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DAKAR BEL-AIR et OUAKAM (B.A.N.)

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jcgt40
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Re: DAKAR BEL-AIR et OUAKAM (B.A.N.)

Message par jcgt40 le Lun 04 Fév 2008, 12:53

LATOUR, un pro je te dis, je te montre un coup j'enlève et je fais réapparaitre, la magie de l'informatique mon cher, en tous les cas tu as tout intérêt a continuer car avec toute la curiosité et l'engouement que tu semble susciter tu vas te faire dégrader !!!
Bien venue nous espérons a "COTE" qui nous est annoncé, bonne nouvelle également.
Au fait une précision sur mon post plus haut, avec le youyou on ne pagayait pas on godillait bien sur, les vrais marins auront rectifiés d'eux mêmes.
J'ai essayé de mettre une photo a partir de la galerie, je me suis planté moi aussi tu vois l'ami LATOUR, il n'y a pas que toi qui faillit, mais je vais réessayé en lisant mieux les consignes pour les nuls... en attendant je joint une autre genre de photo.
Il s'agit d'une inspection a l'occasion de la visite de l'Amiral d'OINCE.
Votre serviteur est le deuxième en partant de la droite, bien sur ma carrière a seulement évoluée après.
A+



Dernière édition par Momo le Ven 28 Mar 2008, 11:44, édité 1 fois (Raison : Signe (Img) supprimer)
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schmoll
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Evènement 1963

Message par schmoll le Mar 05 Fév 2008, 11:51

Qui se souvient du 2 décembre 1963 ? Peu d'entre nous je suppose. Et si cette date est gravée en moi, outre qu' elle correspond au jour de mes 20 ans, ce fut parallèlement la tentative de coup d'état de Mamadou DIA. Moi qui avais mis quelque argent de côté (la solde de matelot n'était pas reluisante) afin de fêter comme il se doit mon anniversaire, nous avons tous été consignés durant 3 jours à Bel Air. J'étais positionné dans le mirador des réservoirs d' essence et, malgré le fm, j'avais une sacrée trouille comme vous pouvez le supposer. Le pire est que je ne savais pas me servir de cet "engin", vous imaginez le matelot en haut de son mirador : on ne devait apercevoir que le bachi ! A part les cinq coups de mousqueton à Hourtin, ce fut les seuls coups (de feu) durant mon service militaire. Heureusement, tout rentra dans l'ordre très rapidement.
Un petit retour en arrière, avez-vous consulté la galerie ? Et si oui, avez-vous repéré la tête du matelot correspondant à l'année 1941 ? Il s'agit de Jean MONTCORGE plus communément appelé Jean GABIN.
Chaque jour, de nouveaux embarqués nous rejoignent et c'est tant mieux. Nos liens d'amitié sont ainsi renforcés et chacun de nous partage le plaisir de ceux qui nous relatent les meilleurs moments de leur séjour à Bel Air. Comme quoi, le service militaire avait du bon !
Pour répondre àjcgt40, suite aux photos adressées antérieurement, il s'agit effectivement de la vedette affectée au "slip" et mon ami "Popeye" que je recherche toujours, est debout sur la digue.
Félicitations à LATOUR : son plan est on ne peut plus précis et complète les infos données précédemment sur cette zone d'intervention.
Tous à vos claviers, je suis certain que vous ne nous avez pas tout dit.
A très bientôt. Schmoll
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morel
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Age : 73
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Re: DAKAR BEL-AIR et OUAKAM (B.A.N.)

Message par morel le Mar 05 Fév 2008, 13:12

Merci à tous pour votre participation au débat.
Je vais vous rappeler qu'à Bel-air nous n'avions pas que des amis, il y avait aussi quelques
bestioles autochtones qui voulaient nous mener la vie dure.
Tout d'abord nos murènes qui protégeaient avec acharnement leur territoire en nous faisant un grand sourire dents en avant.
Nous avions aussi les charognards qui entre autres se permettaient de voler notre morceau de viande dans le plateau et surtout lorsque nous trainions un peut trop longtemps sous l'arbre de la nichée effectués un vol d'intimidation à nous décoiffer.
N'oublions pas les plus petites bestioles, je veux dire les moustiques qui attendaient avec patience l'heure
du couché pour nous attaquer et provoquer le paludisme.
Pour eux les grands moyens étaient déployés Névaqine et moustiquaire.
Nous avions aussi de temps à autre la présence de serpent, à ce sujet je me souviens de l'intervention d'un maitre principal chasseur qui était venu tué sur le stade un serpent de 4 mètres.
Quelques scorpions résidaient sur la base, je vous joint une photo d'un beau spécimen.





Arme blindée cavalerie 1966-1981 Adjudant chef - 4°RC, EAABC, 3°RD, MMF Ryadh, Cofras arabie,
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schmoll
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Dakar Bel Air

Message par schmoll le Mer 06 Fév 2008, 11:52

Bonjour
Impossible d'aller sur ce site, il ne répond plus ??
Au travail les Pros !
Merci d'avance.
Schmoll
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schmoll
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Age : 74
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Re: DAKAR BEL-AIR et OUAKAM (B.A.N.)

Message par schmoll le Mer 06 Fév 2008, 16:27

Salut Voilier 57

Un grand merci pour ton intervention ultra rapide, je suis persuadé que ta fonction au sein des administrateurs est loin d'être une sinécure, surtout avec des énergumènes comme moi dont les neurones se bloquent face à la plus petite difficulté.
Je consulte régulièrement le chapitre réservé aux nuls et compte bien progresser dans ce vaste domaine qu'est l'informatique.
Je ne sais pas si je dois te dire : A bientôt !
Alors : bon courage !
Schmoll
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schmoll
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Re: DAKAR BEL-AIR et OUAKAM (B.A.N.)

Message par schmoll le Mer 06 Fév 2008, 22:55

VOILIER 57, administrateur ou pas, ton aide a été efficace et pour moi c'est le plus important.
Encore merci.
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LATOUR Daniel
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Re: DAKAR BEL-AIR et OUAKAM (B.A.N.)

Message par LATOUR Daniel le Jeu 07 Fév 2008, 21:59

Salut à tous.
Je viens répondre à vos commentaires déposés sur Dakar Bel Air pages 9 et 10 et ceci pour combler mon retard !!!
Pour toi Boulanger Jean

Bien sûr, j’ai repéré que tu étais à Bel Air en 1960.
Je ne t’ai pas reconnu sur ton avatar et pourtant nous avons dû : travailler, pêcher, et peut être casser la croûte ensemble lors des mises à l’eau et vols de nuit des Marlin.
Je te parlerai de l’EAMF ou Arpettes + tard
Pour, Jcgt40 et Morel.

Nous effectuions des visites périodiques après (10, 20, et 50 heures de vol).
Au-delà les hydravions allaient dans les hangars situés au fond sur la droite, (voir photo n° 1), les opérations étaient faites par des civils et nous mêmes.
Les plongeurs, (avec bouteilles) réalisaient les vérifications des câbles, poulies etc, quelques fois nous les faisions en apnée pour le plaisir, c’était un bon entraînement pour notre pêche SM, (avec trident ou pistolet).
D’autres préféraient le lancer à la cuillère.
Les bars, barracudas capitaines et mulets (pour le vif) abondaient.
Nous partagions nos prises avec les pêcheurs en pirogues
La pêche à la murène était + délicate: nous prenions un bout de ferraille de 50/60 cm de long et nous allions les « dénicher » dans les rochers, elles mordaient cette tige de fer et ne la lâchait plus, il suffisait de balancer le tout sur la digue où elles étaient réceptionnées puis assommées, (très très dur la peau de murène-Dépecées elles terminaient dans le plat de notre cuistot maison
Autre bestiole à poils celle-ci : Avez-vous connu la mascotte, un chien surnommé « La cane » ( court sur pattes, râblé, couleur fauve et noir ? ).
Je fais suivre mes dernières photos concernant les Marlin d’autres concernant l’environnement de la base à vous parvenir.
IL y a une heure mes copains et moi nous terminions une rando vélo de 80 Kms et... sous le soleil.
Très amicalement Daniel A +

Spoiler:
Marlin sur plan d'eau.



Un plongeur que vous aurez reconnu.



Marlin sur plan d'eau.



Marlin sur plan d'eau.



Marlin au repos.



Ces vues ont été prises du balcon de nos suites royales ou piaules.



Marlin prêt à amerrir.



Marlin prêt à amerrir.



Grumman Goose.



Grumman Goose.



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Re: DAKAR BEL-AIR et OUAKAM (B.A.N.)

Message par morel le Ven 08 Fév 2008, 13:06

Mille fois bravos pour toutes tes photos relatant les procédures de mise à l'eau de nos marlings.
Très bonne mémoire pour nous rappeler avec tant de détails les activités et la vie à bel-air.
Je pense que chacun d'entre nous se retrouve dans tes activités de pecheur sur la digues avec masque,
ou cane et la traine entre la base et Gorée.
Je vois que tu entretiens aussi bien ton physique au cours de tes balades à vélo que ta mémoire en
nous communiquant tous tes souvenirs.
Pour ma part j'entretiens mon physique par des randonnées effectuées le dimanche en club et le jeudi
je guide mon groupe sur les sentiers du Roussillon.

Photo du palais de l'assemblée nationale de Dakar.





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Passage à la Chambre

Message par schmoll le Sam 09 Fév 2008, 11:22

Bonjour à tous !
Etant habitué à me lever très tôt, je suis devenu accroc du PC et je navigue ainsi au gré des sites ; ce matin, je suis tombé sur le passage à la Chambre, pas celle que vous croyez, non, la nôtre, la vraie : celle qui fait trembler les futurs, ou non, promus au grade supérieur. En tant que seul appelé de la 27F, je n'y suis passé qu'une seule fois mais me souviens des moindres détails.
L'adjudant GERBIER m'avait briefé du mieux possible : les cheveux à peu près règlementaires, tout comme la tenue. Nous attendions en file indienne devant le bureau du pacha ( L.V BIHEL ) je revois ce grand bureau recouvert d'un drap bleu avec les ancres marines à chaque angle, le Commandant assis au centre et de chaque côté les autres officiers. Paralysés par la peur, nous devions écouter respectueusement nos états de services, ,je dis nous car nous passions deux par deux. Si, pour moi, qui venais de passer mon BS de charpentier, la "sentence" se traduisit en félicitations et promotion, il en fut tout autrement pour le chouf qui m'accompagnait, je l'appellerai X. Tremblant comme une feuille, le pauvre s'entendit dire avec solennité : "qm3 X, un peu trop penché sur la dive bouteille, non admissible second maître, toujours corvéable à merci !"
Ce passage obligé est très impressionnant et représente pour moi un épisode inoubliable de ma courte vie militaire.
Très bon week-end à vous les copains. Schmoll
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dakar bel-air

Message par morel le Lun 11 Fév 2008, 13:47

Salut à toi l'ami Schomll,
Salut à tous les camarades,
Il y a toujours dans notre vie des passages qui marque notre mémoire et je remarque
que pour tout ce passage devant devant ce conseil de tutelle à marqué ton séjour à Bel-air.
A tous les boscos et mécanos qui avec les embarquations manoeuvraient sur la baie d'Hann
je pense que vous participiez à la récupération des parachutistes du 6 RPIM du camp Leclerc
qui venaient effectués des sauts sur le plan d'eau.
J'avais quelques contact avec cette unité car je participais à des scéances de tir sur la zone
face à la plage de Cambérène.
Courant 1963 avec une section formée de personnel de la base j'ai participé à un prise d'arme
au camp Leclerc Peut-étre certain d'entre vous y ont participé.
Après notre départ cette unité reconstituée s'est intallée sur la base de Bel-air et actuellement
les troupes d'infanterie de marine y sont toujours présentent.
Je vous joint 2 photos du Camp Leclerc



J'ai réctifié le format des photos, mais comme elles étaient identiques je n'en ai laissé qu'une. Georges




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Re: DAKAR BEL-AIR et OUAKAM (B.A.N.)

Message par schmoll le Jeu 14 Fév 2008, 10:56

Bonjour à tous,
Je m'aperçois qu'aucun de vous n'a réagi, suite à mon message relatant la tentative de coup d'état en 1963.
Je réponds donc à MOREL au sujet de la récupération des paras avec des plates, près de la plage de FANH.
Effectivement, je revois les gars, chaussés de tennis et non de chaussures de saut, car ils étaient sensés tomber dans l'eau.
Certains ont parfois frôlé les hangars ou le club nautique, il faut savoir que l'atterrisage était rude ; quel boulot pour remonter à bord des plates les parachutes !
Je me souviens qu'ils avaient un bidon de 2 litres accroché aux"suspends" sans doute pour augmenter leur temps de flottaison ?
On suivait à la jumelle ceux qui sautaient en "libre", la tour nous guidait, c'était un vrai régal pour nous.
Comme je l'ai dit dans un précédent post, j'appartenais au "J C M D" Judo Club Marine Dakar, nous avions surnommé notre entraîneur "César" ; de son vrai nom MASQUELIER, celui-ci était chouf mécano-aéro et était originaire de CARVIN dans le Pas de Calais, nous partagions la même chambre.
Un jour, il avait organisé une compét... à laquelle participaient entre autres la gendarmerie sénégalaise et le 7ème RPIMA.
Le chef du service des sports, un 5 galons, se nommait BOILEAU.
Il n'était pas commode le monsieur !
Il avait constitué trois équipes : la 3ème, dont je faisais partie, était "bidon".
Contre toute attente, les trois équipes engagées gagnèrent : quelle ne fut pas sa fierté !
Nous avons eu droit au laïus d'usage et... au champagne.
Dans le but de nous améliorer, nous étions autorisés à sortir en ville pour nous entraîner au stade de l'amitié, en vue d'autres rencontres.
Afin d'occuper mes temps libres, et ils étaient nombreux, je jouais également à la pétanque.
Le jour de la Saint-Eloi, un concours avait été organisé, je faisais équipe avec un patron dont j'ai oublié le nom et un second, appelé CAPITAINE ; nous avons remporté le tournoi et j'ai été invité à fêter l'évènement au poste des boeufs, la fin fut moins glorieuse !
J'arrête là mon bavardage et cède la place au suivant.
A bientôt de vous lire.
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Dakar Bel-air

Message par morel le Jeu 14 Fév 2008, 17:23

Schomll.
Merci pour nous avoir apporté ce témoignage sur la récupération des paras.
Je savais que cette opération était très particulière et que l'intervention des équipes de la base
était indispensable pour la sécurité des hommes.
Les rencontres de judo avec les autres clubs de Dakar, je me souviens d'avoir participé
en 1963 à une rencontre local.
Quel bonne mémoire des noms !
Nous avions aussi un cours d'aïkido qui nous était enseigné, par contre je n'ai plus de souvenirs
concernant nos enseignants...
Je ne t'ai pas répondu au sujet de la tentative de coup état car je n'en ai pas souvenir.
Au plaisir de te lire prochainement.
Et amitiés à tous nos camarades.




Arme blindée cavalerie 1966-1981 Adjudant chef - 4°RC, EAABC, 3°RD, MMF Ryadh, Cofras arabie,
Cofras Paris chauffeur de l'attaché militaire Saoudien.
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LE SAC

Message par schmoll le Sam 16 Fév 2008, 13:06

Salut à tous !
C'est en découvrant le trésor jalousement conservé par Johann, que j'ai retrouvé quelques vestiges :
écussons, ruban, plaque d'identité, quille, pompon et l'incontournable sac.
Sur le mien, peint par un ami plus doué que moi, figure, parmi les divers croquis, une liste de copains avec leur surnom respectif :
THOMAS M Infatigable au repos
BALITOUT J-P Introuvable au boulot
ESCALAIS M Bipède de la famille des râleurs
GRATIAS J Bec salé, bois sans soif
TEILHARD F Blanche-Neige
LAMANDA J-M Joyeux
AMELINE A Timide
TREMAUDAN B Simplet
MARCELLOT P Dormeur
BOUYERE J Paul VII dit Ainsi-soit-il
COUSIN A La malice
ROSSIT G Ne chante jamais
BOUTIGNY M La vache normande
BLACHIER B Cuisinier malgré lui
PUJO E Grincheux
Au cul du sac est écrit en lettres majuscules : ALLEZ-Y MOI J'EN VIENS.
Que ceux ainsi surnommés se fassent connaître au plus vite.
Je compte sur eux pour nous relater toutes les anecdotes liées à CE SAC.
A très bientôt.
Schmoll
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Re: DAKAR BEL-AIR et OUAKAM (B.A.N.)

Message par morel le Dim 17 Fév 2008, 11:59

Schomll.
Bravo et toutes mes félicitations pour nous apporter une liste si complète de noms de camarades que tu as côtoyé à bel-air.
J'espère que les souvenirs de certains d'entre nous confirmerons avoir eux aussi connus parmi cette liste des copains d'époque, pour ma part n'étant pas proche de la zone de manoeuvre de 27F, je regrette de ne pouvoir dire enfin le nom d'un copain qui est resté gravé dans mes souvenirs...
Je remarque que les souvenirs sont toujours plus marqués dans les mémoires des jeunes des contingents,
qui malgré parfois le manque d'enthousiasme à effectuer le service national gardent de très bons souvenirs
de leur service militaire.
Amitiés et a+...




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Re: DAKAR BEL-AIR et OUAKAM (B.A.N.)

Message par LATOUR Daniel le Mar 19 Fév 2008, 10:13

Salut à tous. :D

Voici quelques photos de 60/61 concernant l’environnement de notre base et avec un petit commentaire.

Spoiler:


Île de Gorée prise à bord d’un Stamp.



Vue sur la plage.



Vue sur la plage, en haut à G l’aubette.



Coucou, c'est moi, vue sur la plage prise de l’éperon rocheux, que l’on aperçoit sur une photo de
Boulanger. J (page 2 du 6/12/07).



Plongeoir militaire ou civil ?



Arrosage d’un départ à bord du Lyautey.



Monsieur « Bidon » entouré que d’amis !!! :geek: :drunken:



Deux cartes postales.

Palais de la Présidence



Place Protet.



Ensuite question à Morel:à la page 2 du 5/12/07 : Est-ce toi qui tiens un singe sur tes genoux ?
J’ai moi-même récupéré une toute petite guenon, que j’ai nourrie au biberon, mais elle faisait tellement de dégât dans la piaule que j’ai du l’attacher à un arbre en attendant quelle soit + autonome.
Elle me tenait compagnie pendant que je montais la garde enfin c’était elle qui surveillait et rien ne lui échappait.
Libérée, elle a rodé pendant quelques jours puis elle a disparu
A Jcgt40
( page 9 du 31/1).
Voici le genre de photo aérienne des hangars, piste, et tour de contrôle que j’aimerai avoir

Dis-moi, ton Marlin se fait-il tirer dessus ou pêche t-il à la grenade ?
Très belle prise de vue -
Page 10 du 4/2 -Inspection.
Il est grand notre bosco, c’est du 1,80 à 1,85 au moins.
Je continue à rechercher des potes de la 27 F... en vain… mais de temps à autre je vais dans « Mon Dakar » et ça me détend.
A bientôt sur le post.
Cordialement à tous.
Daniel
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Message par morel le Mar 19 Fév 2008, 14:05

Latour.
Merci pour tous ces photos qui nous permettent de retrouver l'environnement de la plage et aussi avec une belle vue du palais présidentielle et des immeubles de la place de l'indépendance.
Comme tu l'as remarqué, j'avais bien récupéré début 1963 un petit singe.
Un camarade en fin de séjour ne pouvant le ramener avec lui me l'avais confié.
Je l'ai gardé quelques temps, mais vu le b****l qui me foutait dans la chambrée, j'ai été contraint à le céder à une personne plus disponible.
Amitiés.




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Joël 28
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Construction du premier nichon à Bel-Air

Message par Joël 28 le Lun 25 Fév 2008, 17:19

Bonjour à tous
Je me présente:
Entré aux pupilles de Bertheaume en septembre 1948 pour deux années, passage aux Mousses au Chateau du Dourdy
pour une année et ensuite Maistrance Pont également pour un an et au même endroit, puis direction Rochefort (Martrou) pour la spé. de Mec.Elec.Equipement Aéro.
A l'issue de ces 5 années d'école, donc en septembre 1953, je suis parti à la base de Bel-Air d'où je suis revenu en avril 1956.
J'ai terminé mon engagement sur le BOIS-BELLEAU avant d'attaquer une carrière dans l'industrie mais c'est une autre histoire .
J'ai bien sûr consulté ce forum que je considère comme exceptionnel, c'est un régal.
En ce qui concerne le Nichon(s)-Ville de PORT-ETIENNE, je pense qu'il a été décidé de le construire dans la période de mon séjour à DAKAR car il a été procédé à la construction d'un prototype en 1954 ou 1955. cela s'est passé dans la base de BEL-AIR pas très loin du parc à essence. Il y avait une surveillance très serrée car la forme bombée était obtenue par un coffrage constitué d'une membrane elle aussi semi sphérique qui était maintenue sous pression pendant tout le temps de prise du béton, en tous cas c'est le souvenir que j'en ai.
Par la suite cette construction nous a été très utile pour notre entrainement de judo, c'était un Dojo de luxe.
Voila pour aujourd'hui, à bientôt.
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Message par morel le Mar 26 Fév 2008, 11:15

Att: Joel28
Beinvenue dans notre forum j'éspère que tu n'auras pas trouvés trop de difficultés
pour d'installer sur le forum...
Je suis très heureux de compter parmi nous un ancien qui à vécu bien avant nous
la période d'activité de bel-air, ce qui nous permet d'avoir un historique des événements
de nos bases de Dakar et de Port-Etienne et d'apprendre comment dans les années d'après
guerre la vie se déroulait dans nos unités..
Nous savons maintenant quand et dans quelles conditions ont été construits nos batiments
de Port Etienne.
L'arrivée parmi nous de Joel28 redonne du sang nouveau, je souhaite que cela permettra à tous
de retrouver une raison de plus pour continuer à participer et de se retrouver dans ce lien d'amitié.
Amitiés à tous.




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Re: DAKAR BEL-AIR et OUAKAM (B.A.N.)

Message par jcgt40 le Mer 27 Fév 2008, 05:54

Après une absence forcée me revoici et bonjour a tous.

Je vois que les discutions vont bon train et que nous avons même de nouveaux intervenants ce qui est très encourageant, n'est ce pas MAUREL, fervant et gros fournisseur de doc, j'apprécie également, en effet je vous promets depuis quelque temps copie d'un article double page sur la fermeture de la base, mais comme il y a encore des choses a dire je ne voudrais pas plomber le sujet et lui faire un enterrement prématuré, cette fermeture elle est promise vous l'aurez les gars.
Bien venu donc a JOEL 28 et dans l'attente de nouvelles révélations s'il y a.
SCHMOLL, si certains de tes potes pouvaient trouver notre site je suis sur que nous aurions de nouveaux documents et souvenirs a nous partager espoir espoir... en ce qui concerne le ramassage des paras, j'y ai participé également et je dois dire que c'était bien plus facile a faire avec les plates basses sur l'eau et protégées qu'avec les remorqueuses plus hautes et bien moins maniables, les pauvres gars en ressortaient quelques fois avec des bleus en plus.
Pour ce qui est de la tentative de prise de pouvoir, je me souviens que les manifestants sont partis après la prière de fin d'après midi de la grande mosquée vers le palais, le quartier de la corniche ou résidaient beaucoup d'européens étaient blindée de paras ,les bases consignées, et nous logeant prés d'un accés facile étions obligés de faire des rondes dans la baie.
Avait autorisation de sortir ceux qui pouvaient justifier un pied a terre sur, amis ou parents.
MAUREL en parlant de ta base je mettrais en ligne un petit article pour toi, dans mon prochain post...
LATOUR en réponse a tes questions, effectivement il s'agit d'une photo rare, c'était un exercice de grenadage, quand a ma taille ok bon pour le reste le temps a fait usure !!!
Comme on a fait une petite rétro sur Port Etienne j'ai quelques vues de Cansado et de l'annonce du Cap Blanc ,certains devraient s'en souvenir.
Heureux de vous avoir retrouvé, je m'occupe des photos désolé de laisser Bel Air un peu en retrait, mais j'y reviendrais.
A+







Dernière édition par Momo le Ven 28 Mar 2008, 11:26, édité 1 fois (Raison : Signe (Img) supprimer)
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Re: DAKAR BEL-AIR et OUAKAM (B.A.N.)

Message par morel le Mer 27 Fév 2008, 17:21

jcgt40.
Heureux de te retrouver parmi nous !
Merci pour ton témoignage sur la récupération des paras tu confirmes les dires de Smoll au sujet de cette l'opération périlleuse.
Les paras devaient libérer le parachute avant de toucher l'eau afin d'éviter de s'emmêler dans les suspentes, pour cette raison certains avaient un bidon accroché par une corde de
quelques mètres pour évaluer la distance de décrochage du parachute.
Avec plaisir je retrouve quelques photos du site de la base vie de Cansado et le cap blanc sur le vent de sable.

Pour le plaisir des yeux une photo des iles au large de Dakar avec vue sur la ville et au fond sur la gauche les collines dites les mamelles à l'extrémité de l'aéroport.





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GALAUD CLAUDE
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DAKAR BEL AIR

Message par GALAUD CLAUDE le Mer 27 Fév 2008, 20:43

Bonjour les D'ACARIENS
A mon tour de rentrer dans le livre des souvenirs, tout d'abord : DAKAR 27 F 1963/1964 QM2/QM1
Piste en tant que mécano, chauffeur piste - flottille (tube citroen)-pacha en second (203)-plongeur.

J. Claude on se connait + que sûr.
Marcel nous étions "flottillard".
MOREL pas souvenance de toi.

Quant aux autres ou trop jeunes ou trop vieux INCONNUS à l'appel, désolé.

Je vais commenter les photos vues sur le site page 8 RUGBY.
JClaude, ce n'est pas l'année 66 mais 63/65.
Debout 7ème de G à D, Patron pistard 27F le nom plus tard.

Acroupi G à D : 2ème KUBECK 27F mécano
3ème nom plus tard
5ème MIKOLAJCZYK "MIKO" 27F mecbo-second maître
6ème JCGT
7ème LAUDE QM électricien surnom PIF
JUDO G à D :
4ème JP RENAUD 27F que je recherche toujours
5ème BEAUREPAIRE ?
Le prof de la base était VANNIER (maître) et avec Jean Paul nous tirions à l'arsenal.

MORFALOUX
Debout G à D : 1er MONNET QM
4ème ARMENGAUD (patron de piste 27F
6ème Marcel (SCHMOLL)

Assis G à D : 7ème SOYER (maître principal paton de flottille 27F)
8ème GOUZARD (ingénieur 27F)
11ème AMIOT QM 27F

Pourquoi plus tard : il y a à Narbonne (aude) un ancien chouff de la 27F, MENZY Bernard avec lequel je suis en contact (qui a lui aussi la 2ième photo du rugby et le journal de la fin de la 27F)et qui a retrouvé plusieurs noms.
J'en profite aussi pour dire à Bernard : si tu consulte ce site rejoins nous et fait nous profiter de ton savoir et de tes diapos.
Comment avons nous ces docs... SCHMOLL me les avait envoyées il y a environ 2ans.
La petite vie de la flottille, je n'ai rien à dire aux intervenants tout est vrai avec 45 ans de recul je m'y vois ; sauf que Daniel L a oublié que pour les manoeuvres de hissage le Patron avait en mains des raquettes bicolores verte et rouge pour nous guider.
Je vais essayer de joindre des photos : tracteurs LATIL (dessin n°4) CATER PILAR (dessin 1) faux trains, et attestation.
A une prochaine intervention
Amicalement
Claude










Dernière édition par Momo le Ven 28 Mar 2008, 10:59, édité 1 fois (Raison : Format photo : 640px)
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DAKAR BEL AIR

Message par GALAUD CLAUDE le Mer 27 Fév 2008, 20:51

Une petite rectification pour l'ordre des photos
1 Attestation
2 Caterpilar
3 Faux trains
4 Latil
A +
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Re: DAKAR BEL-AIR et OUAKAM (B.A.N.)

Message par morel le Mer 27 Fév 2008, 21:29

Galaud Claude.
C'est avec grand plaisir que je t'accueille dans notre forum.
Je te félicite pour la mémoire des noms des camarades que tu as côtoyés et que ce forum te permet de retrouver des copains des années 63/64.
Nous sommes maintenant avec toi, jcgt40, Gaudin, Schmoll et moi 4 compères de la même période et nous avons vécu la vie de Bel-air et de la 27f jusqu'à sa fin.
Comme tu l'auras remarqué parmi tous les posts quelques anciens nous ont rejoints et nous permettent de retracer le cycle de la vie de la base pendant la période des années 50.
Amitiés a +




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Re: DAKAR BEL-AIR et OUAKAM (B.A.N.)

Message par jcgt40 le Jeu 28 Fév 2008, 05:24

GALLAUD Claude... et les autres.
Enfin te voilà avec nous comme la belle mariée tu te fais désiré, heureux de partager avec toi une partie de notre passé et cohabitation puisque il est clair que l'on se connait, tu dois avoir en mémoire nos logements avec les mécanos, le local pompier, nos activité etc, etc etc... bien venu en tous les cas.
En réponse a la photo de rugby tu as raison pour l'année mais comme j'en ais d'autres, j'ai confondu.
En ce qui concerne le 7éme debout moi aussi son nom m'échappe quand au 3éme en bas, il s'agit de ORELLA.
Je rectifie également pour LAUDE c'est en fait LAUDET.
Ci joint une autre photo d'équipe avec des même visages mais de nouveaux également,et cette fois ci avec le noms.
Debout de G-D : MARMIER - GRATIAS - GERVAUD - ( infirmier) LASNE - WERSCHMOETT- LAPEREYRE - LAPEGUE - (Pompier) SALOMON -

Acccroupis de G-D : CHERRIER - KUBECK - (réside en Nell Calé) - ORELLA - LAGARDERE - LAUDET - GONZALEZ-TRIQUE - MIKOLACJYCK.
Voilà pour cette photo mais j'en ai encore d'autres elles viendront si cela t'intéresse.
Pour les impatients, je vais vous livrer donc le début de ce fameux article.
J'ose simplement espérer que vous pourrez lire et plus tard reconstituer le puzzle, car il y a 4 scans.
MAUREL, ta surprise viendra il faut que je scanne !!!
Bien a vous tous, et j'aimerais que nous ne restions pas que quatre comme disait MAUREL de cette époque avec tous les noms que nous avons il y a bien des curieux qui se décideront a nous faire un coucou n'est ce pas ???
A vous lire ," Dakaroisamicalement ".
A+





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GAUDIN Bernard
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Re: DAKAR BEL-AIR et OUAKAM (B.A.N.)

Message par GAUDIN Bernard le Jeu 28 Fév 2008, 14:28

Claude.
Je me suis absenté.
Des réponse sur ce post, mais surpris de voir un nouveau avec ses souvenirs.
Nous étions ensemble sur la base en 63/64 ?
Mais, j'étais au service électrique et regarde bien les photos plus haut, je suis certain que tu reconnaîtra quelques têtes, dont les 2 civils du service : Jo BONAL et Zanpatti Le frigoriste qui allait quelques fois à Port Étienne dépanné des frigos.

    La date/heure actuelle est Sam 24 Fév 2018, 21:08