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Message par lowlow le Lun 10 Déc 2007 - 18:22

Voici quelques photos de ma collection, le Requin en escale au premier trimestre de l'année 1982 dans un lieu que je ne connais pas...
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Spoiler:
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Message par rebouh le Lun 10 Déc 2007 - 21:20

Je suis désolé lowlow, pour le moment je ne me rappelle plus ce coin.
J'étais à bord à ce moment-là si c'est bien en 82 !
Je cherche...
Amicalement



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Message par COLLEMANT Dominique le Lun 10 Déc 2007 - 21:30

Ne serait-ce pas Nice ?
Bill



REQUIN (SM) Rubanreconnaissance     REQUIN (SM) Insign10
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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Message par rebouh le Lun 10 Déc 2007 - 21:58

Bonsoir Bill,
Ma première impression était Nice.
J'ai un trou de mémoire, j'ai pensé aussi à Sète.
Pour Nice je vais aller me rafraichir la mémoire, je ne suis pas loin, ce sont les grues qui me tracassent, et puis quand même, je connais le port de Nice... cela me travaille...
@+



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Message par océano le Lun 10 Déc 2007 - 23:12

Alors Jean-Paul, on ne se rappelle plus les eaux où on a godillé !!!
Ouais, ces grues elles ne me disent rien... à Nice ?
@+
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Message par rebouh le Mar 11 Déc 2007 - 16:54

Godiller, je sais encore faire, mais où je l'ai fait, c'est une autre histoire.
Je cherche toujours...
Il faut dire aussi qu'en 25 ans les ports ont beaucoup changés.
A suivre...



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Message par rebouh le Mar 11 Déc 2007 - 17:41

Ça y est, je confirme, c'est Nice !!!

Entre les photos noir et blanc et la couleur, ça change...
Merci à notre ami JP Dupuy
Il y a des photos sur le site des sous-mariniers : le sous marin se raconte en photographie, allez-voir, j'y ai mis des photos de la Flore.
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Message par rebouh le Mar 11 Déc 2007 - 17:46

Je ne vous dis pas comme le port a changé depuis...
Satisfait lowlow ?
On y est arrivé !!!
Amicalement



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Message par lowlow le Mer 12 Déc 2007 - 20:39

Merci ! Car si il y avait bien l'année sur les négatifs, je n'avais aucun renseignement sur le lieu...
Et Nice... j'connais pas...



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Message par PAPA le Mer 12 Déc 2007 - 20:49

lowlow,
Magnifiques photos, tu me fais rougir d'envie d'avoir de telles pièces...
As tu déjà vu celle-ci ?
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Message par lowlow le Mer 12 Déc 2007 - 21:34

Je vais paraître rabat-joie, mais ces photos tant est qu'elles soient belles, ne peuvent faire oublier toutes ces belles pièces qui ont été bêtement détruites sans même le désir d'en faire un ou des musées...
Le travail de Michel Scarpellini et de ses amis du M.E.S.M.AT est impressionnant et doit être salué...
Mais pourtant tous ces efforts, paraissent vains devant l'immobilisme des municipalités ou des autorités...
Je ne parlerais pas du projet de 800 tonnes, musée à La Seyne-sur-Mer.
Cela ne concernant pas que les sous-marins...
Mais cela sort du sujet du post... et porte à polémique...



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LOWLOW et pas love-love... :)
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Message par PAPA le Jeu 13 Déc 2007 - 19:34

lowlow,
Je n'étais pas au courant d'un projet de musée à La Seyne-sur-Mer.
Peux tu m'en dire plus...



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Message par lowlow le Jeu 13 Déc 2007 - 20:00

Un des nôtres, dont j'ai oublié le nom, MOTEL de son état avait étudié la faisabilité de la création et de l'exploitation d'un musée qui aurait basé sur une des coques de 800 qui étaient à l'époque devant la BSM en attente de leur futur pétardage...
Il avait envisagé que ce musée aurait eu toute sa place sur la grande surface laissée par les chantiers navals de La Seyne-sur-Mer.
Son dossier prenait en compte les coûts de modifications, de mise en place de la coque...
Mais la municipalité encore n'a pas voulu suivre, pas plus que la Marine, qui n'envisageait pas de céder gratuitement une de ces coques...
Il avait calculé qu'à partir de 10 années de fonctionnement avec un nombre assez faibles de visiteurs, le musée devenait complètement bénéficiaire...
Mais cela été une autre époque (je crois en 96 ou 98) et que cela se reproduit...

Aujourd'hui, l'Espadon, le Redoutable, demain la Flore, j'espère également que nous aurons la possibilité de visiter un SNA...
Si cela pouvait être à Toulon, je crois que cela serait bien.



REQUIN (SM) Insig104

LOWLOW et pas love-love... :)
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Message par PAPA le Jeu 13 Déc 2007 - 20:08

Merci pour ses précisions lowlow.



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Message par rebouh le Jeu 13 Déc 2007 - 23:31

Moi aussi, il y a des choses qui m’échappent... on ne comprends pas tout, du moins nous ne sommes pas au courant de tout.
Mais pas de politique, c'est dommage pour tout le monde !



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Message par smmorse le Ven 14 Déc 2007 - 11:02

Guerin a été embarqué sur la "Junon", il aurait aimé qu'elle soit transformé en musée...
Son projet tenait la route.
A l'AGSM, un amiral lui-même était au conseil municipal de La Seyne-sur-Mer.

Cela a tellement traîné que ça revenait trop cher de restaurer le bateau...
Hélas aussi, nous avions changé de préfet maritime à l'époque.
L'Amiral Roy aurait (peut-être) arrangé l'affaire.
Bravo quand même à notre ami Guerin.
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Message par océano le Ven 14 Déc 2007 - 12:03

L'amiral Roy, il a commandé la Daphné ?
Si c'est lui, je l'ai eu comme O2 sur la Vénus.



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Message par COLLEMANT Dominique le Ven 14 Déc 2007 - 13:05

Alors les timoniers et les patrons du pont, on ne reconnaît plus Nice ?... lol!
Bill



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Message par dauphin22 le Ven 14 Déc 2007 - 16:09

Pour le projet de GUERIN, j'ai le dossier complet à la maison, dossier très sérieux avec étude de faisabilité et tout le toutim après il y a la volonté ou non d'aboutir de la part des parties prenantes.
A Toulon l'argument de poids même s'il n'est pas faux, c'est qu'à l'endroit prévu initialement pour mettre la JUNON à sec CAR SEUL CE PROJET EST VIABLE, l'endroit à la tour Royale est un remblais non stabilisé, donc ne pouvant accepter un 800 T.
Ça entre autre et les appuis dont nous pourrions nous servir dans de tel cas se font très discrets en pareils moments.
Après il a le coût, et comme nous sommes en pleine récession budgétaire tant Marine que Municipalité, voila une cible qui part en ce moment.
Il y a l'AGOSTA aux anciens appontements BSM qui attend son sort, ça va faire boum dans le plus grand silence.
lol! ...Non même pas car c'est triste.



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Message par rebouh le Ven 14 Déc 2007 - 16:13

Bill,
Avec tous les ports que nous avons vu, ça se mélange dans la cervelle, mais avec du temps, ça revient...
IL FAUT LE TEMPS !!!...



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Message par PEPE 79 le Dim 23 Déc 2007 - 21:49

Méchoui organisé par le poste OM du REQUIN en août 1972 chez des fermiers irlandais.
L'accueil fut chaleureux et même plus...
On peut reconnaître :
SM Radio Vautard qui est officier de port à Bayonne
Mélo Christian élect dcd
Mainguy Joël président section Pégase de Nice
Le président du poste Bonneville qui a fait l'armement du Redoutable
Le patron du pont Roland Guern qui a du finir 5 panach
Théo Kervadec qui réside à Hennebont
Raymond Gillouard qui est responsable technique d'une coopérative agricole à Concarneau
Moi, j'ai un bonnet blanc sur la tête.
Corlay Jean, mécanicien qui a fait les Karguelen.
Kerangouarec Émile qui fut président de l'Indomptable rouge dans les années 77/78.
Et bien d'autres...
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Message par PEPE 79 le Dim 23 Déc 2007 - 22:01

Escale à Las Palmas.
Nous étions avec le Narval, les Toulonnais étaient présents avec l'Aréthuse et la Junon, mais ils logeaient à l'hôtel et nous sur le Rhône.
Bilan de ce méchoui, un rapatrié sanitaire par avion, Théo qui s'est endormi sous un cagna pas possible, et comme il était chauve son crane a cramé.

Arrivée des OM pour un Méchoui dans le lit d'un torrent à sec.
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Poste OM : On reconnait Bonneville et Bouger qui ont fait l'armement du Redoutable
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Sur le Rhône : Gillouard, Moi, et Popol Coursaud.
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Message par COLLEMANT Dominique le Dim 23 Déc 2007 - 23:12

Pour Pépé 79,
Sympa tes photos... il n'y avait pas grand place non plus dans le poste OM !...
Bill



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Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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Message par rebouh le Dim 23 Déc 2007 - 23:39

Les méchouis aussi étaient risqués, quelle vie que celle des sous-mariniers !!!
Tu as raison Bill, c'était étroit bien que ces bateaux étaient plus "gros", je préférai l'agencement sur les 800T...
Joyeux Noël.



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Message par smmorse le Lun 24 Déc 2007 - 10:22

Je reconnais Joël Mainguy, mais l'autre personne, quel est son nom ?
J'ai embarqué avec lui sur le "Red rouge".
Bonneville, quelle était sa spécialité, torpilleur ?

Par contre je te remets d'après la photo, on a du se croiser à ce moment là peut-être...

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Je terminais la refonte du Morse et embarquais sur le Requin en équipage sup (essai moteurs).
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