Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Du haut de son sémaphore il veille !

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 714165 messages dans 14025 sujets

Nous avons 14388 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est bernardbarbero

La page Facebook de secours d’A.C.B.

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI

Derniers sujets

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
par COLLEMANT Dominique Hier à 22:27

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 016
par COLLEMANT Dominique Hier à 22:20

» [ LOGOS - TAPES - INSIGNES ] TAPE DE BOUCHE
par COLLEMANT Dominique Hier à 22:18

» BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]
par COLLEMANT Dominique Hier à 22:16

» TONNERRE (BPC)
par COLLEMANT Dominique Hier à 22:13

» CASSARD (EE)
par COLLEMANT Dominique Hier à 22:07

» [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles De Gaulle Tome 3
par doubleloire Hier à 20:56

» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par facilelavie Hier à 20:32

» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI
par VENDEEN69 Hier à 20:29

» La spécialité de Radio
par larcher Hier à 19:58

» [ Histoire et histoires ] LODUSKY MCCOWEN
par Noël Gauquelin Hier à 19:37

» FORBIN (EE)
par JJMM Hier à 17:59

» SÉMAPHORE - LA CHIAPPA (CORSE DU SUD)
par Xavier MONEL Hier à 17:26

» LA CHARENTE (PRE)
par titus56 Hier à 15:04

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades A.E Cdt RIVIERE 74/75 et Frégate TOURVILLE 77
par jean marc lenglart Hier à 10:53

» DOUDART DE LAGREE (AE)
par L.P.(Pedro)Rodriguez Mer 19 Sep 2018 - 22:31

» RUBIS (SNA)
par BEBERT 49 Mer 19 Sep 2018 - 19:30

» SÉMAPHORE - PERTUSATO (CORSE)
par timoniersoum Mer 19 Sep 2018 - 19:04

» [ Logos - Tapes - Insignes ] INSIGNES
par marsouin Mer 19 Sep 2018 - 19:03

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins
par douzef Mer 19 Sep 2018 - 18:03

» ÉCOLE DES TRANSFILISTES - LA CRAU
par séité Mer 19 Sep 2018 - 17:27

» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4
par Joël Chandelier Mer 19 Sep 2018 - 17:25

» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST
par JACQUES SOUVAY ou BILL Mer 19 Sep 2018 - 8:34

» [ Blog visiteurs ] Recherche d'anecdotes CC VIDON qui a commandé l’école des Transfilistes
par BACHELIER Mar 18 Sep 2018 - 22:47

» [ Divers - Les classiques ] Accident du Sous-marin FLORE
par CLOCLO 66 Mar 18 Sep 2018 - 21:39

» [École de Maistrance] MAISTRANCE MACHINES
par COLLEMANT Dominique Mar 18 Sep 2018 - 13:47

» LE REDOUTABLE (SNLE) (Sous surveillance spéciale)
par mjrl83 Mar 18 Sep 2018 - 10:42

» FORCES MARITIMES DU RHIN
par FLN-IA5 Mar 18 Sep 2018 - 6:29

» DIRECTION DU PORT TOULON
par COLLEMANT Dominique Lun 17 Sep 2018 - 22:03

» [LES BÂTIMENTS DE SERVITUDES ] BSAH RHÔNE
par COLLEMANT Dominique Lun 17 Sep 2018 - 17:51

» [ Blog visiteurs ] recherche d'un ancien marin
par Invité Lun 17 Sep 2018 - 14:52

» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par Pétunia Lun 17 Sep 2018 - 13:58

» [LES PORTS MILITAIRES DE MÉTROPOLE] Mouvements de Bâtiments dans la rade de Toulon
par Xavier MONEL Lun 17 Sep 2018 - 10:47

» [ MOYENS NAUTIQUES DE LA GENDARMERIE MARITIME ] A 789 MELIA
par PAUGAM herve Lun 17 Sep 2018 - 8:56

» [ Associations anciens Marins ] Parrainage de l'AMMAC d'Angers amiral Yann Bordier
par 3eme ligne Dim 16 Sep 2018 - 20:12

» LE BORDELAIS (ER)
par Bureaumachine busset Dim 16 Sep 2018 - 20:04

» [Opérations diverses] Sauvetage des boat-people
par Jean-Marie41 Dim 16 Sep 2018 - 17:55

» [ Histoire et histoires ] UN PARI STUPIDE
par garrigues gilbert Dim 16 Sep 2018 - 10:55

» [ Recherches de camarades ] Avis de recherche mousses promo 78]
par etchemaite Dim 16 Sep 2018 - 10:49

» [ Divers frégates ] FREMM Bretagne
par Bureaumachine busset Ven 14 Sep 2018 - 23:18

» [Aéronavale divers] DC8 COTAM
par marsouin Ven 14 Sep 2018 - 21:15

» ALINDIEN
par Jean-Marie41 Ven 14 Sep 2018 - 19:51

» [LES B.A.N.] BERRE
par JJMM Ven 14 Sep 2018 - 18:11

» Charles de Gaulle Mission Héraclès 2001-2002
par Laurent Ven 14 Sep 2018 - 14:06

» [ Blog visiteurs ] Recherche photos de l'Ajonc
par centime44 Ven 14 Sep 2018 - 13:32

» [ Divers bâtiments de servitudes ] BAA L9081
par salonais Ven 14 Sep 2018 - 8:55

» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par VENDEEN69 Ven 14 Sep 2018 - 8:50

» CASSARD (FRÉGATE)
par dan83143 Jeu 13 Sep 2018 - 22:44

» [ Recherches de camarades ] BDC/PH TRIEUX campagne Tahiti 1981/1982
par PPIERRE Jeu 13 Sep 2018 - 21:03

» PAPA BOSCO par Joëlle sa fille
par Roger Tanguy Jeu 13 Sep 2018 - 20:22

» BATIMENTS ÉCOLE TYPE LÉOPARD
par Joël Chandelier Jeu 13 Sep 2018 - 18:52

» FLOTTILLE 22 F
par ranchet Jeu 13 Sep 2018 - 18:32

» MÉCANICIENS, ÉLECTRICIENS, SÉCURITARDS
par COLLEMANT Dominique Mer 12 Sep 2018 - 18:26

» [Aéronavale divers] ÉTENDARD...
par COLLEMANT Dominique Mer 12 Sep 2018 - 18:15

» [Votre passage au CFM] Photos d'incorporation
par titagramme Mer 12 Sep 2018 - 17:30

» L'AGENAIS (ER)
par POMIE Mer 12 Sep 2018 - 16:03

» [ Blog visiteurs ] Recherche photos du daphné 1929 1930
par Invité Mer 12 Sep 2018 - 15:29

» ÉCOLE DES ARMURIERS DE SAINT-MANDRIER Tome 5
par PAUGAM herve Mer 12 Sep 2018 - 13:53

» [ Recherches de camarades ] Recherche DELAFOSSE CFM Mimizan mai à juillet 1950
par Sealex83 Mer 12 Sep 2018 - 12:20

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades du BDC Argens 67/68
par joel.ollivier Mer 12 Sep 2018 - 12:12

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades du SNLE Foudroyant rouge 2P11 à2P19
par cucujean88 Mar 11 Sep 2018 - 21:51

» MEUSE (PR)
par COLLEMANT Dominique Mar 11 Sep 2018 - 21:41

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades BH La Boussole 64/65
par Momo Mar 11 Sep 2018 - 18:46

» [ Logos - Tapes - Insignes ] Écussons
par BEBERT 49 Mar 11 Sep 2018 - 16:54

» [ Blog visiteurs ] recherche photos de mon père
par centime44 Mar 11 Sep 2018 - 13:18

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades du BDC Dives de 65/66
par joel.ollivier Mar 11 Sep 2018 - 10:27

» Souvenirs d'un gamin de Seine-et-Oise dans les années 1930-40
par LEBRIS Mar 11 Sep 2018 - 10:07

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades AE CDT BORY campagne Djibouti 86/87
par PPIERRE Mar 11 Sep 2018 - 9:56

» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM Brest mai 68
par Sylvain Mar 11 Sep 2018 - 0:31

» MURUROA - FANGATAUFA VOLUME 3
par Jean-Léon Lun 10 Sep 2018 - 12:22

» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 3 )
par DESTENABES Lun 10 Sep 2018 - 9:21

» [Associations anciens marins] FNOM
par Jean-Marie41 Dim 9 Sep 2018 - 19:52

» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par Roger Tanguy Dim 9 Sep 2018 - 18:50

» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 003
par Franjacq Dim 9 Sep 2018 - 14:32

» [Histoires et Histoire] Monuments aux morts originaux Français
par Joël Chandelier Dim 9 Sep 2018 - 11:49

» [ Blog visiteurs ] Je recherche mon oncle RAYMOND NENERT
par Momo Dim 9 Sep 2018 - 10:13

» QUELQUES BATEAUX DE PÊCHE (sur nos côtes Françaises)
par Jean-Léon Sam 8 Sep 2018 - 0:34

» VAR (BCR)
par COLLEMANT Dominique Ven 7 Sep 2018 - 23:37

» [Les anciens avions de l'aéro] Le Vickers Supermarine Sea Otter
par Bureaumachine busset Ven 7 Sep 2018 - 21:32

» LA COMBATTANTE (PC)
par marsouin Ven 7 Sep 2018 - 17:25

» [ Recherches de camarades ] Recherche PM DELIGNE atelier 57mm du 1Colbert
par THOMAS HENRY Ven 7 Sep 2018 - 16:50

» LCT L9098
par GYURISS Ven 7 Sep 2018 - 10:17

» FLORE (SM) - Tome 2
par guena29 Ven 7 Sep 2018 - 9:21

» ESCADRILLE 4 S
par ranchet Jeu 6 Sep 2018 - 19:42

» [Associations anciens marins] C.H.A.N.-Nîmes (Conservatoire Historique de l'Aéronavale-Nîmes)
par guilloux Mer 5 Sep 2018 - 18:19

» CDT BOURDAIS (AE)
par Max Péron Mar 4 Sep 2018 - 22:00

» AMIRAL CHARNER (AE)
par TRIGRAMME VDB Mar 4 Sep 2018 - 19:36

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par L.P.(Pedro)Rodriguez Mar 4 Sep 2018 - 0:42

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 02
par TUR2 Lun 3 Sep 2018 - 21:38

» DUPERRE (EE)
par Bureaumachine busset Lun 3 Sep 2018 - 20:26

» [LES B.A.N.] LARTIGUE (ALGÉRIE)
par J-C Laffrat Lun 3 Sep 2018 - 15:44

» [Divers E.A.M.F.] Promotion Guepratte (Sept 1973)
par RIERA Joel Lun 3 Sep 2018 - 6:55

» [ Recherches de camarades ]recherche les camarades dans la photo jointe
par Jacques Dim 2 Sep 2018 - 17:55

» FULMAR P740
par TECTAM Sam 1 Sep 2018 - 20:41

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par LES BORMETTES Sam 1 Sep 2018 - 18:10

» Pétrolier ravitailleur la baïse
par douzef Sam 1 Sep 2018 - 16:46

» [ Recherches de camarades ] Recherches de camarades sur l'escorteur EE D'Estrée de 12/81 à 11/82
par christian31 Ven 31 Aoû 2018 - 22:49

» ASTROLABE (Patrouilleur et Navire Logistique Polaire)
par Jean-Marie41 Ven 31 Aoû 2018 - 20:00

» [Aéronavale divers] Hélico NH90
par Bureaumachine busset Ven 31 Aoû 2018 - 19:32

DERNIERS SUJETS


[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM

Partagez
avatar
jcgt40
QM 1
QM 1

Age : 74
Manœuvrier équipage NON

Re: [LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM

Message par jcgt40 le Mar 1 Jan 2008 - 12:01

A tous et en particulier a ceux habitués a cette rubrique.

Mes meilleurs vœux pour 2008 a vous et vos familles, je suis impardonnable car j'aurais pu et du être le premier a présenter mes vœux vu que j'ai 10 heures d'avance sur vous, et que j'ai donc basculé en 2008 avant, j'aurais pu vous faire imaginer et faire rêver au meilleur, c'est raté, mes voeux sont quand même sincères.

Pour MOREL, que ta dernière photo est parlante, j'y vois a la fois mon igloo, mon chemin journalier pour aller bosser, le ponton avec le youyou, tout pour y être encore quoi,merci pour cette vue que je n'avais pas.
Pour ce qui est de la buvette peut être était elle là, mais entre mon séjour et le tiens je trouve que cela avait un peu changé quand même.
On reconnais les garages, le mess; enfin tout quoi.
Moi j'ai plus tôt des photos de face, à tous les deux on ferait une belle rétro !!!
Merci encore.
avatar
jcgt40
QM 1
QM 1

Age : 74
Manœuvrier équipage NON

Re: [LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM

Message par jcgt40 le Mer 2 Jan 2008 - 7:20

Bonjour a tous.
Je viens faire quelques commentaires sur la photo plein cadre de la mise a l'eau, qui est prise on ne peut plus professionnelle et explicative, pour moi qui est travaillé 3 ans dans ce contexte, je ne l'avais même pas elle me remet dans le grand bain.
Tout au fond, derrière les camions pompiers il y a nos logements, mécanos, boscos, les pompiers n'avaient eux qu'une permanence.
Je vais essayer de vous donner l'envers du décor, ce n'est pas très glorieux mais sa situera.
Plus haut dans cette rubrique un lecteur a mis une photo ou il venait pécher sur la digue il devrait donc aussi reconnaître.
Pour répondre a Morel, oui fameux le cinéma clôturé par cannisses, et les moustiques !!! il y avait aussi un singe qui ne manquait jamais les heures de repas, et un phacochère, qui a mis un jour une pagaille monstre car certains l'avaient fait monter dans chambrée !!!
Nous nous mangions "en bas", on allait chercher nos gamelles en vélo SVP !!! quelle époque !!!
Autre souvenir celui ci pour le boulot, je m'adresse a ceux qui équipaient et déséquipaient les Marlin de leurs roues a flotteurs, on nous avait a une époque dotés de "plates" engins super maniables type PVC a propulseurs 60cv qui pouvaient servir en même temps de remorquage des trains et évacuation des équipages lorsque le zing restait au mouillage.
Leur pilotage était très agréable et bien plus facile et moins dangereux que le "remorqueuses", ces plates étaient équipées tout le tour de boudins gonflables ce qui permettait un accostage a l'avion sans danger.
Sauf pour le plongeur qui si non attentionné ou par forte houle ou mauvais pilotage (c'est arrivé) pouvait se retrouver a la baille !!!
Bon il faut en garder pour une autre page...
Bonne lecture et bons souvenirs a tous !!!
A+
avatar
jcgt40
QM 1
QM 1

Age : 74
Manœuvrier équipage NON

Re: [LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM

Message par jcgt40 le Mer 2 Jan 2008 - 7:32

Photo l'heure des repas, au premier plan les boscos et mécanos au fonds le pompiers.



Dernière édition par Momo le Mer 16 Juil 2008 - 19:40, édité 1 fois (Raison : Signes [/img] et [img] supprimer.)
avatar
jcgt40
QM 1
QM 1

Age : 74
Manœuvrier équipage NON

Re: [LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM

Message par jcgt40 le Mer 2 Jan 2008 - 7:39

Autre photo, votre serviteur en tenue légère et de dos se faisant griller du calamar !!!
Toujours dans nos locaux au pied de la tour de contrôle et contre la digue.



Dernière édition par Momo le Mer 16 Juil 2008 - 19:41, édité 1 fois (Raison : Signes [/img] et [img] supprimer.)
avatar
douzef
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 45
Électricien

Re: [LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM

Message par douzef le Ven 4 Jan 2008 - 18:09

Ma modeste contribution.



A+
Douzef
avatar
morel
QM 1
QM 1

Age : 73
NON

Re: [LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM

Message par morel le Sam 5 Jan 2008 - 11:01

Je remercie notre camarade Douzef pour les magnifiques photos de nos appareils en vol, et je lui souhaite la bienvenue dans le club.
A+




Arme blindée cavalerie 1966-1981 Adjudant chef - 4°RC, EAABC, 3°RD, MMF Ryadh, Cofras arabie,
Cofras Paris chauffeur de l'attaché militaire Saoudien.
avatar
douzef
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 45
Électricien

Merci à vous...

Message par douzef le Sam 5 Jan 2008 - 11:08

Merci morel de ton accueil.
Amitiés.
Douzef
avatar
morel
QM 1
QM 1

Age : 73
NON

Re: [LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM

Message par morel le Sam 5 Jan 2008 - 15:16

Comment vivions nous à Dakar au cours de ce séjour outre mer dans les années 60/64.

Mon seul regret de cette époque il serait d’ordre matériel, il faut reconnaître que nos moyens financiers n’étaient pas à la hauteur de nos espérances surtout durant la période des 18 mois de durée légale.

En suite notre solde de quartier maître nous apportait quelques CFA complémentaires ce qui nous permettaient de profiter un peu plus des activités surtout le loisir de sortir en ville.

Je me souviens que pour sortions en tenue de la base avec notre petit sac d’effets civils sous le bras. On se regroupait deux ou trois pour prendre un taxi et après négociation avec le chauffeur nous prenions la route vers le centre ville.

Le long du circuit nous passions devant des monticules d’arachides stockaient auprès de l’usine de traitement , la brasserie locale avec sa bière la gazelle, passage devant le port et enfin arrivée place de l’indépendante ancienne place Protêt.

Dès notre descente de taxi nous allions nous engouffrer dans le premier bar pour mettre la tenue civile et ainsi circuler plus librement an centre ville.

Je me souviens de quelques bars tel que le Protêt, le Ponti. Etc…

Lorsque les finances nous le permettaient nous allions voir les filles du coté de la plage d’han dans les quelques clubs tel que l’Eden ou autres ou rue Mermoz au Paris. Quand les fins de mois étaient plus difficiles nous allions du coté de Santaga voir les filles locales dans leurs baraques en haut de l’avenue Ponty et auprès du marché de Santaga . Elles nous attendaient avec le seau d’eau au bout du lit pour la toilette hygiénique.

Certains d’entre-nous profitaient des clubs plage de la corniche, pour ma part le secteur n’était pas dans mes moyens…….

Les retours à la base avant minuit si mes souvenirs sont bons, il nous fallait rentrer en tenue, les retardataires évitaient le contrôle de l’aubette en contournant par la plage.

Ce petit récit vous rafraîchira la mémoire de votre aventure sénégalaise.

Amitiés à tous.




Arme blindée cavalerie 1966-1981 Adjudant chef - 4°RC, EAABC, 3°RD, MMF Ryadh, Cofras arabie,
Cofras Paris chauffeur de l'attaché militaire Saoudien.
avatar
jcgt40
QM 1
QM 1

Age : 74
Manœuvrier équipage NON

Re: [LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM

Message par jcgt40 le Sam 12 Jan 2008 - 7:36

Nous voici en 2008, comme la grande presse rétro 2007 et retour sur Port Etienne avec de nouveaux clichés, a vous les souvenirs .

Une vue du ponton avec une remorqueuse au mouillage, et la photo de la vedette rapide de sécurité.




avatar
morel
QM 1
QM 1

Age : 73
NON

Re: [LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM

Message par morel le Sam 12 Jan 2008 - 15:37

Merci à jcgt40 pour tes photos.

Qui se souvient des véhicules chenillées qui étaient rangés contre un bâtiment de la base et qu'elle était leur utilité car je ne les jamais vus circuler.
Désolé pour la qualité de la photo...





Arme blindée cavalerie 1966-1981 Adjudant chef - 4°RC, EAABC, 3°RD, MMF Ryadh, Cofras arabie,
Cofras Paris chauffeur de l'attaché militaire Saoudien.
avatar
jcgt40
QM 1
QM 1

Age : 74
Manœuvrier équipage NON

Re: [LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM

Message par jcgt40 le Mar 15 Jan 2008 - 4:56

Après des engins (bateaux) sur Port Etienne ceux de DAKAR j'avoue mon cher MOREL n'avoir jamais vu de tels blindés et donc de ne savoir encore moins a quoi ils auraient pu servir (attaque surprise de la base !!!!!!!!) .
Pour ceux qui rentraient de perm et qui passaient par la plage, j'ai connu ça aussi, mais fallait il encore trouver un gars sur et discret pour récupérer la carte laissé au poste a la sortie.
Je me souviens effectivement de l'usine d'huile et le stock de cacahouètes et qui en arrivant a la base et pour écomiser une course de taxi n'est jamais pris ses jambes a son cou et est parti a travers le cimetière qui jouxtait la base ????
En principe le taximen ne venait pas dans le cimetière, plus malin il allait au poste et signalait le délit.
D'ou l'utilité de la complicité d'un copain de garde, entre rugbymen on s'entraidait, il y a prescription non !!!!!!!
Une photo jointe qui pourrait très bien figurer dans le sujet "rugby" mais comme cette équipe est formée de maxi d'aéro peut être en reconnaitrez vous ?
J'en mettrais une autre plus tard car comme dans toute équipe elle n'est jamais formée de mêmes joueurs.
A vos recherches et souvenirs.
A+

avatar
morel
QM 1
QM 1

Age : 73
NON

dakar bel air

Message par morel le Mar 15 Jan 2008 - 21:54

jcgt40
Belle équipe de rugby, hélas je suis désolé de ne pouvoir mettre de noms sur l'un de ces champions...




Arme blindée cavalerie 1966-1981 Adjudant chef - 4°RC, EAABC, 3°RD, MMF Ryadh, Cofras arabie,
Cofras Paris chauffeur de l'attaché militaire Saoudien.
avatar
jcgt40
QM 1
QM 1

Age : 74
Manœuvrier équipage NON

Re: [LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM

Message par jcgt40 le Jeu 17 Jan 2008 - 5:04

Pour ceux qui pourraient reconnaître des figures sur l'équipe de rugby, je précise que c'est l'époque 1966 qu'il y a dans ses rangs des mécanos, pompiers, infirmier, bosco, fusiller, j'en oublie peut être, sur de navigants, radios, pilotes.
Pour ceux aussi qui se souviendraient de la digue, ci joint un cliché (ne pas regarder les deux farfelus en détente !!!).
Puis aussi la couverture d'un magasine local, vous aurez l'occasion de voir quelques pages intérieures.
Il vous faudra sûrement grossir avec la loupe pour lire les pages ( mes excuses).
Qui se souvient qu'a la base, je ne sais plus a qu'elle occasion, il y avait un défilé avec chars, il y avait sur le tarmac a côté de nos piaules, une maquette de MARLIN faite par vraiment de mains expertes, réplique dosée et a l'échelle, de 2 a 3 mètres ?
Allez A+ et bonne fin de nuit.



avatar
Pierrot
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 60
Électrotechnicien NON

Re: [LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM

Message par Pierrot le Jeu 17 Jan 2008 - 5:16

Sympa toutes ces photos et documents. :bounce:



avatar
GAUDIN Bernard
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 72
Électricien NON

Re: [LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM

Message par GAUDIN Bernard le Jeu 17 Jan 2008 - 11:01

J'y ai passé du temps sur cette digue, à la pêche au couac, pour attraper des murènes, dans les trous des cailloux, (plus haut, j'avais mis une photos).
Si tu as , on en redemande.






La TOURAINE t'accueille ,une halte au besoin , avec le sourire.
avatar
jcgt40
QM 1
QM 1

Age : 74
Manœuvrier équipage NON

Dakar Bel Air

Message par jcgt40 le Ven 18 Jan 2008 - 10:04

JCGT40 a tous, suite et extraits du DAKAR HEBDO mis plus haut.
Bonne lecture, peut être avec la loupe.
Souvenirs, souvenirs !!!!

avatar
jcgt40
QM 1
QM 1

Age : 74
Manœuvrier équipage NON

Dakar Bel Air

Message par jcgt40 le Ven 18 Jan 2008 - 10:10

Une autre pour les nostalgiques des voyages !!!!

avatar
morel
QM 1
QM 1

Age : 73
NON

dakar bel air

Message par morel le Ven 18 Jan 2008 - 10:50

Je remercie les visiteurs de notre forum qui nous apportent amitié et soutien.
Bravo à toi jcgt 40 pour avoir gardé dans tes archives des documents d'époque.
A Gaudin au sujet des murènes, il faut reconnaitre qu'elles étaient partout
derrière chaque rocher dans sur la dique que sur les coupes lames de la plage.
Je m'étais équipé masque, palmes, tuba et un arpon pour pécher dans les rochers
coté plage, mainte fois j'ai rebroussé chemin devant la gueule d'une murène.




Arme blindée cavalerie 1966-1981 Adjudant chef - 4°RC, EAABC, 3°RD, MMF Ryadh, Cofras arabie,
Cofras Paris chauffeur de l'attaché militaire Saoudien.
avatar
GAUDIN Bernard
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 72
Électricien NON

Re: [LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM

Message par GAUDIN Bernard le Ven 18 Jan 2008 - 11:59

J'ai fait exactement la même chose, et ensuite j'ai fait de l'initiation à la plongée avec bouteille, et plus ensuite, il faillait faire attention, mais c'est inoubliable et le jour où on m'a dit il ne faut plus plonger : quelle tristesse.
Enfin c'est la vie...!






La TOURAINE t'accueille ,une halte au besoin , avec le sourire.
avatar
jcgt40
QM 1
QM 1

Age : 74
Manœuvrier équipage NON

Re: [LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM

Message par jcgt40 le Ven 18 Jan 2008 - 12:20

JCGT40 a MOREL et GAUDIN
Ah les souvenirs de pêche sur cette digue, je puis vous assurez que j'en ai laissé du fil, mais aussi qu'avec mes collègues africains nous en avons mangé du poisson, nous étions bien placé pour cela, au première loges quoi.
J'ai mis d'ailleurs une photo plus haut où on peut remarquer un réchaud, il nous servait a faire cuire les calamars que nous attrapions, il y avait des périodes ou nous en avions a foison, bien cuit avec du piments (a la Sénégalaise) on se régalait.
Moins marrant les murènes il est vrai Morel a raison, elles étaient super dangereuses dès que l'on était trop prés elle jaillissaient, enfin leur tête, de leur cache, il fallait vraiment faire très attention.
Autre poisson souvent attrapé , (j'avoue ne plus me souvenir du nom), mais je crois, poisson ballon, lune ???
Dès que on le sortait de l'eau il se gonflait, il est blanc et jaune avec des écailles dangereuses sur le dos, il avait un drôle de cri.
Pour ma part je n'en mangeai pas, mais les autochtones savaient le cuisiner, il y avait une parti mangeable... pour eux.
Voilà je mettrais d'autre photo de la digue, et d'autres pages de l'HEBDO si ça vous dit.
Bon WE.
A+.
avatar
morel
QM 1
QM 1

Age : 73
NON

Re: [LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM

Message par morel le Lun 21 Jan 2008 - 10:48

Notre camarade Marcel thomas " schmoll ", nous a rejoint.
Il était des nôtres à Bel Air dans les années 63/64 affecté à la 27F.
Voir son message d'enregistrement.
Il m'a demandé d'enregistrer quelques photos qu'il commentera...











Arme blindée cavalerie 1966-1981 Adjudant chef - 4°RC, EAABC, 3°RD, MMF Ryadh, Cofras arabie,
Cofras Paris chauffeur de l'attaché militaire Saoudien.
avatar
schmoll
QM 2
QM 2

Age : 74
NON

Photos mises par Morel

Message par schmoll le Lun 21 Jan 2008 - 12:37

Bonjour à tous,
Avant toute chose, merci à Morel pour m'avoir permis de vous adresser ces 4 photos prises à Bel Air : 2 l'ont été à l'occasion du méchoui organisé suite à la dissolution de la 27F, 1 représente quelques judokas et sur la dernière, figurent mon pote recherché (Jean-Pierre BALITOUT) et moi-même.
Que ceux qui se reconnaissent s'empressent de nous le faire savoir.
Au plaisir de vous lire prochainement.
schmoll
avatar
morel
QM 1
QM 1

Age : 73
NON

dakar bel-air

Message par morel le Mar 22 Jan 2008 - 12:54

Att. schmoll
Et voila ! te voila parmi nous pour effectuer une croisière de nos souvenirs.
Sois le bienvenu et profite de ce forum pour débattre et faire travailler notre mémoire.
Nous avons certainement plein de points communs à débattre sur notre façon de vivre de notre travail et de nos loisirs à Bel-Air et en ville de Dakar.
LA 27 F était l'élément actif de la base et pour ma part je n'est pas beaucoup de renseignements sur le travail qui était effectué sur la zone de la flottille, car les 13 mois que j'ai effectué au services généraux avant mon départ vers Port Etienne, mes accès dans cette zone n'avait rien de professionnel, j'y allai uniquement pour
voir et pécher sur la digue...
Après avoir lu tous les posts du forum, je pense que beaucoup de souvenirs se retrouverons dans ta tête.
a+




Arme blindée cavalerie 1966-1981 Adjudant chef - 4°RC, EAABC, 3°RD, MMF Ryadh, Cofras arabie,
Cofras Paris chauffeur de l'attaché militaire Saoudien.
avatar
schmoll
QM 2
QM 2

Age : 74
NON

DAKAR Bel Air 27F

Message par schmoll le Mer 23 Jan 2008 - 12:05

Salut à tous ! (les pingouins)
Je vais m'efforcer de vous décrire une journée sur la piste sans être trop long car je suis un bavard impénitent. Tout d'abord, je vous rappelle qu'avec mon copain Popeye, nous étions les deux seuls appelés de la base mais j'y suis demeuré seul, Popeye ayant été muté à Ouakam à la BEH.
Chaque matin, après l'appel à 6 h, les nécessités d'usage remplies, nous descendions aux hangars où chacun se rendait a son poste.
Ne cherchez plus les copains !
Le gars qui se baladait avec sa charrette sur la piste c'était moi.
Sous les ordres du patron GEORGET, mon travail consistait à équiper les " marlins" des parachutes, des dunghies individuels et enfin du gros zodiac qu'il fallait hisser et glisser dans le poste à côté du radio, une vraie galère...
Parfois, j'étais avec les boscos sur la plate pour amener les boutes au personnel à bord des hydravions lorsqu'ils se présentaient au "slip" (rampe sur laquelle on remontait ces derniers).
Debout sur l'avant de la plate, le bosco devait passer au large afin de ne pas accrocher l'élingue sous-marine qui remontait jusqu'au nez de l'appareil où était fixée une bouée d'ancrage.
Eh bien, un jour pas comme les autres, le bosco, sûrement distrait, accrocha l'hélice : je fis paraît-il un plongeon digne des JO !
J'en avais été quitte pour un bain forcé, ce qui n'était pas pour me déplaire, quant à lui, il fut béni car le moteur avait dérouillé.
Une fois les boutes remis au personnel se tenant aux portes arrières, ceux-ci devaient tirer les trains munis de caissons flotteurs (vous pourrez voir leur taille sur les photos transmises ultérieurement).
A d'autres moments, j'étais préposé pour descendre le "slip" avec l'aussière de queue et le petit train, nous évitions ainsi de passer trop près des murets car les impressionnantes murènes se montraient souvent menaçantes.
A ce stade, la manœuvre de remontée pouvait commencer : l'aussière arrière arrimée au gros "latil" tirait dans l'axe tandis qu'un premier tracteur était actionné à bâbord et le second à tribord, cette manœuvre était délicate car tout le monde devait tirer en même temps.
Comme me le précise notre ami Claude GALLAUD, le chef de piste s'appelait ARMENGAUD, le chef de flottille SOYER.
S'agissant des 4 photos mises récemment sur le site, que représentent-elles ?
Sur une des 2 photos du méchoui où sont attablés plusieurs personnels volants ainsi que des mécano-aéro, le patron SOYER est en bout de table, je suis juste derrière lui en train de faire le pitre (cornes plus qu'amicales) à sa droite, muni de lunettes, l'ingénieur mécanicien GOUZARD.
Ce méchoui avait été organisé pour fêter dignement la dissolution de la base, 10 moutons y sont passés.
Sur la seconde photo, figure en uniforme le pacha de la flottille le L.V BIHEL, son second s'appelait MOUSSET celui qui devait devenir le futur pacha de LAN BIHOUE équipé des "Bréguets atlantiques".
La 3ème photo montre une partie du JCMD, l'entraîneur MASQUELIER, dénommé César, habitait CARVIN dans le Pas de Calais.
Sur la dernière, je me trouve sur la vedette avec mon copain J.P BALITOUT dit Popeye.
Je commence à être déshydraté aussi je vous retrouve au bar pour l'apéro.
A plus Schmoll
avatar
morel
QM 1
QM 1

Age : 73
NON

Re: [LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM

Message par morel le Mer 23 Jan 2008 - 12:53

schomll
Très belle rétrospective de ton activité au sein de la flottille.
Je te félicite pour cette précision dans tes souvenirs.
Bon courage, et continus à nous faire revivre nos belles années de jeunesse.
A+




Arme blindée cavalerie 1966-1981 Adjudant chef - 4°RC, EAABC, 3°RD, MMF Ryadh, Cofras arabie,
Cofras Paris chauffeur de l'attaché militaire Saoudien.

    La date/heure actuelle est Ven 21 Sep 2018 - 2:07