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Message par jcgt40 le Dim 13 Avr 2008 - 9:09

Bonjour a vous tous les "fanas" après une petite absence pour un périple en Australie (mon cher schmoll) et pas au centre artisanal, je viens d'ajouter quelques remarques et photos.
Le forum et ce site marche bien comme dit MOREL chaque jour presque de nouveaux post nous font revivre a l'envers, bravo il faut continuer.

Pour Bernard GAUDIN en page 16 la deuxième photo sur le remorquage du camion en panne quel est le nom du gars accroupi a gauche tenant le bout, il me semble qu'il était de ma spé ou mécano ???
Pour schmoll, belle mémoire pour le marché, je n'en attendais pas moins de toi !!!
Je pose une autre question, il me semblait qu'il y avait un autre centre artisanal identique aussi folklo et prés d'une plage ou de la mer !!!
Je rêve peut être en bleu remarque, a toi de me mettre les idées en places.
Un détail l'or qui était travaillé par ces artisans n'était pas du 18 carat, cependant les bijoux tiennent toujours le coup.
Pour JOEL 28 qu'elle très belle rétro, l'ami Claude GALAUD la souligné avec juste raison, mais quel dommage de voir "mon ponton" en aussi mauvais état, je dis mon, car le l'ai arpenté, y ai accosté des centaines de fois durant les 2 ans et plus de mon affectation.
Par contre si nous avions eus les installations actuelles, faré, chaises, fleurs, etc... etc... on auraient été peut être pu se croire en vacances déjà que ce n'était pas le bagne, vous imaginez un peu, Claude, Bernard, et les autres la vie de rêves, il y avait la pêche, de quoi épancher la soif il ne manquait plus que les nanas... bon il n'est pas interdit de rêver justement pour amortir le choc des photos.
Pour mémoire je vais en mettre une pour comparaison.
Toujours pour toi JOEL 28 tes vues de Port Étienne de 55 formidable on reconnais le ponton au fond, la base effectivement en 63 c'était autre chose as tu remonté notre sujet et trouvé les photos de notre époque (MOREL et moi) mise dessus ?????
Pour MOREL, tes photos des routes ça c'est de l'archive... je vais te faire comparer tes vues avec des photos prises en 2004 lors de mon "pèlerinage".
Les premiers goudronnages sont intervenus fin 62 début 63, j'ai pour passer mon permis, fait un demi tour sur la route sans tomber dans le sable, (pour dire la circulation) et avec la jeep de la base, puis un démarrage en côte en allant vers le centre ou ça monté un peu, et le créneau dans la base, car en ville il n'y avait nulle part ou le faire.
Merci Monsieur le représentant de l'administration...
L'un des premiers véhicule a tourner en rond entre l'aéroport et Cansado a été un taxi, que les gens ont d'ailleurs longtemps boudé, puis le Européens ont fait marché le commerce.
Une question qui intéresse Bernard COTE et les autres bien sur, j'ai des photos de 2004 de Port Étienne, faut il les mettre sur le sujet que Bernard a ouvert (Mauritanie) ou continuer sur notre site présent ??
Bon, j'ai surement oublié des trucs, mais j'y reviendrais plus tard.
Bon WE et a vous lire.
JCGT40

Comparaison appontement.

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Routes et leurs utilisateurs (Port Étienne).

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Message par GAUDIN Bernard le Lun 14 Avr 2008 - 10:41

Pour schmoll
Avec le tee-short c'est effectivement moi même, pour toi c'est possible.
Pour JCT40
Je n'ai la mémoire des noms, seulement incliné à droite, je crois que c'est GARRIGUE, qui était du Bordelais, un mécano.
Je tarde à répondre, car je suis en vacances dans les Alpes-Maritimes pour 10 jours.
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Message par morel le Lun 14 Avr 2008 - 11:13

jcgt40
Heureux de te retrouver parmi nous, j'espère que ce voyage en Australie t'aura laissé des souvenirs inoubliables...
Les photos archives des années 60 de notre unique route goudronnée a la vue de tes photos ont pris un aspect plus moderne.
Maintenant un long cordon de bitume traverse le désert.
Tu as beaucoup appréciés les photos de notre ami Joël 28, notre base a au cours des années gardé son aspect originale, ceci malgré les quelques transformations du secteur vie et loisirs.
La plage est je crois construite avec zone hôtelière, je pense que pour maintenir les troupes sur le site la zone des hangars est devenu le lieu plage loisirs.
Avec le témoignage de Maxime Navarro, nous avons eu un historique des balbutiements de la base de Port Étienne, ce qui nous touche du fond du cœur.
Quand à l'or qui était travaillé localement, je pense qu'il s'agit de 24 carat, les bijoux or que l'on trouve en Afrique et Moyen Orient son dans ce dosage cuivre et or.
Au sujet des photos récentes de ton voyage en Mauritanie je pense que tu peux les exposer sur le site Mauritanie de Bernard Côte, ce qui lui permettra d'alimenter son forum.
Comme tu l'auras remarqué au cours de ces mois de dialogue nous avons retrouvé quelques camarades d'aventure, avec chacun nos témoignages qui très souvent se recroisent et nous permettent de revivre mes bons moments de notre jeunesse.
Nous avons toujours quelques anecdotes de notre campagne, pour ma part lors de mon retour en métropole par avion le 22 novembre 64 j'avais acheté une cantine pour y mettre paquetage et souvenir.
Du départ de Dakar à l'arrivée au Bourget et passage à la Pépinière pas de problème, car j'avais toujours un camarade pour m'assister au transport de cette cantine.
Les ennuies ont débuté lorsque je me suis retrouvé seul avec ma cantine, car un sac marin se porte bien au bout du bras ou à l'épaule, il n'en est pas de même avec la cantine qu'il m'a fallut trainer sur les trottoirs et quais de gare.
En plus lorsque nous débarquions après 2 années de campagne nous avions perdu quelques repères, et se retrouver seul dans les rues de Paris n'était pas évident, d'autant que pour la plus part d'entre nous ce monde était inconnu.
A tous bonne semaine et au plaisir de vous lire...



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Message par GALAUD CLAUDE le Mer 16 Avr 2008 - 20:05

Salut à tous.

Pour JC
Suite à ta demande, il s'agit de "PIF" LAUDET électricien d'aéro de son état, joueur de rugby voir tes photos et en page 14 il est à côté de moi rang 3, D à G lors de notre départ de Marseille en 63.
Petit cours sur la fabrication de l'or : le 18 carats est un or dur, vu l'alliage inclus ( 750 millièmes d'or + 125 de cuivre + 125 d'argent).
Le 24 carats est un or mou, très malléable (1000 millièmes) pur.
Mon père possédait une chevalière en or mou, et son alliance en or dur au même doigt, à la fin de sa vie l'alliance s'était incrustée dans la chevalière... au point de disparaître.
Il existe en 9 et 14 carats.
Amicalement. :sleep: :sleep: :sleep:
Claude
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Message par schmoll le Mer 16 Avr 2008 - 22:40

Salut à vous tous, amis fidèles,
Grâce à chacun de nous, voir et revoir les divers endroits qui nous ont été familiers, pendant une période plus ou moins longue nous apporte à la fois plaisir, nostalgie et fierté.
Avec toutes ces photos et ces anecdotes, on a vite fait d'oublier que nos 20 ans sont loin derrière nous, pour un peu nous rempilerions...
MOREL : Etait-ce vraiment la faim qui vous a fait sacrifier ce pauvre greffier sur l'autel de la grande bouffe ?
Si B.B savait çà.

JCGT : Soulagé de savoir que ton absence était essentiellement due à un voyage d'agrément, et en Australie s'il vous plaît, heureux veinard.
As-tu croisé quelques kangourous (animaux ou rugbymen).
Pour ce qui est de ta nouvelle recherche, saches qu'il s'agit du marché artisanal de Soumbedioune.
J'attends maintenant la 3ème question (jamais 2 sans 3).

Sur ce, je vous souhaite une bonne fin de soirée car Morphée s'impatiente.
Amicalement vôtre. :sleep:
Schmoll
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Message par jcgt40 le Jeu 17 Avr 2008 - 6:53

Salut a vous tous.
Il est l'heure d'ouvrir les yeux et d'aller faire son sport matinal, pour ma part je vais passer bientôt a l'apéro, il faut bien qu'il y est des différences le monde ne serait pas drôle autrement.
Pour Claude GALAUD, j'avais vu cette photo et avis repéré cette figure mais n'avais pas fait le rapprochement avec l'équipe de rugby, merci de le précision.
J'ai eu mon cours de chimie également en prime je suis donc "fin content" comme on dit par ici.
A bientôt l'ami.
Tiens au fait une photo d'équipe est jointe il y a des civils et des responsables cela te dis quelque chose.
Dans cette équipe il y a en 8ème de gauche a droite un gars LAPEREYRE flic maritime quelqu'un aurait il eu affaire a lui ?? pas cool le gars ni sur le terrain si en "affaire"dans la base...
Pour SCHMOLL, ah mon SCHMOLL si je ne t'avais pas que ferais je !!! le nom il me trottait dans la tête, mais je n'en étais pas sur, tu confirmes, tu es un chef !!!
Tu souhaites une nouvelle question, OK : Comment s'appelait la ou les boîtes qui étaient en face de la base dans la baie de Han... j'aurais une anecdote a raconter par la suite.
Pour MOREL, il est vrai que mon voyage en 2004 a Port Étienne a été un vrai retour au source, mais que de tristesse et de jeunesse perdue...
Il me revient que le civil qui ma fait passer le permis se nommait LACOUTURE quelqu'un l'aurait il connu après 63...
Je vais effectivement mettre sur le site Mauritanie, les photos de mon périple.
A+ et Dakaramicalement.
JCGT 40

En civil a gauche Off Adm GABELLA - a sa gauche LASNE - au bout e la rangée Berny je crois.
Pour ce qui est des joueurs, il y en as de nouveaux par rapport aux précédentes les noms plus tard.

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Message par schmoll le Ven 18 Avr 2008 - 22:31

Bonsoir aux dakarois !
Ce silence est assourdissant, je suis persuadé que vous êtes en train de nous concocter un récit peu ordinaire et je suis impatient d'en prendre connaissance.
Jean-Claude, quelle équipe de rugby !
Combien de matches as-tu remporté avec ces gentlemen ?
C'est amusant mais je trouve que le joueur du 2ème rang (1er à gauche) ressemble étrangement à Victor Lanoux, qu'en dis-tu ?
3ème interrogation... 3ème réponse : il s'agit de l'Eden.
Profite de ce que ma mémoire est encore au top pour compléter tes informations, après je n'assure plus.
Je vous souhaite à tous un bon week-end et vous transmets mes amitiés.
A bientôt.
Schmoll
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Message par jcgt40 le Lun 21 Avr 2008 - 6:43

Lundi 21/04/08, alors les gars pas encore debout !!!!!!
Bon pour ne rien brusqué au levé , vous laisser le temps du petit dej et du footing je mettrais seulement une photo (site de Gorée), pour ceux qui dans les pages plus haut parlaient de leur pêche et de son endroit.
Balise du phare TACOMA, alors (d'après Mappy) depuis la digue Bel Air prendre en point de mire, a la hauteur la laisser a bâbord, un demi nautique après, barre a droite direction anse de Gorée,faire demi tour dans le port et s'accoster par bâbord.
Tchao tchao les anciens...
A+ tard pour anecdote et photo sur la Mauritanie.

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Message par morel le Lun 21 Avr 2008 - 13:28

A tous bonjour.
Absent quelques jours pour un week-end très pluvieux aux pieds des Cévennes du coté de Anduze me voilà de retour à la maison.
Je vois que les échanges de commentaires ont été fructueuses en cette fin de semaine.
JCGT40
En réponse à ta question concernant le nom des clubs de la plage d'Han j'ai retenu le nom de l'Eden et de l'Alambra.
Je suis sur pour l'Eden confirmé par Schmoll un peu moins pour l'Alambra peut-être que l'un d'entre nous pourra confirmer...
A+



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Message par le Brun le Lun 21 Avr 2008 - 19:48

Bonjour à tous.
Mille merci pour la super photo de la bouée du Tacoma avec le fort d'Estrée en arrière plan.
Quand on repartait de Gorée avec la vedette après une après midi de plage, je me faisais souvent tirer avec un bout de 15 à 20 m dans l'eau, (on faisait semblant de retenir la vedette à quai et on tombait à l'eau sans lâcher le bout), avec la vedette plein pot on était obligé de lâcher à la hauteur de la bouée... car bien souvent le slip de bain se faisait la malle...
Pour la photo de l'Eden, j'aurais plutôt préféré un vue de l'intérieur... mais... avec de l'imagination...
Lbn.
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Message par schmoll le Lun 21 Avr 2008 - 23:09

Bonsoir à tous, et bonjour à JCGT.
Jean-Claude, je voulais te dire que ce matin-même à 6h 43, j'étais déjà devant mon PC pour lire les posts, sachant que le week-end est plus propice pour l'écriture.
Pour moi, point de footing, j'attends patiemment le lever de Madame, pour prendre notre petit déj.
J'ai remarqué quelques fois un décalage entre tes questions et tes réponses, est-ce dû aux longues journées passées nonchalamment au bord du lagon, un ti-punch à la main, (je m'y verrais bien ) ou tout simplement le fait du hasard ?
Quel veinard ! car pour nous, en métropole, les beaux jours tardent à s'installer, il nous faut être patients.
Pour revenir à l'Eden, ce fut un de mes lieux de perdition lorsque les mandats que m'envoyaient mes parents étaient un peu plus conséquents, (je leur avais dit que je prenais des leçons de conduite), il faut reconnaître que les "leçons" à l'Eden étaient coûteuses.
Malgré tout, je m'étais fait une véritable amie prénommée Carole, qui, connaissant ma situation d'appelé, m'avait pris sous son aile, (je n'oserais pas dire sous son sein).
Un copain, plus doué que moi, l'a d'ailleurs dessinée sur mon sac de mataf.
Un soir, je m'étais rendu à l'Eden avec mon cousin CADILLON pour arroser ses galons de chouf : ce fut le grand jeu, on a même eu droit aux croissants le lendemain matin, par contre nous avons loupé les permissionnaires, heureusement que tout s'est arrangé par la suite avec le bidel.
Pour la petite histoire, je n'ai pas réussi à décrocher mon permis de conduire, manque d'assiduité sans doute...
J'aurais bien une autre anecdote à vous raconter mais elle relève plutôt du corps de garde, alors j'hésite.
Amicalement.
Schmoll
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Message par jcgt40 le Mar 22 Avr 2008 - 2:27

NEA mardi 24 /04/08- 10 h ( 1 h du mat pour vous les gars).
Bonne nuit a vous tous.
La semaine semble propice aux discutions et souvenirs, a nos âges il faut bien se préparer des plages de récupération pour mieux repartir, normal il est bien de ménager notre monture si on veut aller loin, le temps est a tester nos âges par des jeux informatiques, alors soyons a la page...

Spoiler:


Pour Bernard GAUDIN merci pour ta réponse mais si le visage m'est familier le nom l'est moins, mais C GALAUD a surement trouvé la juste identification.
Pour MOREL, tu sais au sujet des vacances il est aussi facile pour nous d'aller en Australie ou en NZ (vols entre 2 et 3 h) que pour vous d'aller en Italie ou Espagne, alors on en profite un peu, faut pas oublier que nous sommes sur une petite ile ici, et que bizarrement que cela paraisse, on peut avoir l'impression a un certain moment d'être fermés, mais ceci est un autre sujet.
A quelques semaines d'intervalle nous aurions pu nous rencontrer, toi a Anduze, moi en vacances à LE VIGAN et BLANDAS, amusant non...
Je n'oublie pas pour les photos sur le site de Mauritanie, promis (je suis débordé mon ami eh oui...).
Pour Daniel DEZELAK bien joué Daniel, l'EDEN cliché que peu de gens doivent détenir, cet établissement aurait il des souvenirs particulier pour toi !!!
Bravo
SCHMOLL, fidèle et mémoire du temps... je penses que tu dors dés 6 h donc tout a l'heure tu viendras devant cette fenêtre, alors je te dis bonjour.
En ce qui concerne les résultats de rugby, il serait long de détailler mais les souvenirs que j'en ais et mes archives montrent que cette équipe (plus d'autres joueurs absents sur cette photo), a remporté de nombreux trophées.
Nous étions aussi redoutés sur le terrain qu'après les matchs...
Pour les posts, il est vrai qu'il n'est pas très facile de faire coïncider ou de calquer mes réponses a vos interventions expliqué plus haut, il est vrai aussi que je me laisse un peu vivre, mais la suite est plus tôt du domaine MP si tu veux.
Ça m'amuse de savoir que vous avez du retard, et d'imaginer a l'heure ou j'écris, vos occupations.
J'en arrive a du sérieux, vous n'êtes pas s'en ignorer surtout ceux qui travaillaient en bas à la base, que la nuit les zings étaient gardés, d'ailleurs certaines relèves de gardes n'étaient pas triste, car il arrivait que, suivant le temps ou le "quart" le planton était introuvable, soit planqué au chaud dans le local pompier, le hagard, cabine d'un camion, voir même et c'est vrai dans le cockpit d'un Marlin.
Nous les boscos et mécanos étions privilégiés nous n'avions qu'une ronde a faire sur nos embarcations, le moins drôle était quand un zing aprés un vol de nuit ou un retour de voyage restait en bouée il fallait alors le visiter toute les 3 ou 4 heures.
Fin 1963 un vol "diplomatique" avait été fait sur Abidjan dans la perspective des festivités de fin d'année, la bête était donc sur bouée, (il me semble même qu'il y en avait deux), j'étais prévu pour faire une ronde dans la nuit, le moment venu avec le mécano on prends une remorqueuse et on invite le planton des zings à venir avec nous sur le plan d'eau faire la visite, lui certifiant que cela était bien de sa responsabilité (aussi) après beaucoup de réticence il s'embarque avec nous, fusil en bandoulière équipé comme il pouvait l'être, après une inspection sérieuse du plan d'eau et quelques rondes autour des appareils tout ce qui avait de plus minutieux quoi, la complicité d'avec mon mécano allait se mettre a jour et le plan sortie villégiature être lancé.
Sous le regard stupéfait du planton a la limite du malaise, nous prenions la direction de la plage de Han d'où nous parvenait musique signe de fiesta et bamboula.
Nous sommes directement arrivés sur la plage, chargé notre invité de ne pas bouger, de bien garder notre transport, et bien évidemment rassuré de ne rien craindre, il était "l'otage", pour ainsi dire.
La fête fut réelle, nos treillis fureur, notre audace ou folie, ovationnée par les nombreuses personnes de la boîte, (surement l'Eden d'où mes questions plus haut).
Mais a l'autre bout de la baie, la relève ne pouvait se faire, les recherches négatives, appel a l'officier de garde enfin tout le toutim... le jour se levant il fallait bien rentrer, nous n'étions pas très clairs, mais la circulation dans ce coin n'était pas énorme,notre protégé avait dormi, amis avions pensé a lui en lui rapportant un en cas.
Il vas s'en dire que sur le ponton au pied de la tour il y avait le comité d'accueil, je passe sur l'agitation les questions les hurlements, enfin tout ce qui pouvait faire l'ambiance.
Les sanctions ont étés a la hauteur de la faute mais minimisées par la période de fête, notre ancienneté et pas de plaintes des riverains pas de choc a l'embarcation.
Ma consignation a la base jusqu'à mon retour a métropole soit 4 mois a été assoupli plus tôt arrangé suivant les besoins avec l'officier responsable de l'équipe de rugby, ce qui fait que je n'ai pratiquement pas senti et subi la sanction.
L'otage a été bien sur blanchi par nous.
Je vais arrêter là ce récit, dans sa généralité tous les détails ou presque y sont, je dois dire que si la morale est bafouée, je ne regrette en rien des faits, ne cherchant qu'un peu de distraction et d'amusement dans une période festive et au bout de longs mois d'isolement ou presque avec en plus, je penses pour la plus part des fonds réduits qui ne permettait donc pas de faire des folies.
Je me souviens que c'était des QM1 qui au début nous sortaient et subvenaient un peu a nos besoins.
Dans tous les cas il y a depuis bien longtemps prescription et pardon a ce malheureux planton pour cette mauvaise blague.
Allez bonne fin de nuit a tous.
A+ de vous lire.
Pas de photos cette fois ci .
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Message par morel le Ven 2 Mai 2008 - 13:59

A tous mes camarades de l'aventure sénégalaise et mauritanienne j'adresse mes remerciements et ma plus profonde reconnaissance pour leur participation au forum que j'avais lancé voilà maintenant 5 mois.
Ensemble nous avons avec nos photos et nos récits fait revivre tous les événements de nos périodes d'affectation et permis à chacun de croiser ses souvenirs.
Aujourd'hui je remarque que nous sommes arrivés au terme de nos souvenirs et des documents de cette laborieuse épopée.
Il nous faut espérer que de nouveaux camarades nous rejoindre afin de relancer le débat et poursuivre l'aventure.
Je reste en ligne pour participer et répondre à toute manifestation de nouvelles recrues.
Je suis certain que nous sommes tous dans le même esprit.
Lors de mon retour en métropole le 22 novembre 1964 avec un congés de fin de campagne de 112 jours, j'ai pendant quelques mois profité auprès de ma famille de ce long congé, qui fut écourté au bout de quelques mois, car on m'a demandé de rejoindre Lorient pour effectuer mon stage commandos et para.
Alors là, j'ai compris que la période des colonies de vacances était belle et bien terminée, et que la température de l'eau sur la côte bretonne n'avais rien à envier au sable chaud d'Afrique, car les bains forcés du stage en cette fin février vous laisse quelques souvenirs douloureux et mémorables.
Heureusement qu'après ce mauvais passage sous des températures difficiles à supporter et avec une bonne remise en conditions physiques, j'ai retrouvé la côte méditerranéenne avec des missions en Corse et quelques mois à Mer el Kebir.
Voilà tout mon récit de marin qui est resté gravé dans ma mémoire, et qui est toujours aussi précieux de cette période de ma vie de jeune adulte...
A tous, j'adresse mon amicale souvenir et vous dit à bientôt.



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Message par schmoll le Dim 4 Mai 2008 - 0:01

Bonsoir morel
Un grand merci pour ton message très chaleureux.
Nous avons effectivement, les uns et les autres, sénégalais d'adoption, eu beaucoup de plaisir à relater ou revivre des moments particuliers vécus il y a plus de... 45 ans.
J'ai apprécié tes visites hebdomadaires au cours desquelles tu ne manquais pas de féliciter qui, pour ses photos, qui pour son récit, et ceci, dans un élan de pure camaraderie.
Bravo !!!
Cela dit, et même si le printemps nous éloigne quelque peu du PC, je reste persuadé que le sujet n'est pas épuisé.
Attendons patiemment le retour d'un "ancien" ou l'embarquement d'un "nouveau" pour relancer la discussion.
A tous les copains, très bon week-end, et attention aux coups de soleil.
Schmoll ☀ 8) ☀ 8)
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Message par cattan le Mer 10 Sep 2008 - 22:17

Si à partir de 1962 c'était toujours la même vedette de sécurité sur le plan d'amérissage de Port-Etienne, il s'agissait de cette bonne vieille "AOF III" sur laquelle j'ai passé de longues heures avec les copains de service à attendre les Marlins. Amicalement à tous les anciens beidanes.
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Message par jcgt40 le Sam 11 Oct 2008 - 23:37

Pour CATAN, tu parles de la vedette de sécurité de Port Etienne,j'ai mis moi même cette photo sur le forum,a tu des dates précises de ta présence a P.E. et a Bel Air ? a tu des photos de P.E ? j'y ai effectué un séjour de 6 mois comme bosco donc je pilotais cette vedette.
A+ amicalement
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Message par GALAUD CLAUDE le Jeu 16 Oct 2008 - 19:20

Chose promise….

C’est fait, après beaucoup de manipulations diapos vers l’ordinateur. Diapos certes d’époque avec des défauts (traces d’humidités et autre) votre serviteur n’étant pas le « roi » de l’informatique elles sont telles quelles ( à moins qu’elles n’aient été prise par grosses vagues qui ont noyé l’objectif ). Vous pouvez toujours rêver.

Voilà, voilà : donc avec l’accord de Bernard MENZI chouff à la 27F.

Pour le reconnaître

C’est un garçon de 1,70 m, j’ai voulu ainsi montrer non sa « bouille » mais les monstres qu’étaient les MARTIN- MARLIN et une partie des portiques qu’i l nous fallait pour travailler sur ces « petites bêtes » sur terre et sur plan d’eau.

J’ai aussi essayé de les classer par groupes de prises de vues, alors soyez très indulgent envers le manipulateur si des erreurs se sont glissées dans le tri.

Encore une fois Bernard merci pour ta collaboration, ton prêt, et l’usage que j’en fais.

Spectateurs à vos souris !!!

J’ai quelques photos et quelques sujets à vous soumettre.

Amicalement à tous

G C

Spoiler:


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Qui se souvient de ce chien?

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1° Série hydravions

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Message par Joël 28 le Jeu 16 Oct 2008 - 19:41

Cela fait bien plaisir de revoir ce plan d'eau, j'ai passé 30 mois dans cette base de 1953 à 1956, nos Sunderland étaient plus massifs il n'y a pas de doute. Mais la baie est toujours belle. La photo de la base permet de la voir presque en entier, bravo!
Merci Claude
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Message par morel le Sam 18 Oct 2008 - 11:27

Bonjour à tous,
Heureux de vous retrouver sur le forum.
Bravo est merci pour tes photos Claude, revoir nos appareils nous fait toujours grand plaisir.
A la demande de notre vétéran Maxime Navarro, j'installe une série de photos de sa période 1950 à Port-Étienne.
Je pense qu'il apportera ses commentaires à la suite je disposerai sur un prochain courrier la suite des photos qu'il m'a fait parvenir.
Amitiés à tous et à bientôt.

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Message par morel le Lun 20 Oct 2008 - 13:07

Bonjour à tous comme je vous l'avais annoncé sur le précédent post je vous joins une série de photos de notre camarade Maxime Navarro.
Je pense que tous les camarades ayant vécu sur le site de Port-Étienne seront apprécier le souvenir de Maxime qui nous permet de remonter le temps des années 1950 à 1964.
J'ai omis de citer notre camarade CATTAN qui nous à rejoint le mois dernier.
A tous j'adresse mes sincères amitiés.

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Spoiler:


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Dernière édition par Momo le Ven 14 Nov 2008 - 3:39, édité 1 fois (Raison : Découpe des photos.)



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Message par GALAUD CLAUDE le Lun 20 Oct 2008 - 19:13

DAKAR 10



A tous les « DAKAROIS » je vous salutttt

J’avais oublié de demander l’autorisation de « grimper » à bord, pour reprendre ce voyage dans le passé…Désolé.

Ce soir encore il y a des hydravions…….et dans les jours à venir 4 nouveaux épisodes. Je vous gâte :lol: :lol: :lol: :lol: Amicalement A+

C.G.
Spoiler:


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NAVARRO MAXIME
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[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 9 Empty photos de port-etienne en 1950

Message par NAVARRO MAXIME le Mar 21 Oct 2008 - 0:03

Merci à René Morel d'avoir pu enregistrer mes photos sur notre site.
J'ai été fatigué ces derniers temps et j'ai pu revenir sur le site,mais
j'aieu du mal à faire passer mes photos,c'est pour cela que j'ai demandé
à René de bien vouloir le faire pour moi.
Voici dans l'ordre de passage,les commentaires
N°10 DERNIER JOUR A L'ESCALE
GALERON Emile,RHEIN Robert,et moi.Tous les trois anciens des Arpets (04/ 47 à 08/48)
N° 16 La Base vue de la chapelle au dessus de la base
N° 17La Pecherie qui nous fournissait l'Eau potable et les carburants
N° 18 Presque tote notre equipe avec des pecheurs du langoustier LA LOUISE de DOUARDENEZ
Les Chiens, les Autruches et une des Biches qui se promenaient libres dans la base.
N° 19 Avec les remplaçants et le Mtre Mecano
N° 20 Tous les matins 1 heure de corvée de sable pour proteger la Base de l'ensablement

N° 21Un dernier verre au Foyer avec le Qm1 Bosco,le chef Radio Jeaniere l'elctricien et Cherif l'hommà tout faire
Je pense que je n'ai oublié personne.J'ai gardé de cette époque les plus beaux souvenirs
de toute ma carriere dans la Marine,et je crois que tous ceux qui nous ont succedés ont du
avoir les mèmes satisfactions
Bonsoir à tous avec toutes mes amitiées
NAVARRO MAXIME
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[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 9 Empty retour après ennuis de santé

Message par NAVARRO MAXIME le Mar 21 Oct 2008 - 0:09

Je m'excuse mais j' ai du m'absenter our cause de maladie
Je vais essayer de reprendre du poil de la bète
Amitiées
Joël 28
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Message par Joël 28 le Mar 21 Oct 2008 - 9:57

Bonjour Maxime et Morel.
Comment faut-il procéder pour afficher les photos, il n'y a que le libellé sur le post.
Un ancien de Bel air.
Joël 28
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Message par morel le Mar 21 Oct 2008 - 14:30

Je mets à votre disposition les photos de notre camarade Maxime, car je me suis troupé de lien pour la première mise en place sur les posts précedents.
Amitiées à tous.


Spoiler:
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Arme blindée cavalerie 1966-1981 Adjudant chef - 4°RC, EAABC, 3°RD, MMF Ryadh, Cofras arabie,
Cofras Paris chauffeur de l'attaché militaire Saoudien.

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