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Y AVAIT-IL UNE ÉCOLE DE VAGUEMESTRE ?

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† REY
QM 2
QM 2

Age : 87
Canonnier équipage NON

Re Y avait-il une école de vaguemestre?

Message par † REY le Lun 6 Déc 2010 - 17:19

Sur les dragueurs d'indochine il n'était point besoin d'être spécialiste et de sortir d'une école de formation pour exercer cette fonction.Être vaguemestre se bornait tout simplement à prendre et remettre le courrier du bord à l'unité marine Saïgon soit à la base navale Haïphong..
Avec un équipage de vingt cinq hommes, le courrier départ et arrivée n'était pas très volumineux,de plus pratiquement toutes les soldes étaient déléguées.
Quand les opérations ou missions étaient de longue durée,la base navale ou l'unité marine ,après avoir déposé le courrier à l'intérieur d'un container cylindrique nous le faisait parachuter sur les lieux mêmes de notre présence.
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gene
QM 1
QM 1

Age : 68
Radio équipage NON

Re: Y AVAIT-IL UNE ÉCOLE DE VAGUEMESTRE ?

Message par gene le Lun 6 Déc 2010 - 19:12

je me suis retrouvé vaguemestre sur le dragueur Altair à Diego ,souvent le cas quand vous etes radio ,c'etait assez cool ,on pouvait se ballader en ville pendant les heures de boulot ,en escale on pouvait se ballader tranquillement le matin pour aller poster le courrier.
a Diego j'avais pas mal de boulot comme vaguemestre car notre adresse postale etait dragueur altair Bureau Central Naval à Paris et les gars de l'unité marine nous faisaient transiter les colis diapos et meme de petits malins se faisaient expedier des trousses d'outillage style la redoute pour leurs petits negoces en ville
amitiés Gene
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QUIROS Bernard
QM 1
QM 1

Age : 75
Mécanicien équipage NON

Y avait il une école de vaguemestre

Message par QUIROS Bernard le Mar 7 Déc 2010 - 9:46

Bonjour,
Comme je l'ai décrit dans mon message N° 574 sujet Mers El Kébir.
J'ai exercé la fonction de vaguemestre.
Je n'ai suivi aucune formation et je n'ai pas eu le plaisir de rencontrer la personne qui exerçait avant moi.

Le plus gros du travail était l'envoi des payes, en attendant que celles-ci soient virées directement en métropole.

Tout ces mouvements de transferts de fonds et de courrier se faisaient dans l'enceinte de la base.
Les plus grosses dificultées: le respect des heures d'ouverture, le plus gros soulagement le virement des salaires
Les bons souvenirs : être attendu au retour de la poste navale pour la distibution du courrier.....!
Spoiler:
Pour en finir après mes dix huit mois passés aux Arpettes et mes cinq années passées dans la Marine, il ne me restait plus qu'à vous raconter, en partie, ma dernière affectation.
Comme je l'ai évoqué lors de mon passage au B.S.I., après deux campagnes sur le croiseur école "Jeanne d'Arc", j'ai été affecté à Toulon sur le remorqueur de haute mer "Actif". Convoqué à la D.P. on m'a demandé de faire le cours des QM 1 et de signer un nouvel engagement. Devant mon refus de prolonger mon temps dans la Marine, j'ai reçu ma nouvelle affectation le C.A.P. de Kébir.
Traversée de la méditerranée, sur le "Djebel–Dira", débarquement à Oran et Kébir en camion.
Arrivée au C.A.P. l'autorité devant laquelle je me suis présenté ma dit qu'il n'avait pas besoin de mécanos et que l'effectif était complet entre les appelés et les civils…!!!!
J'ai du lui répondre, non sans humour, que s'il n'avait pas besoin de moi, je pouvais repartir sur mon ancienne affectation…!!!
Que nenni, il avait besoin d'un vaguemestre. On m'a doté d'un vélo" vert avec une belle plaque de cadre au logo du C.A.P.". J'ai partagé le bureau du second maître de 1ère classe Baron qui était en charge de tous les sinistres de la circulation m'étant en cause les personnels et le matériel de la Marine.
Cette dernière année n'est pas mon meilleur souvenir, mais il y a pire….
J'ai quand même profité de ma situation de vaguemestre, pour passer du bon temps à la baignade sur le quai en attendant que la poste navale nous distribue le courrier par affectation et pour passer les permis poids lourds et transports en commun, transformés par la suite de retour dans le civil.
A part pour les repas, je n'ai dormi que quelques fois dans la base souterraine, trop de punaises et de plus claustrophobe.
J'ai sympathisé avec le QM 1 B.Blondeau responsable de la station vidange graissage, qui disposait de lits picot, il m'a hébergé dans son local le temps de mon affectation.
Durant celle-ci je n'ai eu que 8 jours de perme, pour mon retour on m'a refusé de prendre l'avion. Pas de traitement de faveur, retour Oran Marseille en bateau, Marseille Paris en train et démobilisation à la Caserne de la Pépinière rue Laborde Paris 8.

Fin de l'histoire…….





Il ne faut jamais faire de projets, surtout en ce qui concerne l'avenir.

Alphonse Allais
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Invité
Invité

Re: Y AVAIT-IL UNE ÉCOLE DE VAGUEMESTRE ?

Message par Invité le Mar 7 Déc 2010 - 15:37

Le plus gros travail des vaguemestres lorsqu'ils venaient à la poste de TOULON, était de passer au bar de la coopérative pour boire un ... "CAFÉ".
J'ai bien connu cette belle époque car moi même à ce moment là 1957/1958 j'étais porteur de télégrammes à cette poste, juste avant de rentrer aux arpettes.
Ma mère étant au service vaguemestre de la poste principale de TOULON, j'en ai côtoyé pas mal... et la tenue a peut-être incitée mon intégration dans la royale.
Aux VAGO de toute génération mes amitiés...

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