Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Téléthon 2017 - 36 37 le numéro de téléphone pour faire un don

Du haut de son sémaphore il veille !

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 651935 messages dans 13489 sujets

Nous avons 15671 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est Ronan Raiatea

La page Facebook de secours d’A.C.B.

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI

Derniers sujets

» [Marine à voile] L'Hermione
par bigouden62 Aujourd'hui à 5:48

» LA SPÉCIALITÉ DE SECRÉTAIRE MILITAIRE
par Roger Tanguy Aujourd'hui à 1:48

» Histoires de QUIMPER
par Roger Tanguy Aujourd'hui à 1:03

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades École des Mousses Brest 09/65 à 06/66
par Jean-Luc Bastin Aujourd'hui à 0:44

» LIBERTÉ - 1906 (BATIMENT DE LIGNE)
par COLLEMANT Dominique Hier à 22:53

» FOCH (PA)
par L.P.(Pedro)Rodriguez Hier à 22:34

» [CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 1
par joyault Hier à 22:11

» [Histoire et histoires] [Sujet unique] Le Centenaire de la Grande Guerre
par Bureaumachine busset Hier à 21:22

» [École de Maistrance] MAISTRANCE MACHINES
par COLLEMANT Dominique Hier à 20:58

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
par Bureaumachine busset Hier à 20:20

» AMIRAL CHARNER (AE)
par Bureaumachine busset Hier à 20:16

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins
par JBY Hier à 19:37

» [ Recherches de camarades ] Recherches de camarades DC GIROFLEE 77 et DC ACANTHE 78
par VALET Michel Hier à 19:20

» LE NORMAND (ER)
par Xavier MONEL Hier à 19:13

» [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60
par JONCQUET Hier à 19:03

» Saint-Mandrier (B.A.N.)
par RODRIGUEZ 83 Hier à 18:55

» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par Roger Tanguy Hier à 18:49

» [Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)
par rebouh Hier à 15:28

» VICTOR SCHOELCHER (AE)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Hier à 14:53

» ÉCOLE DES FOURRIERS DE ROCHEFORT
par Roger Tanguy Hier à 13:42

» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4
par Joël Chandelier Hier à 11:08

» SNSM BEG MEIL
par centime44 Sam 9 Déc 2017 - 22:09

» [Musique dans la Marine] Bagad St-Mandrier
par Jean-Marie41 Sam 9 Déc 2017 - 18:31

» DU CHAYLA (EE)
par bielo Sam 9 Déc 2017 - 18:11

» MÉCANICIENS, ÉLECTRICIENS, SÉCURITARDS
par COLLEMANT Dominique Sam 9 Déc 2017 - 16:26

» [ Recherches de camarades ] Jacques Thibaud Mécanicien/Atomicien (Sous-Mariniers Lorient-Brest)
par Marc Taraud Sam 9 Déc 2017 - 0:55

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 016
par Bureaumachine busset Ven 8 Déc 2017 - 19:33

» Recherche infos, photos concernant mon père BENOIT Maurice Cuirassé "Courbet" période 1936 à 1941
par Invité Ven 8 Déc 2017 - 18:57

» CDT BOURDAIS (AE)
par Max Péron Ven 8 Déc 2017 - 18:36

» La spécialité de Radio
par Max Péron Ven 8 Déc 2017 - 18:23

» L'ÉFFRONTÉ (E.C.)
par skagerrac Ven 8 Déc 2017 - 14:47

» [ Blog visiteurs ] recherche livre d'or de la BAN saint mandrier ]
par Invité Ven 8 Déc 2017 - 13:38

» [Divers les nucs] Féminisation des SNLE à l'essai
par Nenesse Ven 8 Déc 2017 - 11:28

» [ Blog visiteurs ] Recherche photo commis aux vivres école des fourriers mars à juillet 83
par Invité Ven 8 Déc 2017 - 10:00

» FLOTTILLE 4 F
par J-C Laffrat Ven 8 Déc 2017 - 8:54

» LIVRE D'OR (Discussions non autorisées)
par corre claude Jeu 7 Déc 2017 - 19:56

» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par dan83143 Jeu 7 Déc 2017 - 18:53

» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI
par JACQUES SOUVAY ou BILL Jeu 7 Déc 2017 - 17:43

» [ Blog visiteurs ] Recherche informations sur Louis Le Goff
par Invité Jeu 7 Déc 2017 - 17:42

» LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR
par Roli64 Jeu 7 Déc 2017 - 17:20

» JULES VERNE (BA)
par GENESLAY Jeu 7 Déc 2017 - 11:44

» [Divers les Nuc] Le BARRACUDA
par Joël Chandelier Jeu 7 Déc 2017 - 9:40

» [ Divers escorteurs côtiers ] EC Spahi
par Charly Jeu 7 Déc 2017 - 9:20

» [Divers escorteurs côtiers] Les Escorteurs Côtiers
par Charly Jeu 7 Déc 2017 - 9:19

» RUSÉ (E.C.)
par Charly Jeu 7 Déc 2017 - 9:19

» PNOM PENH (E.C.)
par Charly Jeu 7 Déc 2017 - 9:18

» LE VOLTIGEUR (E.C.)
par Charly Jeu 7 Déc 2017 - 9:18

» LE HARDI (E.C.)
par Charly Jeu 7 Déc 2017 - 9:18

» LE FRONDEUR (E.C.)
par Charly Jeu 7 Déc 2017 - 9:17

» LE FRINGANT (EC)
par Charly Jeu 7 Déc 2017 - 9:17

» LE FOUGUEUX (E.C.)
par Charly Jeu 7 Déc 2017 - 9:15

» LANCIER (E.C.)
par Charly Jeu 7 Déc 2017 - 9:14

» L'OPINIATRE (E.C.)
par Charly Jeu 7 Déc 2017 - 9:14

» L'INTRÉPIDE (E.C.)
par Charly Jeu 7 Déc 2017 - 9:14

» L'ÉTOURDI (E.C.)
par Charly Jeu 7 Déc 2017 - 9:13

» L'ENJOUÉ (E.C.)
par Charly Jeu 7 Déc 2017 - 9:13

» L'EMPORTÉ (E.C.)
par Charly Jeu 7 Déc 2017 - 9:13

» L'ATTENTIF (E.C.)
par Charly Jeu 7 Déc 2017 - 9:12

» L'ARDENT (E.C.)
par Charly Jeu 7 Déc 2017 - 9:11

» L'ALERTE (E.C.)
par Charly Jeu 7 Déc 2017 - 9:11

» L'AGILE (E.C.)
par Charly Jeu 7 Déc 2017 - 9:10

» L'ADROIT (E.C.)
par Charly Jeu 7 Déc 2017 - 9:10

» ESCADRILLE 23 S
par COLLEMANT Dominique Mer 6 Déc 2017 - 21:35

» FLOTTILLE 17 F
par COLLEMANT Dominique Mer 6 Déc 2017 - 21:32

» [Les batiments auxiliaires] L'ESTAFETTE
par H2O Mer 6 Déc 2017 - 20:02

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par JACQUES SOUVAY ou BILL Mer 6 Déc 2017 - 9:18

» [Les Bâtiments de servitudes ] BSAH LOIRE
par Nenesse Mar 5 Déc 2017 - 12:55

» TOUS LES ESCORTEURS D'ESCADRE - DIVERS
par JEANBLEU Lun 4 Déc 2017 - 22:41

» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Jean-Marie41 Lun 4 Déc 2017 - 19:17

» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par salonais Lun 4 Déc 2017 - 19:00

» RHIN (BSL)
par Jean-Marie41 Lun 4 Déc 2017 - 18:32

» [Les stations radios et télécommunication] ] Base de transmission pour les Sous-marins Nucléaire à Rosnay
par soixante16douze Lun 4 Déc 2017 - 11:42

» CHELIFF (LST)
par laurent jean-louis Dim 3 Déc 2017 - 22:48

» VENUS (SM)
par guena29 Dim 3 Déc 2017 - 18:32

» FORBIN D620 (fregate)
par COLLEMANT Dominique Dim 3 Déc 2017 - 17:10

» FLOTTILLE 33 F
par grillere Dim 3 Déc 2017 - 14:46

» FRÉGATES FURTIVES ANTI-NAVIRE (FLF) SURCOUF, ACONIT, COURBET
par Joël Chandelier Dim 3 Déc 2017 - 14:42

» [Les traditions dans la Marine] Les Villes Marraines
par Joël Chandelier Dim 3 Déc 2017 - 14:27

» [Le cimetière des bateaux et du patrimoine de la Marine] Le cimetière de LANDEVENNEC
par pmjaja Dim 3 Déc 2017 - 12:25

» [Aéronavale divers] Les radios volants formés pendant la Guerre 1939-1945
par Jean-Marie41 Sam 2 Déc 2017 - 20:47

» L'ACONIT (FRÉGATE)
par Moi 1971 Sam 2 Déc 2017 - 19:05

» ISÈRE (PR)
par Charly Sam 2 Déc 2017 - 18:57

» [ Logos - Tapes - Insignes ] INSIGNES
par douzef Ven 1 Déc 2017 - 20:54

» Vos tee-shirts et vos casquettes souvenirs Marine
par Jean-Léon Ven 1 Déc 2017 - 19:30

» [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter
par christian dupuy Ven 1 Déc 2017 - 19:17

» SUFFREN (FLM )
par goblin Ven 1 Déc 2017 - 19:15

» STATION RADIO SUPER MAHINA "FUM"
par GILOU971 Ven 1 Déc 2017 - 17:08

» QUELQUES BATEAUX DE PÊCHE (sur nos côtes Françaises)
par COLLEMANT Dominique Ven 1 Déc 2017 - 8:31

» SÉMAPHORE - SAINT MATHIEU (FINISTÈRE)
par jobic Jeu 30 Nov 2017 - 22:10

» RANCE (BSL)
par Noël Gauquelin Jeu 30 Nov 2017 - 20:17

» [ Les musées en rapport avec la Marine ] Conservatoire des tenues à Toulon
par Jean-Marie41 Jeu 30 Nov 2017 - 19:13

» SÉMAPHORE - PERTUSATO (CORSE)
par timoniersoum Jeu 30 Nov 2017 - 17:53

» CFM HOURTIN. VOLUME 4
par Mermoz Jeu 30 Nov 2017 - 15:53

» A645 ALIZE (BSP)
par montcalm Jeu 30 Nov 2017 - 8:41

» [HISTOIRES HISTOIRE] Anecdote de la vie à bord
par Bureaumachine busset Mer 29 Nov 2017 - 20:21

» AMYOT D'INVILLE [AVISO]
par Bureaumachine busset Mer 29 Nov 2017 - 19:54

» ALBUM PHOTOS DE COURS - E.M.E.S. CHERBOURG
par Joël Chandelier Mer 29 Nov 2017 - 18:39

» MARSOUIN (SM)
par Joël Chandelier Mar 28 Nov 2017 - 18:38

» ALBUM PHOTOS DE COURS - ÉCOLE DES FOURRIERS ROCHEFORT
par Noël Gauquelin Mar 28 Nov 2017 - 17:14

DERNIERS SUJETS


[Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Partagez
avatar
latrubesse jean claude
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 70
Électricien

Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par latrubesse jean claude le Ven 18 Déc 2009 - 10:41

tu es dur avec notre joué Montroulez..mais tu n as pas tout faux



avatar
SUN_687
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 57
Électromécanicien

Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par SUN_687 le Ven 18 Déc 2009 - 11:31

Pour les passionnés, voici un petit diapo sur les pales du NH90.
Mince, j'suis pas sur le bon post...tant pis !












avatar
Pingouin 33
SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE

Age : 67
Mécanicien

Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par Pingouin 33 le Ven 18 Déc 2009 - 13:06

Bonjour,

Nouvel inscrit, j'ai parcouru toutes les infos concernant le " Roi de la vibration " horizontale et verticale ainsi que de la fuite d'huile, qu'est le WG 13 LYNX. Mais c'est une bonne machine de conception differente d'ECF.
Ce forum est bien, intéressant et il y a de belles photos.

Concernant le changement du sens de rotation du rotor anti couple, il faut soit modifier la BTP, soit intercaler une boite intermédiaire entre la BTP et la BTA pour inverser le sens de rotation de l'arbre de trans, pas très logique.

Le rotor anti couple, souffle en direction de l'axe de l'appareil pour contrer le couple de renversement du à l'entrainement du rotor principal, et, il est placé à gauche pour les hélicoptères dont le rotor tourne en anti horaire( super frelon, lynx )et à droite pour le sens horaire ( alouette, écureuil, puma )

Amicalement et à bientôt
Pingouin 33
avatar
Pingouin 33
SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE

Age : 67
Mécanicien

Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par Pingouin 33 le Lun 21 Déc 2009 - 12:17

De byu30

J'aimerai bien parce que j'ai pas connu ça ou ça me parle plus et pourtant j'ai fait le début des Lynx dans l'Aéro, mais si cette méthode à existée elle a du bien vite être abandonnée...
Quand je pense que j'avait gardé tous mes bouquins de SIT Hélicos et que je les ai brulé y a pas si longtemps, là je le regrette !!!

Bonjour à tous,

J'ai trouvé ce document dans un Aviation Magazine de 1970, qui traite de l'Aéro , je pense qu'il va répondre à ta question.

J'ai eu l'occasion de travailler sur Lynx et refaire le plein d'azote sur le dispositif de détection de criques sur l'axe de changement de pas, le volume du circuit étant très faible, le vidéopi passe facilement au rouge alors tu gonfles et laisses le dispositif de remplissage quelques heures pour voir si l'aiguille du mano chute, si c'est bon tu démontes et remets le bouchon jusqu'à la prochaine , dans le cas contraire tu continues les recherches avec le "mille bulles"
Cordialement

avatar
byu30
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 63
Mécanicien Plongeur

Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par byu30 le Lun 21 Déc 2009 - 16:26

Salut Pinguoin33, pour ce qui est du fonctionnement du vidéopi, ça me pose aucun problème, j'avais tout simplement oublier qu'il existait sur Lynx mais avec l'aide de mes collègues, la mémoire m'est revenue......
Pour ce qui est du DAMH, là je ne l'ai pas connu , et j'en suis sur qu'il n'a jamais été utilisé pour le Lynx, surement que des "anciens" des Alouettes s'en souviendrons, je n'ai bossé sur l'Alouette qu'à partir de 79, avant j'étais sur Super-Frelon(32F, 27S),en tout cas merci pour ce shéma !!!!!



avatar
montroulez
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 62
Électromécanicien

Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par montroulez le Lun 21 Déc 2009 - 16:47

Ce système d'accrochage ne me dit rien, peut-être a t-il était testé à St-Raphaël ?



avatar
PoloB
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 53

Petite question sur le Lynx

Message par PoloB le Dim 30 Mai 2010 - 10:14

Bonjour,
à l'attention des hélicoptèristes, j'aimerai savoir si le diamètre du rotor anti couple est plus grand sur les Lynx équipés de pales BERP, svp ?
Merci
A +


Dernière édition par SEGALEN Georges le Dim 30 Mai 2010 - 10:22, édité 1 fois (Raison : Post fusionné avec le sujet sur le LYNX)



Amitiés Polo

avatar
† SEGALEN Georges
ADMINISTRATEUR
ADMINISTRATEUR

Age : 57
Mécanicien équipage NON

Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par † SEGALEN Georges le Dim 30 Mai 2010 - 10:24

PoloB
peut-être quelques éléments de réponse en début de sujet,



Je reste Chouf à vie dans le cœur.
avatar
PoloB
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 53

Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par PoloB le Dim 30 Mai 2010 - 10:34

Oui, bonne initiative, la question étant pointue ...



Amitiés Polo

avatar
Pingouin 33
SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE

Age : 67
Mécanicien

Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par Pingouin 33 le Dim 30 Mai 2010 - 11:46

Bonjour PoloB,
Suite au changement de pales principales, la mécanique arrière et les pales RAC sont restées identiques.




Amicalement
avatar
PoloB
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 53

Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par PoloB le Dim 30 Mai 2010 - 12:15

Je te remercie de ta réponse. J'étais un peu sceptique car sur les modèles mk 8 british, le diamètre est plus grand ...
A +



Amitiés Polo

avatar
montroulez
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 62
Électromécanicien

Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par montroulez le Dim 30 Mai 2010 - 17:19

Sauf erreur, sur le MK8, le diamètre du rotor anti-couple est passé de 2,21 m à 2,36 m.



avatar
PoloB
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 53

Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par PoloB le Dim 30 Mai 2010 - 17:29

Ce qui confirme mes dires : pourquoi une telle différence ? Alors que les machines sont semblables ?



Amitiés Polo

avatar
montroulez
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 62
Électromécanicien

Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par montroulez le Dim 30 Mai 2010 - 18:35

Sur le MK8, le RAC tournerait dans le sens horaire augmentant ainsi son efficacité dans certaines configurations de vol (vent).
"The tail rotor is now turning clockwise, such improving its effectiveness. Reportedly, the Super Sea Lynx can now be operated at strong cross or tail winds of 40 kts (75 km/h) even from the small frigate platforms."
Flug revue October 1999
avatar
PoloB
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 53

Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par PoloB le Dim 30 Mai 2010 - 18:37

Ok, grâce à lui, le Lynx est moins limité par la MTO.
Merci



Amitiés Polo

avatar
doubleloire
ENSEIGNE DE VAISSEAU 2ème CLASSE
ENSEIGNE DE VAISSEAU 2ème CLASSE

Age : 59
NON

Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par doubleloire le Dim 30 Mai 2010 - 21:25

Ce site est tellement grand que je n'avais pas vu ce sujet bien passionnant. En effet, en plus de ce qui flotte, j'ai la passion de ce qui vole. Donc si je dois etre réincarné, j'espère que ce sera en aéro :
Alors voici quelques photos du Lynx qui est venu nous voir à Nantes, sur le Latouche Treville en Février 2008. D'abord j'ai pu le voir sous toutes ses coutures sur le pont, et le lendemain un décollage et un apontage, alors que nous étions sur le quai...Un grand moment!
Les images de cet évenement, surement banales pour beaucoup, mais si intéressantes pour les "amateurs" comme moi!
La bete est bien arrimée sur le pont:
http://i65.servimg.com/u/f65/11/05/39/52/img_9210.jpg

Tres bien meme, puisqu'elle est "harponnée"
Spoiler:



L'intérieur est bien isolé!


Un superbe "nose-art"


Décollage;

Et appontage:


Maintenant le travail de rangement commence!(la manip en étant sur le toit ne doit pas etre facile, surtout quand il y a de l'humidité: attention aux chutes!

Goodbye Lynx...


Pourvu qu'il revienne un jour!
Bruno


Dernière édition par Fanch 56 le Mer 8 Juin 2011 - 18:52, édité 3 fois (Raison : spoiler en place)
avatar
douzef
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 45
Électricien

Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par douzef le Dim 30 Mai 2010 - 21:40

Bonsoir,
Bien belles photos du Lynx.
Je confirme la reponse de Pinguoin 33.
Amitiés
douzef





avatar
PoloB
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 53

Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par PoloB le Lun 31 Mai 2010 - 13:01

Merci à tous pour les rens



Amitiés Polo

avatar
Pingouin 33
SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE

Age : 67
Mécanicien

Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par Pingouin 33 le Lun 31 Mai 2010 - 15:31

Bonjour montroulez,
Pour info j'aimerai savoir comment un sens de rotation ( et pour un observateur placé où) peut modifier l'efficacité d'un anti couple?




Amicalement
avatar
montroulez
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 62
Électromécanicien

Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par montroulez le Lun 31 Mai 2010 - 20:24

D'après ce que j'ai lu et n'étant ni un génie ni ingénieur, juste un géniteur : , il semblerait que le sens horaire permet d'améliorer certaines configurations aérodynamiques. Quand on regarde de face le RAC du Lynx marine, celui-ci tourne dans le sens anti-horaire.
En tout cas du côté anglais, certains "cranes pointus" s'interrogent et ont engagé un débat sur ce sujet !
avatar
Laurent QUERITE
QM 1
QM 1

Age : 55
Electromécanicien équipage

Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par Laurent QUERITE le Mer 27 Oct 2010 - 13:09

Voici quelques photos du Lynx de la 31F lors du centenaire de l'aéronavale à Hyères


Spoiler:




Salutations
Laurent
avatar
douzef
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 45
Électricien

Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par douzef le Mer 27 Oct 2010 - 19:30

Bonjour,
Avec Bonettes et bloc RAC à poste.
Amitiés
Douzef





avatar
Hatoup
MATELOT
MATELOT

Age : 66
Gendarmerie maritime NON

Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par Hatoup le Mer 27 Oct 2010 - 22:16

Originale la déco

Merci Laurent pour ces belles photos

HATOUP




Modélisme - Voile.
avatar
Yvon LELIEVRE
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 80

Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par Yvon LELIEVRE le Mer 8 Juin 2011 - 15:24

Photos de la bête ! ( L-P journée école navale 04/6/11 )









Dernière édition par Yvon LELIEVRE le Sam 11 Juin 2011 - 16:53, édité 1 fois




éric : fils de Yvon............................... Maist Machine
avatar
Laurent QUERITE
QM 1
QM 1

Age : 55
Electromécanicien équipage

Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par Laurent QUERITE le Mer 8 Juin 2011 - 16:39

Excellent tes photos Yvon, une préférence pour l'hélitreuillage, merci pour le partage

    La date/heure actuelle est Lun 11 Déc 2017 - 6:56