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Message par Quercy le Mer 30 Avr 2008 - 16:28

Casex à Chicago = Lendemains qui déchantent - cheveux qui poussent à l'intérieur du crâne - ou copeaux le matin en se rasant.
Le purgatoire s'était un appareillage avec un fort Mistral, après un bon dégagement Rue Chevalier Paul.
Heureusement que les flics-Mar étaient conciliants, car j'en connais plusieurs, parmi les noms cités plus haut, qui sont passés accrochés aux épaules de deux copains.
Serge
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Message par † christian anchisi le Mer 30 Avr 2008 - 16:32

J'ai la preuve que tu y étais... c'est vrais les lendemains étaient terribles... mais que de souvenirs.
Quercy
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Message par Quercy le Mer 30 Avr 2008 - 18:11

Christian,
Non, non, j'étais sérieux !! d'ailleurs on m'avait désigné Caporal d'Armes, pour seconder le Bidel (un type super) et le CS DEMANET, c'est pour dire le sérieux du gars. lol!
J'avais pour mission de présenter les permissionnaires, sur la plage avant et rédiger les perm' dans le petit bureau qui ressemblait à un wc, juste à côté des douches, au-dessus du Poste 2.
On peut dire, il y a prescription, que certains ont pu prendre le train en quart de place, grâce à mes combines.

Sinon sérieusement j'étais pas le dernier pour la Java.
On partait du Quai Noël à 4 ou 5 dans ma Simca 1000 Rallye (comme dans la chanson), pour un "casex" à Chicago ou des virées en boîtes jusqu'à Hyères.

P.S : J'espère que tu n'as pas eu à te plaindre de cet ersatz de Bidel, que j'étais ???

Amicalement

Serge
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Message par jym le Dim 18 Mai 2008 - 15:19

Bonjour à Tous,
Je suis en train de collecter des informations sur les mouvements des escorteurs rapides.
Les mouvements d'escales, de manœuvres, d'indisponibilités ou autres.

Je vais essayer de le faire pour tous les rapides mais comme il faut bien commencer par le début, j'ai pris l'Agenais.

Les quelques rares informations en ma possession sont consultables sur :
http://www.escorteursrapides.net/mouvements_agenais.html


Je vous demande d'être très tolérants, ce n'est que le début et surtout de me signaler ce qui serait faux ou si vous avez d'autres informations à Il est interdit de poster des adresses email (message auto)
D'avance merci.



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Message par Jean-Louis JAGER le Lun 19 Mai 2008 - 21:00

Salut les anciens de la 5ème DER, je suis à la recherche de mes compagnons de mission, un fameux tour de l'Atlantique, avec une apothéose l'incendie machine au Brésil. :affraid:


Dernière édition par Alain29 le Lun 19 Mai 2008 - 21:40, édité 1 fois (Raison : fusionné dans le bon sujet (merci Malard))
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Message par cuny le Lun 19 Mai 2008 - 23:06

Salut Jean-Louis JAGER,
C’est peut être cet incendie qui t’a donné la vocation d’être GSS sur le Suffren ?
lol!
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Message par Tamaris le Sam 24 Mai 2008 - 18:28

Salut jym,
J'ai consulté ton site, ainsi que mon livret de solde (dossier individuel, depuis 69) où je trouve PALMA du 29/04 au 02/05/78 en plus des escales que tu as citées en Italie.
Il manque Menton, je ne me souviens plus la date, pourtant on a rigolé !
Et n'oublie pas le passage en B.E. le 01/01/79 et le rattachement au CABLEM du point de vue administratif.

Salut à tous les anciens de l'Agenais, (excellent bâtiment avec cependant, quelques fuites aux joints glissants)
Voici une photo qui ravivera peut-être quelques souvenirs de la période fin de "bateau pointu" à celle de bâtiment d'expérimentation.
L'AGENAIS (ER) - Page 2 115
Je crois que sur cette photo, outre G. Bécaud, il n'y a que des appelés, je ne me souviens que de Gilles BLANDON (celui qui n'a pas de bonnet), car il habite Ambérieu en Bugey et je l'ai vu (il n'y a encore pas très longtemps) sur les marchés du Bugey et nord-Isère où sa famille et lui vendent des volailles et du fromage.
J'ai revu également il y a quelques années mon pote le bidel Jean Marchilly (je ne garantis pas l'orthographe), il supervisait un élevage de nacres perlières dans le pacifique !!!
Je cherche à avoir des nouvelles d'un autre copain, BREGLER (cipal deasm) un Lorrain, si quelqu'un pouvait me donner de ses nouvelles ?
Voici une autre photo, l'ultime pour une vie de bateau... je n'ai malheureusement pas noté la date.
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Message par Quercy le Sam 24 Mai 2008 - 20:40

Jym,
J'ai également trouvé dans mon livret de solde les renseignements suivant, sur ma croisière à bord de l'Agenais :

Exercice Dawn Patrol - Croisière de Printemps :

Départ Toulon le 03 juin 70
Franchi Zone 2 le 08 Juin 70

Léros - Grèce - du 16 juin au 17 juin 70
Athènes - Grèce - du 18 juin au 23 Juin 70
Istanbul - Turquie - du 25 juin au 29 Juin 70

Franchi Zone 1 le 2 Juillet 70
Naples - Italie - du 3 Juillet au 7 Juillet 70

Retour à Toulon le 10 Juillet 70

Amicalement
Quercy
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Message par jym le Sam 31 Mai 2008 - 18:31

Bonjour,
Désolé de n'avoir pas répondu plus tôt, mais je passais quelques jours au bord de l'atlantique sans télé ni ordinateur, juste le cri des mouettes et un peu de Muscadet quand même.
En tout cas merci pour vos réponses, je mets à jour mes tablettes et continue mes recherches.
A bientôt.



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Message par TOUBHANS René le Mar 19 Aoû 2008 - 16:34

Jean-Louis JAGER,
Récemment inscrit, je prend connaissance de ton message qui m'intéresse.
Tout d'abord je te salue et l'incendie dont tu parles ravive mes souvenirs car à l'époque j'étais chef du compartiment machines. Malgré ce grave incident, cette une très bonne mission que nous avons effectuée avec d'excellents moments dont l'escale à New Bedford (USA).
larcher
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Message par larcher le Mer 10 Sep 2008 - 15:56

Ah ce bateau, des bons souvenirs pour moi qui n'ai fait qu'y transiter.
La première fois en 66, sortie en mer pendant le cours du B.E. Le SM d'encadrement y avait je crois son frère comme chouf boum ; on avait été hébergés au poste arrière et on a eu droit à un exercice de grenadage ; impressionnant le bruit perçu de l'intérieur du poste ; le chouf en question s'appelait Dominguez-Vinhas.
Puis, retour de campagne, sub d'une quinzaine de jours (novembre 68) pour suppléer à un trafi indisbat ; j'aurais bien aimé rester, mais ma mut pour Emm/Ter étaient entérinée ; pas eu le temps de nouer de solides contacts, mais j'y ai retrouvé un chouf radio, Bocquet, qui avait fait le CPER Hourtin dans mon groupe.

- Pour Toubhans,
J'ai vu que tu avais fait l'Edic 9095 ; aurais-tu posé ton sac à l'UM Dakar entre 66 et 68 et connu un Pommier, radio ?
J'étais à Yeumbeul à l'époque.



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jeanmarie83
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Message par jeanmarie83 le Mer 10 Sep 2008 - 19:58

Est il possible de fusionner les deux post sur l'AGENAIS".
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Message par TOUBHANS René le Mer 17 Sep 2008 - 17:43

Effectivement, embarqué sur l'EDIC L9095 nous étions administrés par l'UM DAKAR.
J'ai bien connu le radio POMMIER car il faisait partie de l'équipage.
Je pense que nous avons dû nous rencontrer car je suis originaire des Vosges (La Petite-Raon) et j'avais un camarade mécano affecté à Yeumbeul qui s'appelait Claude CASNER.
Bien amicalement.
TOUBHANS René
TOUBHANS René
MAÎTRE PRINCIPAL
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Message par TOUBHANS René le Mar 9 Déc 2008 - 11:19

A jem59,
Bonjour, j'interviens pour donner suite à ton intervention concernant l'escale, au mouillage, à MENTON lors de l'arrivée du tour de France à la voile 1978. J'étais à bord et je me souviens que RMC avait installé leur matériel pour la diffusion du journal de la mi-journée en direct du bord. Jean-Pierre FOUCAULT était présent et je lui ai fait visiter le compartiment machines. Mon camarade Jean-Claude BAUD, détecteur, a retrouvé son ancienne connaissance d'école la chanteuse NICOLETTA. Bien à toi
Jacques FONTAGNE
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Message par Jacques FONTAGNE le Mer 4 Fév 2009 - 21:08

Bonsoir a tous les anciens de l'Agenais.
je m'appelle jacques FONTAGNE, je suis nouveau sur le site,et je me perd un peu dans les coursives. J'ai éffectué mon premier embarquement sur ce fier batiment LE 15 Mars 1968 jusqu'au 28 Octobre 1970 soit plus de 2 ans.
J'avais la specialité de Missilier ASM. Mon poste de combat était les torpilles, et mon quart en mer PC ASM. Je couchais au poste 2. Désolé, mais le couloir du temps m'a fait perdre les notions des noms et des visages.
En lisant vos messages, j'ai un ou deux noms qui me reviennent, ainsi que des souvenirs commun.
A plus tard
BONNERUE Daniel
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Message par BONNERUE Daniel le Jeu 5 Fév 2009 - 20:13

Celui-là n'était pas encore enregistré.
Mais comme il n'est jamais trop tard, voici le dessin de l'ER "l'Agenais" F774 du type E 52 seconde génération.

Spoiler:
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Message par Quercy le Ven 6 Fév 2009 - 19:52

A Jacques FONTAGNE,
Je me souviens de toi, nous étions tous deux au service ASM. J'ai fait un bref passage au service artillerie, avant de rejoindre le Poste 2, en tant que Chouf Chef de Poste durant ton embarquement.
En tout j'ai fait 3 ans sur l'Agenais, de 69 à 71.
J'étais affecté au Lance-Roquettes, avec le Maitre BOUAYAD, et comme toi j'étais de quart au PC ASM, avec J-Raymond CASSU et Zym (ZYMZACK).
Bien cordialement
Serge CADENE "Quercy"
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Message par Jacques FONTAGNE le Ven 6 Fév 2009 - 21:55

Bonsoir à toi Serge,
Ça me fait plaisir de retrouver des anciens copains, car ton nom et ton visage ne m'est pas inconnu malgré les coursives du temps.
C'est vrai je suis resté comme toi pendant toute mon affectation au poste 2.
Je me souviens d'un maître canonnier pas très facile et un peu brut de pomme.
Je crois qu'il s'appelait CERNY ou un nom dans cet ordre là. On faisait le quart à la fraîche sur la passerelle.
Par contre je ne me souviens plus de mon maître torpilleur.
A la prochaine Serge.
Cordialement
Quercy
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Message par Quercy le Sam 7 Fév 2009 - 20:08

A Jacques FONTAGNE,
Tu parles du Maître Canonnier CERNY (c'est bien ça, je confirme) avec son éternelle pipe au coin de la bouche.
Un type brut de pomme, mais que j'ai su apprécier, le jour où il a remis en place un jeune officier en le traitant de bleu-b..te, parce-qu’il avait osé faire une réflexion non méritée au personnel de la veille optique, au sujet d'un casier à homard.
L'autre est rentré dans la passerelle couverte sans dire un mot.
J'ai également oublié le nom du Maître torpilleur, mais par contre je me souviens des heures passées avec lui a réparer les défauts d'isolement sur les prises des caisses torpilles à l'aide d'un sèche cheveux !!
Amicalement.
Serge
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Message par jym le Sam 21 Fév 2009 - 17:40

Bonsoir,
Bien-sûr que ça nous (m') intéresse, en tout ça je suis preneur.
Tout ce qui sort de albums de photos, coffre de grenier ou simples "boites en fer" et qui peut alimenter nos souvenirs de marins et bon à mettre en ligne.
Merci d'avance.



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Message par † kéké29 le Sam 21 Fév 2009 - 19:41

Pour moi, l'AGENAIS c'est un super souvenir, en étant DP.
j'ai eu l'occasion d’être invité à bord, un dimanche par un sm secrétaire je crois, du nom de LAGRANGE.
C’était en 84 je crois, je suis arrivé à bord à midi, avec épouse et enfants.
Oups !, drôle de têtes dans le carré ???
J'avais oublié une chose, l'horaire d'été, il était 13:00.
A l'amende, normal...
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Message par mario dehaudt le Dim 22 Fév 2009 - 19:20

Bonsoir à tous,
Je possède de belles photos de l'Agenais, du Provencal, du Béarnais, du Corse, de l'Alsacien, du Brestois et du Bourguignon pour ceux que ça intéresse.

J'ai heureusement une collection de plusieurs centaines de bateaux de la royale.
Ma collection débute à la fin des années 1800 jusqu'à aujourd'hui, bien sur je ne les ai pas tous, mais je pense pouvoir faire plaisir à pas mal de monde.
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Amitiés à tous.
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Message par boubou 12 le Mar 31 Mar 2009 - 20:44

Mon premier embarquement début janvier 75, je suis arrivé vers les huit heures en taxi, quelque part impressionné, je pense comme tout le monde.
Après les formalités (BSI, service) connaissance avec le bord, et mes futurs compagnons, je me souviens de deux appelés, un pêcheur sur l'étang de Berre et un gars de Collioure pêcheur lui aussi, ils m'ont mis de suite en confiance et ça c'est important, je me souviens d'eux comme si c'était hier.
13h30 mon premier appareillage vers l'inconnu, la peur au ventre s'installe ou plutôt un nœud qui se forme, une sorte d'angoisse, Milhau VI Est quai Dupuy de Lôme.
Et bien pour tout vous dire la traversée c'est très bien passé, ça y était je faisais parti de la maison.
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Message par TOUBHANS René le Sam 18 Avr 2009 - 16:59

Sur l'invitation de sa marraine, l'ER AGENAIS a fait escale en terre Gascogne les 30 et 31 août 77.
Après une mission de surveillance de la zone économique dans le golfe de Gascogne, l'escorteur a remonté l'estuaire de la Gironde pour venir s'amarrer au port de commerce de Bordeaux.
Des autobus mis à la disposition du bâtiment ont permis à deux importantes délégations de l'équipage de se rendre pendant ces deux jours à Agen.
L'accueil de la municipalité et de la population fût particulièrement chaleureux.
De nombreuses festivités avaient été organisées dont un match de foot.
Le quotidien régional "Sud-Ouest" a largement commenté l'évènement dans son édition du 31 août 77 (ci-joint des copies).
Certains se rappelleront peut-être de l’événement et se reconnaitront sur la photo du journal.
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Message par jicef le Jeu 4 Juin 2009 - 14:02

Bonjour à tous,
Jacques Fontagne et à Quercy, si vous ne vous souvenez pas trop de moi, c'est que je n'ai pas été trop dur, j'ai embarqué comme patron torp le 19/05/70 et débarqué le 10/02/71.
Je me rappelle de Cerny (une figure) il y avait aussi un saco Fauquenberg je crois, nous avions fait une belle virée à Istanbul, je n'ai malheureusement pas de photos, on était adepte de l'alliance française !!



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