Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Du haut de son sémaphore il veille !

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 628985 messages dans 13276 sujets

Nous avons 15612 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est michel dentone

La page Facebook de secours d’A.C.B.

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI

Derniers sujets

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
par PAUGAM herve Aujourd'hui à 21:29

» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI
par Jean-Marie41 Aujourd'hui à 21:06

» CFM BREST
par J-L-14 Aujourd'hui à 20:35

» [Marine à voile] L'Hermione
par ramblas47 Aujourd'hui à 18:28

» FLOTTILLE 6 F
par BOCOGNANO Jacques Aujourd'hui à 14:42

» [Campagnes C.E.P.] TAHITI - TOME 2
par noelcaruso Aujourd'hui à 11:40

» JULES VERNE (BA)
par PAUGAM herve Hier à 22:21

» [Campagne C.E.P. - Mururoa] Photos inédites de Mururoa
par Jean-Marie41 Hier à 20:49

» EDIC 9074
par FASQUEL Hier à 18:41

» [ Recherches de camarades ] Anciens de la 8 S Alger Maison Blanche,1959
par Christian Fleury Hier à 18:14

» VICTOR SCHOELCHER (AE)
par christian dupuy Hier à 17:55

» ORAGE (TCD)
par EUGENE Raymond Hier à 15:34

» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST
par Nenesse Hier à 12:26

» D'ESTRÉES (EE)
par ERIK BORGNE Hier à 11:56

» CFM - NOS PHOTOS DES CLASSES et UNIQUEMENT
par Charly Lun 21 Aoû 2017 - 23:08

» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Lun 21 Aoû 2017 - 22:38

» [LES PORTS MILITAIRES DE MÉTROPOLE] Mouvements de Bâtiments dans la rade de Toulon
par COLLEMANT Dominique Lun 21 Aoû 2017 - 20:39

» QUELQUES BATEAUX DE PÊCHE (sur nos côtes Françaises)
par alain EGUERRE Lun 21 Aoû 2017 - 18:54

» LE NORMAND (ER)
par t.neveux Lun 21 Aoû 2017 - 18:38

» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par Joël Chandelier Lun 21 Aoû 2017 - 18:27

» D.E.T. PORQUEROLLES
par Quideau Jean Claude Lun 21 Aoû 2017 - 16:27

» [Histoires et Histoire] Monuments aux morts originaux Français
par PAUGAM herve Dim 20 Aoû 2017 - 22:51

» DAKAR BEL-AIR et OUAKAM (B.A.N.)
par COLLEMANT Dominique Dim 20 Aoû 2017 - 22:42

» BALNY (AE)
par ramblas47 Dim 20 Aoû 2017 - 20:21

» Marins Pompiers des Bases Aeronavale
par douzef Dim 20 Aoû 2017 - 20:19

» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par Michel Balannec Dim 20 Aoû 2017 - 19:02

» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 3 )
par JACQUES SOUVAY ou BILL Dim 20 Aoû 2017 - 18:48

» CDT BORY (AE)
par marsouin Dim 20 Aoû 2017 - 13:06

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins
par COLLEMANT Dominique Sam 19 Aoû 2017 - 17:50

» [Les traditions dans la Marine] Saint Eloi
par LE BRETON Jean-Yves Sam 19 Aoû 2017 - 13:26

» [Campagne] ANTSIRABE
par Jean-Léon Sam 19 Aoû 2017 - 12:28

» [Campagne] TULEAR - IFATY - SAINT-AUGUSTIN - ANAKAO
par Jean-Léon Sam 19 Aoû 2017 - 12:23

» [Campagne] NOSSI-BE
par Jean-Léon Sam 19 Aoû 2017 - 12:16

» [ Blog visiteurs ] Photos de Tahiti, Taravao
par Invité Sam 19 Aoû 2017 - 11:07

» [ Blog visiteurs ] aviso henry 1968 message 479 de M. CORBIERE EMILE
par corbiere.emile Sam 19 Aoû 2017 - 8:35

» [Votre passage au C.F.M.] Photos de groupe
par combaz Ven 18 Aoû 2017 - 17:03

» [ Recherches de camarades ] Recherche Georges Plateau ancien La Saône 73/74
par bielo Ven 18 Aoû 2017 - 10:04

» SÉMAPHORE - CHASSIRON - ILE D'OLÉRON (CHARENTE MARITIME)
par VENDEEN69 Ven 18 Aoû 2017 - 8:55

» [Aéronavale divers] Hélico NH90
par jobic Jeu 17 Aoû 2017 - 22:04

» ORIGNY (BO)
par Charly Jeu 17 Aoû 2017 - 21:23

» LE TRIOMPHANT (SNLE)
par Kohler Jean Marie(Hans) Jeu 17 Aoû 2017 - 17:35

» [ Blog visiteurs ] Maître-Principal Louis Bizien et Capitaine de Frégate Alain Bizien
par Invité Jeu 17 Aoû 2017 - 11:29

» [ École des Mousses ] Promotion 74/75
par Jean-Yves Maringer Jeu 17 Aoû 2017 - 9:10

» [Aéro divers] Le GHAN-1 (31F, 32F et 33F) en Algérie...
par Yvon LELIEVRE Mer 16 Aoû 2017 - 21:30

» INSIGNES
par Jean-Marie41 Mer 16 Aoû 2017 - 18:58

» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par takeo Mer 16 Aoû 2017 - 18:19

» Hommages à nos anciens plongeurs démineurs.
par MILLET Jean Claude Mer 16 Aoû 2017 - 16:45

» STATION D'ESSAIS DES COMBUSTIBLES ET LUBRIFIANTS DE LA FLOTTE
par MILLET Jean Claude Mer 16 Aoû 2017 - 15:08

» [ VOS ESCALES ] SAINT PIERRE ET MIQUELON
par Jean-Léon Mar 15 Aoû 2017 - 17:33

» MARINE CHERBOURG
par kerneve Mar 15 Aoû 2017 - 9:07

» BAN SAINT RAPHAEL ET CEPA/10S
par yrudnoiv Lun 14 Aoû 2017 - 10:45

» [ Histoire et histoires ] Canulars
par kerneve Lun 14 Aoû 2017 - 7:30

» [ Blog visiteurs ] Ouvrage "Les Commandos De Ponchardier"
par Invité Dim 13 Aoû 2017 - 6:23

» [ Les traditions dans la Marine ] LES MASCOTTES DANS LES UNITÉS DE LA MARINE
par Tinto Dim 13 Aoû 2017 - 1:33

» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 003
par Charly Sam 12 Aoû 2017 - 23:18

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 016
par Mono Sam 12 Aoû 2017 - 22:06

» [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050
par GRAFF Gérard Ven 11 Aoû 2017 - 21:48

» [ Recherches de camarades ] Recherche "Photographes "
par PAUGAM herve Ven 11 Aoû 2017 - 18:43

» MÉDOC (BB - MURUROA)
par COLLEMANT Dominique Ven 11 Aoû 2017 - 14:55

» [ Recherches de camarades ] écoles d'infirmiers Hopital St ANNE à Toulon fin 74 , début 75
par Bernard Gaillard 48 Ven 11 Aoû 2017 - 10:14

» [ Recherches de camarades ] BDC LE TRIEUX 1975 /1976
par Bernard Gaillard 48 Ven 11 Aoû 2017 - 10:11

» [ Recherches de camarades ] BH1 LA RECHERCHE , de 1976 à 1977
par Bernard Gaillard 48 Ven 11 Aoû 2017 - 10:09

» [HISTOIRES HISTOIRE] Anecdote de la vie à bord
par JACQUES SOUVAY ou BILL Ven 11 Aoû 2017 - 9:04

» [ Blog visiteurs ] Présentation de mon ouvrage sur Les Commandos De Ponchardier
par Invité Ven 11 Aoû 2017 - 8:03

» [ LES ÉCOLES DE SPÉCIALITÉS] P.E.M. "Pôle Ecoles Méditerranée"
par Jean-Marie41 Jeu 10 Aoû 2017 - 20:03

» [Vieilles paperasses] Anciennes photos de marins
par Jean-Marie41 Jeu 10 Aoû 2017 - 19:07

» [ Blog visiteurs ] Donation contre "bons soins"
par Lebas Jeu 10 Aoû 2017 - 17:13

» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires
par PAUGAM herve Jeu 10 Aoû 2017 - 10:22

» [ Blog visiteurs ] Infos navire Jean Pierre Calloc'h Madagascar
par Invité Jeu 10 Aoû 2017 - 0:19

» JAUREGUIBERRY (EE)
par DUFFOND Serge Mer 9 Aoû 2017 - 23:45

» [Vie des ports] LE PORT D'AUDIERNE
par Roger Tanguy Mer 9 Aoû 2017 - 21:31

» NORMANDIE D651 (FREGATE)
par pinçon michel Mer 9 Aoû 2017 - 13:24

» [Les traditions dans la Marine] Les hamacs.
par MILLET Jean Claude Mer 9 Aoû 2017 - 11:20

» [HISTOIRES HISTOIRE] LE DÉBARQUEMENT EN NORMANDIE
par J.Revert Mer 9 Aoû 2017 - 8:40

» [ Recherches de camarades ] Recherche copains BELLE POULE 07/76 à 10/81
par Fanfan Mar 8 Aoû 2017 - 21:27

» ÉCOLE DE RADIOS LES BORMETTES - Tome 3
par MARTIN Jean-Pierre Mar 8 Aoû 2017 - 18:44

» LA PAIMPOLAISE (PC)
par christian dupuy Mar 8 Aoû 2017 - 13:56

» [ Blog visiteurs ] P2V7 Neptune N°147 571 - Jaquemard
par Invité Lun 7 Aoû 2017 - 22:44

» [LES PORTS MILITAIRES DE MÉTROPOLE] VISITE DE LA RADE DE TOULON
par centime44 Lun 7 Aoû 2017 - 19:45

» [La musique dans la Marine] Bagad de Lann-Bihoué
par corre claude Lun 7 Aoû 2017 - 9:52

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Noël Gauquelin Dim 6 Aoû 2017 - 11:57

» CDT BOURDAIS (AE)
par COLLEMANT Dominique Sam 5 Aoû 2017 - 21:01

» [ Recherches de camarades ] RECHERCHE MÉCANOS P.A. ARROMANCHES 72
par BERTIN Sam 5 Aoû 2017 - 19:30

» FLOTTILLE 33 F
par DALIOLI Sam 5 Aoû 2017 - 19:16

» [ Recherches de camarades ] SNLE Terrible 1970 - 1971
par Kohler Jean Marie(Hans) Sam 5 Aoû 2017 - 16:58

» [Opérations de guerre] GUERRE DE CORÉE - Tome 2
par MILLET Jean Claude Ven 4 Aoû 2017 - 14:15

» DÉTROYAT (AVISO)
par G SCHWARTZEL Ven 4 Aoû 2017 - 13:32

» [Les traditions dans la Marine] Tenue dans la Marine- Tome 02
par BEBERT 49 Jeu 3 Aoû 2017 - 20:27

» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] Recherche de photos
par Ouin Ouin Jeu 3 Aoû 2017 - 10:37

» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades de l'ecole ELAER de Rochefort 1978 a 1980
par Ouin Ouin Jeu 3 Aoû 2017 - 10:13

» [Activité des ports] Le Guilvinec
par PAUGAM herve Mer 2 Aoû 2017 - 23:23

» ESCADRILLE 50 S
par Serge BAVOUX Mer 2 Aoû 2017 - 19:53

» [Logos-Tapes-Insignes] ECUSSONS
par timoniersoum Mer 2 Aoû 2017 - 18:21

» VAUQUELIN (EE)
par Joël Chandelier Mer 2 Aoû 2017 - 11:56

» [ Blog visiteurs ] MP PATTINGRE CLAUDE - NAVIS - 1972 - 2002 - RECHERCHES PHOTOS / ECHANGES
par chamois Mer 2 Aoû 2017 - 9:37

» [ École des Mousses ] Promotion 60/61 1ère Compagnie
par armorique Mar 1 Aoû 2017 - 16:21

» L'abordage du Terrible et du Malin
par mashpro Mar 1 Aoû 2017 - 12:50

» BSM LORIENT - KEROMAN
par Max Péron Lun 31 Juil 2017 - 16:52

» Demande de contact de GG 83
par VENDEEN69 Lun 31 Juil 2017 - 11:01

DERNIERS SUJETS


ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 1

Partagez
avatar
cocheril
QM 2
QM 2

Age : 78
Manœuvrier équipage NON

Re: ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 1

Message par cocheril le Sam 24 Mar 2007 - 12:28

merci " 3 ème ligne "
c'est sympa d' avoir répondu aussi vite à cette question (idiote !)
Il ne me reste plus qu ' à mettre des tuteurs en croix de st André pour soutenir mes haricots à ecosser ......
Peut être mourrais - je moins bête grâce à toi !
amicalement et bon w e
jc cocheril



Tout prendre au sérieux, rien au tragique !
Jean Claude
avatar
Tragin
QM 2
QM 2

Age : 81
Timonier équipage NON

Re: ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 1

Message par Tragin le Mar 27 Mar 2007 - 15:22

En résumé 3 passerelles : Isis, Osiris, Melpomène, je crois.

Je n'ai jamais fait de corvées particulières au Cap Brun, a part le poste de lavage ,au début.
Ensuite ,au vu de mon CAP d'électricien obtenu avant de m'engager, j'ai fait l'entretien électrique, sous les ordres d'un Maître électricien très sympa.
Mon poste se trouvait dans une petite casemate, au milieu du terre-plein central. Je changeais de temps en temps quelques lampes grillées, et je bouquinais dans la guitoune.
J'ai 3 photos du Cap Brun : 1 des gars de la promo (Duquesne) je crois, faite dans la cour, devant les salles de classe, et 2 sur les passerelles.
Je possède également 2 photos de sorties à Toulon, mais je ne me rappelle d'aucun noms.
Je les passerai quand je serai plus malin dans ce domaine.




Avoir été et essayer d'être encore...
avatar
Vari
MATELOT
MATELOT

Age : 43
NON

Re: ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 1

Message par Vari le Jeu 29 Mar 2007 - 2:05

Bonjour à tous, Timoniers !

J’ai suivi le cours de spécialité TIM à St-Mandrier entre juin et août 93.
Au niveau climat, c’était préférable à Querqueville (Cherbourg) où j’ai fait mes classes… et comme à l’origine je viens du Nord (Valenciennes), bref je suis ch’ti, et par chez moi il ne fait jamais très beau, donc le soleil, j’ai plus qu’apprécier.

Donc le CIN était séparé en deux, Sud et Nord. En gros Pontus et Bouchon Gras.
Je ne me souviens plus de quel côté N/S j’étais mais bon bref…

Les cours se suivaient en nav, carto, phonie, météo, pavillonnerie, « menbras » (je ne souviens plus du terme exact...mais vous savez; la danse des 7 voiles avec des fanions à chaque bras ;) )…et du Scott…et les procédures et l’ACP aussi.
Mais beaucoup de Scott, 1 heure de cours chaque jour, plus 1 autre en étude après chaque fin de journée, plus 1 autre entre nous car la matière était éliminatoire. Le soir dans les piaules, chacun avait sa torche et on révisait entre nous en envoyant des messages sur les murs.
Mais c’était une bonne chose et nous nous sommes rapidement rendu compte des autres applications utiles du Scott.

Des fenêtres de notre piaule de St-Mandrier on avait une bonne vue de la crique qu’on avait repérée et comme à l’époque il n’y avait pas encore les téléphones portables, nous communiquions en scott.
La crique, je ne sais plus où elle se trouve, mais à 50 m au large de cette crique, il y avait un genre de petit îlot rocailleux où on aimait bien se retrouver et organiser nos soirées barbecue merguez/bières le week-end.
Comme on n’avait pas de bateaux, on avait investi dans une paire de palme/tuba pour apporter la bouffe.
Le type qui ramenait le « manger/boire » devait être un bon nageur car la bouffe devait toujours rester en surface, surtout les merguez qui étaient sur un plat. Pour la bibine, aucun problème, çà ne prend pas l’eau. Inutile de bourrer d’étoupe pour éviter les voies d’eau.

Nous avions aussi trouvé d’autres applications utiles du Scott…
On avait un des notre dont l’oncle habitait dans le coin sur Hyères (commune La Crau plus exactement) et on s’était cotisé pour acheter une vieille R4 à plusieurs. L’oncle avait accepté de garder la voiture chez lui quand on en avait pas besoin.

En voiture lorsqu’on avait des filles en plage arrière (enfin sur la banquette arrière), on utilisait le Scott pour communiquer. En effet, il est facile de dialoguer en morse en utilisant les clics des ceintures de sécurité d’une voiture. Les filles ne comprenaient rien...bien évidement. « Bon tu prends laquelle ? ».

Donc le week-end nous allions à la crique.
En semaine, la soirée de sortie autorisée était le mercredi après le dégagé et nous avions l’habitude de nous retrouver dans un bar appelé la Vieille sur St-Mandrier. Ils y servaient de la bière « Adelscoot ». C’est devenu le nom de notre promotion, référence à scoot, donc scott ;).

Je n’ai pas trop été de services lors de ma période à St-Mandrier. Hormis le traditionnel poste de propreté, juste planton à l’entrée du CIN, messager entre les différents bâtiments du CIN, voire planton sur la Mélusine dans la rade de Toulon.

D'autres souvenir:
Lorsque nous commencions à nous débrouiller à peu près en Scott, pavillonnerie et Bras, les cours se déroulaient à ciel ouvert en haut des bâtiment où étaient aménagé projo, mat, et caisson de pavillonnerie.
La problématique, c’est que c’était également la période de pontes pour les mouettes, qui protégeaient leurs nids établi dans les environs. Et à chaque fois, on se faisait irrémédiablement bombarder de fientes. Parfois elles nous attaquaient directement en piqué. Et je peux vous assurer qu’elles savent viser.
J'ai vu sur le forum des vieilles photos du CIN St-Mandrier et çà me rappelle aussi pas mal d'autres choses.
avatar
Gérard Duffond
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 72
Timonier NON

ECOLE DES TIMONIERS

Message par Gérard Duffond le Dim 1 Avr 2007 - 22:24

Promotion 62/63 au Cap Brun. Je suis au 3ème rang, 2ème en partant de la droite. Si vous faisiez partie de cette promo, contactez moi.



Gérard Duffond
avatar
Gérard PARIS
QM 2
QM 2

Age : 80
Timonier équipage NON

Re: ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 1

Message par Gérard PARIS le Lun 2 Avr 2007 - 1:37

Je ne pense pas qu'il y eut beaucoup de timonier qui ait utilisé le scot en France. Pour ma part c'est aux USA que j'en ai fait un max. Les ricains sont trés fort à cette discipline, et comme en 1955 il n'y avait pas de portable, c'était leur moyen de liaison de TàT.
J'ai vu également des CPO Tim discuter d'un bord à l'autre en faisant des signaux à bras aves leur doigts

Tré fort ces sailors signalmen



beron
avatar
MARECHAL
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 73
Timonier équipage NON

Re: ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 1

Message par MARECHAL le Lun 2 Avr 2007 - 7:57

Tu as raison Gérard, au début des années 60, le scott se pratiquait encore couramment, notamment en escadre. Par contre les signaux à bras étaient très peu utilisés dans notre marine par rapport aux Américains. Je me souviens que, lors demes différents embarquements, chaque qu'il y avait un bâteau Américain à proximité, tous les tim allaient se planquer, tant pis pour celui qui était de quart !.



avatar
Tragin
QM 2
QM 2

Age : 81
Timonier équipage NON

Re: ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 1

Message par Tragin le Lun 2 Avr 2007 - 11:10

J' ai pour ma part ,beaucoup pratiqué le scott sur les dragueurs en étant sur les chefs de division .Par contre ,les signaux a bras :très très peu.

Pour le scott ,il y avait 2 sortes de projecteurs: le français ,dont les lamelles étaient actionnées par un levier en vertical; l'anglais ou américain dont les lamelles étaient actionnées par une gachette à course réglable,et qui semblait être plus rapide.Je crois que c'était ce type de projecteur installé sur les PC : le Spahi entre autre.

Et le projecteur portatif: la lampe Aldis,Tims ! vous vous rappelez




Avoir été et essayer d'être encore...
avatar
MARECHAL
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 73
Timonier équipage NON

Re: ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 1

Message par MARECHAL le Lun 2 Avr 2007 - 11:35

Pour Tragin - Durant mes affectations en qualité de tim. Le Champenois, le croiseur Jeanne d'Arc, le Bir-Hackeim) c'était des projecteurs français. C'est vrai que ce n'était pas très rapide.



avatar
blueberry
QM 1
QM 1

Age : 65
Transmetteur équipage NON

Re: ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 1

Message par blueberry le Lun 2 Avr 2007 - 11:40

sur mes affect j ai pratiqué les trois , le gros avec la clanches sur le coté,le léger avec la gachette (trés rapide) et le portatif, souvenirs de manoeuvre OTAN avec les américains qui tapaient vites
avatar
Gérard Duffond
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 72
Timonier NON

ECOLE DES TIMONIERS

Message par Gérard Duffond le Lun 2 Avr 2007 - 22:19

Ah le scot ça me plaisait beaucoup à tel point que j'étais fortiche que ce soit en transmission (projo français) ou en réception. En signaux à bras, je me débrouillait pas mal non plus et en exercices inter alliés à bord des rapides, j'était souvent en 1ère ligne vu mon nom facile à prononcer.
Le reste que ce soit en nav, cartes marines ou les cuivres, j'étais pas le dernier nom plus.
J'aurais pu faire une brillante carrière en tant que tim mais ce n'était pas ma destinée. Je le regrette mais ce qui est fait n'est plus à faire.



Occitania
avatar
Tragin
QM 2
QM 2

Age : 81
Timonier équipage NON

Re: ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 1

Message par Tragin le Lun 2 Avr 2007 - 22:54

Pour Gérard Duffond.

Quels Rapides.? Je recherche anciens membres d'équipage du Provençal ,des années 1964,65. Voir post :Recherche "Anciens Copains.

Merçi d'avance......A++




Avoir été et essayer d'être encore...
avatar
Gérard PARIS
QM 2
QM 2

Age : 80
Timonier équipage NON

Re: ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 1

Message par Gérard PARIS le Mar 3 Avr 2007 - 1:18

Les projos américains étaient plus facile et moins inertes que les français nous prenions en blanc fixe, et le ricains répétaient dés que on éteignait; Sur le BIR HAKEIM ancien DO US ce devait être un projo américain. J'ai fait un jousr du scot avec le projo à arc qui était au dessus de la passerelle ca portait loin mais avant de le démarer il fallait prévenir l'électricien à cause de la puissance



beron
avatar
MARECHAL
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 73
Timonier équipage NON

Re: ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 1

Message par MARECHAL le Mar 3 Avr 2007 - 7:52

Bonjour les tims - Pour PÂRIS,tu as certainement raison pour le projo du Bir-Hakeim, je n'y suis resté que deux mois entre le débarquement de la Jeanne et mon entrée au cours de météo. Tu as suivi un peu le même chemin DUFFOND ? en quelle année as-tu fait ton cours de météo ?.



avatar
Gérard Duffond
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 72
Timonier NON

ECOLE DES TIMONIERS

Message par Gérard Duffond le Mar 3 Avr 2007 - 23:04

Escorteur rapide l'Agenais à ma sortie du cours de tim en 1963. J'ai embarqué la veille de faire la croisière noire. Bonjour l'ambiance pendant les 3 premiers jours moi qui n'avait navigué que sur le lac d'Hourtin, je me suis retrouvé lové dans ma bannette jusqu'au détroit de Gilbratar où la rencontre mer océan s'est faite en douceur avec un temps de curé.
Le second rapide, le savoyard en 1965 rien de folichon, des missions de routine en mare nostrum avec de nombreux et pénibles CASEX.. Pourtant, je garde de trés bons souvenirs de ces bâtiments.
Pour L maréchal, aide et BE dans la foulée en fin 65 puis départ CEP.



Occitania
avatar
Invité
Invité

Ecole des timoniers

Message par Invité le Sam 9 Juin 2007 - 18:14

Voici la photo de ma promotion BE 1962, quelqu'un se reconnait-il ?
Je suis le 4 éme a gauche du 2 éme rang.
Notre chef de section était le SM Tache un Normand comme moi, il était originaire de Saint Etienne du Rouvray.


avatar
Bethon Gérard
MAJOR
MAJOR

Age : 83
Radio NON

Re: ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 1

Message par Bethon Gérard le Sam 9 Juin 2007 - 18:42

Bonjour Maineult , content de te voir sur ce forum, n'étais-tu pas sur la vieille Jeanne avec Maréchal ? Peut-être te rappelles-tu de moi?



gegelagabarre
avatar
Invité
Invité

Re: ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 1

Message par Invité le Sam 9 Juin 2007 - 19:06

Bonsoir Gérard bien sûr je me souviens de toi d'ailleur je viens d'envoyer un message sur la croisère 63-64 et je parle d'un dénomé Beton et je n'avais pas fais le lien avec ton nom excuse moi.
J'ai toujours des contacts avec Laurent Maréchal
avatar
Gérard Duffond
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 72
Timonier NON

Re: ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 1

Message par Gérard Duffond le Sam 9 Juin 2007 - 22:58

J'ai du faire mon BE tim juste aprés toi Maineult de nov62 à juin 63



Occitania
avatar
Invité
Invité

Re: ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 1

Message par Invité le Sam 9 Juin 2007 - 23:43

Effectivement Gérard tu as fais ton BE juste après moi et par la suite nous n'avons jamais eu l'occasion de nous rencontrer.
avatar
gaillardon
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 75
NON

Re: ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 1

Message par gaillardon le Jeu 21 Juin 2007 - 15:25

bonjours a tous
je suis également de la promo 58 du 1ére octobre 58 à février 59
notre instructeur etait le maitre personic et le chouf chauvet que j'ai revu en
1967 a toulon je me rapelle du nom des passelles :isis-cornélie et melpoméne j'ai fait mon cours de qm transmetteur en 1964 avec oswald
dit james destin tragique que j'enverrais en message privé a qui me le demanderais
amities
avatar
3eme ligne
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 70
Radio NON

Re: ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 1

Message par 3eme ligne le Jeu 21 Juin 2007 - 23:27

Salut

James Oswald était MP transmetteur sur les PA en 77 pour Saphir 2. Cool et tranquille comme gars.




"Give blood, play rugby !"
avatar
gaillardon
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 75
NON

Re: ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 1

Message par gaillardon le Ven 22 Juin 2007 - 9:10

salut a tous

pour ce qui est de james oswald c'etait un mec trés bien
nous avons fait plusieurs effectations ensemble dont le clémenceau
pour la mission saphir lui en tant que transmetteur moi en tant que timonier puisque j'avais repris ma spé en 73 la misson saphir etais
de novembre 74 à avril 75 commandant du clem le cv degerman
pour ce qui est de james il a terminé au service ter de brest

amities
avatar
Aurensan 65
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 71
Transmetteur NON

Re: ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 1

Message par Aurensan 65 le Mar 7 Aoû 2007 - 9:18

Daniel BOUCHER a écrit:

c'est un essai pour voir si ça marche
C. LECUYER
Bonjour,

C'est bien Phillipe CHAUVET qui est le deuxième sur la partie gauche, il était un pilier de l'Ecole, il y a fait toute sa carrière depuis le grade de QM1.
Il était sévère, et nous traitait comme des gamins que nous étions, mais dans le fond, c'était un trés gentil personnage. Il savait ce qui ous attendait une fois embarqués et, en quelque sorte nous "amarinait".
A ma connaissance il a quitté la Marine avant le transfert de l'Ecole vers le CIN St Mandier. Plus aucune nouvelle depuis.
A la droite du LV c'est l'Off. des Equip. Werwaerde qui ensuite à dirigé l'Ecole des Transmetteurs aux Bormettes (OPE) et il a terminé à l'OCI/DC à Toulon.
Enfin, à droite sur la photo c'est le Maitre Charles. Un brave type que j'ai connu à la BAN Hyères où il avait en charge les DC. Je crois qu'il nous a quitté il y a déjà pas mal d'années.
avatar
MARECHAL
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 73
Timonier équipage NON

Re: ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 1

Message par MARECHAL le Mar 7 Aoû 2007 - 11:19

Bonjour Auresan 65 - J'ai fait mon cours en 1961 et j'ai biensûre connu le second-maître Chauvet. Je pense qu'étant instructeur, il agissait comme tel tout simplement. Par contre, ça n'est pas trés cohérent ce que tu dit à son propos car s'il a effectivement fait toute sa carriére à l'école des tims, comment pouvait-il savoir ce qui nous attendait une fois embarqué ?... je te charrie !!!... - Amitiés



avatar
Tragin
QM 2
QM 2

Age : 81
Timonier équipage NON

Re: ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 1

Message par Tragin le Mar 7 Aoû 2007 - 11:29

Salut les Tims ....et les autres

Qui a connu un OM nommé Carasco (orthographe?) A mon époque il était Sm 2 sacco au Cap Brun.Il nous faisait le sport.

A++




Avoir été et essayer d'être encore...

    La date/heure actuelle est Mer 23 Aoû 2017 - 21:31