Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Du haut de son sémaphore il veille !

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 707267 messages dans 13970 sujets

Nous avons 14419 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est Gbat77

La page Facebook de secours d’A.C.B.

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI

Derniers sujets

» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI
par JACQUES SOUVAY ou BILL Aujourd'hui à 8:48

» [HISTOIRE ET HISTOIRES] LES CIMETIÈRES MILITAIRES FRANCAIS
par JACQUES SOUVAY ou BILL Aujourd'hui à 8:25

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
par coutil Aujourd'hui à 6:25

» [Campagne] ANTILLES
par PAUGAM herve Hier à 23:17

» [ Logos - Tapes - Insignes ] INSIGNES
par PAUGAM herve Hier à 23:03

» LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER
par Max Péron Hier à 23:02

» [LES PORTS MILITAIRES DE MÉTROPOLE] Mouvements de Bâtiments dans la rade de Toulon
par COLLEMANT Dominique Hier à 23:00

» LIEUTENANT DE VAISSEAU LAVALLÉE (AVISO)
par facilelavie Hier à 21:14

» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES
par facilelavie Hier à 20:38

» LE BORDELAIS (ER)
par J-L-14 Hier à 20:07

» La spécialité infirmier Marine
par Roger Tanguy Hier à 20:00

» [ Opérations de Guerre ] Souvenirs
par corre claude Hier à 19:43

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 016
par Jean-Léon Hier à 18:30

» [Les catastrophes dans la Marine] Frégate Météorologique LAPLACE
par alsybar Hier à 18:07

» COMMANDANT RIVIERE (AE) - Tome 2
par cabel Hier à 17:51

» SUFFREN (FLM )
par CARAMABELLE Hier à 16:15

» [La musique dans la Marine] Bagad de Lann-Bihoué
par PAUGAM herve Hier à 15:50

» [LES B.A.N.] LARTIGUE (ALGÉRIE)
par J-C Laffrat Hier à 14:49

» [ Blog visiteurs ] agenda de la Marine
par Invité Hier à 10:54

» ESCADRILLE 22 S
par jean claude monzie Hier à 7:49

» [LES B.A.N.] ROCHEFORT
par Van de Zande Hier à 6:52

» ÉCOLE DES FOURRIERS DE ROCHEFORT
par Roger Tanguy Dim 19 Aoû 2018 - 23:11

» [ Blog visiteurs ] FANGUATOFA 1972
par Invité Dim 19 Aoû 2018 - 22:36

» C.I.N. QUERQUEVILLE
par Tocansa Dim 19 Aoû 2018 - 21:54

» MYTHO (CM)
par cornaly Dim 19 Aoû 2018 - 19:25

» [LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM
par J-C Laffrat Dim 19 Aoû 2018 - 12:09

» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST
par Jean-Louis Richard Dim 19 Aoû 2018 - 9:16

» FLOTTILLE 33 F
par walker Dim 19 Aoû 2018 - 3:38

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par Charly Sam 18 Aoû 2018 - 23:36

» [ Blog visiteurs ] Réponse à navigateur PM Basset
par Invité Sam 18 Aoû 2018 - 18:59

» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par mataf57 Sam 18 Aoû 2018 - 18:46

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins
par douzef Sam 18 Aoû 2018 - 17:17

» FRANCIS GARNIER (AVISO)
par navigateur Sam 18 Aoû 2018 - 16:07

» [LES B.A.N.] AGADIR
par L.P.(Pedro)Rodriguez Sam 18 Aoû 2018 - 11:50

» LA CRÉOLE
par COLLEMANT Dominique Ven 17 Aoû 2018 - 18:57

» [LES B.A.N.] Saint-Mandrier
par LENOIR Ven 17 Aoû 2018 - 16:20

» BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]
par Smpacha Jeu 16 Aoû 2018 - 22:33

» JULES VERNE (BA)
par DUFFOND Serge Jeu 16 Aoû 2018 - 22:14

» TARTU (EE)
par Jean-Léon Jeu 16 Aoû 2018 - 18:40

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades Arromanches 06/73 à 04/74
par chauvin Jeu 16 Aoû 2018 - 15:52

» LCT L9098
par GYURISS Jeu 16 Aoû 2018 - 11:23

» Photos mission Balbuzard I, II et III sur le Clem en 92
par LEBRIS Jeu 16 Aoû 2018 - 9:48

» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par Bureaumachine busset Jeu 16 Aoû 2018 - 7:55

» Cours CHEQUA 1981
par pldem806 Jeu 16 Aoû 2018 - 7:07

» [Histoire et histoires] Un monument en l'honneur d'un B17
par Joël Chandelier Mer 15 Aoû 2018 - 22:18

» L' ALSACIEN (ER)
par vandini Mer 15 Aoû 2018 - 22:15

» [Histoires et Histoire] Monuments aux morts originaux Français
par takeo Mer 15 Aoû 2018 - 21:11

» [ Recherches de camarades ] Recherche anciens mécaniciens et électriciens Porte-Avions ARROMANCHES du 02/02/73 au 31/01/74
par vandini Mer 15 Aoû 2018 - 19:19

» LATOUCHE TREVILLE (FREGATE)
par J-L-14 Mer 15 Aoû 2018 - 18:31

» CDT BOURDAIS (AE)
par COLLEMANT Dominique Mer 15 Aoû 2018 - 17:23

» [Campagnes C.E.P.] FANGATAUFA
par Jean-Léon Mer 15 Aoû 2018 - 12:24

» Hommages à nos anciens plongeurs démineurs.
par pldem806 Mer 15 Aoû 2018 - 11:48

» [HISTOIRES ET HISTOIRE] [Sujet unique] Le Centenaire de la Grande Guerre
par morbihannais Mer 15 Aoû 2018 - 11:16

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Mer 15 Aoû 2018 - 10:29

» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par Joël Chandelier Lun 13 Aoû 2018 - 20:04

» [ Blog visiteurs ] Recherche sur Georges Leygues et la Gloire
par centime44 Lun 13 Aoû 2018 - 19:35

» CFM BREST
par GRAFF Gérard Lun 13 Aoû 2018 - 18:43

» QUELQUES BATEAUX DE PÊCHE (sur nos côtes Françaises)
par LES BORMETTES Lun 13 Aoû 2018 - 17:37

» [Vie des ports] Les ports de la Réunion
par takeo Lun 13 Aoû 2018 - 14:32

» [Divers écoles de spécialité] L'école navale et le groupe des écoles du Poulmic
par Joël Chandelier Lun 13 Aoû 2018 - 13:13

» [ Blog visiteurs ] Dakar 1940
par Invité Lun 13 Aoû 2018 - 13:11

» MINERVE (SM)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Lun 13 Aoû 2018 - 9:18

» [ Blog visiteurs ] Petit fils d'un ancien militaire ex rapatrié de Diego Suarez Madagascar en 1973 LCT 9062
par L.P.(Pedro)Rodriguez Dim 12 Aoû 2018 - 16:18

» LE GASCON (ER)
par J-L-14 Dim 12 Aoû 2018 - 13:42

» [ Recherches de camarades ] Recherche PM DELIGNE atelier 57mm du 1Colbert
par loulou06000 Dim 12 Aoû 2018 - 11:07

» ÉCOLE DE PLONGÉE DE LA MARINE
par Bureaumachine busset Dim 12 Aoû 2018 - 8:39

» [Associations anciens marins] FNOM
par framery Sam 11 Aoû 2018 - 10:12

» PÉGASE
par centime44 Ven 10 Aoû 2018 - 19:28

» [Le service de santé] Cimetière de la Marine à Rochefort
par COLLEMANT Dominique Jeu 9 Aoû 2018 - 23:30

» [Les traditions dans la Marine] Le port du sabre
par jobic Jeu 9 Aoû 2018 - 23:15

» BALNY (AE)
par facilelavie Jeu 9 Aoû 2018 - 19:07

» MARINE BORDEAUX
par Christian DIGUE Mer 8 Aoû 2018 - 22:42

» CHAMPLAIN (BATRAL)
par Jean-Léon Mer 8 Aoû 2018 - 19:44

» [Campagne C.E.P. - Papeete] État Major/CEP . Grd-Hotel et Taaoné
par LES BORMETTES Mer 8 Aoû 2018 - 17:50

» [Histoire et histoires] LES HISTOIRES DE BONNERUE
par BONNERUE Daniel Mer 8 Aoû 2018 - 17:50

» [Vie des Ports ] Port de La Rochelle
par COLLEMANT Dominique Lun 6 Aoû 2018 - 22:26

» [ École des Mousses ] 2ème Cie 67/68
par Patrice Biron Lun 6 Aoû 2018 - 11:02

» MARINE TOURANE
par d'HAILLECOURT JEAN CLAUDE Lun 6 Aoû 2018 - 8:43

» [ La S.N.S.M. ] SNSM : un nouveau Capitaine
par Nenesse Dim 5 Aoû 2018 - 17:24

» [Aéronavale divers] Hélico NH90
par jobic Dim 5 Aoû 2018 - 17:09

» MARSOUIN (SM)
par Marco-56 Dim 5 Aoû 2018 - 16:28

» [Divers écoles de spécialité] FISEFA ET FIFORA
par jackychon Sam 4 Aoû 2018 - 20:11

» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par Van de Zande Ven 3 Aoû 2018 - 19:05

» ARROMANCHES (PA)
par Max Péron Ven 3 Aoû 2018 - 18:17

» DOUDART DE LAGREE (AE)
par L.P.(Pedro)Rodriguez Ven 3 Aoû 2018 - 11:34

» [Votre passage au CFM] Le CPER Hourtin
par Papynano Jeu 2 Aoû 2018 - 21:31

» Accident du Sous Marin FLORE
par le hetet O Jeu 2 Aoû 2018 - 20:25

» [ Blog visiteurs ] contacter l'ex Maître-principal GUICHOU (en 1980)
par Invité Jeu 2 Aoû 2018 - 18:48

» photo de l'avant et de coté du pétrollier PAPEENO[ Blog visiteurs ]
par GYURISS Jeu 2 Aoû 2018 - 18:24

» [ Blog visiteurs ] Insération photos sur mon compte
par centime44 Jeu 2 Aoû 2018 - 15:34

» MURUROA - FANGATAUFA VOLUME 3
par marsouin Mer 1 Aoû 2018 - 22:37

» AIGLE (CM)
par COLLEMANT Dominique Mer 1 Aoû 2018 - 22:34

» LE BOULONNAIS (ER)
par BONNERUE Daniel Mer 1 Aoû 2018 - 17:38

» [ Logos - Tapes - Insignes ] Écussons
par foufou Mer 1 Aoû 2018 - 17:14

» CROIX DU SUD (DM)
par jobic Mer 1 Aoû 2018 - 15:58

» Officiers techniciens
par papiserge Mer 1 Aoû 2018 - 15:57

» [ Recherches de camarades ] Recherche ancien FNFL ?
par COLLEMANT Dominique Mar 31 Juil 2018 - 21:03

» [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter
par COLLEMANT Dominique Mar 31 Juil 2018 - 21:01

» [ Marine à voile ] Mon "boutre" marocain.
par ARNOULT Mar 31 Juil 2018 - 15:49

DERNIERS SUJETS


[VOS ESCALES] Escale à Clipperton

Partagez
avatar
LE BERRE PAUL
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 70
Manœuvrier NON

Re: [VOS ESCALES] Escale à Clipperton

Message par LE BERRE PAUL le Mer 14 Mai 2008 - 15:18

Les mystères de Clipperton
Culture Infos

* Genre : Documentaire
* Date de sortie : 2005
* Durée : 1h25
*
Tous publics

Résumé :

Clipperton, anneau corallien français perdu au milieu du Pacifique, à plus de mille kilomètres des côtes du Mexique, a fait l'objet d'une expédition scientifique sans précédent entre décembre 2004 et avril 2005. Une équipe de quarante chercheurs, dirigée par le médecin explorateur Jean-Louis Etienne, accompagné de sa femme et de leurs deux jeunes fils, s'est relayée durant quatre mois, dans le but de réaliser un inventaire de la biodiversité de l'île, à la façon des naturalistes du XIXe siècle. Filmé par Luc Marescot et ses équipes, ce documentaire relate, non sans un certain humour, une aventure sans précédent.

Je viens de voir le reportage très intéressant, il repasse samedi à 16h00 sur Planète pour ceux qui ont la chance d'avoir le câble ou le sattelite.
avatar
Marc Taland
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 74
Mécanicien NON

Re: [VOS ESCALES] Escale à Clipperton

Message par Marc Taland le Mer 14 Mai 2008 - 16:33

Bonsoir,
La marine continue-t-elle toujours autant de visite à Clipperton ?
En attendant une photo du 23-11-2005 de Jean Louis Étienne en mission d'étude sur l'ile.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Amicalement.
avatar
petitboulon
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 64
NON

Clipperton

Message par petitboulon le Dim 18 Jan 2009 - 15:10

J'étais à bord du DE GRASSE en 72 et je me souviens que les plongeurs avaient ramené un petit requin d'1,20m environ et des poissons pierres pour nous montrer les dangers du Pacifique.
Tes photos réactivent chez moi une année inoubliable avec des escales superbes.
Merci
avatar
† CYBAL Jacques
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Détecteur ASM équipage NON

Re: [VOS ESCALES] Escale à Clipperton

Message par † CYBAL Jacques le Mar 27 Jan 2009 - 12:38

Salut à tous
Interressants tous ces reportages et même Cousteau avait fait un sacré reportage sur Clipperton...
J'y suis passé en Avril (je pense...) 68 avec le Rivière et de nouveau en 73 avec l'Orage...
Je pense que beaucoup de batiments à l'époque faisaient tout pour y faire escale, car à partir de là, le batiment touchait la paye pacifique...
Mais l'endroit reste toujours mythique...
Nana
avatar
Marc Taland
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 74
Mécanicien NON

Re: [VOS ESCALES] Escale à Clipperton

Message par Marc Taland le Mar 27 Jan 2009 - 13:52

Bonjour,

C'est plus pour affirmer une possession que les batiments de la Royale faisaient escale et il ne faut pas oublier que c'était sur le passage des avions qui transportaient du matériel sensible pour le CEA.

Amicalement.
avatar
jean-claude BAUD
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 77
Détecteur NON

Re: [VOS ESCALES] Escale à Clipperton

Message par jean-claude BAUD le Sam 27 Fév 2010 - 9:53

Voici les dernières nouvelles relatées par le journal TAHITI PRESSE.

Échouage du Sichem Osprey à Clipperton : Aucune pollution à ce jour le 26 février 2010 à 11:33 | source: Tahitipresse

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le 10 février le navire chimiquier Sichem Osprey s’est échoué sur l’île de Clipperton, placé administrativement sous l'autorité du Haut Commissaire en Polynésie Française qui a mis en demeure l’armateur de faire cesser le danger représenté par le navire avant le 15 mars 2010.
Photo : DR-Tahitipresse Le 10 février le navire chimiquier Sichem Osprey s’est échoué sur l’île de Clipperton, placé administrativement sous l'autorité du haut-commissaire en Polynésie Française qui a mis en demeure l’armateur de faire cesser le danger représenté par le navire avant le 15 mars prochain.
Un bâtiment de la marine nationale, arrivé sur place ce jour, a indiqué qu'il n’y a, pour l'instant, aucune fuite de produit ni aucune pollution.

Selon le communiqué émanant du haut-commissariat de la République en Polynésie française, le Sichem Osprey, navire de 170 mètres de long, battant pavillon maltais, transporte 10 500 tonnes de Xylène, produit toxique et inflammable, 6 000 tonnes de suif et 6 000 tonnes d’huile de soja.
Le navire échoué sur une longueur de 97 mètres est de construction récente, avec double coque, et il n’y a à ce jour aucune fuite de produit ni aucune pollution (...).
Après plusieurs tentatives, de déséchouement par la société d’assistance mandatée par l’armateur celui-ci a reculé de 15 mètres, toutes les tentatives de remorquage ultérieures pour remettre le navire à flot ont été infructueuses.

La frégate Courbet de la marine nationale est arrivée sur zone ce matin, avec une équipe d’évaluation des opérations, dont un expert antipollution.
Cette équipe a été hélitreuillée à bord du Sichem Osprey et confirme que les opérations en cours se déroulent conformément au plan initial de remise à flot.

Selon le communiqué, "l’équipe d’experts français a confirmé que la situation était stable (...).
Des navires de pompage et de transfert de la cargaison sont attendus en début de semaine prochaine pour alléger le navire en vue de procéder à de nouvelles tentatives de remorquage à la faveur des marées de fin de mois.

Le haut-commissariat indique qu'une "enquête préliminaire a été ouverte pour infraction au code disciplinaire et pénal de la marine marchande et pour mise en danger de la vie d’autrui.
A ce titre, un officier de police judiciaire de la gendarmerie maritime, embarqué sur le Courbet, a débuté les auditions du capitaine et de l’équipage.
A ce stade de l’enquête, précise le communiqué, il n’est pas possible de se prononcer sur les raisons de l’échouement.



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
[James Dean]
avatar
gilbert kerisit
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 68
Manoeuvrier NON

Re: [VOS ESCALES] Escale à Clipperton

Message par gilbert kerisit le Sam 27 Fév 2010 - 10:45

.
l'homme de bronze n'a sans doute rien vu venir.
on débranche les alarmes et zou,au plein comme a Molène il y a quelques années.
raté pour le Révi le voyage a Clipperton,il a du faire demi tour pour avarie.il a été remplacé par le Courbet.



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le plus fort des nœuds est un amarrage fait sans épissures, goudron ni filin.
En temps de combat, en temps de naufrage, ce nœud là tient bon et jusqu'à la fin.
Le plus fort des nœuds s'appelle courage.
Le bon Dieu le fit au cœur du marin.

[Guillaume Joseph Gabriel de la Landelle]


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
avatar
jean-claude BAUD
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 77
Détecteur NON

Re: [VOS ESCALES] Escale à Clipperton

Message par jean-claude BAUD le Dim 28 Fév 2010 - 20:19

Dernières nouvelles de la "DÉPÊCHE DE TAHITI".
Résumé:

Le Sichem Osprey, chimiquier Danois de 170mètres, qui bat pavillon Maltais, s’est échoué “à pleine vitesse”, à 16 noeuds, soit 29,6 kilomètres/heures, sur le récif de Clipperton le 10 février dernier. L’échouage s’est produit en pleine nuit alors que le géant des mers, parti du Panama, faisait route à travers le Pacifique pour gagner la Corée du Sud. 19 hommes d’équipage (Russes, Lettons et Philippins) se trouvent à son bord.


Le chimiquier s’est échoué sur une longueur de 97 mètres . Son tirant d’eau 11 mètres.
“C’est un navire récent, équipé d’une double coque et aucune fuite n’a pour le moment été constatée” .
“Des navires de pompage et de transfert de la cargaison sont attendus en début de semaine prochaine pour alléger le navire en vue de procéder à de nouvelles tentatives de remorquage à la faveur des marées de fin de mois”, indique encore le Haut-commissariat, qui précise qu’à l’heure actuelle “il n’est pas possible de se prononcer sur les raisons de l’échouement”.



carte590.jpg



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
[James Dean]
avatar
jean-claude BAUD
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 77
Détecteur NON

Re: [VOS ESCALES] Escale à Clipperton

Message par jean-claude BAUD le Lun 8 Mar 2010 - 20:31

Dernières bonnes nouvelles.

Le chimiquier Sichem Osprey qui s’était échoué sur l’ile de Clipperton le 10 février a été déséchoué samedi. Depuis le 13 février, plusieurs tentatives de déséchouement avaient été tentées par les moyens acheminés sur zone (remorqueurs, barges) par la société d’assistance mandatée par l’armateur du navire, sans succès jusque-là. Hier, le navire allégé de prés de 40 % du poids de sa cargaison a pu, assisté par deux remorqueurs, être remis à flots et sans qu’aucune trace de pollution ne soit à déplorer.



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
[James Dean]
avatar
gilbert kerisit
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 68
Manoeuvrier NON

Re: [VOS ESCALES] Escale à Clipperton

Message par gilbert kerisit le Lun 8 Mar 2010 - 20:35

très bonne nouvelle
merci Jean-Claude



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le plus fort des nœuds est un amarrage fait sans épissures, goudron ni filin.
En temps de combat, en temps de naufrage, ce nœud là tient bon et jusqu'à la fin.
Le plus fort des nœuds s'appelle courage.
Le bon Dieu le fit au cœur du marin.

[Guillaume Joseph Gabriel de la Landelle]


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
avatar
marsouin
MATELOT D' HONNEUR
MATELOT D' HONNEUR

Age : 63
NON

Re: [VOS ESCALES] Escale à Clipperton

Message par marsouin le Sam 7 Avr 2012 - 11:01

A Le Galvez, dans ton message 24 qui présente de belles et intéressantes photos , le dispositif sur le toît de la baraque c'est un arrosage contre la chaleur ou les oiseaux
Et l'Alouette 450 du Blavet sais-tu à quelle escadrille elle appartenait
avatar
Joël Chandelier
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 74
Electrotechnicien NON Clairon

Re: [VOS ESCALES] Escale à Clipperton

Message par Joël Chandelier le Sam 7 Avr 2012 - 12:30

A priori à l'escadrille 22S de Lanvéoc.
C'est bien d'avoir fait remonter ce sujet aussi bien pour se remémorer Clipperton mais aussi les missions Bougainville (j'écris "les") car j'ai découvert qu'il y en avait eu au moins 3. Quant au Blavet porte hélicoptéres j'ai traité le rapport sur son malheureux incendie de 1984 qui l'a conduit à son désarmement prématuré mais ceci est un autre sujet même si Blavet et Clipperton sont intimement liés



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]   [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
avatar
Serge BAVOUX
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 89
Mécanicien

Re: [VOS ESCALES] Escale à Clipperton

Message par Serge BAVOUX le Sam 7 Avr 2012 - 12:41

Mais Jojo t'as fait campagne à Clipperton? Tu es allé partout! Dis nous plutôt où tu n'as pas mis les pieds!

Aux prochaînes élection^pour la présidence de Clipperton tu as mon bulletin; cest sur!



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salut et fraternité !
avatar
douzef
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 45
Électricien

Re: [VOS ESCALES] Escale à Clipperton

Message par douzef le Sam 7 Avr 2012 - 13:03

Bonjour,
Je confirme:L'escadrille 22S a armé durant l'année 1968,avec une dizaine d'AL III et AL II,le Clemenceau,le Blavet et l'Ouragan pendant la 9° Campagne d'essais nucleaires dans le pacifique.
Cordialement
Douzef



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
avatar
marsouin
MATELOT D' HONNEUR
MATELOT D' HONNEUR

Age : 63
NON

Re: [VOS ESCALES] Escale à Clipperton

Message par marsouin le Sam 7 Avr 2012 - 13:27

Merci à Joël, Serge et Douzef.
Effectivement la mission Bougainville se serait déroulée en 3 épisodes d'après ce que j'ai lu en dehors de notre forum.
On a beaucoup écrit sur la première mais peu sur les deux autres.
Y avait-il une autre Alouette 3 de la 22S, puisque le BDC avait un hangar pour deux
La photo de Le Galvez ne montre que l'Al 450...
avatar
Le Paulois
MATELOT
MATELOT

Age : 81
NON

Re: [VOS ESCALES] Escale à Clipperton

Message par Le Paulois le Sam 7 Avr 2012 - 13:45

A priori à l'escadrille 22S de Lanvéoc.
C'est bien d'avoir fait remonter ce sujet aussi bien pour se remémorer Clipperton mais aussi les missions Bougainville (j'écris "les") car j'ai découvert qu'il y en avait eu au moins 3. Quant au Blavet porte hélicoptéres j'ai traité le rapport sur son malheureux incendie de 1984 qui l'a conduit à son désarmement prématuré mais ceci est un autre sujet même si Blavet et Clipperton sont intimement liés


Je me rappelle vers les années 1968 -70 , Le BLAVET revenant de mission à Clipperton avec ses iso-frigo pleins de langoustes qui nous furent généreusement distribuées .Avec le patron radio de l'époque :Bébert le GUILCHER nous nous sommes royalement régalés
avatar
marsouin
MATELOT D' HONNEUR
MATELOT D' HONNEUR

Age : 63
NON

Re: [VOS ESCALES] Escale à Clipperton

Message par marsouin le Sam 7 Avr 2012 - 14:05

Oui le Paulois, nous avons lu cela aussi sur le sujet dédié au Blavet qui était passé là-bas
Elle est pas belle la vie :
J'ai lu aussi dans un rapport américain qu'un avion affrété des USA via le Mexique était venu à Clipperton pour charger des tonnes de langoustes
avatar
PILON
MAJOR
MAJOR

Age : 88
 Télémètre Équipage NON

Re: [VOS ESCALES] Escale à Clipperton

Message par PILON le Sam 7 Avr 2012 - 15:14

Pour moi, des missions à Clipperton, j'ai toujours su qu'il y en a eu quatre. Mais ne voila-t-il pas que je trouve quelque part sur Internet qu'il y en a eu cinq, de 1966 à 1969 ?

On dit que le rire c'est le propre de l'homme, c'est bien aussi de tout oublier...

Adré Pilon



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
"... Rompre avec toutes ses habitudes et s'en aller, errer, d'île en île, au pays de lumière."
Charmian Kitteredge London, la femme de Jack London.
avatar
Joël Chandelier
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 74
Electrotechnicien NON Clairon

Re: [VOS ESCALES] Escale à Clipperton

Message par Joël Chandelier le Sam 7 Avr 2012 - 15:30

Celle de 1966 était sensé être secrète faut peut être pas la compter [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]   [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
avatar
marsouin
MATELOT D' HONNEUR
MATELOT D' HONNEUR

Age : 63
NON

Re: [VOS ESCALES] Escale à Clipperton

Message par marsouin le Sam 7 Avr 2012 - 16:09

La mission 66 a fait l'objet de livres dont celui du Dr Niaussat, plus particulièrement porté sur l'environnement.
As-tu les dates Pilon, des 5 missions recensées ? Peut-être comptabilisent-elles les relèves de la section ?
avatar
PILON
MAJOR
MAJOR

Age : 88
 Télémètre Équipage NON

Re: [VOS ESCALES] Escale à Clipperton

Message par PILON le Sam 7 Avr 2012 - 16:18

Non, je ne trouve pas les dates. Cela fait cinq missions s'échelonnant sur les quatre ans, de 1966 à 1969 ; il y aurait donc eu deux missions la même année ? Je connaissais plusieurs météos qui y sont allés ; mais Michel Martinez est décédé et plusieurs autres dont je ne me souviens plus du nom. Je pense qu'il faudrait voir du côté des météos, malgré tout, et aussi trouver une source officielle qui nous renseignerait.

André Pilon



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
"... Rompre avec toutes ses habitudes et s'en aller, errer, d'île en île, au pays de lumière."
Charmian Kitteredge London, la femme de Jack London.
avatar
PILON
MAJOR
MAJOR

Age : 88
 Télémètre Équipage NON

Re: [VOS ESCALES] Escale à Clipperton

Message par PILON le Sam 7 Avr 2012 - 17:28

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Les habitants permanents et nombreux de Clipperton, les crabes, entrain de bouffer un oiseau
Photo : C. Jost

André Pilon



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
"... Rompre avec toutes ses habitudes et s'en aller, errer, d'île en île, au pays de lumière."
Charmian Kitteredge London, la femme de Jack London.
avatar
Serge BAVOUX
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 89
Mécanicien

Re: [VOS ESCALES] Escale à Clipperton

Message par Serge BAVOUX le Sam 7 Avr 2012 - 17:50

Y avait il de beaux coquillages à Cliperton? De quelle nature sont les fonds vers 10 mètres de profondeur? Ya t'il des coraux?



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salut et fraternité !
avatar
marsouin
MATELOT D' HONNEUR
MATELOT D' HONNEUR

Age : 63
NON

Re: [VOS ESCALES] Escale à Clipperton

Message par marsouin le Sam 7 Avr 2012 - 19:26

Ca fait un bon plat de matoutou comme les aiment Martiniquais (plat antillais le vendredi saint)
Malheureusement ces crabes-là sont toxiques d'après les spécialistes qui sont passés à Clipperton.
Pour répondra à Serge au sujet du lagon lui aussi est toxique
En fait le lagon qui était ouvert à l'origine s'est refermé et l'eau sulfureuse (entre autres réactions chimiques) est corrosive.
Lorsque l'équipe de Cousteau a plongé dans le trou dit "sans fond", les yeux des plongeurs étaient plus que irrités et leur bouteille a été décapée par l'acidité
Il y a des projets de réouverture du lagon mais certains s'y opposent...
avatar
LE BERRE PAUL
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 70
Manœuvrier NON

Re: [VOS ESCALES] Escale à Clipperton

Message par LE BERRE PAUL le Sam 7 Avr 2012 - 20:02

Une chose est sûre, j'ai embarqué le 30 mars 1967 sur le Blavet pour un appareillage le 3 avril pour Clipperton via Hao pour l'embarquement des deux Alouette III. Durée du voyage aller-retour 1 mois et demi. Fin juin départ de Papeete pour récupérer la mission Bouguainville, retour début août, les fêtes de juillet étaient terminées. C'était la deuxième mission Bougainville et mes deux premiers voyages dans la marine.



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bronzé, Zen et Heureux

    La date/heure actuelle est Mar 21 Aoû 2018 - 9:38