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Message par jobic le Mar 14 Sep 2010, 16:30

Les opérations de désarmement ont commencé ce lundi( remise des charges et assainissement des locaux). La semaine prochaine, nous couperons le mat.Le batiment est destiné à la déconstruction



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Message par framery le Mar 14 Sep 2010, 17:37

Merci JOBIC de nous tenir
au courant de la fin de vie
de ce bâtiment.
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Message par jobic le Lun 20 Sep 2010, 21:05

Vues du FGR aujourd'hui, avant son changement de quai
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Message par glam29 le Lun 20 Sep 2010, 21:19

Jobic,
Merci de nous faire vivre ces moments de mémoire (ceci vaut également pour la Jeanne, par exemple et bien entendu.

Cdlt
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Message par Didier Moreaux le Mar 21 Sep 2010, 20:30

Embarqué sur le Canopus en 74 ,j'ai connu le Françis Garnier quand il est arrivé à Fort de France ,déja 36 ans ,m...e alors ,ça passe FRANCIS GARNIER (BATRAL) - Page 2 580511:



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Message par jobic le Mar 21 Sep 2010, 20:38

photos du jour
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Message par PHL le Mer 22 Sep 2010, 09:44

Un bon coup de peinture et il sera comme neuf

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Les crevettes claqueuses nous brouillent l'écoute !
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Message par jobic le Mer 22 Sep 2010, 10:13

Il en faudra plus que cela pour lui rendre sa jeunesse; il est vraiment au bout du rouleau



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Message par jobic le Mar 28 Sep 2010, 20:01

aujourd'hui, étape irréversible du désarmement: le démâtage. La flamme de guerre ne sera plus arborée.
Avant
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préparation
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Dépose du mat de charge
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Découpe des pieds de mat
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Découpe du mat et récupération des matériels
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Nouvelle silhouette
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Scènes du désarmement
La caf en cours de traitement
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Spoiler:
Coursive milieu
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PC Sécu bureau prévention
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Une partie des archives techniques qui part à Chatellerault
FRANCIS GARNIER (BATRAL) - Page 2 Fgr_2827
Coursive latérale tribord servant de postes aux biffins
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Sortie du DA en conteneur pour retour à Fort de France
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Matériels à débarquer pour réemploi
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Corvée de fûts vides. Ils seront utilisés pour la vidange des lignes d'arbres au bassin
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Message par framery le Mer 29 Sep 2010, 17:40

Quel chantier...
Merci pour ce reportage
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Le monde appartient à ceux qui se lèvent tôt.

Plus on prend de la hauteur et plus on voit loin.
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Message par jobic le Mer 06 Oct 2010, 21:49

Info:le Francis Garnier passera pour la dernière fois de sa vie active sous le pont de Recouvrance demain matin vers 10 H 30. Vous pourrez apprécier sa nouvelle silhouette plus furtive.



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† Hatoup
† Hatoup
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Message par † Hatoup le Mer 06 Oct 2010, 22:02

Ce sera plutot la coque Francis dégarnie que Garnier lol! FRANCIS GARNIER (BATRAL) - Page 2 401535

HATOUP



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Modélisme - Voile.
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Message par jobic le Jeu 07 Oct 2010, 05:18

moins que nous deux René!



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Message par jobic le Lun 11 Oct 2010, 19:26

Entrée en Penfeld pour poursuivre les opérations de désarmement
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Spoiler:
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Message par jobic le Lun 11 Oct 2010, 19:28

Article du TLG de Brest, ce jour
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Correctifs à cet article: le Francis Garnier est destiné à la déconstruction; il est en complément pour effectuer ses opérations de désarmement.Il devrait être désarmé après son passage au bassin programmé en novembre.
Les deux P 400 ne sont pas désarmés mais en complément en attente de décision sur leur avenir



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Message par rouxel le Mar 12 Oct 2010, 20:24

bonsoir
merci de nous tenir au courant pour la fin de vie du francis.
l'entree en penfeld me rappel l'iper de 83 nous etions au bassin en fond de penfeld , le pacha de l'epoque un grand monsieur cc bertrand boudios .et encore bien le bonjour a jc et demande lui si il a retrouvé la carte pour monter au mont faron ....
bonsoir
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Message par jobic le Mar 12 Oct 2010, 20:57

Pour vous faire une idée de ce que en quoi consiste le traitement des navires en cours de désarmement, quelques vues du carré commandant
Avant
FRANCIS GARNIER (BATRAL) - Page 2 Dsc07010
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Après
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Message par jobic le Mar 12 Oct 2010, 21:02

Même chose:la passerelle en juin
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A présent, avant les travaux de masquage des vitres, l'obturtion des portes d'accès aux ailerons et les derniers prélèvements des répétiteurs de cap
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Message par jobic le Sam 16 Oct 2010, 07:54

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Plage arrière et treuil de déséchouage; en place un hydroventilateur permettant de mettre en surpression le bord en cas d'incendie
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Treuils d'apiquage et de brassage
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Message par jobic le Ven 22 Oct 2010, 12:46

Les travaux de sécurisation des oeuvres mortes sont terminés, nous attendons le passage au bassin pour faire ceux des oeuvres vives. Voilà ce que cela donne:
Le pont milieu
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Spoiler:
Obturation de la rampe et des twistlocks
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La plage arrière
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Message par marsouin le Ven 22 Oct 2010, 13:28

Cela fait un beau ponton flottant avec hélipad... FRANCIS GARNIER (BATRAL) - Page 2 746231
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Message par jobic le Ven 22 Oct 2010, 14:16

Je ne suis pas certain qu'il puisse supporter le poids d'un mi lourd!



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Message par framery le Ven 22 Oct 2010, 17:31

Merci JOBIC pour tes explications
ainsi que tes photos.
On en apprend encore à notre âge.
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Le monde appartient à ceux qui se lèvent tôt.

Plus on prend de la hauteur et plus on voit loin.
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Message par marsouin le Ven 22 Oct 2010, 17:50

En tous les cas, Jobic, la plage arrière tenait encore le coup, lors d'exercices TAG avec un Fennec Gendarmerie (j'étais à bord de l'hélico) entre la Guyane et les Antilles... Il est vrai que cela fait 15 ans déjà... et que le Fennec est léger aussi. Comme le BatraL...
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Message par jobic le Ven 22 Oct 2010, 18:58

Sois rassuré, le pont d'envol est en excellent état



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