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Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

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NARVAL (SM)

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Le Paulois
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NON

Re: NARVAL (SM)

Message par Le Paulois le Jeu 23 Avr 2009 - 13:28

C'est tout à fait exact,j'étais à la réception (RRBM 6 .....) tout un programme
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Garçon
QM 2
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Age : 64
Sans spé NON

Narval à Fécamp.

Message par Garçon le Jeu 23 Avr 2009 - 22:56

Pour Guiffray.
Merci pour cet article concernant la présence du Narval à Fécamp.
J'ai souvent cherché des traces de cette escale car je l'avais fortement apprécié pour l'acceuil, les invitations diverses et l'ambiance générale du bord ...
Amicalement.
...Francis...





...Francis...

L'homme a besoin de passion pour exister.
... Eric-Tabarly ...
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COLLEMANT Dominique
MAÎTRE PRINCIPAL
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Age : 71
Mécanicien NON

Re: NARVAL (SM)

Message par COLLEMANT Dominique le Jeu 23 Avr 2009 - 22:58

De quelle année peut dater cette escale ?
Bien amicalement.
Bill



   
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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Garçon
QM 2
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Age : 64
Sans spé NON

Escale Narval.

Message par Garçon le Ven 24 Avr 2009 - 8:19

Pour Bill et tous les autres ...

Le Narval quitta Kéroman le lundi 16 Mai 1977, pour arriver le jeudi 19 à Fécamp.
Le port était plein de "curieux".
Le retour vers Lorient fut pour le vendredi 27 Mai, transit surface temps calme.

Amicalement.
...Francis...





...Francis...

L'homme a besoin de passion pour exister.
... Eric-Tabarly ...
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Bernard Côte
MAJOR
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Age : 71
Radio NON

Re: NARVAL (SM)

Message par Bernard Côte le Dim 3 Mai 2009 - 13:29

Je confirme le message 9 page 7
il s'agit bien de Job Le Gal sur la photo
(plusieurs camarades l'on reconnu)




PENSEZ MARINE, PENSEZ PROFOND
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COLLEMANT Dominique
MAÎTRE PRINCIPAL
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Age : 71
Mécanicien NON

Re: NARVAL (SM)

Message par COLLEMANT Dominique le Lun 4 Mai 2009 - 10:08

Merci pour le renseignement Garçon.
Bien amicalement.
Bill



   
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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POZZOLO Daniel
MAÎTRE
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NON

S/M NARVAL

Message par POZZOLO Daniel le Lun 4 Mai 2009 - 15:04

Pour Bernard Côte:
Concernant le message 9 de la page 7:Je suis tout à fait d'accord avec toi: il s'agit bien de Job Le Gal. Par contre, la personne qui est sur sa droite,au centre de la coursive, avec le casque anti-bruit sur les oreilles, ne serait-ce pas le maître Bernard ( La rouille) ??
Bien amicalement.

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Bernard Côte
MAJOR
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Radio NON

Re: NARVAL (SM)

Message par Bernard Côte le Lun 4 Mai 2009 - 17:08

Daniel,
non car cette photo n'est pas prise sur le NARVAL et d'après La rouille ce n'est pas lui.
Je continu à chercher auprès d'autre gars de cette époque.




PENSEZ MARINE, PENSEZ PROFOND
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charlie29
CAPITAINE DE VAISSEAU
CAPITAINE DE VAISSEAU

Age : 71
Détecteur - MISSM NON

Escale à Fécamp

Message par charlie29 le Mar 5 Mai 2009 - 18:43

Bonjour à tous les anciens du Narval !
Nouvel embarqué sur ce forum, je complète tout ce qui a été dit sur cette escale à Fécamp, en vous faisant partager quelques photos que j'ai retrouvées dans mes archives (j'étais O4 à l'époque) :



Spoiler:







Dessin d'artiste



Sous-maricalement
Jean-Michel Contremoulins
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POZZOLO Daniel
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S/M NARVAL

Message par POZZOLO Daniel le Mar 5 Mai 2009 - 20:24





Narval 1968: en transit et quart au central ( QM méca Maisonneuve)
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LAMBARD Joël
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Mécanicien équipage NON

Re: NARVAL (SM)

Message par LAMBARD Joël le Mar 5 Mai 2009 - 21:33

François Maisonneuve et le PM Méca à l'époque Joël L'HELIAS
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Garçon
QM 2
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Age : 64
Sans spé NON

Narval à Fécamp

Message par Garçon le Mar 5 Mai 2009 - 21:59

Pour "Charlie29".
Grand Merci pour vos photos, beaucoup de souvenirs de cette escale du Narval.
Sur la seconde photo je reconnais à gauche le PM Calvarin, le SM Thiébault, les matelots Rotger Eric et Bach Christian.

Bien Amicalement.
...Francis...





...Francis...

L'homme a besoin de passion pour exister.
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PEPE 79
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Re: NARVAL (SM)

Message par PEPE 79 le Mar 5 Mai 2009 - 22:47

Pour Charlie 29 ,il me semble reconnaître le LV Jean Loup Petit , que j'ai eu comme chef de service sur l'Indomptable.
Christian Bach a retrouvé le Narval en 82 , c'était mon adjoint.
amicalement
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charlie29
CAPITAINE DE VAISSEAU
CAPITAINE DE VAISSEAU

Age : 71
Détecteur - MISSM NON

Re: NARVAL (SM)

Message par charlie29 le Mar 5 Mai 2009 - 22:59

Bonsoir Pépé 79

Sur la deuxième photo, à droite près de la coupée, il y a de gauche à droite le pacha (DE LEPINAY), moi-même l'O4 (de face), TANDONNET qui était O5 (de dos) et DE MALEZIEUX qui était Troisième.

Sousmaricalement

JM Contremoulins
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COLLEMANT Dominique
MAÎTRE PRINCIPAL
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Age : 71
Mécanicien NON

Re: NARVAL (SM)

Message par COLLEMANT Dominique le Mar 5 Mai 2009 - 23:03

De bien belles photos du Narval ....et quelques visages connus...
Merci.
Bien amicalement.
Bill



   
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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Re: NARVAL (SM)

Message par charlie29 le Mer 6 Mai 2009 - 19:10

Pour les anciens des années 76/77, je transmets les dernières photos que j'ai retrouvées de cette époque :

Massif (je suis à gauche)

Spoiler:

En mer (1977)


Je veille...(1977)


L'Etat-Major de l'époque

De gauche à droite : TANDONNET-BILLECOCQ-DE LEPINAY-Moi même-TACON-BROSSARD-MORVAN





Bonne soirée
JM Contremoulins
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† BEBERT 4485
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Re: NARVAL (SM)

Message par † BEBERT 4485 le Lun 17 Aoû 2009 - 0:03

Merci à Dominique COLLEMANT pour son msg de bienvenue . J'ai fait le Narval de 71 à 76. Recherche anciens de cette époque
AUDAIRE Robert dit Bébert pseudo BEBERT 4485
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SCARPELLINI Michel
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Re: NARVAL (SM)

Message par SCARPELLINI Michel le Mar 18 Aoû 2009 - 0:06

Salut Bebert
Bienvenu à bord. Je pense que tu te souviens de.....SCARP .
Amicalement.




La vie ne vaut la peine d'être vécue que si elle a été risquée.
[Joseph KESSEL]
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SALMON
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Re: NARVAL (SM)

Message par SALMON le Mar 1 Sep 2009 - 22:25

Salut Bebert, je suis André SALMON à cette époque mécanicien de central et QM Maistrancier, (personne n'est parfait!!!)
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soum.

Message par Garçon le Ven 5 Fév 2010 - 21:30

Pour essais en mer ....
Il est 21 heures, le Narval quitte Kéroman.
Le temps est mauvais, vers 23 heures je me couche sur la banette du chien, mon corps cogne entre la table et la cloison régulièrement.
Put....n ça roule sérieux, puis un coup de gîte plus fort que les autres, des bruits, des cris, des objets me tombent dessus.
Rien de grave pour moi, des livres, des cassettes, sauces, café ... le tout en vrac. Pour d'autres il en est autrement avec des chutes au dessus des barres anti-roulis avec réception sur la table pliée... On range , on cherche car il y en a partout.
Ma vaisselle de guerre en a prit un bon coup en sortant des supports et les batteries en déversant cause maintenant problème aux élec.
L'aprés-midi je "dors" dans un hamac au poste torpilles, il fait froid et humide ...
La nuit on fait route Groix pour un coffre et réparer la porte de la cathédrale qui a une drôle de forme. Ensuite embarquement de techniciens pour la suite des essais.
Prise de coffre, l'amarre casse, puis on récupère une manoeuvre de casier dans le safran...
Ca fait beaucoup pour 2 jours non!!!
C'était les 14 et 15/02/77.

Suite le 20/02 pour le départ en patrouille vers ...
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Narval

Message par Garçon le Mar 23 Fév 2010 - 16:32

Faux départ vers Ténérife (îles Canaries).

Le lundi 21 Février 1977, après l'appel sur les pontons de Kéroman, nous embarquons tous pour un poste de combat vers 8 h15.
Et c'est vers 10 h que notre bateau noir s'engage dans les passes puis vers le large.


Spoiler:



Pour une patrouille, on embarquait du "renfort". Je me souviens du médecin et de mon aide, lui aussi appelé.
Comme notre officier médecin était plutôt grand, on plaçait des protections en mousse aux nombreux endroits ou il risquait un contact involontaire contre des tuyaux ou autres sectionnements pendant la navigation.
Pour lui toutes nos précautions étaient inutiles..., il changea d'avis une fois au large ...
Ce fut très vite difficile pour eux en cette saison après Groix de supporter les mouvements et plus encore l'atmosphère si particulière du bord. Mais leur confort s'améliora avec la première plongée en début d'après-midi, ce qui permit cette fois à mon aide de faire parfaitement son premier service du soir.

La nuit fut calme, au matin une douce musique abstraite mélange de Pink-Floyd et de Schnorchel charmait le poste équipage avant qu'un
"Pour exercice:.....alarme incendie batteries" nous ramena à la réalité concrète du bord avec le Fenzy à endosser au plus vite.

Le menu de ce jour se composait d'huitres, pizzas, tournedos-haricots,salade, fromage et far aux pruneaux. Pour bien conserver les aliments, on utilisait ... le sas plongeurs. Je devais donc demander l'autorisation d'ouvrir le sas au Central qui annonçait ce mouvement à la diffusion générale par sécurité.

La nuit fut calme et fraîche, j'étais installé à l'avant au poste torpilles entre deux L 12.
De nouveau un "Pour exercice: ... alarme incendie GE" activa le bateau vers 9h15.
Le Narval fit surface en vue des côtes Espagnoles vers 13h30. Le soir un avion P2 V7 nous survola.



La conclusion de ce mouvement arriva vite avec un demi-tour en avant 5 vers Lorient pour y réparer la bouée Argos.

C'étaient les 21, 22 et 23 Février 1977.

Photos perso: 1/ l'épave devant Kéroman, 2/ les passes de Lorient, 3/ L'avion P2V7.

Suite le 24 pour un vrai départ cette fois.






...Francis....
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Patrouille Narval.

Message par Garçon le Jeu 25 Fév 2010 - 10:46

Jeudi 24 Février 1977..., globalement le moral de l'équipage n'est pas au top avec ce retour vers Lorient ou nous arrivons en début d'aprés-midi.
Réparation de la bouée Argos, puis vers 21h30 appel. Je constate que l'ambiance est plutôt "chaude" aprés quelques heures à terre...
Nouveau départ pour le Narval à 23h et aussitot en mer: "Pour exercice ... avarie barre de plongée avant".
Je participe à la manoeuvre en commande manuelle. L'ambiance est au maximum au poste torpille avec le PM Torp qui donne les consignes et nous qui excécutons.
Le samedi 26 le Narval approche le Cap Finistère. Le jour suivant fut gastronomique: Crevettes, escargots, moutons-haricots, salade, fromage, mokas et bouteillesssssssssss.



Plus sérieusement fut le lundi 28 au matin au large de Kénitra avec une plongée d'une durée indéterminée.
La température est de plus en plus élevée, aprés mon service je m'entraine au GCO2 avec Jean-Phi le roi des bruits ... ou j'évacue les poubelles au auxiliaires sous l'oeil trés attentif de l'O2.
Ce n'est que le vendredi à 19h que le Narval fait surface avec un temps splendide, l'équipage en profite pour se détendre et se distraire au soleil.





Photos perso: 1/Le Poste OM - 2/Au soleil des Canaries.

A suivre avec la rencontre du Destroyat.
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COLLEMANT Dominique
MAÎTRE PRINCIPAL
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Mécanicien NON

Re: NARVAL (SM)

Message par COLLEMANT Dominique le Jeu 25 Fév 2010 - 11:26

Sympa la photo à table...
Bill



   
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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Re: NARVAL (SM)

Message par MARCOT Daniel le Jeu 25 Fév 2010 - 12:00

Il y avait surement quelque chose à fêter ce jour la car le vin de précision était sorti



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Garçon
QM 2
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Sans spé NON

Narval.

Message par Garçon le Jeu 25 Fév 2010 - 14:31

Oui, elle est sympa la photo à table avec les bouteilles de précisions.

En observateur attentif, je peux dire que si les bouteilles étaient de précisions, l'équipage était composé de tireurs d'élite...moi compris.

... Francis ...

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