Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56

Rejoignez le forum, c’est rapide et facile

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Vous souhaitez réagir à ce message ? Créez un compte en quelques clics ou connectez-vous pour continuer.
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

[ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 Rochef11 Rencontre de Rochefort, le 11 juin 2024 - "Inscriptions" ... [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 Clique10

Du haut de son sémaphore il veille !

[ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 Avatar22 [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 Ruban11

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 1134806 messages dans 17843 sujets

Nous avons 7968 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est nauthonier

La page Facebook de secours d’A.C.B.

[ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 Fb210

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI
[ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 Livreo10

Derniers sujets

» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par HèmBé43 Aujourd'hui à 11:07

» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par Dutertre Aujourd'hui à 10:50

» PÉGASE (CM)
par Le moelannais Aujourd'hui à 10:01

» [ Histoire et histoires ] 79ÈME ANNIVERSAIRE DE LA LIBÉRATION DE ROYAN
par takeo Aujourd'hui à 9:35

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par alain EGUERRE Aujourd'hui à 8:49

» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueur /Pousseur SAR Y6033
par Charly Aujourd'hui à 8:45

» [ Recherches de camarades ] recherche des camarades du P.A. CLEMENCEAU dans le service Sécurité entre août 1975 et août 1978.
par PAUZE Aujourd'hui à 8:35

» [ Histoire et histoires ] Vassieux-en-Vercors village martyr - Cérémonie le 16 avril 2024
par Joël Chandelier Aujourd'hui à 0:23

» [ASSOCIATIONS ANCIENS MARINS] ASSOCIATION DES OFFICIERS MARINIERS DU NORD-FINISTERE
par BRASSAT Hier à 21:03

» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par Jean-Marie41 Hier à 19:24

» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par Joël Chandelier Hier à 18:46

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par MARTIN Jean-Pierre Hier à 18:32

» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Hier à 16:47

» MAURIENNE (BB - MURUROA)
par marsouin Hier à 16:37

» PREMIER MAÎTRE L'HER (AVISO)
par facilelavie Hier à 16:02

» PORT VENDRES 42°31 N - 03°07 E
par JACQUET Hier à 15:57

» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par jobic Mer 17 Avr 2024 - 19:19

» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Nenesse Mer 17 Avr 2024 - 19:18

» FORBIN D620 (frégate)
par Le moelannais Mer 17 Avr 2024 - 19:15

» [ Divers navires amphibies ] Engin de débarquement amphibie standard EDAS
par Nenesse Mer 17 Avr 2024 - 18:48

» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Mer 17 Avr 2024 - 7:36

» [ Histoires et histoire ] Le Joffre et le Painlevé
par GARNIER Yves Mar 16 Avr 2024 - 18:18

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par ALAIN 78 Mar 16 Avr 2024 - 16:43

» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DE PLONGEUR DE BORD
par DEUS Mar 16 Avr 2024 - 13:30

» [ Blog visiteurs ] Observations de Phénomènes aérospatiaux non identifié à Moruroa
par Invité Mar 16 Avr 2024 - 13:27

» [ Blog visiteurs ] Recherche des renseignement sur l'amiante dans la Marine et ses répercussions sur la santé des équipages (dont mon père)
par BRASSAT Mar 16 Avr 2024 - 12:03

» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par J C Mar 16 Avr 2024 - 9:53

» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par mataf57 Mar 16 Avr 2024 - 9:32

» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par loulou06000 Lun 15 Avr 2024 - 21:11

» FLOTTILLE 32 F
par douzef Lun 15 Avr 2024 - 19:16

» LUBERON ( RP)
par Le moelannais Lun 15 Avr 2024 - 19:12

» [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] LE TATOUAGE ET LE MARIN
par pluton69 Lun 15 Avr 2024 - 18:31

» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Noël Gauquelin Lun 15 Avr 2024 - 18:23

» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Michel Roux Lun 15 Avr 2024 - 10:56

» [Les écoles de spécialités] COURS D'ELECTRONICIEN
par g_hry Lun 15 Avr 2024 - 8:03

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Christian Suné Dim 14 Avr 2024 - 21:06

» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par jeanpierreguigue Dim 14 Avr 2024 - 19:42

» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par MARTIN Jean-Pierre Dim 14 Avr 2024 - 11:41

» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par gilbert kerisit Dim 14 Avr 2024 - 10:06

» [Activité des ports] Le Guilvinec
par Roger Tanguy Sam 13 Avr 2024 - 23:29

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par alain EGUERRE Sam 13 Avr 2024 - 21:31

» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par alain EGUERRE Sam 13 Avr 2024 - 16:58

» LES CONTRE-TORPILLEURS
par Joël Chandelier Sam 13 Avr 2024 - 14:20

» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Le moelannais Sam 13 Avr 2024 - 13:37

» LA SPECIALITE DE MAÎTRE D'ARMES
par douzef Sam 13 Avr 2024 - 13:23

» le RAV a FAAA (aéro)
par SAVIN Sam 13 Avr 2024 - 13:09

» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Noël Gauquelin Sam 13 Avr 2024 - 13:03

» [ Histoire et histoires ] Boat-people: un départ inévitable pour une vie meilleure?
par mashpro Sam 13 Avr 2024 - 9:48

» Jacques Stosskopf A... (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par david974 Ven 12 Avr 2024 - 10:58

» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par JACQUES SOUVAY ou BILL Ven 12 Avr 2024 - 10:32

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] Planches dessins des grades et uniformes
par PAUGAM herve Mer 10 Avr 2024 - 22:19

» GANTELET - P799
par Le moelannais Mer 10 Avr 2024 - 16:29

» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par QUIQUEMELLE Mar 9 Avr 2024 - 23:37

» ÉMERAUDE (SNA)
par tabletop83 Mar 9 Avr 2024 - 21:05

» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Mar 9 Avr 2024 - 19:49

» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Mar 9 Avr 2024 - 19:22

» [Vie des ports] Marseille
par Michel Roux Mar 9 Avr 2024 - 11:57

» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par Patrick Fde florence Mar 9 Avr 2024 - 9:53

» [ Associations anciens Marins ] FAMMAC Ile de France
par Charly Mar 9 Avr 2024 - 8:28

» [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
par Chef maille Lun 8 Avr 2024 - 20:17

» Recherche d'indentification de rubans légendés sur bachis
par Rubis1985 Lun 8 Avr 2024 - 17:50

» MISTRAL (PHA)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Lun 8 Avr 2024 - 10:58

» DJIBOUTI - LES BARS
par VENDEEN69 Lun 8 Avr 2024 - 7:39

» LISERON (DM)
par danijo17 Dim 7 Avr 2024 - 21:33

» [ École des Mousses ] École des Mousses
par Jean Yves COJEAN Dim 7 Avr 2024 - 18:04

» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par marsouin Dim 7 Avr 2024 - 8:59

» [ Recherches diverses ] Identification Unité en Afrique du Nord
par cduic Sam 6 Avr 2024 - 21:03

» DE GRASSE (CROISEUR)
par L.P.(Pedro)Rodriguez Sam 6 Avr 2024 - 18:20

» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jean-Marie41 Sam 6 Avr 2024 - 17:52

» FLOTTILLE 17 F
par takeo Sam 6 Avr 2024 - 14:33

» LA CHARENTE (PRE)
par lassus Sam 6 Avr 2024 - 14:03

» [ VOS ESCALES ] Escale à Hawai
par vikor Sam 6 Avr 2024 - 12:15

» COLBERT (1957-1991) (Croiseur)
par lassus Sam 6 Avr 2024 - 11:37

» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par Charly Sam 6 Avr 2024 - 9:11

» Base d'aéronautique navale de Fréjus-Saint Raphaël "Voilier Aile Blanche"
par TECTAM Sam 6 Avr 2024 - 8:56

» [ Les musées en rapport avec la Marine ] Conservatoire des tenues à Toulon
par MARTIN Jean-Pierre Ven 5 Avr 2024 - 21:23

» [ Associations anciens Marins ] Amicale des Anciens Cols Bleus de l'île de Ré (1705)
par Charly Ven 5 Avr 2024 - 20:04

» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par BAUDPHIL Ven 5 Avr 2024 - 19:22

» FREMM Alsace (D656)
par Jean-Marie41 Ven 5 Avr 2024 - 19:01

» JEAN BART (FRÉGATE)
par noelcaruso Ven 5 Avr 2024 - 18:46

» [ DIVERS LES NUCS ] SNA DUGUAY TROUIN
par lefrancois Ven 5 Avr 2024 - 17:45

» [ Campagne ] LA RÉUNION - TOME 003
par LITOU Christian Ven 5 Avr 2024 - 17:30

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC du Pays de Montbéliard (25)
par PAUGAM herve Ven 5 Avr 2024 - 15:24

» [Les batiments auxiliaires] D'ENTRECASTEAUX (BSE)
par GLADE Dominique Ven 5 Avr 2024 - 11:15

» Germinal (frégate de surveillance)
par Jean Yves COJEAN Jeu 4 Avr 2024 - 19:27

» [ Recherches de camarades ] Recherche Camarades du Croiseur De Grasse campagne 1972 72
par BONNAUD Jeu 4 Avr 2024 - 19:24

» [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60
par Jean-Luc EMERIC Jeu 4 Avr 2024 - 18:52

» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Jacques l'A Jeu 4 Avr 2024 - 18:48

» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Jean-Marie41 Jeu 4 Avr 2024 - 18:19

» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] LES PERMANENTS DU CFM HOURTIN
par J C Jeu 4 Avr 2024 - 17:53

» [Votre passage au C.F.M.] MON ARRIVÉE À HOURTIN
par chardavoine Jeu 4 Avr 2024 - 15:49

» MONTCALM (FRÉGATE)
par Le moelannais Mer 3 Avr 2024 - 19:34

» [ Associations anciens Marins ] Les membres du MESMAT nouvel équipage de la FLORE
par Charly Mer 3 Avr 2024 - 19:29

» [ Divers frégates ] les frégates furtives sans nom sans nunéros
par GILLION Mer 3 Avr 2024 - 16:01

» [ Blog visiteurs ] Recherche Jean jacques Hoog,membre Flotille 28F
par Invité Mer 3 Avr 2024 - 15:29

» FORBIN (EE)
par vikor Mer 3 Avr 2024 - 13:40

» VAR (BCR)
par bruno Mer 3 Avr 2024 - 11:11

» MEUSE (PR)
par bruno Mer 3 Avr 2024 - 11:07

» LIVRE D'OR (Discussions non autorisées)
par Sheppard Mer 3 Avr 2024 - 1:30

DERNIERS SUJETS


[ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 Liensamis

    [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ?

    johann
    johann
    INVITÉ
    INVITÉ

    Age : 38
    NON

    [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 Empty Re: [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ?

    Message par johann Ven 26 Jan 2007 - 11:46

    Bien je m'y attendais bidel à la peau de bouc .......

    detde
    detde
    MAÎTRE
    MAÎTRE

    Age : 61
    [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 Detec NON

    [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 Empty Re: [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ?

    Message par detde Jeu 1 Mar 2007 - 19:53




    Gabier d'Artimon

    detde
    detde
    MAÎTRE
    MAÎTRE

    Age : 61
    [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 Detec NON

    [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 Empty Re: [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ?

    Message par detde Jeu 1 Mar 2007 - 19:54

    M..... le lien ne fonctionne pas.......................



    Gabier d'Artimon

    JACQUET
    JACQUET
    QM 2
    QM 2

    Age : 85
    Mécanicien équipage [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 Aero10

    [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 Empty Re: [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ?

    Message par JACQUET Jeu 1 Mar 2007 - 23:50

    J'ai connu le port des galons sur la tenue de travail avec des boutons en 1953 à l'école des Pupilles pour le chef de hune et pour le gabier c'est à dire le 1er et le 2 em de la classe.



    [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 Insign25
    JACQUET Émile

    [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 MECANEQUI[ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 Aero1010[ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 Plonge10[ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 Plong_11

    Joël Chandelier
    Joël Chandelier
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 80
    Electrotechnicien NON Clairon

    [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 Empty Re: [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ?

    Message par Joël Chandelier Jeu 1 Mar 2007 - 23:55

    Ben oui moi aussi en 60 2 ficelles rouges sur une manche pour le chef de Hune, une seule pour le Gabier d'élite. La pélerine (qui existait encore) en port sur le bras non galonné faisait croire en ville au grade de Q/M ou Mlot



    [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 Rubanreconnaissance[ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 Insign10

    [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 Copie_12   [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 010

    La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]

    Nenesse
    Nenesse
    MAÎTRE
    MAÎTRE

    Age : 78
    Manœuvrier NON

    [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 Empty Re: [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ?

    Message par Nenesse Ven 2 Mar 2007 - 0:04

    Sur les tenues bleues d'officier, il y à deux boutons d'or au poignet, au revers de la manche... sur la tenue des Officiers des Equipages, ces boutons se trouvaient sur le dessus de la manche......
    Les mauvaises langues disaient que c'était fait pour éviter que les OE ne se mouchent d'un revers de manche ...



    [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 Insign21

    Gérard PARIS
    Gérard PARIS
    QM 2
    QM 2

    Age : 87
    Timonier équipage NON

    [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 Empty LES TRADITIONS MARINE Pourquoi cette tenue est ainsi?

    Message par Gérard PARIS Ven 2 Mar 2007 - 1:52

    Je répondrais qu'elle est comme ça parce que un chef l'a dit ! Circulez !!

    En fait la cravatte noire est le deuil des disparus en mer, à preuve pratiquement toutes les marines portent une cravatte noire. Celle des américain est en fait carré comme un foulard et roulé puis tenu dans cette position par un ou deux scotch (Pas wiski)

    Le pantalon à pont permettait de grimper dans les haubas sans risque de s'accrocher

    Voila qq explications qui valent ce q'elles valent mais pour le momment cetrtainement une autre

    Merçi Gérard



    [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 Insig196
    beron

    LE MILBEAU
    LE MILBEAU
    QM 2
    QM 2

    Age : 77
    [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 Detecequi NON

    [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 Empty Re: [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ?

    Message par LE MILBEAU Ven 2 Mar 2007 - 8:00

    le grizzly a écrit:je pense par experience que la tenue panachée etait une tenue de demi
    saison basée sur le calendrier et pas sur le climat (printemps,automne)
    bravo le grizzly je n'avais pas lu tous les messages sur le sujet "habillement du marin"
    mais écrire que la tenue "panachée" est un tenue de "demi" ,bravo !!!



    [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 Insig121

    Argouarc'h
    Argouarc'h
    MAJOR
    MAJOR

    Age : 65
    [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 Bosco NON

    [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 Empty Re: [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ?

    Message par Argouarc'h Ven 2 Mar 2007 - 8:10

    Se rapportant à la photo où l' on voit le col bleu sur la tenue de travail et les galons rouges sur les manches, j' exprime un avis conforme, s' agissant des chef de hune et gabiers d' élite.
    A l' École des Mousses, les dimanches et jours fériés, il était de coutume de porter le col bleu sur la tenue de travail, vu qu' à l' époque, le col avait ses "rabants" et non pas les boutonnières comme maintenant qui ne vont qu' avec la tenue bleue !



    [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 Insig159

    Philippe Arzel
    Philippe Arzel
    MAJOR
    MAJOR

    Age : 80
    [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 Bosco NON

    [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 Empty Re: [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ?

    Message par Philippe Arzel Mar 10 Juil 2007 - 2:25

    Si mes souvenirs sont bons, lors de la délivrance du sac, et des inspections du même ... dans les années 60 - et j' appelle à témoins tous les copains qui ont connu ces années, ce que nos appelons col bleu ( avec son dos et ses lacets ) était dénommé " chemisette ".
    C' était et c'est toujours les vestiges de ce qui était autrefois une chemisette avec cette extension du col dans le dos, pour éviter que les cheveux passés à la poix, ne salissent la vareuse ou le paletot ...
    La chemisette en tissu léger étant plus facile à laver ...
    Quant au pantalon à pont, je pense qu' il ne faut pas y chercher une explication typiquement Marine ou fonctionnelle.
    Si l' on observe les costumes de fin XVIIIe, début XIXe, qu' ils soient civils ou militaires, même de troupes terrestres, Si l' on regarde les gravures représentant l' Enseigne de vaisseau Bisson - mort en 1827 ou 28 ( dont la statue était place Bisson à Lorient avant guerre ) ou des personnages comme Louis Philippe ...
    Ils portent des pantalons à pont.
    C' était la coupe de l' époque. Je pense que les marins portent encore ce type de pantalon, tout simplement parce que la Marine est très traditionaliste.
    D' ailleurs la forme en aurait changé quelque peu.
    Je crois avoir vu que le pont se boutonne actuellement sous la ceinture - aujourd' hui en toile ???
    Merci de confirmer ???
    Alors que nous l'avons connu " cachant la ceinture " en cuir ...
    Quelqu' un peut-il confirmer ce dernier détail ?
    Jean Claude parlait des cols durs - pour les O.M ...
    La veste croisée à col ouvert ne date que de la dernière guerre ... jusqu' en 38/39, les officiers mariniers portaient une veste à une seule rangée de boutons, et avec le col fermé, alors que les officiers l' avaient abandonné depuis la première guerre ...
    Je n' ai pas d'image sous la main ce soir, mais en transmettrai très bientôt.
    A+



    [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 Insig240
    Philppe Arzel, communément appelé " Jim " par les copains.

    Papytragin
    Papytragin
    QM 2
    QM 2

    Age : 87
    Timonier équipage NON

    [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 Empty Re: [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ?

    Message par Papytragin Mar 10 Juil 2007 - 9:27

    Pour ce qui est du port de la tenue panachée à Cherbourg,
    l' autorisation nous en était donnée (à mon époque) par circulaire signée du chef de région.
    Cette circulaire était apposée au tableau d' affichage, elle comportait 2 dates je crois : le début et la fin du port de cette tenue.
    C' est loin ,et les souvenirs s' estompent.
    A+



    [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 Insign19
    Avoir été et essayer d'être encore...

    BOUDET CLAUDE
    BOUDET CLAUDE
    QM 2
    QM 2

    Age : 78
    [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 Commisequi NON

    [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 Empty Re: [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ?

    Message par BOUDET CLAUDE Mar 10 Juil 2007 - 10:50

    A phillipe Arzel.
    Tu as raison j' ai connu comme toi le pont du pantalon cachait la ceinture.
    Et la tenue était imposée par décret du préfet maritime à date précises et affichée au B S I du bord.
    De plus étant le motel du "pacha du bisson Cdt frégaton "de Loynes de Fumichon" en 1963 je n' ai jamais connu d' inspection ni de garde à la coupée seulement les consignes à bord en escales quand il y avait réception.
    L' alexandra et le taffia coulait à flots
    Ou alors quand les élèves pilotes venait me chercher du "rab" et soif à l' office du carré quand le patron était à terre.



    [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 Rubanreconnaissance

    pioupiou
    pioupiou
    QM 1
    QM 1

    Age : 69
    [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 MECANEQUI NON

    [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 Empty Re: [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ?

    Message par pioupiou Mar 10 Juil 2007 - 10:52

    Exact Tragin, les souvenirs sont encore bons.
    Pour le pantalon blanc, j' ai comparé le mien de 1974 avec celui de 1914, la coupe est identique ainsi que la toile.
    Les seuls différences sont :
    - La matière des boutons en corne pour le 14
    - Une couture simple sur les cotés des jambes pour le (14) et double pour le (74).
    - Une petite poche fessière à droite pour le (74),qu' il n' y a pas sur le 14.



    [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 Rubanreconnaissance  [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 Insig306
    La minute qui précède l'assaut, est peut-être la dernière à vivre.

    BOUDET CLAUDE
    BOUDET CLAUDE
    QM 2
    QM 2

    Age : 78
    [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 Commisequi NON

    [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 Empty Re: [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ?

    Message par BOUDET CLAUDE Mar 10 Juil 2007 - 10:58

    pioupiougraville,
    tu as fait presque toute ta période à Cherbourg ou ailleurs la statue de cuverville tu dois bien la connaitre alors?.
    la coiffe blanche ou bleue fallait pas se gourrer de date sinon le bidel du bord ne nous rataient pas



    [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 Rubanreconnaissance

    pioupiou
    pioupiou
    QM 1
    QM 1

    Age : 69
    [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 MECANEQUI NON

    [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 Empty Re: [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ?

    Message par pioupiou Mar 10 Juil 2007 - 11:11

    connais que celle de Napoléon montrant du doigt l'Angleterre



    [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 Rubanreconnaissance  [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 Insig306
    La minute qui précède l'assaut, est peut-être la dernière à vivre.

    johann
    johann
    INVITÉ
    INVITÉ

    Age : 38
    NON

    [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 Empty Re: [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ?

    Message par johann Mar 10 Juil 2007 - 11:25

    Pour le pantalon j' ai comparé et les photos vont suivre.
    J' ai comparé modèle 40/50, 60/70 et 90/2000, sur le pantalon blanc en 60/70, il était plus épais, le pont recouvré la ceinture, en 90/2000 la ceinture n' est plus recouverte.
    Pour le pantalon bleu, rien n' est changé le pont recouvre la ceinture, à noté que le pantalon bleu possède une poche à l' arrière zippé d' une fermeture éclair.
    Voili voilou les amis.
    Les photos arrivent ....



    [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 Insign50

    Le rugby, le karaté et la Marine Nationale.

    johann
    johann
    INVITÉ
    INVITÉ

    Age : 38
    NON

    [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 Empty Re: [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ?

    Message par johann Mar 10 Juil 2007 - 11:49

    Le pantalon blanc.

    [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 1970uo2

    Le pantalon bleu, (à noter que sur le modèle 90 on y aperçois les couture sur le pont, alors qu' en 70 elle n' y étais pas).

    [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 1970buu9



    [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 Insign50

    Le rugby, le karaté et la Marine Nationale.

    Anonymous
    coincoin
    Invité

    [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 Empty Re: [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ?

    Message par coincoin Mar 10 Juil 2007 - 12:45

    Aaaah ... j' ai retrouvé cette photo prise juste avant une inspection en 73 à Papeete ...
    Admirez le côté sexy de la tenue coloniale ...
    (Photo prise à bord de l' Orage, dans le poste Trans/avia).

    [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 Inspec10
    pioupiou
    pioupiou
    QM 1
    QM 1

    Age : 69
    [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 MECANEQUI NON

    [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 Empty Re: [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ?

    Message par pioupiou Mar 10 Juil 2007 - 12:50

    Le pantalon de 1914.

    [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 Tenue_10



    [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 Rubanreconnaissance  [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 Insig306
    La minute qui précède l'assaut, est peut-être la dernière à vivre.

    pioupiou
    pioupiou
    QM 1
    QM 1

    Age : 69
    [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 MECANEQUI NON

    [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 Empty Re: [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ?

    Message par pioupiou Ven 13 Juil 2007 - 9:31

    Vu en page 4 la photo avec les grades boutonnés sur les manches.
    Question : cela tenait par que 2 petits boutons ? et donc pas cousu.
    Puis-je avoir plus d' explications ou de détails, (je pense que cela devait baillé un peu ?)



    [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 Rubanreconnaissance  [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 Insig306
    La minute qui précède l'assaut, est peut-être la dernière à vivre.

    pioupiou
    pioupiou
    QM 1
    QM 1

    Age : 69
    [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 MECANEQUI NON

    [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 Empty Re: [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ?

    Message par pioupiou Dim 22 Juil 2007 - 11:16

    Jakez a écrit:Bonsoir.
    Je viens de parcourir le site, mais voici deux précisions :
    La cravate noir : C' est en deuil de Trafalgar.
    Les 7 bandes bleues depuis l' encolure du pull jusqu' au noeud de cravate : C' est pour 7 victoires navales, lesquelles? je n' en sais rien.
    Je peux revenir en deuxième semaine ou je suis le maillon faible ?
    Amitiés.
    Jakez
    [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 Bateau_020

    Les 7 victoires navales Françaises sont :

    - Combat de l' USS Retaliation contre le Volontaire et l' Insurgente (20/11/1798)
    - Combat au large de la Guyanne (13/3/1800)
    - Combat de la Confiance et du Kent (7/10/1800)
    - 1ère bataille d'Algésiras (6/7/1801)
    - Combat de Vizagapatam (18/8/1804)
    - Bataille de fécamp (23/7/1805)
    - Bataille de Grand Port (24-25/8/1810)

    Et la cravate cache la 8è rayures du rayé (en souvenir de Trafalgar 1805).



    [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 Rubanreconnaissance  [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 Insig306
    La minute qui précède l'assaut, est peut-être la dernière à vivre.

    † DRUIDE
    † DRUIDE
    SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
    SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE

    Age : 77
    Fusilier NON

    [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 Empty Re: [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ?

    Message par † DRUIDE Ven 2 Nov 2007 - 11:57

    LA CHEMISETTE COLONIALE A TOULON :

    1965 (et non 1865 comme pourraient le prétendre certaines mauvaises langues...) sur le CDF CASSARD à Toulon.
    A titre EXPERIMENTAL, nous étions le SEUL bâtiment de l'Escadre de la Médittéranée à porter la chemisette coloniale blanche par dessus le pantalon.
    Il faut reconnaître que c'était bien plus confortable.



    [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 Rubanreconnaissance

    CARPE DIEM

    pioupiou
    pioupiou
    QM 1
    QM 1

    Age : 69
    [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 MECANEQUI NON

    [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 Empty Re: [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ?

    Message par pioupiou Ven 2 Nov 2007 - 12:06

    Pareil en 74 (1974) pour les chauffeurs de l'EAMEA et à Cherbourg !



    [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 Rubanreconnaissance  [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 Insig306
    La minute qui précède l'assaut, est peut-être la dernière à vivre.

    † PRIOL Yves
    † PRIOL Yves
    MAJOR
    MAJOR

    Age : 93
    Manœuvrier NON

    [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 Empty Re: [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ?

    Message par † PRIOL Yves Mar 6 Nov 2007 - 19:55

    Le col bleu réversible date de quand et a été initié par qui ?
    J'ai cru entendre une affirmation, il y a longtemps mais vous tous, amis marins, avez vous des précisions à ce sujet....
    Merci...



    [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 Insign22
    Joëlle, la fille du Bosco.
    L'amitié est comme une terre que l'on sème.

    Nenesse
    Nenesse
    MAÎTRE
    MAÎTRE

    Age : 78
    Manœuvrier NON

    [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 Empty Re: [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ?

    Message par Nenesse Mar 6 Nov 2007 - 20:28

    En 67, quand je portais la tenue du mataf, le col bleu n'était reversible que d'un seul côté, et s'amarrait dans le dos avec des lacets.....



    [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Pourquoi cette tenue est ainsi ? - Page 3 Insign21


      La date/heure actuelle est Ven 19 Avr 2024 - 11:15