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DAKAR BEL-AIR et OUAKAM (B.A.N.)

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cacciabué
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Re: DAKAR BEL-AIR et OUAKAM (B.A.N.)

Message par cacciabué le Dim 4 Aoû 2013 - 15:48

Re messages 68 et 125
 Je reconnais "Miko"lacjyck sur la photo 68 tenant le ballon et le 1er accroupi à droite sur la photo 125.On a joué ensemble à la Ban Nîmes-Garons en 68 et 69.Il est décédé.C'était un garçon sympa et bon joueur de rugby.Il nous avait raconté quelques matchs un peu rugueux à Dakar.En Avril 1966 j'ai embarqué sur le Pa Foch avec l'Escadrille 23 S pour la première campagne CEP et nous avons fait escale à Dakar .Avec l'équipe de rugby du Pa nous avons disputé un match mais je ne me souviens ni de l'endroit du terrain ni de l'équipe adverse.  En 2ème ligne il y avait Pellegrini de la 31F qui a joué par la suite au RC Nice avec André Herrero et Frejac qui était "chien jaune"sur le Pa. Après le match dans la soirée nous sommes allés sur la place de l'Indépendance voir danser des groupes folkloriques africains.
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J-C Laffrat
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Re: DAKAR BEL-AIR et OUAKAM (B.A.N.)

Message par J-C Laffrat le Dim 4 Aoû 2013 - 18:13

Bonjour Tom u Rossu,

En réponse à ton message sur l'accident du Sunderland. Il à eu lieu précisement le 16 septembre 1949, il s'agit du 7F-1 qui à explosé au dessus de la cible au cours d'une passe de grenadage près du Cap Manuel. L'équipage était constitué de dix hommes, tous tués dans l'accident.

La relation complète de ce drame est rapportée dans les archives de la flottille 2F Wellington, alors basée à Ouakam et dont les avions participaient au même exercice.

En voici le texte :




Ta mémoire est bonne Tom, nos camarades ont bien été achevés par les requins.

Amicalement




«Plus on se plaint de pertes de mémoire, moins il y a de probabilité de souffrir d’une maladie de la mémoire.»
Professeur Bruno Dubois, directeur IMMA à la Pitié-Salpétrière
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† tom u rossu
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Re: DAKAR BEL-AIR et OUAKAM (B.A.N.)

Message par † tom u rossu le Lun 5 Aoû 2013 - 9:09

Bonjour J.C.
Merci pour tes précieux renseignements et tes confirmations qui viennent rehausser la valeur de ma mémoire
même dans de si tristes conséquences;j'ai trés bien connu ces"bombettes"car à chaque escale du Latécoère à Port-Etienne nous avions pour corvée de les embarquer sur un chaland tiré par une vedette Renault il y en avait deux ou quatre par caissette;des malins éssayaient de toujours prendre le coté ailettes bien sur plus leger que celui bombe
tant pis pour les naifs;aprés cette corvée il fallait à la pompe
Japy à main faire le plein du "Laté";J'oubliais de dire que les
bombes étaient immergées au large de Port-Etienne.



TOM U ROSSU
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Re: DAKAR BEL-AIR et OUAKAM (B.A.N.)

Message par bourneton le Lun 5 Aoû 2013 - 10:57

Pour Laffrat et les autres
J'etais a cette epoque affecté a la 7F .J'ai été de "corvée" pôur reconnaitre les corps a la morgue ,ou du moins ce qu'il en restait ,triste journée !
L'année 1949 fut terrible ,en plus du 7F1 a Dakar ,le 7F6 accidenté a St mandrier ( 4 morts ) voir mes message sur rubrique sanderland .Amicalement
RB



RB
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J-C Laffrat
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Re: DAKAR BEL-AIR et OUAKAM (B.A.N.)

Message par J-C Laffrat le Lun 5 Aoû 2013 - 11:32

Salut RB,

Oui, comme tu dis, l'année 1949 fut terrible pour l'Aéro dans l'Ouest africain, mais aussi au Maroc, le 9 juillet 1949 le JU52 32S-1 basé à Karouba s'écrasait en mer au Sud d'Agadir, à la latitude de l'Oued Massa, après être rentré dans une nappe de brouillard il a brutalement cessé ses émissions radio (tu as du connaître de semblables circonstances périlleuses plus tard avec ton Légumier)

Rien n'a été retrouvé, ni corps ni débris, 17 morts, le chef de bord était le LV Carl, co-pilote Mt Léon Bisserier, un ancien de la 6FE Catalina.

Pour Tom u rossu,

Les charges ça ce présentait comme ça, elles étaient installées dans un rack lance bombes coulissant qui sortait par une porte latérale sous chaque aile. Les mignonnes étaient lourdes à manipuler ...



Amicalement




«Plus on se plaint de pertes de mémoire, moins il y a de probabilité de souffrir d’une maladie de la mémoire.»
Professeur Bruno Dubois, directeur IMMA à la Pitié-Salpétrière
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PAUGAM herve
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Re: DAKAR BEL-AIR et OUAKAM (B.A.N.)

Message par PAUGAM herve le Lun 5 Aoû 2013 - 13:58

Salut les trois anciens, une photo qui vous rappellera peut-être des souvenirs, quelques années après votre passage
C'était en 1963   





Etre dur de la feuille n'empêche pas pour autant d'être mou de la branche ... et réciproquement
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Re: DAKAR BEL-AIR et OUAKAM (B.A.N.)

Message par J-C Laffrat le Lun 5 Aoû 2013 - 17:30

Salut Paugam,

Oui, le phare des Mamelles, situé en bout de presqu'île, ça me rappelle l'accident qui causa la perte du Lockheed L-1049 Super Constellation d’Air France le 28 août 1960.

L’appareil arrivait d’Orly tôt le matin par mauvais temps, après avoir refusé une approche ILS sur la piste 30 pour cause de très mauvaise visibilité, le pilote demanda une procédure IFR sur la piste 01 et décida d’attendre une amélioration des conditions météo et commença à tourner. Vers 06 : 41 il fit une seconde tentative pour atterrir cette fois sur la piste 01. Après avoir signalé être pris sous le vent à 06 : 47 l’avion disparut dans un grain et percuta la mer à 2400 m du phare des Mamelles.

Vers 8 : 00, le Grumann Goose de la Section liaison de la 27F décolla de Oukam pour explorer le lieu du sinistre. La mer était jonchée de corps flottants parmi les débris mais aucun survivant ne fut retrouvé, 63 personnes dont 8membres d’équipage trouvèrent la mort dans cet accident .
 
Le pilote du Goose était mon copain André Renard, et le radio Claude Spitz, dit Claudius, aujourd'hui décédé. Ils nous racontèrent ce à quoi ils avaient assisté, impuissants de voir les requins déchiqueter les cadavres ... traumatisés par ce qu'ils avaient vu, ils ne purent manger jusqu'au lendemain.




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Re: DAKAR BEL-AIR et OUAKAM (B.A.N.)

Message par † tom u rossu le Lun 5 Aoû 2013 - 19:22

Bonjour à tous,
Cher Paugam tu viens de me rajeunir,imagines toi que j'allais trés souvent au phare des mamelles car un copain,nommé Charpentier opérateur radio à Aero Dakar,comme je l'étais aussi ,nous fumes démobilisés tous deux en 1952 ,lui,alla aux "Phares et Balises" ,fut nommé ensuite Chef du phare des "Mamelles" alors que j'allais
aux P.T.T.

Amitiés.



TOM U ROSSU
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Re: DAKAR BEL-AIR et OUAKAM (B.A.N.)

Message par PAUGAM herve le Lun 5 Aoû 2013 - 22:18

Très heureux de t'avoir fait revivre ces souvenirs Tom U Rossu, voila d'autres images , de très mauvaises qualité car photographiées sur écran d'après mes diapos d'époque
Et toute l'équipe de joyeux lurons  du club des Bretons, que nous étions à l'époque,( photo prise  à côté du phare des Mamelles)

Nous fréquentions également le club des 3 B (Basque,Béarn,Bigorre), ainsi que le club des Corses   
PS : Je ne suis pas sur la photo, mais derrière l'appareil





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Re: DAKAR BEL-AIR et OUAKAM (B.A.N.)

Message par dan83143 le Mer 11 Sep 2013 - 21:59

Dommage que je ne puisse avoir que des souvenirs d'adolescent lorsque j'étais au Sénégal avec mes parents, car tous les noms que vous citez me rappellent mon séjour là bas ; Dakar, ouakam, bel-air où nous allions à la plage, phare des mamelles, Les almadies, etc. Merci de me rappeler par vos anecdotes tout ce que j'ai pu vivre dans ce pays (moi j'étais au collège de la Cathédrale et dans ma classe se trouvait Philippe Senghor, fils du Président...)



Homme libre, toujours tu chériras la mer

La mer permet tout pourvu qu'on la respecte
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Re: DAKAR BEL-AIR et OUAKAM (B.A.N.)

Message par GAUDIN Bernard le Ven 13 Sep 2013 - 11:12

GT40,
Cela fait plaisir de te revoir après cette longue absence ; tu es revenu en métropole définitivement ?






La TOURAINE t'accueille ,une halte au besoin , avec le sourire.
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laudé jean pierre
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Re: DAKAR BEL-AIR et OUAKAM (B.A.N.)

Message par laudé jean pierre le Dim 15 Sep 2013 - 21:37

Bonsoir Paugam,
Sur la photo, les trois hommes de gauche je les ai connus, mais impossible de mettre un nom dessus, j'étais à Dakar en 63/64, je suis d'ailleurs sur les photos de l'équipe de rugby de Bel Air de cette époque.
Cordialement
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PAUGAM herve
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Re: DAKAR BEL-AIR et OUAKAM (B.A.N.)

Message par PAUGAM herve le Dim 15 Sep 2013 - 22:01

Salut, Jean-Pierre, le seul nom qui me reste en mémoire est PECHEUX, que j'ai retrouvé à Marine Paris quelques années plus tard, et qui était, si mes souvenirs sont bons, Secrétaire Militaire.
Il faut que je vérifie sur mes diapos, où j'avais marqué quelques noms  





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Re: DAKAR BEL-AIR et OUAKAM (B.A.N.)

Message par GALAUD CLAUDE le Ven 29 Nov 2013 - 8:23

Bonjour à tous,
Quelqu'un aurait des nouvelles de THOMAS Marcel alias SCHMOLL ?
Moi (niet) depuis environ 2 ans, je n'ose pas le relancer...
Je savais qu'il n'était pas bien à l'époque.
Amicalement
A+
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Re: DAKAR BEL-AIR et OUAKAM (B.A.N.)

Message par bourneton le Jeu 24 Avr 2014 - 10:13

Pour les nostalgiques de OUAKAM - LAFFRAT.
Les débuts de l'aviation a Dakar en 1934.
On voit le hangar en construction, un avion type LEVASSEUR PL 10 sur le parking.


Source BNF - Domaine public.




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Re: DAKAR BEL-AIR et OUAKAM (B.A.N.)

Message par de Moras le Sam 19 Juil 2014 - 14:12

Bonjour à tous,
Je découvre avec émotion des photos de Dakar sur lesquelles apparaît mon père, Michel de Moras, décédé en 2001.
Il m'a souvent parlé du crash du Sunderland car il était sur les lieux très rapidement après, tentant de sauver des camarades (en vain).

L'avez-vous connu ?
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GALAUD CLAUDE
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Re: DAKAR BEL-AIR et OUAKAM (B.A.N.)

Message par GALAUD CLAUDE le Sam 19 Juil 2014 - 18:45

Hello DE MORAS
Si tu nous mettais une photo de ton père et d'autres renseignements le concernant,(grade,lieu :flottille ou base,année, ect .....tous pour les vieux que nous sommes   ) quelqu' un pourra te répondre,du moins j'ose l'espérer.Sur quelle photo,et numero du message? Merçi
A+,  amicalement.
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Re: DAKAR BEL-AIR et OUAKAM (B.A.N.)

Message par de Moras le Ven 25 Juil 2014 - 12:10

Bonjour Galaud Claude,
Il était MECAE à l'époque puis il est passé MECBO (mécanicien naviguant).
Il a longtemps été instructeur à l'école des MECBO à Nîmes (EPV 56S).
Il a fini maitre principal en 76.
Il est au premier plan sur cette photo.
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FUFU58
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Re: DAKAR BEL-AIR et OUAKAM (B.A.N.)

Message par FUFU58 le Sam 26 Juil 2014 - 11:36

Bonjour,
Souvenir pour les anciens de Dakar.

Le bus des permissionnaires BPAN Bel Air (années 57/58) modèle R4...?
Photo album René Fustec (Armurier de bord 27F)



J-L F
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GALAUD CLAUDE
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Re: DAKAR BEL-AIR et OUAKAM (B.A.N.)

Message par GALAUD CLAUDE le Lun 28 Juil 2014 - 7:07

Bonjour de MORAS
Photo prise au bar des OM beaucoup de têtes connues,sûr que je l'ai connu mais de la à me rappeler beaucoup d'anecdotes sauf d' "emprunter " les camenberts dans leurs caisses à vivre......  prescription il y a + de 50 ans.
Amicalement
G C



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de Moras
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Re: DAKAR BEL-AIR et OUAKAM (B.A.N.)

Message par de Moras le Lun 28 Juil 2014 - 12:38

Au sujet de Michel de Moras.
Ceux qui l'ont connu savaient qu'il aimait bien rigoler et monter des canulars. Il est décédé en 2001 d'un cancer foudroyant (en 3 mois c'était plié). Il voulait être enterré dans le petit cimetière en face de chez lui à Saint Anastasie (30). Pas de chance, le cimetière était plein et en cours d'agrandissement. On l'a donc enterré à Russan près de Nîmes et pas très loin de chez lui en attendant de l'y transférer à la fin des travaux. Neuf mois plus tard, crue historique du Gardon. Le cimetière de Russan a été totalement submergé et son caveau a explosé sous la pression de l'eau. Son cercueil a été emporté. A près des semaines de recherche, il est resté porté disparu. On a retrouvé une cuve à vin partie de la coopérative de Dions (pas loin de chez lui) à Narbonne par le Rhône puis la mer! Nous nous sommes dit qu'il avait lui aussi rejoint la mer. Nous avons trouvé cette histoire poétique: la mer venant chercher le marin très loin dans les terres. Puis, cinq ans plus tard, on nous a appelé. On avait retrouvé son cercueil, à 30 bornes de son point de départ, perché dans un arbre à 10m de haut. Il a passé 5 ans au milieu d'un arbre, avec les oiseaux... Un marin, mécanicien de bord, emporté par les eaux et resté cinq ans dans les airs. Ces heures de vol n'ont pas été créditées à son carnet de vol. :-)
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Re: DAKAR BEL-AIR et OUAKAM (B.A.N.)

Message par PAUGAM herve le Lun 28 Juil 2014 - 13:15

Quelle belle histoire !!!!
Ton père aimait les canulars, et la nature le lui a bien rendu !!!
Où il se trouve, il doit encore en rire et je salue sa mémoire    





Etre dur de la feuille n'empêche pas pour autant d'être mou de la branche ... et réciproquement
(Pierre Dac)
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Re: DAKAR BEL-AIR et OUAKAM (B.A.N.)

Message par Jean-Marie41 le Mer 18 Fév 2015 - 20:53

Un collègue me permet de mettre ceci sur ce site



J-M




La solidarité et le travail de chacun au profit de tous.

[Charles Hébrard]
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Re: DAKAR BEL-AIR et OUAKAM (B.A.N.)

Message par Jacques Escafre le Jeu 19 Fév 2015 - 11:49

ancien de Bel-air ,atelier hélices et SEA moteurs , j'ai plus tard dans les années 70 , eu l'occasion en tant que mecbo de participer à ces missions à Dakar je me souviens d'une mission ou nous recherchions des gens de la "miferma", (MInerai de FER MAuritanien) perdus dans le désert et avoir survolé le train de cette compagnie qui mesurait me semble-t-il 2 km de long , impressionnant , cétaient alors les plus longs trains du monde ,.La tradition voulait que l'équipage en place recoive la relève autour d'un méchoui , c'était en alternance nimes et Lhan-bihoué qui assuraient ces missions
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dansie
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Re: DAKAR BEL-AIR et OUAKAM (B.A.N.)

Message par dansie le Jeu 19 Fév 2015 - 16:08

bonjour jacques j'étais à Bel Air en 68/69 il n'y avait plus d'aéro mais encore les hangars gardés par qques "marsouins" que de bons souvenirs de la plage, de la jetée ... nous étions dans le premier bâtiment en rentrant sur la base ...il y avait encore la "prison" tout au fond ...certains y purgeaient de longues peines ...de temps en temps nous mangions au mess... que de bons moments ...amitiés dnl

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