Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Du haut de son sémaphore il veille !

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 627901 messages dans 13265 sujets

Nous avons 15254 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est fragar

La page Facebook de secours d’A.C.B.

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI

Derniers sujets

» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 3 )
par bielo Aujourd'hui à 16:54

» DAKAR BEL-AIR et OUAKAM (B.A.N.)
par PAUGAM herve Aujourd'hui à 16:23

» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST
par jobic Aujourd'hui à 15:50

» [Les traditions dans la Marine] Saint Eloi
par LE BRETON Jean-Yves Aujourd'hui à 15:26

» D.E.T. PORQUEROLLES
par DQN78 Aujourd'hui à 15:12

» [Campagne] ANTSIRABE
par Jean-Léon Aujourd'hui à 14:28

» [Campagne] TULEAR - IFATY - SAINT-AUGUSTIN - ANAKAO
par Jean-Léon Aujourd'hui à 14:23

» [Campagne] NOSSI-BE
par Jean-Léon Aujourd'hui à 14:16

» [ Blog visiteurs ] Photos de Tahiti, Taravao
par Invité Aujourd'hui à 13:07

» [Marine à voile] L'Hermione
par cyriaque Aujourd'hui à 13:06

» FLOTTILLE 6 F
par douzef Aujourd'hui à 12:36

» QUELQUES BATEAUX DE PÊCHE (sur nos côtes Françaises)
par Jacques l'A Aujourd'hui à 11:44

» [ Blog visiteurs ] aviso henry 1968 message 479 de M. CORBIERE EMILE
par corbiere.emile Aujourd'hui à 10:35

» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par Nenesse Aujourd'hui à 1:44

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
par centime44 Hier à 23:50

» VICTOR SCHOELCHER (AE)
par facilelavie Hier à 20:31

» [Votre passage au C.F.M.] Photos de groupe
par combaz Hier à 19:03

» [ Recherches de camarades ] Recherche Georges Plateau ancien La Saône 73/74
par bielo Hier à 12:04

» SÉMAPHORE - CHASSIRON - ILE D'OLÉRON (CHARENTE MARITIME)
par VENDEEN69 Hier à 10:55

» [Aéronavale divers] Hélico NH90
par jobic Hier à 0:04

» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par PAUGAM herve Jeu 17 Aoû 2017 - 23:39

» ORIGNY (BO)
par Charly Jeu 17 Aoû 2017 - 23:23

» LE TRIOMPHANT (SNLE)
par Kohler Jean Marie(Hans) Jeu 17 Aoû 2017 - 19:35

» [ Blog visiteurs ] Maître-Principal Louis Bizien et Capitaine de Frégate Alain Bizien
par Invité Jeu 17 Aoû 2017 - 13:29

» [ École des Mousses ] Promotion 74/75
par Jean-Yves Maringer Jeu 17 Aoû 2017 - 11:10

» [Aéro divers] Le GHAN-1 (31F, 32F et 33F) en Algérie...
par Yvon LELIEVRE Mer 16 Aoû 2017 - 23:30

» INSIGNES
par Jean-Marie41 Mer 16 Aoû 2017 - 20:58

» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par takeo Mer 16 Aoû 2017 - 20:19

» Hommages à nos anciens plongeurs démineurs.
par MILLET Jean Claude Mer 16 Aoû 2017 - 18:45

» STATION D'ESSAIS DES COMBUSTIBLES ET LUBRIFIANTS DE LA FLOTTE
par MILLET Jean Claude Mer 16 Aoû 2017 - 17:08

» [Histoires et Histoire] Monuments aux morts originaux Français
par Jean-Marie41 Mar 15 Aoû 2017 - 23:34

» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI
par Jean-Marie41 Mar 15 Aoû 2017 - 20:02

» [ VOS ESCALES ] SAINT PIERRE ET MIQUELON
par Jean-Léon Mar 15 Aoû 2017 - 19:33

» MARINE CHERBOURG
par kerneve Mar 15 Aoû 2017 - 11:07

» [Campagne C.E.P. - Mururoa] Photos inédites de Mururoa
par GYURISS Lun 14 Aoû 2017 - 19:12

» BAN SAINT RAPHAEL ET CEPA/10S
par yrudnoiv Lun 14 Aoû 2017 - 12:45

» ORAGE (TCD)
par webtcdorage Lun 14 Aoû 2017 - 12:03

» [ Histoire et histoires ] Canulars
par kerneve Lun 14 Aoû 2017 - 9:30

» [ Blog visiteurs ] Ouvrage "Les Commandos De Ponchardier"
par Invité Dim 13 Aoû 2017 - 8:23

» [ Les traditions dans la Marine ] LES MASCOTTES DANS LES UNITÉS DE LA MARINE
par Tinto Dim 13 Aoû 2017 - 3:33

» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 003
par Charly Dim 13 Aoû 2017 - 1:18

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 016
par Mono Dim 13 Aoû 2017 - 0:06

» [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050
par GRAFF Gérard Ven 11 Aoû 2017 - 23:48

» [ Recherches de camarades ] Recherche "Photographes "
par PAUGAM herve Ven 11 Aoû 2017 - 20:43

» MÉDOC (BB - MURUROA)
par COLLEMANT Dominique Ven 11 Aoû 2017 - 16:55

» [ Recherches de camarades ] écoles d'infirmiers Hopital St ANNE à Toulon fin 74 , début 75
par Bernard Gaillard 48 Ven 11 Aoû 2017 - 12:14

» [ Recherches de camarades ] BDC LE TRIEUX 1975 /1976
par Bernard Gaillard 48 Ven 11 Aoû 2017 - 12:11

» [ Recherches de camarades ] BH1 LA RECHERCHE , de 1976 à 1977
par Bernard Gaillard 48 Ven 11 Aoû 2017 - 12:09

» [HISTOIRES HISTOIRE] Anecdote de la vie à bord
par JACQUES SOUVAY ou BILL Ven 11 Aoû 2017 - 11:04

» [ Blog visiteurs ] Présentation de mon ouvrage sur Les Commandos De Ponchardier
par Invité Ven 11 Aoû 2017 - 10:03

» [ LES ÉCOLES DE SPÉCIALITÉS] P.E.M. "Pôle Ecoles Méditerranée"
par Jean-Marie41 Jeu 10 Aoû 2017 - 22:03

» [Vieilles paperasses] Anciennes photos de marins
par Jean-Marie41 Jeu 10 Aoû 2017 - 21:07

» [ Blog visiteurs ] Donation contre "bons soins"
par Lebas Jeu 10 Aoû 2017 - 19:13

» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires
par PAUGAM herve Jeu 10 Aoû 2017 - 12:22

» [ Blog visiteurs ] Infos navire Jean Pierre Calloc'h Madagascar
par Invité Jeu 10 Aoû 2017 - 2:19

» JAUREGUIBERRY (EE)
par DUFFOND Serge Jeu 10 Aoû 2017 - 1:45

» [LES PORTS MILITAIRES DE MÉTROPOLE] Mouvements de Bâtiments dans la rade de Toulon
par Charly Jeu 10 Aoû 2017 - 1:03

» [Vie des ports] LE PORT D'AUDIERNE
par Roger Tanguy Mer 9 Aoû 2017 - 23:31

» LE NORMAND (ER)
par Bureaumachine busset Mer 9 Aoû 2017 - 22:41

» NORMANDIE D651 (FREGATE)
par pinçon michel Mer 9 Aoû 2017 - 15:24

» [Les traditions dans la Marine] Les hamacs.
par MILLET Jean Claude Mer 9 Aoû 2017 - 13:20

» [HISTOIRES HISTOIRE] LE DÉBARQUEMENT EN NORMANDIE
par J.Revert Mer 9 Aoû 2017 - 10:40

» [ Recherches de camarades ] Recherche copains BELLE POULE 07/76 à 10/81
par Fanfan Mar 8 Aoû 2017 - 23:27

» ÉCOLE DE RADIOS LES BORMETTES - Tome 3
par MARTIN Jean-Pierre Mar 8 Aoû 2017 - 20:44

» LA PAIMPOLAISE (PC)
par christian dupuy Mar 8 Aoû 2017 - 15:56

» [ Blog visiteurs ] P2V7 Neptune N°147 571 - Jaquemard
par Invité Mar 8 Aoû 2017 - 0:44

» [LES PORTS MILITAIRES DE MÉTROPOLE] VISITE DE LA RADE DE TOULON
par centime44 Lun 7 Aoû 2017 - 21:45

» [La musique dans la Marine] Bagad de Lann-Bihoué
par corre claude Lun 7 Aoû 2017 - 11:52

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Noël Gauquelin Dim 6 Aoû 2017 - 13:57

» CDT BOURDAIS (AE)
par COLLEMANT Dominique Sam 5 Aoû 2017 - 23:01

» [ Recherches de camarades ] RECHERCHE MÉCANOS P.A. ARROMANCHES 72
par BERTIN Sam 5 Aoû 2017 - 21:30

» FLOTTILLE 33 F
par DALIOLI Sam 5 Aoû 2017 - 21:16

» [ Recherches de camarades ] SNLE Terrible 1970 - 1971
par Kohler Jean Marie(Hans) Sam 5 Aoû 2017 - 18:58

» [Opérations de guerre] GUERRE DE CORÉE - Tome 2
par MILLET Jean Claude Ven 4 Aoû 2017 - 16:15

» DÉTROYAT (AVISO)
par G SCHWARTZEL Ven 4 Aoû 2017 - 15:32

» [Les traditions dans la Marine] Tenue dans la Marine- Tome 02
par BEBERT 49 Jeu 3 Aoû 2017 - 22:27

» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] Recherche de photos
par Ouin Ouin Jeu 3 Aoû 2017 - 12:37

» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades de l'ecole ELAER de Rochefort 1978 a 1980
par Ouin Ouin Jeu 3 Aoû 2017 - 12:13

» [Activité des ports] Le Guilvinec
par PAUGAM herve Jeu 3 Aoû 2017 - 1:23

» ESCADRILLE 50 S
par Serge BAVOUX Mer 2 Aoû 2017 - 21:53

» [Logos-Tapes-Insignes] ECUSSONS
par timoniersoum Mer 2 Aoû 2017 - 20:21

» VAUQUELIN (EE)
par Joël Chandelier Mer 2 Aoû 2017 - 13:56

» [ Blog visiteurs ] MP PATTINGRE CLAUDE - NAVIS - 1972 - 2002 - RECHERCHES PHOTOS / ECHANGES
par chamois Mer 2 Aoû 2017 - 11:37

» [ École des Mousses ] Promotion 60/61 1ère Compagnie
par armorique Mar 1 Aoû 2017 - 18:21

» L'abordage du Terrible et du Malin
par mashpro Mar 1 Aoû 2017 - 14:50

» BSM LORIENT - KEROMAN
par Max Péron Lun 31 Juil 2017 - 18:52

» Demande de contact de GG 83
par VENDEEN69 Lun 31 Juil 2017 - 13:01

» [Vie des ports] Les ports de la Réunion
par Roger Tanguy Lun 31 Juil 2017 - 0:40

» [ Recherches de camarades ] Recherche VENANCIE Jean-Marie
par JACQUES SOUVAY ou BILL Dim 30 Juil 2017 - 18:31

» [ Logos - Tapes - Insignes ]
par groufumaco Dim 30 Juil 2017 - 18:02

» [ Blog visiteurs ] STATION CAMELEON 1971/1973
par † ALAIN 43 Dim 30 Juil 2017 - 12:15

» CONSTRUCTION DU MÉMORIAL NATIONAL DÉDIÉ AUX VÉTÉRANS DES ESSAIS NUCLÉAIRES A Saint-Bonnet-de-Mure (RHÔNE)
par Charly Sam 29 Juil 2017 - 20:54

» BSM TOULON
par loulou06000 Sam 29 Juil 2017 - 1:33

» [ Histoire et histoires ] LE BRETON Louis, témoin des marines du XIXème siècle
par BELLENGE Daniel Ven 28 Juil 2017 - 22:25

» [ Associations anciens Marins ] AMICALE DES ANCIENS MARINS DE GUEBWILLER ET ENVIRONS
par latrubesse jean claude Jeu 27 Juil 2017 - 19:25

» [ Histoire et histoires ] Une ordonnance de Napoléon 1er
par TUR2 Jeu 27 Juil 2017 - 18:32

» [Foyers et cercles] LES FOYERS DU MARIN ! ! !
par PAUGAM herve Jeu 27 Juil 2017 - 0:16

» LE BRETON (ER)
par LE BRETON Jean-Yves Mer 26 Juil 2017 - 21:08

» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT
par christian dupuy Mer 26 Juil 2017 - 19:58

DERNIERS SUJETS


[Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Partagez
avatar
SUN_687
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 57
Électromécanicien

Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par SUN_687 le Sam 23 Mai 2009 - 2:21

bonjour,
encore qques unes

Spoiler:





Bon WE a tous, moi ce sera ciré et bottes..
SUN_687


Dernière édition par SEGALEN Georges le Sam 23 Mai 2009 - 2:40, édité 1 fois (Raison : spoiler en place.)
avatar
byu30
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 62
Mécanicien Plongeur

Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par byu30 le Dim 11 Oct 2009 - 15:39

Je signale à mes collèges Aéro qu'il y a un exellent sujet traitant du Lynx !!!!!
C'est vrai que le Lynx a eut quelques soucis d'adaptation, mais je crois que ce soucis venait plus tôt de nous et de ce fait a eut une mauvaise réputation de la part de beaucoup, surtout des "vieux"qui avaient du mal à se faire aux nouvelles technologies et sous le seul prétexte que le Lynx était "anglais"..... passer d'une Al II sur un Lynx a été trop diffile pour certains !!!!!
Mais tout ceci à finit par rentrer dans l'ordre et on c'est vite rendu compte des possibilités énormes de cette machine, il est vrai diffile à "domestiquer" !!!!!!



avatar
montroulez
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 61
Électromécanicien

Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par montroulez le Dim 11 Oct 2009 - 20:40

D'accord en partie avec toi L'abeille !
Il faut quand même avouer que la machine n'a pas non plus faciliter la tâche...
Si j'ai bonne mémoire, une petite liste à la Prévert : les régulateurs de tension qui lâchaient lâchement (problème de sertissages internes), boitier de crabotage qui ne voulait plus craboter, transmetteur de pression d'huile moteur qui ne transmettait plus rien d'où de nombreuses coupures moteurs en vol, vibrations à faire rougir plus d'un godemichet, nouvelles prises Amphénol infernales, vis tri-wing à faire jurer les mécanos et maudire ces sacrés ingénieurs, etc.
La documentation en Anglais a posé quelques soucis car on sait qu'à l'époque, nous étions des "familiers" de ce langage.
Et puis, c'était un nouvel appareil (anglais qui plus est ; chacun ses tares...), avec une nouvelle philosophie de conception ce qui est toujours un peu déstabilisant pour tout le monde !
avatar
SUN_687
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 57
Électromécanicien

Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par SUN_687 le Lun 12 Oct 2009 - 0:15

bien d'accord avec toi montroulez,
c'est vrai que la conception anglaise est un peu particuliere et déstabilisante dans certaines parties de l'hélico , qui reste quand même une sacré machine quand on connait l'année de sa conception.
et puis comme tu dis, j'ai passé qques nuits blanches a bord, notamment sur les prises du calculateur PA (si tu te rate sur 1 pinouille, tu peux recommencer toute la prise.quand on sait que y a 155 broches...)
J'ai croisé les MK9 des portuguais, une année a SMD, y a eu pas mal de changement sur les machines.une deuxieme jeunesse comme on dit..
Amitiés
SUN_687
avatar
montroulez
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 61
Électromécanicien

Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par montroulez le Lun 12 Oct 2009 - 0:26

Ah ! Je vois qu'il y en a qui se souvienne de ces p*tains de prise à la c*n :tir:
Effectivement, si tu te loupais, t'avais le droit de rejouer...!
Et en plus, tu avais mal aux yeux car il fallait beaucoup de concentration visuelle et aussi intellectuelle !

Quand un avion arrive à maturité c'est qu'il n'est pas trop loin de la retraite (comme nous d'ailleurs !).
avatar
douzef
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 44
Électricien

Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par douzef le Dim 25 Oct 2009 - 22:26




Bonsoir,
Lynx en visite au SMA.
A+
Douzef





avatar
lascar 12F
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 57
Mécanicien

Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par lascar 12F le Dim 25 Oct 2009 - 22:31

Super ta photo douzef ça me rappelle mes 4 années passées comme chef de visite sur lynx au SEA à LVC (juillet 92 à sept 96)
avatar
SUN_687
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 57
Électromécanicien

Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par SUN_687 le Lun 26 Oct 2009 - 0:13

salut douzef,
quand je vois ces verins, ça me fait toujours penser a la galére que cétait, de mettre un lynx sur verins a bord des FAA à cause du rail SAMAHE.il fallait toujours le sortir et le mettre en travers du pont et au fond.
en plus pour coincer la bulle, tu pouvais tjrs t'accrocher
avatar
douzef
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 44
Électricien

Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par douzef le Lun 26 Oct 2009 - 0:22

Bonsoir,
Je n'ai jamais mis en place sur FS ou FAA.Je ne connais que les F67 et F70.Je constate que ces photos reveillent des souvenirs.Je tacherais d'en faire d'autres.
Amitiés
Douzef





avatar
SUN_687
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 57
Électromécanicien

Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par SUN_687 le Lun 26 Oct 2009 - 0:31

Oh oui!
et pour un petit hors sujet..Pour le PANTHER, il y a un verin spécial SAMAHE pour la queue.mais il fallait vraiment que la machine soit pile poil dans l'axe.ça necessitait qque fois, un aller-retour de samahé.c'était pour la petite histoire.
Sur les FASM, c'était 'le palace'...pour ça
avatar
lascar 12F
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 57
Mécanicien

Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par lascar 12F le Mar 27 Oct 2009 - 22:52

Moi avec quelques années de moins (24 ) en 1985 sur le tarmac de l'aéroport de Dakar .J'étais jeune SM et patron d'appareil du Lynx 627 (Campagne JDA 85/86 )



En 1996 photo de mon équipe de visite à LVC

avatar
byu30
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 62
Mécanicien Plongeur

Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par byu30 le Mar 27 Oct 2009 - 23:33

Salut Michel, et moi j'en étais le dépanneur, en 84/85 et 85/86 !!!! que de souvenirs commun !!!!



avatar
† kéké29
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 60
Mécanicien NON Direction du port

Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par † kéké29 le Mer 28 Oct 2009 - 0:20

petit souvenir d une si belle journée.



avatar
Laurent QUERITE
QM 1
QM 1

Age : 55
Electromécanicien équipage

Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par Laurent QUERITE le Mer 28 Oct 2009 - 12:08

Salut à tous,

Quelques photos de Lynx de la 34F vers 1980, quelqu'un peut me dire si les Lynx 622, 262 et 269 sont encore en service. Ce sont les trois hélicos où j'ai bossé dessus.



[url][/url]
Spoiler:


[img][/img]
avatar
douzef
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 44
Électricien

Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par douzef le Mer 28 Oct 2009 - 12:13

Bonjour,
Superbes photos.
Il y avait encore les jumelles APX pour l'AS12.
Amitiés
Douzef





avatar
Laurent QUERITE
QM 1
QM 1

Age : 55
Electromécanicien équipage

Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par Laurent QUERITE le Jeu 29 Oct 2009 - 19:49

En espérant vous faire plaisir, quelques photos du Lynx de la 34F dans les années 1980-1981




Spoiler:






avatar
lascar 12F
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 57
Mécanicien

Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par lascar 12F le Jeu 29 Oct 2009 - 20:32

Sur la JDA on a tiré des missiles durant la campagne 85/86 sur une cible faite a bord avec des futs de 200 litre et une armature en bois.....
avatar
Hatoup
MATELOT
MATELOT

Age : 66
Gendarmerie maritime NON

Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par Hatoup le Jeu 29 Oct 2009 - 22:00

Laurent, je suis un peu étonné de voir 2008 sur la dernière photo, ceci par rapport aux couleurs de l'hélico (gris foncé et toît blanc)

HATOUP




Modélisme - Voile.
avatar
bousy didier
QM 2
QM 2

Résident à l'étranger : Belgique
Age : 61
Mécanicien NON

lynx

Message par bousy didier le Jeu 29 Oct 2009 - 22:32

salut laurent quel moteur sur les hélicos? merci amities
avatar
douzef
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 44
Électricien

Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par douzef le Jeu 29 Oct 2009 - 23:43

Pour Hatoup,
Je ne pense pas que ces photos datent de cette date là..........
Le lynx à quelque peu evolué depuis:pales composites,ballons "flotta" à l'avant,les jumelles APX ont disparu.
Belles photos.
Douzef





avatar
byu30
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 62
Mécanicien Plongeur

Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par byu30 le Ven 30 Oct 2009 - 0:06

Laurent , Superbes photos du Lynx des années 80, je suis tjrs aussi fan !!!!!
Pour Didier (Bousy) : 2 turbines Rolls-Royce GEM 42.1 (à l'époque des années 80) d'une puissance de 1014 ch chaque !!!!



avatar
douzef
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 44
Électricien

Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par douzef le Ven 30 Oct 2009 - 0:18

Bonsoir André,
le MK2,c'est ça?
Douzef
Fred





avatar
byu30
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 62
Mécanicien Plongeur

Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par byu30 le Ven 30 Oct 2009 - 0:26

Salut Fred, oui c 'est ça pour le MK2 et après pour le MK4 , je sais plus !!!!



avatar
douzef
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 44
Électricien

Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par douzef le Ven 30 Oct 2009 - 0:27

Oui,le MK4.
Merci André
FD





avatar
montroulez
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 61
Électromécanicien

Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par montroulez le Ven 30 Oct 2009 - 1:26

Je n'arrive pas à trouver les désignations exactes des turbines....
Sur le MK2, j'ai trouvé GEM 2? puisance 900 cv
Sur le MK4, GEM 41-1 1100 cv.
Le 1er avait une masse max au décollage de 4425 kg, le 2éme a 4875 kg.
Ce qui est certain, c'est du Rolls Gem et qu'il ne risquait pas de trop corroder.

    La date/heure actuelle est Sam 19 Aoû 2017 - 17:00