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DERNIERS SUJETS
MISTRAL (PHA)
LE BERRE PAUL- PREMIER MAÎTRE
- Age : 71
- Message n°51
Re: MISTRAL (PHA)
tabletop83- PREMIER MAÎTRE
- Age : 56
- Message n°52
Re: MISTRAL (PHA)
vu ce bateau a Toulon c derniers jours impressionnant il y a des la corvée de coque en perspective.... 

Invité- Invité
- Message n°53
Re: MISTRAL (PHA)
Invité- Invité
- Message n°54
Re: MISTRAL (PHA)
smmorse- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 73
- Message n°55
Re: MISTRAL (PHA)
Bâtiments de Projection et de Commandement (BPC)
Nom Mise sur cale Lancement Mise en service
L 9032 MISTRAL 2003 2004 2006
L 9033 TONNERRE 2004 2005 2006
Pays : France
Constructeur : DCN
Lieu de construction : Brest (France)
MisCarace sur cale : 2003 // Lancement : 2004 // Mise en service : 2006
Caractéristiques techniques
Déplacement : 21500 tonnes (0 lège)
Dimensions : 199.00 x 32.00 x 6.20 (tirant d'eau)
Motorisation :
4 diesels générateurs Wärtsilä
2 Pods Mermaid
Vitesse : 19.00 noeuds
Puissance : 19000 CV - 14000 kW
Autonomie : 11000 nautiques à 15 noeuds / 6000 nautiques à 18 noeuds
Armement
2 systèmes Simbad (4 missiles Mistral)
2 canons de 30 mm
4 mitrailleuses de 12.7 mm
Installations aéronautiques :
Pont d’envol de 5200 m2, six spots d’appontage dont un capable de recevoir un Super Stallion américain. Hangar de 1800 m2 desservi par deux ascenseurs.
Installations amphibies :
Radier couvert (Dim : 57,50 x 15,40 x 8, 20) pouvant accueillir quatre Challands de transport de matériel (CTM) ou deux engins sur coussins d’air (type LCAC américains). Le radier communique avec un double hangar à véhicules permettant de stocker 70 engins, dont un bataillon de 13 chars Leclerc.
Peuvent transporter jusqu'à 900 soldats.
Equipements électroniques
Détection surveillance :
2 radars de navigation
Un radar de veille tridimentionnel MRR 3D
Un radar de veille combinée
Contre mesures :
Système SLAT de leurre anti-torpilles
Système de commandement :
senit 9
Equipage
Total : 160
Remarques:
Remplaceront les TCD Ouragan et Orage. Partie avant, comprenant les installations vie, a été construite aux Chantiers de l'Atlantique puis remorquée à Brest pour être assemblée à la moitié arrière.
Sources: DCN, Alstom Marine, Flottes de Combat
Nom Mise sur cale Lancement Mise en service
L 9032 MISTRAL 2003 2004 2006
L 9033 TONNERRE 2004 2005 2006
Pays : France
Constructeur : DCN
Lieu de construction : Brest (France)
MisCarace sur cale : 2003 // Lancement : 2004 // Mise en service : 2006
Caractéristiques techniques
Déplacement : 21500 tonnes (0 lège)
Dimensions : 199.00 x 32.00 x 6.20 (tirant d'eau)
Motorisation :
4 diesels générateurs Wärtsilä
2 Pods Mermaid
Vitesse : 19.00 noeuds
Puissance : 19000 CV - 14000 kW
Autonomie : 11000 nautiques à 15 noeuds / 6000 nautiques à 18 noeuds
Armement
2 systèmes Simbad (4 missiles Mistral)
2 canons de 30 mm
4 mitrailleuses de 12.7 mm
Installations aéronautiques :
Pont d’envol de 5200 m2, six spots d’appontage dont un capable de recevoir un Super Stallion américain. Hangar de 1800 m2 desservi par deux ascenseurs.
Installations amphibies :
Radier couvert (Dim : 57,50 x 15,40 x 8, 20) pouvant accueillir quatre Challands de transport de matériel (CTM) ou deux engins sur coussins d’air (type LCAC américains). Le radier communique avec un double hangar à véhicules permettant de stocker 70 engins, dont un bataillon de 13 chars Leclerc.
Peuvent transporter jusqu'à 900 soldats.
Equipements électroniques
Détection surveillance :
2 radars de navigation
Un radar de veille tridimentionnel MRR 3D
Un radar de veille combinée
Contre mesures :
Système SLAT de leurre anti-torpilles
Système de commandement :
senit 9
Equipage
Total : 160
Remarques:
Remplaceront les TCD Ouragan et Orage. Partie avant, comprenant les installations vie, a été construite aux Chantiers de l'Atlantique puis remorquée à Brest pour être assemblée à la moitié arrière.
Sources: DCN, Alstom Marine, Flottes de Combat
decosseal- QM 1
- Age : 66
- Message n°56
mistral gagnant
ceci n'est pas un poisson d'avril 
La salle de sport. BPC Mistral
crédits : Mer et Marine - V. Groizeleau
Voilà à quoi sert la commission de cambuse.
Suite aux réclamations de l'ordinaire ouverture d'une salle de sport


La salle de sport. BPC Mistral
crédits : Mer et Marine - V. Groizeleau
Voilà à quoi sert la commission de cambuse.
Suite aux réclamations de l'ordinaire ouverture d'une salle de sport

tabletop83- PREMIER MAÎTRE
- Age : 56
- Message n°57
Re: MISTRAL (PHA)
vous en voulez des photos je le vois tous les jours il est moche!!!!!!! il doit pas tenir la marée!!!!! bonjour le poste d'entretien!!!!
Jean Lou- Invité
- Message n°58
Le BPC Mistral à TOULON
J'ai assisté à sa première entrée au port de Toulon et fait de nombreuses images de ce beau et nouveau navire de notre marine. Je l'ai même visité à quai grâce à l'invitation d'un ami major du bord.
Image: au quai d'honneur à Toulon.

Le port de Toulon, aussi avec ses bateaux civils.

Chambre visiteurs/hommes du rang. L'équipage a les mêmes chambres à 4 lits, wc et douches "privés"

Salle de sport.

Carré équipage!

Rampe cafétaria.

Une coursive.

Le bloc chirurgical.

L'hôpital.

Le radier, pour accueillir les chalands de débarquement.

Le hangar des véhicules, chars et autres.

A quai, Milhaud, Toulon.

Image: au quai d'honneur à Toulon.

Le port de Toulon, aussi avec ses bateaux civils.

Chambre visiteurs/hommes du rang. L'équipage a les mêmes chambres à 4 lits, wc et douches "privés"

Salle de sport.

Carré équipage!

Rampe cafétaria.

Une coursive.

Le bloc chirurgical.

L'hôpital.

Le radier, pour accueillir les chalands de débarquement.

Le hangar des véhicules, chars et autres.

A quai, Milhaud, Toulon.

Dernière édition par le Sam 13 Mai 2006 - 19:55, édité 12 fois
jaques 26- QM 1
- Age : 81
- Message n°59
Re: MISTRAL (PHA)
merci jean louis
un mot , du local vie de l'èquipage pour voir si 2006 a amèlioré , les choses
un mot , du local vie de l'èquipage pour voir si 2006 a amèlioré , les choses
Jean Lou- Invité
- Message n°60
Re: MISTRAL (PHA)
Voudrais-tu me préciser ce que tu souhaites savoir?@jaques 26 a écrit:merci jean louis
un mot , du local vie de l'èquipage pour voir si 2006 a amèlioré , les choses
JL
jaques 26- QM 1
- Age : 81
- Message n°61
Re: MISTRAL (PHA)
les bannettes - les qm 1 sèpares ? - bar de l'èquipage ?
ecofousec- QM 1
- Age : 54
- Message n°62
Re: MISTRAL (PHA)
Un beau gros "bébé".......


Mousse, que le vent te pousse !
Chouf un jour, chouf toujours !
Jean Lou- Invité
- Message n°63
Mistral
Vas voir de temps à autres sur le sujet "Mistral à Toulon" (ci dessus) je poste les photos au fur et à mesure. Surprises garanties pour les anciens comme moi qui ont connu les postes où on dormait à quarante ou plus.@jaques 26 a écrit:les bannettes - les qm 1 sèpares ? - bar de l'èquipage ?
Et puis il y a le reste...
JL.
MARCOT Daniel- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 74
- Message n°64
Re: MISTRAL (PHA)
Une question idiote de la part d'un sous marinier
A quoi sert ce navire ?
A quoi sert ce navire ?
Jean Lou- Invité
- Message n°65
Re: MISTRAL (PHA)
Infos de net.marine:marcot a écrit:Une question idiote de la part d'un sous marinier
A quoi sert ce navire ?
Construit par DCN (partie arrière) et Alstom / Chantiers de l'Atlantique à Saint-Nazaire (partie avant), le Bâtiment de Projection et de Commandement (BPC) Mistral est un porte-hélicoptères d'assaut pouvant embarquer jusqu'à 16 hélicoptères NH90 ou Tigre.
Grâce à ces capacités amphibies, il peut participer à l’exécution d’une opération aéromobile à partir de la mer, en vue, par exemple, d’une évacuation de ressortissants, ou effectuer le transport et le débarquement d'un escadron de 40 chars Leclerc. C'est aussi un véritable hôpital de plus de 50 lits. Enfin, il peut servir de bâtiment de commandement. Sa disponibilité sera de 350 jours par an, avec un équipage de 160 personnes. Du jamais vu !
Avec son sistership, le Tonnerre, les BPC auront bénéficié d’évolutions technologiques significatives. Ce sont ainsi les premiers navires militaires au monde doté d'une architecture de navire tout électrique avec une propulsion à base de pods (propulseurs en nacelles suspendus sous la coque).
Il avait fallu douze ans pour terminer le Charles-de-Gaulle. Il faudra trois fois moins de temps pour mettre en service ces deux navires de 21 600 t aux dimensions impressionnantes. Cerise sur le gâteau, les BPC coutent 2 fois moins chers que leurs équivalents britanniques...
MARCOT Daniel- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 74
- Message n°66
Re: MISTRAL (PHA)
Merci Jean louis pour ces précisions
Jean Lou- Invité
- Message n°67
Re: MISTRAL (PHA)
De rien c'est un plaisir.marcot a écrit:Merci Jean louis pour ces précisions
Pour les photos: je suis content de partager ce que j'ai vu de ce magnifique navire tout à fait moderne.
J'ai encore pas mal de photos sur le sujet, mais je n'ose pas trop encombrer le site.
Jean louis
jaques 26- QM 1
- Age : 81
- Message n°68
Re: MISTRAL (PHA)
camarade jean louis tu est le meilleur , je le savais mais tu viens de le confirmer
merci
merci
ecofousec- QM 1
- Age : 54
- Message n°69
Re: MISTRAL (PHA)
Merci beaucoup Jean louis
Pour les photos, au contraire, envoi !!!!
Pour les photos, au contraire, envoi !!!!


Mousse, que le vent te pousse !
Chouf un jour, chouf toujours !
Claude JORGE- MAJOR
- Age : 77
- Message n°70
Re: MISTRAL (PHA)
Merci Jean louis,
La surprise est pour ceux qui n'ont pas remis les pieds sur un bâtiment depuis une vingtaine d'année voire plus.
Les postes pour 4 avec salle d'eau indépendante,
le carré, la caf,les coursives ou rien ne dépasse, c'est sur il va y en avoir des étonnés.
Impressionnant je comprend qu'accosté à Milhaud 6 il ai fallu doubler les amarres car si le mistral se lève , Le Mistral risque d'appareiller...
La surprise est pour ceux qui n'ont pas remis les pieds sur un bâtiment depuis une vingtaine d'année voire plus.
Les postes pour 4 avec salle d'eau indépendante,
le carré, la caf,les coursives ou rien ne dépasse, c'est sur il va y en avoir des étonnés.
Impressionnant je comprend qu'accosté à Milhaud 6 il ai fallu doubler les amarres car si le mistral se lève , Le Mistral risque d'appareiller...
DAN- PREMIER MAÎTRE
- Age : 62
- Message n°71
Re: MISTRAL (PHA)
y a t'il des femmes a bord, vu le confort des piaules???????
dan
dan
ecofousec- QM 1
- Age : 54
- Message n°72
Re: MISTRAL (PHA)
Mon Cher Dan, faut il comprendre que les chambres sont "garnies" !!! ???


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MARCOT Daniel- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 74
- Message n°73
Re: MISTRAL (PHA)
tahaa29 a écrit:y a t'il des femmes a bord, vu le confort des piaules???????
dan
Dan, j'ai cru comprendre que ce navire était un BPC et non un BMC
smmorse- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 73
- Message n°74
Re: MISTRAL (PHA)
Merci Jean-Louis. L'on peut ainsi se faire une idée de la place. Un vrai paquebot! Superbes croisières à faire pour les 160 membres d'équipage.

POMIE- MAJOR
- Age : 65
- Message n°75
Re: MISTRAL (PHA)
Merci jean-louis pour ces photos du denier né "de la compagnie des bateaux gris"
Ils ont bien de la chance ceux qui arment ce batiment, en effet le confort est présent partout , on voit bien que la conception est l'oeuvre d'un chantier civil . J'espère que tous les équipages qui se succèderont garderont toujours à l'esprit que la marine ça n'a pas toujours eu cet aspect et que tous les "anciens" qui les ont précedés ont eu à coeur de faire leur "métier" sur des navires d'une autre époque , malgré le manque de confort .
Car il faut bien se dire que c'est dans la difficulté et la dureté des conditions de vie que l'on soude les équipages et que l'on s"endurcit .
Souhaitons leur de vivre les mêmes émotions .
Jean-marc :D :D :D
Ils ont bien de la chance ceux qui arment ce batiment, en effet le confort est présent partout , on voit bien que la conception est l'oeuvre d'un chantier civil . J'espère que tous les équipages qui se succèderont garderont toujours à l'esprit que la marine ça n'a pas toujours eu cet aspect et que tous les "anciens" qui les ont précedés ont eu à coeur de faire leur "métier" sur des navires d'une autre époque , malgré le manque de confort .
Car il faut bien se dire que c'est dans la difficulté et la dureté des conditions de vie que l'on soude les équipages et que l'on s"endurcit .
Souhaitons leur de vivre les mêmes émotions .
Jean-marc :D :D :D
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