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Message par cmbil22 le Lun 12 Oct 2009 - 9:26

Voici ma feuille de notes de sortie du BE détecteur qui durait 4 mois.
Les notes militaire et maritime étaient très bonnes (ancien mousse), quand au reste... là-encore je n'étais pas brillant.
Le CDT de l'école (CC Augey) avait la main droite artificielle (ou paralysée) et saluait de la main gauche.
Quelqu'un s'en souvient-il ?

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Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE le Lun 12 Oct 2009 - 11:10

Ma première carte d'identité Marine... Même pas honte !

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Message par COLLEMANT Dominique le Lun 12 Oct 2009 - 13:05

Il est tout beau notre Moelannais ...... lol!
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Message par jean-claude BAUD le Lun 12 Oct 2009 - 15:05

PINGOUIN NOSTALGIQUE, c'est marrant comme tes cheveux ont migré avec le temps...



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Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE le Mer 14 Oct 2009 - 20:06

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Message par Sirot Michel le Ven 13 Nov 2009 - 17:55

Petit moment d'émotion pour moi, en retrouvant, au fond d'une malle mon carnet de solde.
Il n'y avait pas encore l'informatique à cette époque, mais les comptes et les dates étaient rudement précis.
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Message par cmbil22 le Dim 22 Nov 2009 - 14:52

J'ai gardé ma carte de major en souvenir (je ne veux pas aller en prison pour cela) dont voici le verso. Mise sur ce sujet de discussion sur conseil de mon ami Joël Chandelier. La date de passage au grade prouve que j'ai passé le concours. les majors choix étaient promu au 1er février (du moins à l'époque)

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Message par boboss le Lun 23 Nov 2009 - 15:36

Bonjour à tous, salut Larcher
Quelle surprise de trouver un B.E.radio (page 22) de mars 1937...
Du coup je rajoute celui-ci, qui a 6 mois de moins (septembre 1937) Inutile dire d'où il vient.Les notes sont également inscrites au verso. Tout pareil comme toi, quoi.
Je vais tenter de joindre également la couverture du fascicule du jeune radiotélégraphiste, ainsi que la prestation de serment.
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Message par JPB46 le Sam 28 Nov 2009 - 18:58

Toutes mes permissions 63/64...plutôt rares...ne devaient-elles pas être rendues au retour de perm.???
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Message par cmbil22 le Dim 29 Nov 2009 - 5:37

En voila une rareté !! Bravo



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Message par JPB46 le Dim 29 Nov 2009 - 11:49

Heureusement qu'elles n'étaient pas restituées au retour!!

car le "est autorisé à revêtir la tenue civile",était rajouté par nos soins (à l'encre rouge),après le passage de la porte de l'arsenal,en essayant d'imiter au mieux l'écriture du bidel!!
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Message par JPB46 le Dim 29 Nov 2009 - 16:43

Continuant de "fouiner" dans mes archives...et dans le même genre:
Des autorisations de sortie,dont j'ai encore 2 ou 3 exemplaires,tamponnés et signés,en blanc,où il ne reste plus qu'à remplir la case MOTIF !!!
Y avait-il du laxisme en ...1964???
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Message par Joël Chandelier le Dim 29 Nov 2009 - 17:21

Non JPB46 on ne peut pas appeller tellement ça du laxisme car l'Origny étant un bâtiment océanographique n'était pas à proprement parlé un bâtiment très militaire même s'il y avait à bord un service intérieur. D'ailleurs tes autorisations de sortie sont signés d'un Ingénieur Hydrographe Principal, Officier certes à part entière mais sur un bâtiment spécial. En tous les cas tu dois avoir un bon souvenir de ton passage dans la "Royale" même si ce fut court ce fut certainement riche pour toi



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Message par JPB46 le Dim 29 Nov 2009 - 18:48

Je ne serais pas, + de 45 ans après, sur ce site, si je n'avais pas un trés bon souvenir de mon passage dans la royale!!!
et si, à 65 ans, je confectionne actuellement une maquette de l'Origny....
je crois qu'il y a un sérieux malentendu sur mes propos!!!
Dois-je utiliser des Smileys pour exprimer mon mécontentement!!!!
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Message par JPB46 le Mar 1 Déc 2009 - 19:32

Après ce petit incident:je reviens sur le site "sur la pointe des pieds"(merci beaucoup à Joël,dont son MP m'a fait énormément plaisir)
Reprenons, au début de mes vieilles paperasses de mon court séjour dans la Royale... l'arrivé à Hourtin:
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Message par Sirot Michel le Mer 2 Déc 2009 - 6:26

Bonjour à tous,
Joël ce nouvel avatar te va à ravir
Bonne journée
Michel :B1: :banane2:
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Message par JPB46 le Mer 2 Déc 2009 - 18:48

...et encore, d'autres...
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J'espère que l'on ne devait pas les restituer....comme les permissions!!!!!
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Message par JPB46 le Ven 4 Déc 2009 - 19:20

Mon seul...et unique, mauvais souvenir de mon passage dans la Royale
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l'impression d'une journée dans "une caserne de l'armée de terre"
à ramasser les branches et les feuilles des platanes...houspillé,sans arrêt,par un sous off. acariâtre!!!
Heureusement, cela n'a durée que quelques heures: le temps que l'Origny arrive à quai.
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Message par † CYBAL Jacques le Mer 9 Déc 2009 - 18:12

Salut à tous,
Et qui se souvient de ce document, remis je crois à Hourtin, et que l'on devait toujours porter sur soi ?

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Message par Invité le Sam 12 Déc 2009 - 19:30

pour le moelenais
bien sûr qu'il fallait les rendre les perms, en particulier quand il y avait plusieurs adresses dont une à toulon et les autres ailleurs en france le visa de la gendarmerie permettait de savoir si l'on s'était éloignés pourjustifier les "délais de routes"
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Message par guena29 le Lun 27 Sep 2010 - 19:55

J'espère que je ne me trompe pas de post...
En fouillant dans le grenier, comme quoi ça a du bon de faire du rangement! [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine. - Page 5 580511:
De plus j'étais en infraction ,je n'avais pas signé... mauvais militaire ! [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine. - Page 5 238947

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Message par jean-claude BAUD le Lun 27 Sep 2010 - 22:46

Soukiès, Félicitations!!
Je ne pense pas qu'il va être possible de pouvoir faire encore 40 ans dans la même entreprise... [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine. - Page 5 595882



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Message par Noël Gauquelin le Jeu 4 Nov 2010 - 13:32

JPB46: Ce manuel distribué à Hourtin est plein de bon sens. Malheureusement quelques années plus tard (disons milieu des années 80), des propos beaucoup moins sensés étaient tenus aux PFAM à l'incorporation à Querqueville. Je n'y étais pas, mais cela m'a été rapporté par plusieurs marinettes et confirmé par un officier féminin de mes amies qui en était ulcérée:
dixit : "La marine, c'est comme une secte, vous devez une obéissance aveugle à vos supérieurs"
"Oubliez votre famille et votre petit ami" et autres stupidités.
Inutile de vous dire que je me suis efforcé de corriger ce genre de propos auprès du personnel féminin dont j'avais la charge, en me souvenant de la manière dont le CV Schweitzer considérait son équipage à bord du De Grasse.



Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).
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Message par bourneton le Jeu 3 Fév 2011 - 10:22

Bonjour a tous.
Ma petite contribution.Ordre de mission pour le dernier vol avant l'obtention du brevet de pilote aero.. 1952
Y a t'ils des personnes encore en vie ?
Mon coequipier CARRERE a ete tué lors d'un crasch au decollage en 1967 I. Il avait le grade de M/P;
Ou sont les radio et le mecanicien ? Amicalement - René BOURNETON
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Message par † Serge BAVOUX le Jeu 3 Fév 2011 - 18:23

Salut à toi Bourneton et bien sur aux autres aussi.
Nous les très anciens sur ACB, les matricules avant 60 , vat on nous qualifier d'ANTIQUITE?
Tiens en voila une antiquité: ma feuille de déplacement pour me rendre de Orly au dépot aéro de Toulon en vue de mon affectation à Diégo Suarez. Te souviens tu de ce genre de document qu'il fallait présenter à toute réquisition et bien sur en gare SNCF pour obtenir un billet de train à 75% de réduction J'en avait touché le montant avant mon départ. Dans les gares il m'est arriveé plusieurs fois de me faire contrôler par les gendarmes ou les patrouilles militaires.
Un autre fois en gare de Perrache à Lyon je me suis fais interpellé par un adjudant de la biffe: on ne vous a pas appris à saluer dans la Marine? Excusez moi,mon adjudant, dans la Marine on ne salut qu'à partir du grade de Commandant. Je lui ai dit celà avec un tel aplomb qu'il en est resté comme deux ronds de flanc! Mon train arrivant je me suis vite engouffré dans mon compartiment avant qu'il ne se ressaisisse...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



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Salut et fraternité !

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