Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Du haut de son sémaphore il veille !

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 640168 messages dans 13391 sujets

Nous avons 15657 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est CALON Jean-Luc

La page Facebook de secours d’A.C.B.

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI

Derniers sujets

» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] HYDRIADE
par Jean-Marie41 Aujourd'hui à 19:09

» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4
par JACQUES SOUVAY ou BILL Aujourd'hui à 17:50

» CFM HOURTIN. volume 4
par JONCQUET Aujourd'hui à 17:41

» DU CHAYLA (EE)
par nozieres Aujourd'hui à 17:40

» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aeronautique Navale de Rochefort
par Kimono furieux Aujourd'hui à 15:15

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
par sagnimorte albert Aujourd'hui à 12:01

» QUELQUES BATEAUX DE PÊCHE (sur nos côtes Françaises)
par Charly Aujourd'hui à 11:12

» AGADIR (B.A.N.)
par J-C Laffrat Aujourd'hui à 9:34

» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par Jacques l'A Aujourd'hui à 8:55

» ÉCOLE DE RADIOS LES BORMETTES - Tome 3
par Noël Gauquelin Hier à 21:25

» Port de La Seyne sur Mer
par dan83143 Hier à 19:51

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 016
par Jean Veillon Hier à 16:21

» [Opérations de guerre] GUERRE DE CORÉE - Tome 2
par VENDEEN69 Hier à 13:04

» DUPERRE (EE)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Hier à 9:57

» [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050
par COLLEMANT Dominique Mer 18 Oct 2017 - 19:52

» [ Recherches de camarades ] Aviso Commandant Rivière
par Joël VIGIER Mer 18 Oct 2017 - 19:42

» [Histoires et Histoire] Monuments aux morts originaux Français
par larcher Mer 18 Oct 2017 - 18:59

» JULES VERNE (BA)
par Joël Chandelier Mer 18 Oct 2017 - 16:24

» La spécialité de Radio
par J-C Laffrat Mer 18 Oct 2017 - 15:14

» [ Aéronavale divers ] Morane-Saulnier MS.760 Paris
par COLLEMANT Dominique Mer 18 Oct 2017 - 13:04

» [Marine à voile] L'Hermione
par COLLEMANT Dominique Mer 18 Oct 2017 - 12:53

» LIVRE D'OR (Discussions non autorisées)
par Luciano Mar 17 Oct 2017 - 22:45

» [Aéronavale divers] Historique des Etendard IVM et Fouga Zéphyr
par COLLEMANT Dominique Mar 17 Oct 2017 - 19:21

» MARINE PAPEETE, ET QUE MARINE PAPEETE !
par Pytheas Mar 17 Oct 2017 - 16:56

» [ Recherches de camarades ] Recherche Claude GILLOT au FMR en 58/60
par VALLAT Mar 17 Oct 2017 - 14:28

» [ Recherches de camarades ] Bosco Georges Fallon
par Basc Mar 17 Oct 2017 - 9:31

» [Les stations radios et télécommunication] ] Base de transmission pour les Sous-marins Nucléaire à Rosnay
par Poncelet56 Lun 16 Oct 2017 - 23:46

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins
par PAUGAM herve Lun 16 Oct 2017 - 23:39

» TENACE (RHM)
par PAUGAM herve Lun 16 Oct 2017 - 23:32

» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par boboss Lun 16 Oct 2017 - 14:55

» [Traditions] LES RUBANS LÉGENDÉS
par larcher Dim 15 Oct 2017 - 18:50

» [VOS ESCALES] Superbe Accueil sur un Bâtiment Américain (US Navy)
par Bureaumachine busset Dim 15 Oct 2017 - 18:08

» [Les traditions dans la Marine] Tenue dans la Marine- Tome 02
par Jean-Marie41 Dim 15 Oct 2017 - 17:34

» LA CHARENTE (PRE)
par Pytheas Dim 15 Oct 2017 - 11:02

» [Associations anciens marins] FNOM
par Jean-Marie41 Sam 14 Oct 2017 - 18:41

» MOSELLE (BB - MURUROA)
par Pytheas Sam 14 Oct 2017 - 17:42

» [Campagne C.E.P.] CENTRE DE REPOS DE MATAEIA
par Pytheas Sam 14 Oct 2017 - 17:15

» [Divers campagne C.E.P.] MOOREA
par Pytheas Sam 14 Oct 2017 - 11:45

» RE: [CAMPAGNES C.E.P.] TAHITI - TOME 2
par Pytheas Sam 14 Oct 2017 - 11:41

» TARN (BSL)
par GYURISS Sam 14 Oct 2017 - 11:30

» MARINE COLOMBES
par armorique Sam 14 Oct 2017 - 10:05

» ISÈRE (PR)
par Pytheas Ven 13 Oct 2017 - 12:07

» [ Logos - Tapes - Insignes ]
par COLLEMANT Dominique Jeu 12 Oct 2017 - 21:50

» [ Blog visiteurs ] Souffleur
par Invité Jeu 12 Oct 2017 - 12:55

» [Les musées en rapport avec la marine] Informations du Musée de la Marine
par Xavier MONEL Mer 11 Oct 2017 - 17:54

» CHELIFF (LST)
par laurent jean-louis Mer 11 Oct 2017 - 17:42

» [Catastrophes...] PREMIAN ... LE SOUVENIR
par takeo Mer 11 Oct 2017 - 12:52

» C.I.N. BREST
par COLLEMANT Dominique Mar 10 Oct 2017 - 22:53

» SÉMAPHORE - CAP DE LA CHÈVRE- PRESQU'ÎLE DE CROZON (FINISTÈRE)
par COLLEMANT Dominique Mar 10 Oct 2017 - 21:40

» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI
par Joël Chandelier Mar 10 Oct 2017 - 20:47

» JAUREGUIBERRY (EE)
par DUFFOND Serge Mar 10 Oct 2017 - 20:12

» [Campagnes C.E.P.] FANGATAUFA
par Charly Mar 10 Oct 2017 - 17:07

» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST
par Charly Mar 10 Oct 2017 - 9:44

» SÉMAPHORE - CAP FERRAT (ALPES MARITIMES)
par timoniersoum Mar 10 Oct 2017 - 8:50

» [Musique dans la Marine] Bagad St-Mandrier
par loulou06000 Mar 10 Oct 2017 - 8:46

» FOCH (PA)
par Bureaumachine busset Lun 9 Oct 2017 - 22:17

» L'ACONIT (FRÉGATE)
par Bureaumachine busset Lun 9 Oct 2017 - 21:37

» [ Blog visiteurs ] Demande d'autorisation à récupérer des images
par Charly Lun 9 Oct 2017 - 20:47

» [Votre passage au C.F.M.] Mon arrivée à Hourtin
par Quinsat Daniel Lun 9 Oct 2017 - 17:01

» LA TARENTULE (Gabarre)
par EUGENE Raymond Lun 9 Oct 2017 - 11:15

» TUREIA - REAO...
par Charly Lun 9 Oct 2017 - 10:21

» LES INSIGNES DE L'AÉRONAUTIQUE NAVALE...
par Jean-Marie41 Dim 8 Oct 2017 - 19:18

» UNE SEMAINE DE VACANCES A FANGA
par michel du 42 Dim 8 Oct 2017 - 9:08

» DURANCE (PR)
par DUFFOND Serge Sam 7 Oct 2017 - 21:53

» [ Blog visiteurs ] Chapelle qui se trouve au parc des Fourriers.
par Roger Tanguy Sam 7 Oct 2017 - 16:02

» BATIMENTS ÉCOLE TYPE LÉOPARD
par Fred1961 Sam 7 Oct 2017 - 14:21

» [Campagne C.E.P. - Mururoa] Photos inédites de Mururoa
par loulou06000 Ven 6 Oct 2017 - 22:30

» [Aéronavale divers] Super Etendard
par LEMONNIER Ven 6 Oct 2017 - 16:12

» VICTOR SCHOELCHER (AE)
par christian dupuy Ven 6 Oct 2017 - 10:12

» [ Recherches de camarades ] Recherche Fusiliers-Marins 165ème session avril 1974 à août 1974.
par jean-louis Ven 6 Oct 2017 - 9:18

» [LES PORTS MILITAIRES DE MÉTROPOLE] Mouvements de Bâtiments dans la rade de Toulon
par Nenesse Jeu 5 Oct 2017 - 23:31

» ORAGE (TCD)
par Jean Yves COJEAN Jeu 5 Oct 2017 - 21:42

» [Aéronavale divers] Hélico NH90
par montroulez Jeu 5 Oct 2017 - 17:54

» Les classiques ] MORSE (SM)
par COLLEMANT Dominique Jeu 5 Oct 2017 - 11:58

» [ Associations anciens Marins ] A.G.A.S.M. Le Havre section "ESPADON"
par COLLEMANT Dominique Jeu 5 Oct 2017 - 11:56

» [ École des Mousses ] École des Mousses 2ème Cie 70/71
par KAROLL Mer 4 Oct 2017 - 19:23

» SCORPION (GABARE)
par Tinto Mer 4 Oct 2017 - 19:18

» CONSTRUCTION DU MÉMORIAL NATIONAL DÉDIÉ AUX VÉTÉRANS DES ESSAIS NUCLÉAIRES A Saint-Bonnet-de-Mure (RHÔNE)
par Charly Mer 4 Oct 2017 - 17:55

» [Campagne] ANTSIRABE
par Mono Mer 4 Oct 2017 - 14:10

» LA RECHERCHE (HYDRO)
par bosco8361 Mer 4 Oct 2017 - 11:53

» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par COLLEMANT Dominique Mar 3 Oct 2017 - 21:20

» LCT L 9099
par COLLEMANT Dominique Mar 3 Oct 2017 - 21:13

» DIRECTION DU PORT TOULON
par COLLEMANT Dominique Mar 3 Oct 2017 - 20:54

» SÉMAPHORE - PERTUSATO (CORSE)
par COLLEMANT Dominique Mar 3 Oct 2017 - 20:51

» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueur ravitailleur REVI
par marsouin Mar 3 Oct 2017 - 20:51

» [ Blog visiteurs ] Recherche des anciens amis de mon mari Didier Pagnier
par Fanch33 Mar 3 Oct 2017 - 18:47

» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par lefrancois Mar 3 Oct 2017 - 16:53

» BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par GYURISS Mar 3 Oct 2017 - 15:05

» L'abordage du Terrible et du Malin
par Bureaumachine busset Lun 2 Oct 2017 - 21:51

» SAINTONGE - A733 (Caboteur)
par GYURISS Lun 2 Oct 2017 - 14:41

» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 3 )
par En transit Lun 2 Oct 2017 - 13:32

» L'AGILE (E.C.)
par Christian DIGUE Lun 2 Oct 2017 - 11:31

» [ Blog visiteurs ] Base Marine de Fare Ute 1968-1969
par Robert 69 Dim 1 Oct 2017 - 23:17

» KERSAINT (EE)
par Bureaumachine busset Dim 1 Oct 2017 - 21:13

» [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60
par dan83143 Dim 1 Oct 2017 - 20:14

» DORIS (SM)
par JONCQUET Dim 1 Oct 2017 - 18:52

» [ Blog visiteurs ] retraité ingénieur divisionnaire .Spécialité.machine à chiffrer
par Invité Dim 1 Oct 2017 - 16:47

» ÉCOLE DES TRANSMISSIONS - ST MANDRIER
par Desplaces Sam 30 Sep 2017 - 18:24

» [Activité des ports] Le Guilvinec
par Roger Tanguy Sam 30 Sep 2017 - 10:17

DERNIERS SUJETS


DIANE (SM)

Partagez
avatar
guena29
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 68
Electricien NON

Re: DIANE (SM)

Message par guena29 le Jeu 20 Mar 2014 - 10:41

Salut Pierre,
Je te reconnais bien sur la photo de mataf !
Effectivement une belle tranche de vie .
Je vois que tu es dans le 56, nous ne sommes pas très loin, 40 ans plus tard ...
Quoiqu'en ce moment je réponds d'Agadir.
Salut à mon pote Bill, ( la canaille des bateaux noirs...  )





 
avatar
Pierre PEDON
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 62
NON

Re: DIANE (SM)

Message par Pierre PEDON le Jeu 20 Mar 2014 - 13:30

Salut GUENA

Merci de me rajeunir de 2 ans ....  

Hé oui, que de temps passé depuis mais bon même ci la roue tourne faisons en sorte qu'elle tourne rond...

Si tu entres en contact avec BEDOYAT transmet lui mes amitiès.

Cordialement

Pierre
avatar
COLLEMANT Dominique
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 70
Mécanicien NON

Re: DIANE (SM)

Message par COLLEMANT Dominique le Jeu 20 Mar 2014 - 14:02

Bonjour Pierre et Guéna.

Pour Pierre nous avons du nous croiser dans la BSM Toulon , ton visage ne m'est pas inconnu....  

Nous attendons de nouvelles photos pour enrichir ce post sur le sous-marin Diane.
Merci d'avance.



     
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
avatar
Pierre PEDON
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 62
NON

Re: DIANE (SM)

Message par Pierre PEDON le Jeu 20 Mar 2014 - 14:15

Bonjour Dominique.

En effet pour ma part je me souviens parfaitement de toi.

Pour ce qui est des photos, je vais numériser quelques diapos.

Cordialement

Pierre

avatar
COLLEMANT Dominique
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 70
Mécanicien NON

Re: DIANE (SM)

Message par COLLEMANT Dominique le Jeu 20 Mar 2014 - 23:22

Je t'ai contacté par mail privé .   



     
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
avatar
Sénégaulois
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Résident à l'étranger : Sénégal
Age : 60
NON

Re: DIANE (SM)

Message par Sénégaulois le Jeu 9 Oct 2014 - 15:55

Bonjour à tous.
Voici un "Autocollant" de la Diane (en vente à la coop en 1986)
et deux photos prises lors de notre escale à Bordeaux en novembre 1986





avatar
guena29
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 68
Electricien NON

Re: DIANE (SM)

Message par guena29 le Jeu 9 Oct 2014 - 16:26

Superbe autocollant collector !
Reste à trouver la 4L ou l'Ami6 pour le coller sur le pare brise....





 
avatar
Jean-Marie41
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 67
Mécanicien NON

Re: DIANE (SM)

Message par Jean-Marie41 le Jeu 9 Oct 2014 - 18:09

Je me suis toujours posé cette question: y a t'il des visite du bord et si oui ou??
Car à part le coursive qui va d'un bout à l'autre il n'y a rien de plus

J-M




La solidarité et le travail de chacun au profit de tous.

[Charles Hébrard]
avatar
Sénégaulois
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Résident à l'étranger : Sénégal
Age : 60
NON

Re: DIANE (SM)

Message par Sénégaulois le Jeu 9 Oct 2014 - 18:33

Oui JM il y avait lors des escales des visites du bord... mais la plupart du temps pour un nombre restreint de personnes.. sur invitation (souvent la famille et amis des membres de l'équipage) et quelques officiels !
Lors de cette escale, habitant de la région j'avais fait organiser par ma famille une visite de la région (St Emillion et Castillon la Bataille) et des caves des côtes de Castillon.... avec un repas mémorable ! Autant te dire que l'équipage était content !
Le plus drôle dans l'histoire c'est que le patron du Pont m'avait mis de service ce jour là....
Heureusement le "Prés" a arrangé l'affaire !
avatar
Jean-Marie41
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 67
Mécanicien NON

Re: DIANE (SM)

Message par Jean-Marie41 le Jeu 9 Oct 2014 - 18:55

Je te remercie pour cette réponse
Etre de service quand on organise une visite et un repas faut le faire .

J-M




La solidarité et le travail de chacun au profit de tous.

[Charles Hébrard]
avatar
guena29
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 68
Electricien NON

Re: DIANE (SM)

Message par guena29 le Jeu 9 Oct 2014 - 19:46

Oooooooooooh dans les années 70, ce n'était pas des visites "restreintes". Je me souviens d'escales mémorables à Port Vendres par exemple, escale de quatre jours, deux jours de visite le samedi et dimanche de 9h00 à 17h00, 100m de file d'attente, 2 factionnaires, le tiers de service aux commandes des visites....
Bien sur, sélection des jolies filles en priorité...
A port vendres, toujours cette exemple nous avions fait des visites jusqu'à 20h00 tellement les gens râlaient de ne pouvoir visiter !
Les escales à l'étranger rapportaient également un franc succès, suivant les ports, lorsque nous étions à un quai non militaire c'était la cohue, j'ai encore en mémoire une escale à Livourne....
Pour répondre à jean-marie41, oui qu'une coursive, mais le fait de descendre dans un sous marin était et est toujours magique pour un civil, regarde le succès de la Flore !
Et là, pourtant on y descend pas , on y monte pour le visiter, grande frustration pour un sous marinier qui attendait sous le panneau ses visiteurs ( surtout les demoiselles en jupes) ....





 
avatar
COLLEMANT Dominique
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 70
Mécanicien NON

Re: DIANE (SM)

Message par COLLEMANT Dominique le Jeu 9 Oct 2014 - 22:15

Sacré Guéna ..... Tu ne changes pas ..... lol!



     
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
avatar
Sénégaulois
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Résident à l'étranger : Sénégal
Age : 60
NON

Re: DIANE (SM)

Message par Sénégaulois le Jeu 9 Oct 2014 - 22:23

Oui mais il y avait aussi le mécano du parquet inf qui regarder les filles passer au central et qui ne comprenaient pas pourquoi le maître de central était hilare . ;-)
avatar
COLLEMANT Dominique
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 70
Mécanicien NON

Re: DIANE (SM)

Message par COLLEMANT Dominique le Jeu 9 Oct 2014 - 22:24

Alors là , je suis visé...... faché



     
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
avatar
Sénégaulois
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Résident à l'étranger : Sénégal
Age : 60
NON

Re: DIANE (SM)

Message par Sénégaulois le Jeu 9 Oct 2014 - 22:35

Mais non, mais non....
La vérité n'est ni bonne, ni mauvaise... elle est !
;-)
avatar
COLLEMANT Dominique
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 70
Mécanicien NON

Re: DIANE (SM)

Message par COLLEMANT Dominique le Jeu 9 Oct 2014 - 22:46




     
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
avatar
guena29
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 68
Electricien NON

Re: DIANE (SM)

Message par guena29 le Jeu 9 Oct 2014 - 22:47

Yes !
ça c'était Bill lorsqu'il était QM....





 
avatar
COLLEMANT Dominique
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 70
Mécanicien NON

Re: DIANE (SM)

Message par COLLEMANT Dominique le Jeu 9 Oct 2014 - 22:58

Les mécaniciens des auxiliaires étant des gens sérieux , contrairement aux "fusibles" , cela n'était pas possible..... lol!



     
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
avatar
guena29
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 68
Electricien NON

Re: DIANE (SM)

Message par guena29 le Jeu 9 Oct 2014 - 23:05

Nous nous n'avions pas de plexiglass aux panneaux batterie .....





 
avatar
Pépé 974
MATELOT
MATELOT

Age : 77
Mécanicien équipage

Re: DIANE (SM)

Message par Pépé 974 le Jeu 9 Oct 2014 - 23:55

Bonsoir,
A ceux d'entre vous qui étaient sur la Diane en 75/77, auriez vous connu un
bouchon gras du nom de: Serge Schneider !
Vous faites signe, je le contacterai .Salut les soum's, a la prochaine.
Et merci.Pépé.



Le bruit de la mer empêche les petits poissons de dormir.
Les gros dorment toujours !!
avatar
guena29
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 68
Electricien NON

Re: DIANE (SM)

Message par guena29 le Ven 10 Oct 2014 - 9:49

J'ai été sur la Diane deux foix, 69 à 71 et 73 à 76 j'ai du le connaître, il devait être graisseur à cette époque et je devais être en formation de maître de central, si mes souvenirs sont bons !
Les mécanos diésels devaient être, Duquesne, Chaminas, Fontaine peut être...
@+





 
avatar
Pépé 974
MATELOT
MATELOT

Age : 77
Mécanicien équipage

Re: DIANE (SM)

Message par Pépé 974 le Ven 10 Oct 2014 - 10:52

Salut,
Effectivement, Chacha était son patron et il se rappelle des deux autres.
L'élec Piques était son pote.
Il en dira plus quand il aura le temps de se connecter. Il est sur ACB.



Le bruit de la mer empêche les petits poissons de dormir.
Les gros dorment toujours !!
avatar
guena29
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 68
Electricien NON

Re: DIANE (SM)

Message par guena29 le Ven 10 Oct 2014 - 18:57

Retour de mer de la "Diane" en 1975 :






 
avatar
COLLEMANT Dominique
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 70
Mécanicien NON

Re: DIANE (SM)

Message par COLLEMANT Dominique le Sam 11 Oct 2014 - 22:51

Belle photo d'une sacrée équipe .......



     
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
avatar
CLOCLO 66
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 73
Détecteur ASM NON

Re: DIANE (SM)

Message par CLOCLO 66 le Lun 27 Juil 2015 - 16:35

Embarquement de torpilles.

En cette fin de matinée, la Diane à sa sortie du bassin vient s'amarrer à Missiessy juste devant le Bâtiment.
Commandement ; ainsi, "l'ami de personne" pourra-t-il nous surveiller de plus près, ce qui ne fait pas l'affaire des factionnaires qui risquent de recevoir des coups de téléphone dévastateurs !!!
Fin du poste de manœuvre, on vaque à nos occupations : embarquement de gas-oil pour les "mécaniciens", continuer les travaux d'entretien, ranger et arrimer le matériel, et surtout nettoyer notre bateau car les "Jobs" nous ont mis un joyeux b****l pendant notre passage au bassin.
En fin d'après-midi embarquement de gas-oil terminé, la Flore qui était amarrée à un ponton face à l'AMT (Atelier Militaire des Torpilles) vient prendre poste devant nous, nous fermons les panneaux et donnons un coup de main à l'amarrage.
Spoiler:
Il est prévu que le lendemain, les deux bateaux embarquent des torpilles : torpilles d'exercice pour la Flore ; exercice et combat pour nous.
Les torpilles de combat arriveront de la Pyro en début d'après-midi transportées par chaland .
Le lendemain matin après l'appel de 08h00, nous démontons le poste AV : tables, banquettes, plaques de parquet, tout ce qui nous gêne est viré sur le quai.
Glissières berceaux et palans sont mis à poste, les RP (1) sur deux écrous, le mât et le berceau d'embarquement ainsi que le guindeau sont mis en place.
A 09h00 pétantes nous sommes parés, grutier à son poste, nous attendons la première grenouille.
Notre équipe est très bien rodée, chacun sait ce qu'il doit faire, pas besoin de parler pour ne rien dire au Poste AV, Jakez le patron Torp, debout dans le réduit des lavabos, commande palans et guindeau et donne ses ordres au cas où.
Pour ma part, je m'occupe du branchement de la torpille sur la porte culasse du tube (opération très délicate, car elle conditionne l'isolement de la torpille quand le tube sera mis en eau : si opération mal faite : isolement mauvais : torpille à ressortir avec les compliments du jury !!!) de la mise en place du couteau (2) du retrait du joug qui entrave les hélices et enfin je guide la remise à poste du RP sur deux écrous.
Les autres écrous ainsi que le biberonnage (3) seront mis en place à la mise en eau des tubes embarquement terminé.
Sans problème, nous mettons une torpille au tube toutes les 20 - 25 minutes maximum.
Bien que l'embarquement aux tubes AR pour les torpilles courtes soit un peu plus folklorique, nous n'aurons pas "d'heures sup" à effectuer !!!
La première torpille d'exercice arrive de l'AMT, cet atelier est situé sur le quai perpendiculaire au nôtre à 300-400 mètres de notre poste d'amarrage.
Elle est sanglée sur un chariot de transport tracté par un Fenwick dont la conduite a été confiée au célèbre "Building". "Building" !!! ce surnom lui va comme un gant !!! le personnage est doté d'une stature imposante, je dirais même plus qu'imposante : il dépasse largement le quintal sur la balance, mais sa gentillesse et son envie de rendre service sont proportionnelles à sa corpulence, toujours de bonne humeur et la mine radieuse ; un bon gros !!! une bonne pâte !!!
- Salut patron !! elle est pour vous !!! me lance-t-il avec un grand sourire en dételant son chariot.
- Merci mon garçon !!!
Il repart dare-dare à l'AMT chercher la suivante pour la Flore. Mais l'AMT, c'est comme l'Administration : il ne faut pas les bousculer... elle fait traîner les choses.
Quand enfin il revient, il se fait houspiller par les gars de la Flore.
Il dételle le chariot portant la torpille et repart avec celui que nous avons libéré.
Notre première torpille est dans le tube, porte verrouillée et RP à poste, nous attendons la seconde depuis cinq bonnes minutes, elle arrive enfin et le pauvre garçon se fait carrément agresser par nos gars sur le pont :
- Hé le gros !!! va falloir te manier le c.l !!! on va pas passer notre vie à t'attendre !!! on a autre chose à faire !!!
- C'est pas ma faute !!! implore-t-il, c'est l'AMT qui se bouge pas !!!
- On s'en branle !!! tu n'as qu'a les secouer ces fonctionnaires !!!
Il repart pour un autre tour tractant un chariot vide, lorsqu'il revient avec la deuxième torpille de la Flore, il est dans les temps, ils n'ont pas attendu longtemps.
Il attelle le chariot vide et redémarre plein pot, pied au plancher vers l'AMT.
Notre deuxième torpille est au tube, on attend la troisième mais elle n'arrive pas !!!
Nous en profitons pour monter sur le pont fumer un tabac.
A l'angle du quai vers l'AMT nous apercevons un groupe de cinq ou six personnes.
La torpille n'arrivant pas nous allons aux nouvelles par curiosité et nous nous dirigeons vers ce groupe d'où s'échappent de grands éclats de rire...

(1) RP : refouloir pneumatique qui pousse la torpille hors du tube au moment du lancement.
(2) Couteau : système mécanique qui plaque le câble de la torpille contre la paroi du tube en le bloquant ce qui permet d'écourter le câble au lancement.
(3) Biberonnage : chaque tube a son coffret de biberonnage qui n'est ni plus ni moins qu'un petit chargeur de batterie qui délivre un courant d'entretien pour la batterie de la torpille. La tension variant suivant le type de torpille.

    La date/heure actuelle est Ven 20 Oct 2017 - 19:50