Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Du haut de son sémaphore il veille !

[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Avatar22 [Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Ruban11

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 781084 messages dans 14530 sujets

Nous avons 14711 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est CHATEAUX Jean-Louis

La page Facebook de secours d’A.C.B.

[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Fb210

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI
[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Livreo10

Derniers sujets

» [Les anciens avions de l'aéro] Bloch / SNCASO MB175-T
par PAUGAM herve Aujourd'hui à 1:19

» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par Joël Chandelier Aujourd'hui à 1:02

» [Opérations diverses] LIBAN
par lefrancois Aujourd'hui à 0:33

» [Campagnes C.E.P.] ATOLL DE HAO - Tome 2
par Daniel 77 Hier à 22:34

» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 003
par Jean-Marie41 Hier à 20:49

» [ Aéronavale divers ] Atelier aéronautique de Montoir de Bretagne
par Max Péron Hier à 18:18

» LA BOUSSOLE (HYDRO)
par patrick0690 Hier à 17:27

» GALATÉE
par A.Henry Hier à 16:49

» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
par L.P.(Pedro)Rodriguez Hier à 16:25

» [Aéronavale divers] Quel est cet aéronef ?
par J-C Laffrat Hier à 13:32

» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4
par alain EGUERRE Hier à 13:22

» LE BOULONNAIS (ER)
par goblin Hier à 13:19

» [ École des Mousses ] 63/64 - 2ème Cie
par A.Henry Hier à 12:54

» PONCELET (SM)
par christian 84 Hier à 12:47

» [Les Musées en rapport avec la Marine] CEUX QUI VISITENT LA FLORE
par JACQUES SOUVAY ou BILL Hier à 10:58

» Le port de Honfleur
par J-C Laffrat Hier à 1:24

» FLOTTILLE 6 F
par J-C Laffrat Sam 17 Aoû 2019 - 17:10

» CASSARD (EE)
par noriga Sam 17 Aoû 2019 - 16:53

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10
par J-C Laffrat Sam 17 Aoû 2019 - 15:57

» MINERVE (SM) - TOME 2
par centime44 Sam 17 Aoû 2019 - 15:51

» ALBUM PHOTOS DE COURS - ÉCOLE DES NAVIGATEURS AÉRIENS
par Momo Sam 17 Aoû 2019 - 2:36

» [Aéronavale divers] Femmes aux commandes
par Jean-Marie41 Ven 16 Aoû 2019 - 23:29

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins
par pinçon michel Ven 16 Aoû 2019 - 19:40

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 018
par bourlet pierre Ven 16 Aoû 2019 - 18:04

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Ven 16 Aoû 2019 - 13:56

» DU CHAYLA (EE)
par BOUFFART Bernard Ven 16 Aoû 2019 - 9:07

» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE)
par Joël Chandelier Jeu 15 Aoû 2019 - 20:42

» [La musique dans la Marine] Bagad de Lann-Bihoué
par COLLEMANT Dominique Jeu 15 Aoû 2019 - 13:38

» [Divers dragueurs et chasseurs de mines] Opération Dranor
par Tragin Jeu 15 Aoû 2019 - 0:42

» L'ACONIT (FRÉGATE)
par Jean-Léon Mer 14 Aoû 2019 - 21:41

» ALBUM PHOTOS DE COURS - ÉCOLE DES RADIOS LES BORMETTES
par AIDI83 Mer 14 Aoû 2019 - 19:36

» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES
par casinogarage Mer 14 Aoû 2019 - 18:32

» [Divers les Nuc] Le BARRACUDA
par lefrancois Mer 14 Aoû 2019 - 13:01

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par Charly Mar 13 Aoû 2019 - 18:58

» [ VOS ESCALES ] Hong Kong
par J-C Laffrat Mar 13 Aoû 2019 - 17:50

» [LES PORTS MILITAIRES DE MÉTROPOLE] Mouvements de Bâtiments dans la rade de Toulon
par alain EGUERRE Mar 13 Aoû 2019 - 11:01

» [ Les traditions dans la Marine ] LES MASCOTTES DANS LES UNITÉS DE LA MARINE
par COLLEMANT Dominique Mar 13 Aoû 2019 - 0:20

» CASABIANCA (SNA)
par pinçon michel Lun 12 Aoû 2019 - 19:02

» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par douzef Lun 12 Aoû 2019 - 11:24

» [Aéronavale divers] Le LYNX WG13
par marsouin Lun 12 Aoû 2019 - 11:04

» [Campagnes] Mers el-Kébir
par MILLET Jean Claude Dim 11 Aoû 2019 - 21:06

» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par Xavier MONEL Dim 11 Aoû 2019 - 20:00

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades B.A.N. Berre-l'Étang 52/54
par Robert Joel Dim 11 Aoû 2019 - 19:27

» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par J-C Laffrat Dim 11 Aoû 2019 - 18:57

» [Aéronavale Divers] Aéro Rochefort
par tsarrax Dim 11 Aoû 2019 - 17:50

» [ LOGOS - TAPES - INSIGNES ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 2
par douzef Dim 11 Aoû 2019 - 16:40

» [LES B.A.N.] LARTIGUE (ALGÉRIE)
par Matelot Sam 10 Aoû 2019 - 16:19

» [Traditions] LES RUBANS LÉGENDÉS
par Charly Sam 10 Aoû 2019 - 13:43

» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 4
par kerneve Sam 10 Aoû 2019 - 12:44

» FLOTTILLE 33 F
par JACQUET Sam 10 Aoû 2019 - 11:47

» [ Blog visiteurs ] A bord des navires construits par le Chantiers et Ateliers de la Perrière
par Invité Ven 9 Aoû 2019 - 23:49

» [CAMPAGNES C.E.P.] TAHITI - TOME 2
par marsouin Ven 9 Aoû 2019 - 1:10

» CYCLAMEN (DC)
par RENARD-HACHIN Ven 9 Aoû 2019 - 0:02

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades 6ème et 7 ème compagnie sur PA Clémenceau de Janvier à Décembre 1989
par Pele70 Jeu 8 Aoû 2019 - 22:38

» SÉMAPHORE - CAP COURONNE (BOUCHES DU RHÔNE)
par Jean-Eugène DARENGOSSE Jeu 8 Aoû 2019 - 21:25

» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par ARNOULT Mer 7 Aoû 2019 - 18:55

» [ Blog visiteurs ] Photos de 1936 du lancement de Georges Leygues
par Invité Mer 7 Aoû 2019 - 10:54

» Médaille de la FAMMAC
par Bureaumachine busset Mer 7 Aoû 2019 - 9:54

» ÉCOLE D'INFIRMIERS
par david974 Mer 7 Aoû 2019 - 9:34

» L' ALSACIEN (ER)
par J-L-14 Mar 6 Aoû 2019 - 18:01

» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par david974 Mar 6 Aoû 2019 - 16:55

» ILE LONGUE
par smmorse Lun 5 Aoû 2019 - 21:20

» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM BREST
par Tocansa Lun 5 Aoû 2019 - 17:38

» MARINE PAPEETE, ET QUE MARINE PAPEETE !
par TUR2 Lun 5 Aoû 2019 - 16:59

» [Les ports militaires de métropole] Port de LA PALLICE
par lucho1958 Lun 5 Aoû 2019 - 15:20

» [ Blog visiteurs ] La Galatée
par Franjacq Lun 5 Aoû 2019 - 10:27

» [ Blog visiteurs ] copie de l'album sur la deuxième campagne en extrême orient du primauguet
par Invité Dim 4 Aoû 2019 - 23:09

» [Votre passage au C.F.M.] MON ARRIVÉE À HOURTIN
par patrick0690 Dim 4 Aoû 2019 - 22:56

» [ Blog visiteurs ] La Minerve retrouvée !
par Charbonnier Dim 4 Aoû 2019 - 17:27

» [ BLOG VISITEURS ] Jean-Claude Lequeux Lepetit décédé sur la Galatée
par Invité Dim 4 Aoû 2019 - 12:08

» [ Blog visiteurs ] Recherche de photos de l'Argonaute 67 à 69
par Invité Dim 4 Aoû 2019 - 12:06

» [Votre passage au C.F.M.] Photos d'incorporation
par coupe87 Dim 4 Aoû 2019 - 11:55

» BSM LA PALLICE
par Tornier Jean Dim 4 Aoû 2019 - 11:30

» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par david974 Dim 4 Aoû 2019 - 7:55

» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par JACQUEZ Dim 4 Aoû 2019 - 0:12

» [LES B.A.N.] HYERES
par philguen Sam 3 Aoû 2019 - 19:15

» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. SAINT-MANDRIER
par david974 Sam 3 Aoû 2019 - 13:12

» FOCH (PA)
par david974 Sam 3 Aoû 2019 - 12:55

» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Jean-Marie41 Ven 2 Aoû 2019 - 22:00

» [Associations anciens marins] FNOM
par Joël Chandelier Ven 2 Aoû 2019 - 20:06

» [ LOGOS - TAPES - INSIGNES ] VOS TEE-SHIRTS ET VOS CASQUETTES SOUVENIRS MARINE"
par pinçon michel Ven 2 Aoû 2019 - 16:05

» [ La S.N.S.M. ] SNSM Ile de Sein
par gilbert kerisit Jeu 1 Aoû 2019 - 19:32

» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 3 )
par JJMM Jeu 1 Aoû 2019 - 19:06

» Première guerre du Golfe
par loulou06000 Jeu 1 Aoû 2019 - 14:59

» Du nouveau pour les anciens Marins (hors commandos) sur la tenue lors des cérémonies patriotiques
par BEBERT 49 Mer 31 Juil 2019 - 22:15

» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Mer 31 Juil 2019 - 21:03

» [ Recherches de camarades ] recherche un ancien collègue, Alain Duchesne dit "DUDUCHE", derniere affectation TC Orage en 1999
par TACTAC29 Mer 31 Juil 2019 - 0:22

» [ Associations anciens Marins ] A.G.A.S.M. Le Havre section "ESPADON"
par PAUGAM herve Mer 31 Juil 2019 - 0:10

» CDT BORY (AE)
par marsouin Mar 30 Juil 2019 - 21:28

» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] LES PERMANENTS DU CFM HOURTIN
par david974 Mar 30 Juil 2019 - 18:52

» ARCTURUS (PC)
par DID80 Lun 29 Juil 2019 - 21:20

» RÈGLEMENT ET CHARTE DU FORUM
par Charly Lun 29 Juil 2019 - 16:11

» CONDITIONS GÉNÉRALES D'UTILISATION DES FORUMS FORUMACTIF.
par Charly Lun 29 Juil 2019 - 16:08

» LORRAINE (CUIRRASSÉ)
par douzef Lun 29 Juil 2019 - 14:24

» [Campagnes C.E.P.] Les îles de la Polynésie Française
par marsouin Lun 29 Juil 2019 - 10:53

» CDT BOURDAIS (AE)
par jean-claude BAUD Dim 28 Juil 2019 - 23:37

» ORAGE (TCD)
par webtcdorage Sam 27 Juil 2019 - 21:25

» BOIS BELLEAU (PA) - Tome 3
par CREUSOT Etienne Sam 27 Juil 2019 - 17:57

» FORBIN D620 (fregate)
par framery Sam 27 Juil 2019 - 11:10

DERNIERS SUJETS


[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Liensamis

[Aéronavale divers] Le LYNX WG13

† Hatoup
† Hatoup
MATELOT
MATELOT

Age : 68
Gendarmerie maritime NON

[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Empty Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par † Hatoup le Dim 25 Nov 2007 - 20:30

Pour l'Abeille et Montroulez
Le sujet semblant vous passionner voici avec un second post qui suit, des extraits d'une doc technique très complète sur le système Samahé concernant les grilles et le harpon.
Si cela vous intéresse, contactez moi par MP pour que je vous expédie des copies de cette doc.
HATOUP

[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 0711250513211681553



[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Rubanreconnaissance [Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Insign32
Modélisme - Voile.
† Hatoup
† Hatoup
MATELOT
MATELOT

Age : 68
Gendarmerie maritime NON

[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Empty Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par † Hatoup le Dim 25 Nov 2007 - 20:34

[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 0711250533221681748

HATOUP



[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Rubanreconnaissance [Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Insign32
Modélisme - Voile.
douzef
douzef
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 46
Électricien [Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Aero10

[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Empty Castoré....

Message par douzef le Dim 25 Nov 2007 - 21:17

Bonsoir à tous,
Le lynx n'est castoré que pour les mises en place sur les bateaux.
Amicalement
Douzef



[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Rubanr17[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Insign51

[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 85-46110
byu30
byu30
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 64
Mécanicien [Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Aero10 Plongeur

[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Empty Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par byu30 le Dim 25 Nov 2007 - 22:49

Bien-sur que le sujet nous passionnent, mais le but du jeu est surtout d'en faire profiter les autres, je suis sur que beaucoup d'entre vous l'ont bien sur approché (le Lynx), et voudrait en savoir un peu plus, au même titre que moi j'en apprend beaucoup en lisant les divers posts de ce Forum.

[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Labeil10



[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Rubanreconnaissance [Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 10_ans12
[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Plong_12
Manuel AUNON
Manuel AUNON
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 73
Manœuvrier NON

[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Empty Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par Manuel AUNON le Dim 25 Nov 2007 - 23:11

L'Abeille, je n'ai jamais approché un Lynx WG13.
Je le découvre et cela me passionne énormément.
En plus de très belles photos.



La plus belle lettre de l'alphabet est le "i" car sans lui le verbe AIMER serait AMER !
byu30
byu30
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 64
Mécanicien [Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Aero10 Plongeur

[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Empty Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par byu30 le Lun 26 Nov 2007 - 0:02

Merci Manuel et Pour le Plaisir, quelques photos avant de continuer dans du plus technique...

[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Lynx_111

[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 L111

[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 L210

[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 L310

Et encore MERCI à notre Ami Douzef, pour ces photos !!!


[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Labeil10



[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Rubanreconnaissance [Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 10_ans12
[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Plong_12
byu30
byu30
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 64
Mécanicien [Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Aero10 Plongeur

[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Empty Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par byu30 le Lun 26 Nov 2007 - 1:12

Sur la dernière photo du post précédent, vous voyez le pilote tenir de sa main gauche ce que l'on appelle le "collectif", c'est ce qui sert à faire décoller l'hélico ( à le faire monter ou descendre) en jouant d'une manière indentique sur l'incidence des Quatres pâles qui constituent le rotor du Lynx.
Lorsque l'on tire sur ce manche, on joue sur une incidence positive des pâles, l'hélico décolle.
Sur le Lynx, on peu jouer d'une façon négative sur cette incidence, ce qui a pour effet de le plaquer au sol, c'est ce qu'on appelle le "pas négatif".
Cette méthode est peu utilisée du fait du harpon, mais peut s'avérer très utile en cas de panne du Harpon, par très forte mer et aussi à terre sur des terrains très accidentés...
Ceci est bien sur très schématisé, mais c'était surtout pour faire un peu comprendre les possibilités du Lynx à se poser un peu partout et par pratiquement toutes les conditions aussi difficile qu'elles soient...
Et comme certains ont pu s'en rendre compte on ne se pose pas sur un batiment que par mer calme !!!!
[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Labeil10



[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Rubanreconnaissance [Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 10_ans12
[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Plong_12
montroulez
montroulez
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 63
Électromécanicien [Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Aero10

[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Empty Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par montroulez le Lun 26 Nov 2007 - 1:50

Merci à tous pour vos photos et en particulier Hatoup pour la photo de la grille et du harpon ainsi que pour ces précisions techinques.
Si l'on regarde bien en détail la grille, on peut remarquer qu'elle est faite d'une manière telle que le harpon puisse accrocher sans problème.
Je ne sais pas où est fabriquée cette grille mais c'est du bel ouvrage !
Pour relancer le sujet, avez-vous remarqué sur une photo les nouvelles pales et la position castoré des TP :?:
Je n'ai pas connu celles-ci !
Quelqu'un a t-il des précisions quant au pourquoi de cette modification :?:
Et éventuellement les avantages et inconvénients, car j'ai cru entendre qu'elles avaient aussi des défauts !
byu30
byu30
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 64
Mécanicien [Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Aero10 Plongeur

[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Empty Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par byu30 le Lun 26 Nov 2007 - 1:58

En ce qui concerne les pâles, je suis comme toi, je ne les ais pas connu, donc je ne peux pas t'en dire plus.
Tout ce que je peux te dire, c'est qu'ils ont du avoir à refaire toutes les bonnettes de pâles. lol! [Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Labeil10



[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Rubanreconnaissance [Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 10_ans12
[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Plong_12
content CONTA
content CONTA
MATELOT
MATELOT

Age : 44
Controleur aerien NON

[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Empty Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par content CONTA le Lun 26 Nov 2007 - 3:51

@douzef a écrit:Bonsoir à tous,
Le lynx n'est castoré que pour les mises en place sur les bateaux.
Amicalement
Douzef
Salut Douzef.
Sais-tu si c'est une particularité 31f que de les laisser "Castorés" ?
Tout ce que moi je peux te dire, c'est que la consigne à la tour c'est de les faire translater et pas rouler, pour tout déplacement, cause "castorage" !
Et effectivement depuis septembre ( mon embarquement à Hyères), je n'en ai pas vu un qui ne soit pas "castoré".
Ceci tient peut-être au fait que vue la dispo machine et la proximité des bâtiments dans le zonex, les Lynx vont souvent bosser sur les bâtiments à la mer.
montroulez
montroulez
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 63
Électromécanicien [Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Aero10

[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Empty Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par montroulez le Lun 26 Nov 2007 - 12:58

Un lynx peut très bien accrocher sans être "castoré".
Le fait qu'il le soit tout le temps, est peut-être une solution de facilité opérationnelle optée par le commandement.



[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Insign10
JACQUET
JACQUET
QM 2
QM 2

Age : 81
Mécanicien équipage [Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Aero10

[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Empty Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par JACQUET le Lun 26 Nov 2007 - 13:50

CASTORAGE: Je ne connaissais pas le mot, mais avec toutes vos explications maintenant j'ai tout compris, merci.



[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Insign25
JACQUET Émile

[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 MECANEQUI [Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Aero1010[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Plonge10[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Plong_11
byu30
byu30
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 64
Mécanicien [Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Aero10 Plongeur

[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Empty Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par byu30 le Lun 26 Nov 2007 - 16:54

On va un petit peu parler du pliage du Lynx...
Je vous fait grâce de l'utilité de cette manoeuvre !!!

[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 L610


Il faut 4 "opérateurs" pour effectuer cette manœuvre.

Les pâles sont fixées sur le moyeu rotor principal par deux axes, il suffit d'en enlever un pour faire pivoter la pâle sur l'axe restant et de la ramener vers l'arrière sur un support prévu à cet effet, ensuite adapter un sabot (moyeu, pâles, en jaune en bout de moyeu) pour empêcher celle-ci de bouger, on renouvelle la même manip, pour le 4 pâles et ensuite on fixe 2 tirans, (1, sur la photo en rouge) sur la cellule et sur le moyen, pour empêcher par la suite que le tout ne bouge, il ne reste ensuite qu'à replier le pylône de queue, à sangler le tout et voilà c'est plier !!!
[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Labeil10



[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Rubanreconnaissance [Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 10_ans12
[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Plong_12
facilelavie
facilelavie
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 65
[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Detec NON

[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Empty Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par facilelavie le Lun 26 Nov 2007 - 17:05

A ma connaissance, seuls les Lynx peuvent être "castores".



[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Insign11
Souvenirs souvenirs ... que de bons souvenirs.
École des Mousses, puis 36 ans...
montroulez
montroulez
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 63
Électromécanicien [Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Aero10

[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Empty Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par montroulez le Lun 26 Nov 2007 - 17:51

Je crois que Facilelavie a raison, c'est typique du Lynx.
Quant au pliage expliqué par L'abeille, on peut ajouter que généralement les techniciens occupés le même poste.
Cela permettait et permet encore, je suppose, d'effectuer des pliages rapides.
Car lorsque ça bouge sur la plateforme, la position sur la tête rotor n'est pas la plus confortable...
En revenant sur notre "tondeuse à gazon", appelé ainsi grâce à son bruit caractéristique en vol, j'ai découvert qu'un Lynx de la 31F avait été envoyé au Tchad et que cela fut un fiasco total.
La machine semblait avoir beaucoup souffert et fut vite remplacé par un super-puma.
J'avoue ne pas comprendre cette décision car il est bien connu, me semble-t-il, que cet hélico (Lynx) ne supportait pas beaucoup les hautes températures (comme beaucoup d'avions !).
Les performances et caractéristiques aérodynamiques ne sont pas du tout les mêmes qu'à température standard.
Pour l'Afrique, beaucoup l'oubli, il faut du rustique de base.
Il y a longtemps que les gens du cru l'ont compris.
Comment était équipé cet hélico à l'époque : MKII ou IV :?: je ne sais pas à quelle période, ils furent tous passés en MKIV... :scratch:
Pour les nouvelles pales, je n'ai pas grand chose à vous mettre sous la dent.
Les puristes et connaisseurs me corrigeront.
Alors, sauf erreur, ces pales firent parti du programme BERP (british Experimental Rotor Programmes).
Elles sont plus rapides (vitesse avancement ?), elles vibrent moins (ne pouvaient que mieux faire...), et décrochent plus tard.
La double excroissance que l'on distingue en bout de pale au niveau des saumons sert aussi à retarder les tourbillons aérodynamiques.
Cette modification fut appliquée à tous les MKIV de l'aéro et sur le EH101.

http://www.skycontrol.net/helicopters/new-high-performance-eh101-enters-flight-test-phase/.
SAINT POL
SAINT POL
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 58
[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 MECAN NON

[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Empty Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par SAINT POL le Lun 26 Nov 2007 - 18:04

Une petite question aux pro du Lynx.
Que veux dire W G 13 ?
Merci



[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Insign93
montroulez
montroulez
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 63
Électromécanicien [Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Aero10

[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Empty Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par montroulez le Lun 26 Nov 2007 - 18:21

Je cherche mais pour ce qui est du W : c'est Westland, le reste :scratch: :scratch: :scratch:
Ne pas oublier que cet hélico fut aussi construit en coopération avec l'Aérospatiale !
byu30
byu30
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 64
Mécanicien [Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Aero10 Plongeur

[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Empty Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par byu30 le Lun 26 Nov 2007 - 19:01

Je m'en rappelle plus non plus:
W: Westland.
le G: peut-être Gem de l'appellation des moteurs, Rolls Royce Gem 42-1
le 13: Bouches du Rhône. lol! (plaisanterie)[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Labeil10



[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Rubanreconnaissance [Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 10_ans12
[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Plong_12
byu30
byu30
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 64
Mécanicien [Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Aero10 Plongeur

[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Empty Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par byu30 le Lun 26 Nov 2007 - 20:02

En parlant des moteurs, voici la photo d'un échange standard de moteur dans un hangar de Frégate ASM!!!!Eh oui on peu pratiquement tout faire à Bord[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Labeil10

[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Lynx_m10



[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Rubanreconnaissance [Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 10_ans12
[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Plong_12
montroulez
montroulez
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 63
Électromécanicien [Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Aero10

[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Empty Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par montroulez le Lun 26 Nov 2007 - 20:10

Je pense plutôt à un numéro de programme : peut-être G13 mais sans aucune certitude :!:
Westland, took design leadership for a medium helicopter design originally designated "WG.13".
En parlant du moteur GEM, un petit lien du constructeur Rolls :
http://www.rolls-royce.com/defence_aerospace/downloads/helicopters/gem.pdf


Dernière édition par le Lun 26 Nov 2007 - 20:26, édité 1 fois



[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Insign10
montroulez
montroulez
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 63
Électromécanicien [Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Aero10

[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Empty Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par montroulez le Lun 26 Nov 2007 - 20:12

Elle est où ta photo L'abeille :?: :?: :?:
Tu as abusé du 13 (Côtes du Rhône) !
byu30
byu30
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 64
Mécanicien [Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Aero10 Plongeur

[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Empty Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par byu30 le Lun 26 Nov 2007 - 20:15

Ben moi je là vois la photo sur le post !!!!!!!![Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Labeil10



[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Rubanreconnaissance [Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 10_ans12
[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Plong_12
montroulez
montroulez
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 63
Électromécanicien [Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Aero10

[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Empty Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par montroulez le Lun 26 Nov 2007 - 20:29

La production du Lynx :
The following table gives Lynx variants & production quantities:

variant built mod notes
________________________________________________________________________

WG.13 13 Prototypes (5) and preproduction machines 8)

Lynx AH.1 113 Initial British Army Lynx, includes TOW ships.
Lynx AH.5 5 Evaluation machines.
Lynx AH.7 10 107 Upgraded AH.1.
Lynx 3 1 One-off extensively modified Lynx prototype.
Lynx 9 16 8 Improved AH.7 with wheeled undercarriage.
Lynx Mk.28 3 Army Lynxes for Qatar.

Lynx HAS.2 60 Initial Royal Navy Lynx.
Lynx Mk.2(FN) 26 HAS.2 for French Aeronavale.
Lynx Mk.21 9 HAS.2 for Brazil.
Lynx Mk.23 2 HAS.2 for Argentina.
Lynx Mk.25 6 Dutch SAR Lynx HAS.2s, AKA UH-14A.
Lynx Mk.27 10 Dutch ASW Lynx HAS.2s, AKA SH-14B.
Lynx Mk.86 6 Norwegian HAS.2s for coast guard.

Lynx HAS.3 30 53 Upgraded Royal Navy Lynx.
Lynx Mk.4 (FN) 14 Aeronavale HAS.3 machines.
Lynx Mk.80 10 Danish fisheries patrol machines.
Lynx Mk.90 2 Danish attrition replacements (ex-Mk.87)
Lynx Mk.81 8 Dutch ASW machines, AKA SH-14C.
Lynx Mk.88 19 German ASW machines.
Lynx Mk.89 3 Nigerian machines.

Lynx HMA.8 - 51 Royal Navy Super Lynx.
Super Lynx Mk.21A 9 5 Brazilian Super Lynxes.
Super Lynx Mk.64 4 South African Super Lynx 300s.
Super Lynx Mk.88A 7 17 German Mk.88s upgraded to Super Lynx.
Super Lynx Mk.90B - 8 Danish machines upgraded to Super Lynx.
Super Lynx Mk.95 3 2 Portugese Super Lynxes.
Super Lynx Mk.99 15 South Korean Super Lynxes.
Super Lynx 300 6 Malaysian Super Lynxes.
Super Lynx 300 16 Omani multirole Super Lynxes.
Super Lynx 300 2 Thai Super Lynxes.



[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Insign10
montroulez
montroulez
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 63
Électromécanicien [Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Aero10

[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Empty Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par montroulez le Lun 26 Nov 2007 - 20:42

La photo est arrivée.
Intéressante qu'elle est !
On aperçoit la célèbre "moque".
On distingue le support pour les repose-pâles.
On remarque l'attache saisine fixée sur l'amortisseur et entre les deux moteurs, on visualise le trou rectangulaire servant à la ventilation des compartiments moteurs, re-circulation d'air à l'aide de ventilateurs alimentés en 115 Ac/400 hz si ma mémoire est bonne.
Cette photo a été prise à bord du "Le Lamotte-Piquet".
montroulez
montroulez
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 63
Électromécanicien [Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Aero10

[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Empty Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par montroulez le Lun 26 Nov 2007 - 21:22

Toujours à propos du Lynx ; des photos inédites pour beaucoup lors d'une mission sur la Durance et avec le Tourville accompagné d'un bateau blanc en Mai 1986, (23 ou 24 jours de mer et 15 jours sur zone en mer de Barentz).
Les Lynx firent du bon boulot et "Vladimir" doit s'en souvenir. lol! lol! lol!
Les spécialistes de l'identification, j'attends le type de batiment qui fut notre ange gardien et quelquefois de très près.
Pour l'avion, je crois que c'est un Badger.

[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Durance3rm0

[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Durance1hg9


Nos têtes après 15 jours de bordée voire de mono-bordée !
Nous avions mis les lits de camp dans le hangar pour dormir de temps en temps...
On aperçoit derrière le Lynx plié excepté le rotor de queue.

[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Durance2rp6

Contenu sponsorisé

[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 2 Empty Re: [Aéronavale divers] Le LYNX WG13

Message par Contenu sponsorisé


    La date/heure actuelle est Lun 19 Aoû 2019 - 1:40