1

Age : 72

Re: NEPTUNE

Message par jean claude monzie le Lun 24 Jan 2011 - 0:01

toi aussi laudé tu en a ch!!!! pour les ecrous de géné il y avait une clé modifié de 9/16,la méme pour les embases cylindres,souvent plus facile de changer 1 ou 2 cylindes que le moteur sauf si ? amicalement
avatar
KERMITT
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 59
Météorologue NON

Re: NEPTUNE

Message par KERMITT le Ven 28 Jan 2011 - 13:16

Que de très bons souvenirs de cette avion. J'ai eu le privilège d'effectuer un vol entre Mururoa et Faaa en 1980 sur ce type d'aéronef et cela grâce aux frères Troadec, membres d'équipage (Pilote et Taco peut-être) qui m'avaient facilité le passage à bord. Vraiment un vol inoubliable avec une arrivée très touristique sur l'île de Tahiti juste avant l'atterrissage.





DOUARNENISTE ET FIER DE L'ÊTRE
avatar
PINGOUIN NOSTALGIQUE
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 69
Mécanicien

Re: NEPTUNE

Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE le Ven 28 Jan 2011 - 18:11

Bonjour Kermitt, est-ce à ce pilote (LV Troadec) que tu fais allusion ?
C'était le Chef de Bord de l'équipage VH à la 22F en 1989, pour ma dernière mission avant retour à la vie civile, à Djibouti.






avatar
KERMITT
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 59
Météorologue NON

Re: NEPTUNE

Message par KERMITT le Ven 28 Jan 2011 - 19:09

Non les "Troadec" que je cite étaient Maître Principal et Premier Maître à cette époque et c'était à la 12S en 1979/1980. Je peux dire aussi que le fait d'être "douarnenistes" tous les 3 a favorisé le contact.





DOUARNENISTE ET FIER DE L'ÊTRE
avatar
PINGOUIN NOSTALGIQUE
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 69
Mécanicien

Re: NEPTUNE

Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE le Ven 2 Sep 2011 - 17:15

J'ai retrouvé une ancienne photo d'un P2V6 dans mes archives, je vous en fais profiter :






avatar
jean claude monzie
QM 1
QM 1

Age : 72

Re: NEPTUNE

Message par jean claude monzie le Ven 2 Sep 2011 - 19:09

sympa pingouin nostalgique je pense plus à un 7 mais belle photo

Contenu sponsorisé

Re: NEPTUNE

Message par Contenu sponsorisé


    La date/heure actuelle est Sam 15 Déc 2018 - 11:25