FOCH (PA)

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FOCH (PA)

fle jp

fle jp: QM 1; Age : 65

Message n°1

FOCH (PA)

Message par fle jp le Mer 28 Déc 2005 - 2:26

Le PA FOCH, beaucoup à dire !
Qui débute le sujet ??

johann

johann: INVITÉ; Age : 27

Message n°2

Re: FOCH (PA)

Message par johann le Mer 28 Déc 2005 - 12:38

Et oui, LE FOCH a tout comme LE CLEM.

Il y a un super site sur le Foch, celui de Jean-Claude Merle, je parle avec lui de temps en temps, il est super sympa et ces sites sont très très bien.
Bravo à lui.

fle jp

fle jp: QM 1; Age : 65

Message n°3

Re: FOCH (PA)

Message par fle jp le Mer 28 Déc 2005 - 19:34

Ouai Johann, tu as raison, je le connais aussi et je suis inscris.

johann

johann: INVITÉ; Age : 27

Message n°4

Re: FOCH (PA)

Message par johann le Jeu 29 Déc 2005 - 20:03

Il est sympa son site, il y a aussi celui des anciens des portes-avions.

Invité

Invité: Invité

Message n°5

Le PA FOCH

Message par Invité le Ven 30 Déc 2005 - 17:51

Tout le monde parle du PA Clemenceau, mais j'ai l'impression que l'on oubli son frére jumeau le PA FOCH.
Je n'ai pas navigué à bord, mais entre 1974 et 1976 je me trouvais sur L'ER LE BASQUE, nous étions souvent à quai prés de ce géant des mers (par rapport à notre ER qui faisait figure de barcasse).
J'ai eu l'occasion une fois de monter à bord et visiter un peu.
Lorsque j'ai passé la coupée, et après avoir salué ver l’arrière le Pavillon, je suis arrivé dans une coursive, qui me paraissait un boulevard.
Il me semble que chaque coursive portait un nom.
Lorsque je suis passé prés du poste des saccos j'ai eu le tourni tellement j'en ai vu à bord dans leur tenue de combat.
Sur le Basque nous étions cinq saccos, le Bidel son adjoint un patron BS, un second (super sympa d’ailleurs, je ne me souviens pas de son nom mais serais heureux de le revoir) un chouf et moi.
Alors vous pensez, autant de monde ça m'impressionnait.
Je me rappel une fois en mer nous faisions route prés de lui.
Nous on se faisait (branler comme on disait) et lui roulait légèrement, et pourtant nous étions sur son tribord et donc logiquement à l’abri.
Et bien d’après ce que j'ai compris, on pouvait (pour ceux qui n'ont pas le pied marin) être plus malade sur le PA que sur notre "barcasse".
Ah j'oubliais, à l'époque, j'avais cru comprendre que l'un des deux PA avait été rallongé.
Si c'est vrai, quelqu'un pourrait me dire du quel il s'agissait ?
Je pense au Clemenceau mais ??
Je joins quelques photos.

fle jp

fle jp: QM 1; Age : 65

Message n°6

Re: FOCH (PA)

Message par fle jp le Ven 30 Déc 2005 - 23:27

Moi j’étais à bord du FOCH, et même que j'ais visiter la cellule central lol!

normalement 45 jours qui ont été réduit à 21 jours, pas mal mais bruyant au changement de cap ch'te dis pas, mais ça c'est une autre histoire.

Michel47

Michel47: QM 1; Age : 54

Message n°7

Re: FOCH (PA)

Message par Michel47 le Mar 3 Jan 2006 - 19:14

Toulon - Février 1980, on rentre d'une virée en mer, à quai le Foch.

Le Foch est en IPER, il est immense par rapport au Vinh-Long.

Toujours le Foch en Février 1980 à Toulon, son château est majestueux.

Invité

Invité: Invité

Message n°8

Re: FOCH (PA)

Message par Invité le Mer 4 Jan 2006 - 10:14

Devant ce gabarit on s'incline, ceci dit, il navigue toujours lui...

fle jp

fle jp: QM 1; Age : 65

Message n°9

Re: FOCH (PA)

Message par fle jp le Jeu 5 Jan 2006 - 20:15

AHHHH OUOUOUOUIIIII je m´en rappel du clemfoch alias SAO PAOLO

fle jp

fle jp: QM 1; Age : 65

Message n°10

Re: FOCH (PA)

Message par fle jp le Lun 23 Jan 2006 - 1:21

Bon ça y est, quelques clichés du São Paulo pour l'Aéro, et c'est parti mon kiki !!

Spoiler:: En espérant avoir fait des heureux.
A+
Votre serviteur

Dernière édition par le Lun 23 Jan 2006 - 1:31, édité 1 fois

René03

René03: MAJOR; Age : 68

Message n°11

Re: FOCH (PA)

Message par René03 le Lun 23 Jan 2006 - 9:53

Il a toujours fier allure "notre" São Paulo, comme quoi avec un peu d'entretien et de bonne volonté.

fle jp

fle jp: QM 1; Age : 65

Message n°12

Re: FOCH (PA)

Message par fle jp le Lun 23 Jan 2006 - 10:27

Oui tu as bien raison René, comme tu le dis "bonne volonté", (ouai il a de la gueule).

fle jp

fle jp: QM 1; Age : 65

Message n°13

Re: FOCH (PA)

Message par fle jp le Jeu 26 Jan 2006 - 19:12

Je viens d'aller faire un petit tour chez mes potes de la marinha do brasil et un petit amuse gueules pour tous !!!
La traduction pas besoin non ???

A Marinha volta a operar asas fixas.
Em 8 de abril de 1998, o Presidente Fernando Henrique Cardoso assinou o Decreto 2.538, que revoga o Decreto 55.627 e determinando que a Marinha do Brasil passaria a dispor de aviões e helicópteros destinados ao guarnecimento dos navios de superfície, além de aeronaves asas rotativas em geral.
No mesmo ano, a Marinha fechava a compra dos McDonnell Douglas A-4KU Skyhawk, pertecentes ao Kuwait, aqui designados AF-1 na versão monoplace e AF-1A na versão biplace, a nomenclatura seguindo a já adotada pela marinha.
A chegada dos Skyhawks abre novas possibilidades para a Aviação Naval, sendo que a principal é a de dispor de seus próprios meios de defesa da frota, notadamente nas interceptações à aeronaves inimigas e também ao retorno das operações com
aeronaves de asas fixas embarcadas.
Já se comenta na Marinha a necessidade de aviões de alerta aéreo antecipado (AWACS) para o incrementar a capacidade de interceptação dos próprios Skyhawks na detecção de aeronaves inimigas.
No início do próximo ano deverá entrar em operação o NAe São Paulo, ex-Foch comprado à Marinha francesa.
De maiores dimensões quando comparado ao Minas, o São Paulo pode operar com aeronaves de até 20.000kg e com engate na bequilha, já que o navio serviu para os testes de pouso e de catapultagem do Rafale-M, possibilitando a Marinha do Brasil adquirir, no futuro, aeronaves mais modernas que os Skyhawk.

Spoiler:: La Marine opère (exploite) des ailes fixes.
Le 8 avril 1998 de nouveau, le Président Fernando Henrique Cardoso a signé l'Ordonnance 2.538, qui révoque l'Ordonnance 55.627 et déterminant que la Marine du Brésil commencerait à disposer d'avions et des hélicoptères destinés au guarnecimento des bateaux superficiels, en plus des avions des ailes rotatives en général.
La même année, la Marine a fermé l'achat de McDonnell Douglas À - 4KU Skyhawk, pertecentes au Koweït, a ici désigné AF-1 en monoendroit (monoplace) de version et AF-1A dans la version biplace, la nomenclature après déjà adopté par la marine.
L'arrivée de Skyhawks ouvre de nouvelles possibilités pour l'Aéronavale et le principal est celui de disposer les moyens à eux de défense de la flotte, particulièrement dans les interceptions aux avions ennemis et aussi au retour des opérations avec les avions d'ailes fixes embarquées.
Il est déjà fait des remarques sur dans la Marine le besoin des avions de prématuré l'alerte d'antenne (d'AWACS) pour augmenter la capacité d'interception de propre Skyhawks dans la détection d'avions ennemis.
Dans le commencement de l'année prochaine(suivante) lui/elle devrait entrer dans l'opération NAe dans Paulo Paulo, ancien-Foch acheté à la Marine française.
De plus grandes dimensions quand comparé à Minas, S ã o Paulo peut opérer (fonctionner) avec les avions de même 20.000kg et avec l'attache dans le bequilha, puisque le bateau était pour les tests atterrissants et de catapultage de Rafale-m, faisant possible la Marine du Brésil pour acquérir, dans les avions futurs, plus modernes que Skyhawk.
Traduction Reverso (Momo).

raymond

raymond: MATELOT

Message n°14

FOCH (PA)

Message par raymond le Mer 1 Fév 2006 - 16:41

Le Foch

Comme le Clémenceau, ce PA qui navigue toujours sous un autre pavillon, mérite un petit clin d'œil.
Ce fut mon premier embarquement.
Je l'ai connu en construction à Brest, puis ce fut les essais et la TLD. Québec, Boston, Madère (un camarade noyé), Mers El Kébir et Toulon.