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Message par Invité le Sam 11 Fév 2006 - 11:34

La frégate antiaérienne Duquesne à Anvers en 2005.

Photo© mark bontemps shipspotting.com

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Message par † Fanch 56 le Sam 11 Fév 2006 - 11:38

Magnifique cette photo, elles sont rares celles avec vue de l'arrière.



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Message par Invité le Sam 11 Fév 2006 - 12:46

La frégate antiaérienne Duquesne à Anvers en 2005, suite...

Photo© mark bontemps shipspotting.com

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Message par Claude JORGE le Sam 11 Fév 2006 - 15:32

"wielingen1991"
Le Duquesne est-il toujours en activité ?

Ce qui est blanc à l'arrière, c'est le sonar remorqué.
Il pèse dix tonnes, il est remorqué à n'importe qu'elles vitesses, sans aucune limitation d'angle de giration, par contre il ne fallait pas faire ni stop, ni arrière.
L'immersion était fonction de la bathy, qui donne divers éléments des couches, permettant une bonne propagation des ondes sonar.
Ce sonar est plus efficace que le sonar de coque car il se dédouane des bruits propres du bâtiment lanceur.
La mise à l'eau, la tenue à l’immersion désirée ainsi que la remontée sont réalisés à l'aide de l'énergie hydraulique, l'ensemble de l'installation se trouvant pratiquement en dessous.
Il est à penser que vu les conflits, qui ont évolués, cette arme, car cela en est une doit certainement changer.
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Message par THIRIAN Bernard le Sam 11 Fév 2006 - 18:17

FANCH 56,
Même appréciation de ma part !
Cette photo est remarquable par son originalité et sa qualité !
Ça change un peu des photo des bâtiments de profil ou des proues s'enfonçant dans une grosse lame !
Joli aussi mais trop courant...
Celle ci me plait !



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Message par Invité le Sam 11 Fév 2006 - 18:18

Claude JORGE,
Salut Claude, d’après Net-Marine la frégate Duquesne sera retirée du service actif en 2007 ou 2008 et remplacée par une frégates type Horizon.
En tout cas c'est un beau bâtiment et son grand radôme lui donne une forme tout à fait unique au monde.
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Message par Invité le Sam 11 Fév 2006 - 19:25

Tu vois Claude son radôme, pourrait en contenir du "cambusard" (se repporter à l'anecdote que j'ai raconté sur la Suffren lors des journées portes ouvertes sur l'ER Le Basque), et notre chouf commis, se prendrait la tête à calculer le nombre d'hectolitres à diviser pour chaque homme du bord...?
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Message par jym le Dim 12 Fév 2006 - 20:54

Superbe bateau avec son congénère le Suffren, avec une tenue à la mer assez exceptionnelle. Je me trompe ou n'y avait-t-il pas des stabilisateurs anti-roulis ?
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Message par Claude JORGE le Dim 12 Fév 2006 - 23:33

J'ai eu l'occasion d'aller à bord car j'avais des collègues, de la même spé que moi, qui utilisaient le même matériel, donc, lors de certaines pannes, on se retrouvaient pour en discuter cela était également l'occasion de prendre une petite totoche.

Par contre au sujet des stabilisateurs je ne suis pas certains ,mais comme je l'ai souligné à propos de la Frégate Montcalm,( et oui, maintenant c'est son appelation, avant Corvette ), pour les système d'armes sophistiqués il est nécessaire voire indispensable d'avoir une plateforme stable, de la même façon que l'air conditionné . Ne pas se leurrer ce n'est pas pour l'équipage.
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Message par THIRIAN Bernard le Lun 13 Fév 2006 - 0:02

Claude JORGE,
... Pas pour l'équipage !!
Mauvaise langue, va !



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Message par Invité le Dim 26 Fév 2006 - 10:30

La frégate Duquesne au large du port de La Valette (Malte) le 09 Mars 2005.

Photo© Stephen J. Borg shipspotting.com

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Message par René03 le Dim 26 Fév 2006 - 11:49

La photo vue par l'arrière est vraiment impressionnante le radôme parait énorme, je trouve qu'il fait une belle cible.


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Message par MARCOT Daniel le Dim 26 Fév 2006 - 12:18

Cette frégate truffée d'antennes et de radars de toutes tailles, est elle une base avancée de la DGSE ?
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Message par Invité le Ven 3 Mar 2006 - 1:33

Salut marcot, je ne sais pas mais d’après Net-Marine les frégates Cassard ou Jean Bart seraient mieux équipées avec la liaison 16 et un SENIT plus récent !

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Message par MARCOT Daniel le Ven 3 Mar 2006 - 9:15

Merci wielingen1991, pour ces précisions qui confirment que ce genre de matériel est toujours en perpétuelle évolution et qu'a peine sorti il est déjà presque obsolète.
DAN
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Message par DAN le Sam 4 Mar 2006 - 22:31

Dans la même série il ne faut pas oublier le Suffren.
Photo du livre "Histoire de la marine" tome 2.

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dan


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Message par Invité le Dim 5 Mar 2006 - 8:01

Où est la photo Dan ?
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Message par DAN le Mar 7 Mar 2006 - 8:18

Ça y est, elle refait surface.

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Message par Invité le Mar 7 Mar 2006 - 8:21

Bien belle photo Dan, elle a mis du temps à venir, mais comme on dit "plus c'est long, plus c'est bon", en occurrence là ce sera "plus c'est beau".
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Message par MARCOT Daniel le Mar 7 Mar 2006 - 9:03

A la vue de cette magnifique photo, je constate que les navires les plus beau sont toujours ceux qui mettent en valeur leurs armes et pour cette raison on ne remerciera jamais assez les missiliers pour ce qu'ils apportent à la marine

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Message par Invité le Mar 7 Mar 2006 - 9:14

Bien écrit Marcot.
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Message par Claude JORGE le Mar 7 Mar 2006 - 17:32

"marcot" a dit:
A la vue de cette magnifique photo, je constate que les navires les plus beau sont toujours ceux qui mettent en valeur leurs armes et pour cette raison on ne remerciera jamais assez les missiliers pour ce qu'ils apportent à la marine

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Message par MARCOT Daniel le Mar 7 Mar 2006 - 17:52

Claude,

A tu remarqué que pour les compliments on n'est jamais mieux servit que par soi même.
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Message par Sorcier le Mer 8 Mar 2006 - 18:58

Quel magnifique bateau! C'était mon dernier... et pour répondre à la question des stabs, il y en a six...
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Message par Invité le Jeu 16 Mar 2006 - 14:22

La frégate Duquesne à quai dans le port de La Valette (Malte) le 09 Octobre 2004.

Photo© Stephen J. Borg shipspotting.com

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Dernière édition par le Mar 25 Juil 2006 - 10:06, édité 1 fois

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