Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Du haut de son sémaphore il veille !

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 689299 messages dans 13815 sujets

Nous avons 14310 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est PENVEN

La page Facebook de secours d’A.C.B.

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI

Derniers sujets

» [ Divers escorteurs rapides ] Livre sur les Rapides
par timonier33 Aujourd'hui à 01:16

» L'ALERTE (E.C.)
par COLLEMANT Dominique Hier à 23:09

» [ Logos - Tapes - Insignes ] INSIGNES
par COLLEMANT Dominique Hier à 22:59

» [Campagnes C.E.P.] ATOLL DE HAO - Tome 2
par marsouin Hier à 22:49

» [ Les traditions dans la Marine ] Les diplômes de la Ligne
par chtitim59 Hier à 22:19

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par Grosjean Jean-Claude Hier à 21:56

» Bougainville (BTS)
par jobic Hier à 20:48

» TONNERRE (BPC)
par timoniersoum Hier à 20:44

» [ Blog visiteurs ] Bateau l'Arromanches
par pierre larrondo Hier à 20:41

» DENTI (BEE)
par timoniersoum Hier à 20:40

» ESCADRILLE 56 S
par J-C Laffrat Hier à 20:35

» [VOTRE PASSAGE AU C.F.M.] MON ARRIVÉE À HOURTIN
par wispelaere Hier à 20:18

» DAKAR BEL-AIR et OUAKAM (B.A.N.)
par larcher Hier à 20:14

» [Votre passage au CFM] Le CPER Hourtin
par J C Hier à 19:17

» La spécialité de Radio
par sagnimorte albert Hier à 18:58

» ÉCOLE DE RADIOS LES BORMETTES - Tome 3
par f6eqn Hier à 18:58

» [ Blog visiteurs ] Maitre principal Daniel Barthe
par matelot80 Hier à 18:57

» [Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)
par Jean-Marie41 Hier à 18:40

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 016
par gerardsin59 Hier à 17:51

» RANCE (BSL)
par MESLET Hier à 17:44

» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI
par JACQUES SOUVAY ou BILL Hier à 16:49

» FOCH (PA)
par takeo Hier à 11:50

» [ École des Mousses ] DOURDY - NOSTALGIE
par COLLEMANT Dominique Mar 22 Mai 2018, 21:35

» STATION RADIO SUPER MAHINA "FUM"
par christian dupuy Mar 22 Mai 2018, 17:55

» [Divers écoles de spécialité] Les Arpètes- avant EAMF
par Didier Moreaux Mar 22 Mai 2018, 16:05

» BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par séité Mar 22 Mai 2018, 13:41

» [Vieilles paperasses] Brevet militaire
par Joël Chandelier Mar 22 Mai 2018, 09:34

» MISTRAL (BPC)
par timoniersoum Mar 22 Mai 2018, 08:54

» [Opérations diverses] Mission Saphir octobre 74
par KLETKE Mar 22 Mai 2018, 05:57

» CAMÉLIA (DC)
par LA TOULINE Lun 21 Mai 2018, 21:12

» [Vie des ports] Les ports de la Réunion
par JACQUEZ Lun 21 Mai 2018, 20:36

» ACANTHE (DC)
par MANTELIN Lun 21 Mai 2018, 20:21

» Neptune P2V6/P2V7 en Algérie (BPAN Lartigue)
par J-C Laffrat Lun 21 Mai 2018, 19:51

» LARTIGUE (ALGÉRIE)
par Beziers la Fosse Lun 21 Mai 2018, 19:06

» ÉCOLE DES TRANSFILISTES - LA CRAU
par larcher Lun 21 Mai 2018, 18:53

» [ Recherches de camarades ] Recherches de camarades CFM Hourtin mars 68 à mai 69
par kroenig Lun 21 Mai 2018, 18:49

» [ Recherches de camarades ] anciens collègues de cours ou d'affectation infirmier marine de 1980 à 1999
par THOMAS HENRY Lun 21 Mai 2018, 18:34

» LES INSIGNES DE L'AÉRONAUTIQUE NAVALE...
par fage03 Lun 21 Mai 2018, 18:06

» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par gégé Lun 21 Mai 2018, 16:49

» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 003
par Didier Moreaux Lun 21 Mai 2018, 13:51

» BSM TOULON
par centime44 Lun 21 Mai 2018, 13:22

» [ VOS ESCALES ] Mes escales sur une carte du monde
par Joël Chandelier Lun 21 Mai 2018, 09:20

» DUGNY LE BOURGET (B.A.N)
par alcx Lun 21 Mai 2018, 03:57

» ÉCOLE DES FOURRIERS DE ROCHEFORT
par Quifille Dim 20 Mai 2018, 20:15

» CAPRICORNE (CM)
par COLLEMANT Dominique Dim 20 Mai 2018, 18:54

» [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles De Gaulle Tome 3
par COLLEMANT Dominique Dim 20 Mai 2018, 18:36

» [ Recherches de camarades ] Recherches de camarades B.A.N. ISTRES 64 à 66
par COLIN JACQUES Dim 20 Mai 2018, 17:49

» [ Recherches de camarades ] Louis Surget dans la Marine de 1949 à 1952
par COLIN JACQUES Dim 20 Mai 2018, 17:20

» CAPELLA
par vahine50 Dim 20 Mai 2018, 17:12

» COMMANDANT DUCUING (AVISO)
par Bureaumachine busset Dim 20 Mai 2018, 16:58

» LYRE (CM)
par timoniersoum Dim 20 Mai 2018, 16:22

» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par centime44 Dim 20 Mai 2018, 13:56

» [ Recherches de camarades ] recherche Daniel VIGNES (ELBOR)
par TOURBEZ Sam 19 Mai 2018, 18:22

» [ Recherches de camarades ] Salün, école de Gendarmerie à Chaumont
par TOURBEZ Sam 19 Mai 2018, 17:47

» ÉCOLE DES DÉTECTEURS - ST MANDRIER
par DQN78 Sam 19 Mai 2018, 09:27

» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par Houllé Sam 19 Mai 2018, 08:37

» FLOTTILLE 9 F
par didiboy31 Ven 18 Mai 2018, 18:26

» [ VOS ESCALES ] Dubaï
par COLLEMANT Dominique Ven 18 Mai 2018, 18:16

» [Escale] SINGAPOUR
par titus56 Ven 18 Mai 2018, 17:11

» [ VOS ESCALES ] ABU-DHABI
par titus56 Ven 18 Mai 2018, 16:30

» [ VOS ESCALES ] Escale à BOMBAY pendants SAPHIR
par titus56 Ven 18 Mai 2018, 16:12

» [ Divers frégates ] FREMM Bretagne
par DQN78 Ven 18 Mai 2018, 16:05

» [ Logos - Tapes - Insignes ] Écussons
par timoniersoum Ven 18 Mai 2018, 08:23

» ORIGNY (DO)
par larcher Jeu 17 Mai 2018, 20:22

» [ Blog visiteurs ] Arromanches campagne Indochine 53/54
par Invité Jeu 17 Mai 2018, 19:37

» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par Didier Moreaux Jeu 17 Mai 2018, 14:12

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
par sagnimorte albert Jeu 17 Mai 2018, 11:00

» [ Blog visiteurs ] Recherche d'anecdotes CC VIDON qui a commandé l’école des Transfilistes
par VERNEYGérard84 Jeu 17 Mai 2018, 10:39

» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par Bureaumachine busset Mer 16 Mai 2018, 23:06

» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 003
par corre claude Mer 16 Mai 2018, 20:01

» DOUDART DE LAGREE (AE)
par LEBARILLIER Mer 16 Mai 2018, 19:42

» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par COLLEMANT Dominique Mer 16 Mai 2018, 19:33

» PORT LYAUTEY (MAROC)
par guedon Mer 16 Mai 2018, 18:19

» ÉCOLE DES TRANSMETTEURS (les Bormettes, Cap Brun, CIN St Mandrier)
par Guillemot29 Mar 15 Mai 2018, 23:03

» [ Divers frégates ] FREMM AUVERGNE
par Bureaumachine busset Mar 15 Mai 2018, 19:05

» UNITÉ MARINE DAKAR
par PAUGAM herve Lun 14 Mai 2018, 22:15

» [Campagnes] RIVIÈRE SALÉE ET POINTE DES SABLES
par Noël Gauquelin Lun 14 Mai 2018, 20:34

» [ Blog visiteurs ] Recherche photos de mon père Fabrice Chauvris
par COLLEMANT Dominique Lun 14 Mai 2018, 09:58

» PROTET (AE) - Tome 2
par PICCOLO Dim 13 Mai 2018, 22:40

» FLOTTILLE 22 F
par TOURBEZ Dim 13 Mai 2018, 20:47

» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE)
par Joël Chandelier Dim 13 Mai 2018, 20:32

» [HISTOIRES ET HISTOIRE] Monuments aux morts originaux Français
par BEBERT 49 Dim 13 Mai 2018, 17:44

» [ Recherches de camarades ] Recherche Jean-Paul Delarue
par chapellier Dim 13 Mai 2018, 16:28

» [ LES DESTROYERS D'ESCORTE EX US ] LE KABYLE
par bernard26700 Dim 13 Mai 2018, 12:44

» [HISTOIRES ET HISTOIRE] Les Bretons et les Marocains en 1944.
par JACQUES SOUVAY ou BILL Dim 13 Mai 2018, 08:48

» [Marine à voile] L'Hermione
par Bureaumachine busset Sam 12 Mai 2018, 21:45

» [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Question sur fourragère
par douzef Sam 12 Mai 2018, 19:28

» ROLAND MORILLOT (SM)
par Xavier MONEL Sam 12 Mai 2018, 17:27

» LE MUTIN (BE)
par gilbert kerisit Sam 12 Mai 2018, 16:12

» [Les bâtiments de servitudes] PIPADY ET CAVALAS (TRANSRADE)
par Jean-Léon Sam 12 Mai 2018, 11:07

» KERSAINT (EE)
par VERNEYGérard84 Sam 12 Mai 2018, 11:05

» DU CHAYLA (EE)
par VERNEYGérard84 Sam 12 Mai 2018, 10:56

» ALBUM PHOTOS DE COURS - GROUPE DES ÉCOLES D'ARMES
par loulou06000 Ven 11 Mai 2018, 22:35

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades corvette Aconit de 75 à 79
par yves comina Ven 11 Mai 2018, 18:19

» [Les ports militaires de métropole] Port de CHERBOURG
par Nenesse Ven 11 Mai 2018, 15:34

» [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair
par Bureaumachine busset Ven 11 Mai 2018, 13:33

» QUELQUES BATEAUX DE PÊCHE (sur nos côtes Françaises)
par COLLEMANT Dominique Jeu 10 Mai 2018, 23:11

» [ Blog visiteurs ] Qui a connu mon père Chauvris Fabrice
par Invité Jeu 10 Mai 2018, 21:35

» [ Blog visiteurs ] recherche photo cfm hourtin 1972
par Momo Jeu 10 Mai 2018, 15:19

DERNIERS SUJETS


[Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Partagez
avatar
latrubesse jean claude
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 70
Électricien

Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par latrubesse jean claude le Ven 18 Déc 2009, 10:41

tu es dur avec notre joué Montroulez..mais tu n as pas tout faux



avatar
SUN_687
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 58
Électromécanicien

Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par SUN_687 le Ven 18 Déc 2009, 11:31

Pour les passionnés, voici un petit diapo sur les pales du NH90.
Mince, j'suis pas sur le bon post...tant pis !












avatar
Pingouin 33
SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE

Age : 67
Mécanicien

Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par Pingouin 33 le Ven 18 Déc 2009, 13:06

Bonjour,

Nouvel inscrit, j'ai parcouru toutes les infos concernant le " Roi de la vibration " horizontale et verticale ainsi que de la fuite d'huile, qu'est le WG 13 LYNX. Mais c'est une bonne machine de conception differente d'ECF.
Ce forum est bien, intéressant et il y a de belles photos.

Concernant le changement du sens de rotation du rotor anti couple, il faut soit modifier la BTP, soit intercaler une boite intermédiaire entre la BTP et la BTA pour inverser le sens de rotation de l'arbre de trans, pas très logique.

Le rotor anti couple, souffle en direction de l'axe de l'appareil pour contrer le couple de renversement du à l'entrainement du rotor principal, et, il est placé à gauche pour les hélicoptères dont le rotor tourne en anti horaire( super frelon, lynx )et à droite pour le sens horaire ( alouette, écureuil, puma )

Amicalement et à bientôt
Pingouin 33
avatar
Pingouin 33
SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE

Age : 67
Mécanicien

Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par Pingouin 33 le Lun 21 Déc 2009, 12:17

De byu30

J'aimerai bien parce que j'ai pas connu ça ou ça me parle plus et pourtant j'ai fait le début des Lynx dans l'Aéro, mais si cette méthode à existée elle a du bien vite être abandonnée...
Quand je pense que j'avait gardé tous mes bouquins de SIT Hélicos et que je les ai brulé y a pas si longtemps, là je le regrette !!!

Bonjour à tous,

J'ai trouvé ce document dans un Aviation Magazine de 1970, qui traite de l'Aéro , je pense qu'il va répondre à ta question.

J'ai eu l'occasion de travailler sur Lynx et refaire le plein d'azote sur le dispositif de détection de criques sur l'axe de changement de pas, le volume du circuit étant très faible, le vidéopi passe facilement au rouge alors tu gonfles et laisses le dispositif de remplissage quelques heures pour voir si l'aiguille du mano chute, si c'est bon tu démontes et remets le bouchon jusqu'à la prochaine , dans le cas contraire tu continues les recherches avec le "mille bulles"
Cordialement

avatar
byu30
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 63
Mécanicien Plongeur

Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par byu30 le Lun 21 Déc 2009, 16:26

Salut Pinguoin33, pour ce qui est du fonctionnement du vidéopi, ça me pose aucun problème, j'avais tout simplement oublier qu'il existait sur Lynx mais avec l'aide de mes collègues, la mémoire m'est revenue......
Pour ce qui est du DAMH, là je ne l'ai pas connu , et j'en suis sur qu'il n'a jamais été utilisé pour le Lynx, surement que des "anciens" des Alouettes s'en souviendrons, je n'ai bossé sur l'Alouette qu'à partir de 79, avant j'étais sur Super-Frelon(32F, 27S),en tout cas merci pour ce shéma !!!!!



avatar
montroulez
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 62
Électromécanicien

Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par montroulez le Lun 21 Déc 2009, 16:47

Ce système d'accrochage ne me dit rien, peut-être a t-il était testé à St-Raphaël ?



avatar
PoloB
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 53

Petite question sur le Lynx

Message par PoloB le Dim 30 Mai 2010, 10:14

Bonjour,
à l'attention des hélicoptèristes, j'aimerai savoir si le diamètre du rotor anti couple est plus grand sur les Lynx équipés de pales BERP, svp ?
Merci
A +


Dernière édition par SEGALEN Georges le Dim 30 Mai 2010, 10:22, édité 1 fois (Raison : Post fusionné avec le sujet sur le LYNX)



Amitiés Polo

avatar
† SEGALEN Georges
ADMINISTRATEUR
ADMINISTRATEUR

Age : 58
Mécanicien équipage NON

Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par † SEGALEN Georges le Dim 30 Mai 2010, 10:24

PoloB
peut-être quelques éléments de réponse en début de sujet,



Je reste Chouf à vie dans le cœur.
avatar
PoloB
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 53

Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par PoloB le Dim 30 Mai 2010, 10:34

Oui, bonne initiative, la question étant pointue ...



Amitiés Polo

avatar
Pingouin 33
SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE

Age : 67
Mécanicien

Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par Pingouin 33 le Dim 30 Mai 2010, 11:46

Bonjour PoloB,
Suite au changement de pales principales, la mécanique arrière et les pales RAC sont restées identiques.




Amicalement
avatar
PoloB
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 53

Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par PoloB le Dim 30 Mai 2010, 12:15

Je te remercie de ta réponse. J'étais un peu sceptique car sur les modèles mk 8 british, le diamètre est plus grand ...
A +



Amitiés Polo

avatar
montroulez
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 62
Électromécanicien

Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par montroulez le Dim 30 Mai 2010, 17:19

Sauf erreur, sur le MK8, le diamètre du rotor anti-couple est passé de 2,21 m à 2,36 m.



avatar
PoloB
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 53

Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par PoloB le Dim 30 Mai 2010, 17:29

Ce qui confirme mes dires : pourquoi une telle différence ? Alors que les machines sont semblables ?



Amitiés Polo

avatar
montroulez
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 62
Électromécanicien

Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par montroulez le Dim 30 Mai 2010, 18:35

Sur le MK8, le RAC tournerait dans le sens horaire augmentant ainsi son efficacité dans certaines configurations de vol (vent).
"The tail rotor is now turning clockwise, such improving its effectiveness. Reportedly, the Super Sea Lynx can now be operated at strong cross or tail winds of 40 kts (75 km/h) even from the small frigate platforms."
Flug revue October 1999
avatar
PoloB
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 53

Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par PoloB le Dim 30 Mai 2010, 18:37

Ok, grâce à lui, le Lynx est moins limité par la MTO.
Merci



Amitiés Polo

avatar
doubleloire
ENSEIGNE DE VAISSEAU 2ème CLASSE
ENSEIGNE DE VAISSEAU 2ème CLASSE

Age : 60
NON

Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par doubleloire le Dim 30 Mai 2010, 21:25

Ce site est tellement grand que je n'avais pas vu ce sujet bien passionnant. En effet, en plus de ce qui flotte, j'ai la passion de ce qui vole. Donc si je dois etre réincarné, j'espère que ce sera en aéro :
Alors voici quelques photos du Lynx qui est venu nous voir à Nantes, sur le Latouche Treville en Février 2008. D'abord j'ai pu le voir sous toutes ses coutures sur le pont, et le lendemain un décollage et un apontage, alors que nous étions sur le quai...Un grand moment!
Les images de cet évenement, surement banales pour beaucoup, mais si intéressantes pour les "amateurs" comme moi!
La bete est bien arrimée sur le pont:
http://i65.servimg.com/u/f65/11/05/39/52/img_9210.jpg

Tres bien meme, puisqu'elle est "harponnée"
Spoiler:



L'intérieur est bien isolé!


Un superbe "nose-art"


Décollage;

Et appontage:


Maintenant le travail de rangement commence!(la manip en étant sur le toit ne doit pas etre facile, surtout quand il y a de l'humidité: attention aux chutes!

Goodbye Lynx...


Pourvu qu'il revienne un jour!
Bruno


Dernière édition par Fanch 56 le Mer 08 Juin 2011, 18:52, édité 3 fois (Raison : spoiler en place)
avatar
douzef
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 45
Électricien

Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par douzef le Dim 30 Mai 2010, 21:40

Bonsoir,
Bien belles photos du Lynx.
Je confirme la reponse de Pinguoin 33.
Amitiés
douzef





avatar
PoloB
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 53

Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par PoloB le Lun 31 Mai 2010, 13:01

Merci à tous pour les rens



Amitiés Polo

avatar
Pingouin 33
SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE

Age : 67
Mécanicien

Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par Pingouin 33 le Lun 31 Mai 2010, 15:31

Bonjour montroulez,
Pour info j'aimerai savoir comment un sens de rotation ( et pour un observateur placé où) peut modifier l'efficacité d'un anti couple?




Amicalement
avatar
montroulez
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 62
Électromécanicien

Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par montroulez le Lun 31 Mai 2010, 20:24

D'après ce que j'ai lu et n'étant ni un génie ni ingénieur, juste un géniteur : , il semblerait que le sens horaire permet d'améliorer certaines configurations aérodynamiques. Quand on regarde de face le RAC du Lynx marine, celui-ci tourne dans le sens anti-horaire.
En tout cas du côté anglais, certains "cranes pointus" s'interrogent et ont engagé un débat sur ce sujet !
avatar
Laurent QUERITE
QM 1
QM 1

Age : 56
Electromécanicien équipage

Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par Laurent QUERITE le Mer 27 Oct 2010, 13:09

Voici quelques photos du Lynx de la 31F lors du centenaire de l'aéronavale à Hyères


Spoiler:




Salutations
Laurent
avatar
douzef
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 45
Électricien

Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par douzef le Mer 27 Oct 2010, 19:30

Bonjour,
Avec Bonettes et bloc RAC à poste.
Amitiés
Douzef





avatar
Hatoup
MATELOT
MATELOT

Age : 67
Gendarmerie maritime NON

Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par Hatoup le Mer 27 Oct 2010, 22:16

Originale la déco

Merci Laurent pour ces belles photos

HATOUP




Modélisme - Voile.
avatar
Yvon LELIEVRE
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 81

Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par Yvon LELIEVRE le Mer 08 Juin 2011, 15:24

Photos de la bête ! ( L-P journée école navale 04/6/11 )









Dernière édition par Yvon LELIEVRE le Sam 11 Juin 2011, 16:53, édité 1 fois




éric : fils de Yvon............................... Maist Machine
avatar
Laurent QUERITE
QM 1
QM 1

Age : 56
Electromécanicien équipage

Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par Laurent QUERITE le Mer 08 Juin 2011, 16:39

Excellent tes photos Yvon, une préférence pour l'hélitreuillage, merci pour le partage

    La date/heure actuelle est Jeu 24 Mai 2018, 06:30