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Message par Jean-Léon le Dim 6 Juin 2010 - 19:55

Du blanc au gris

Si je ne me trompe pas le Morvan était blanc avant le grand carénage à Brest en 67.
Cela conforte mon idée que le fait d'être dans un port militaire ( et peut-être aussi une question de stock de peinture ) a entraîné une remise en gris du bâtiment.

Le Médoc, sur lequel j'étais, a caréné à la même époque à Bordeaux-Lormont aux Chantiers de la Gironde.
Il a conservé sa peinture blanche...
Il faudrait aussi regarder où sont aller caréner les 3 autres.



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Message par marsouin le Dim 6 Juin 2010 - 20:15

Sur le site point-zero-canopus (administré par un ancien marin !) il y a une belle photo du Morvan et d'autres photos sur les BB, à la rubrique archives photographiques, Marine à Mururoa.
Le Morvan apparaît bien soit dans un gris clair soit en blanc dans l'ombre.
Qu'en pensent les spécialistes qui ont embarqué ?



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Message par marsouin le Mer 16 Juin 2010 - 12:33

Est-ce que tous les BB avaient une cellule-prison ? Je crois que la Maurienne ou Moselle en était dotée pour les gens aux arrêts...
J'avais un copain marin de chambrée (je tairais le nom de ce fils de contre-amiral)qui s'est retrouvé "aux fers" quelques semaines sur un BB blanc...



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Message par GARCIA Pierre dit Pécos le Mer 16 Juin 2010 - 12:59

Pas de prison à bord du Médoc en 66-67 du moins à ma connaissance... j'ai personnellement ramassé 15 jours avec quelques gars du bord mais jamais effectués...
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Message par marsouin le Mer 16 Juin 2010 - 13:25

L'atoll était déjà une taule pour certains... une cage dorée pour d'autres !



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Message par † Fanch 56 le Mer 16 Juin 2010 - 13:28

Je n'ai jamais considéré l'atoll comme une taule (j'avais pas encore 19 ans en 1967) mais plutôt comme une grande colonie de vacances.

Je n'y ai jamais été malheureux, ni maltraité, le seul manque était les filles :banane2:



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Message par GARCIA Pierre dit Pécos le Mer 16 Juin 2010 - 13:49

A Fanch, mais il y avait des filles, au moins 3 secrétaires sur le Médoc. D'accord elles avaient le choix avec les milliers de garcons affamés, mais d'accord avec toi pour un petit bordelais un peu le paradis surtout les fonds marins, la franche camaraderie à bord et la bouffe géniale du Médoc.
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Message par marsouin le Mer 16 Juin 2010 - 13:56

Exact Pécos, les rares femmes avaient aussi des consignes strictes pour se montrer le moins possible et des contraintes vestimentaires devant porter des pantalons.



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Message par marsouin le Mer 16 Juin 2010 - 13:59

Moi aussi Fanch, je n'ai que de bons souvenirs de mon année passée sur le site, de la dernière campagne des aériennes aux premiers tirs souterrains.
Les vahine civiles et militaires n'ont été admises que bien plus tard (hormis les très rares exceptions)... comme à bord des bâtiments de la Royale !



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Message par PierreH le Mer 16 Juin 2010 - 14:06

Je n'ai jamais considéré l'atoll comme une taule (j'avais pas encore 19 ans en 1967) mais plutôt comme une grande colonie de vacances.

Je n'y ai jamais été malheureux, ni maltraité, le seul manque était les filles

Bonjour,
J'ai effectué 2 campagnes à Muru, sur la Maurienne (Carénage à Brest + Campagne 1970) et sur la Moselle (Campagne 71) au même âge que Fanch (19 et 20 ans) et je suis entièrement d'accord avec ce qu'il a écrit.
Concernant la présence d'une prison à bord des BB, il n'y en avait pas, mais, dans les années 70, il y avait 2 gendarmes sur le site, et il n'est pas impossible qu'il y en avait une sur l'atoll.

Petite anecdote.
En 1970 sur La Maurienne, un camarade, qui avait pris 15 jours d'arrêt de rigueur, pour avoir passer des extincteurs par dessus bord, lors d'une soirée un peu agitée au bar AR, a eu le bonheur de les faire ......... à Papeete ......... au camp d'Arué, ........ à la légion. Il s'est tenu à carreau le reste de sa campagne.

Amitiés.

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Message par marsouin le Mer 16 Juin 2010 - 14:20

Affirmatif pour les gendarmes qui recevaient tout nouveau venu dans le circuit d'accueil pour signer un document de non divulgation des informations sur les activités opérationnelles.
Quant à la prison embarquée, ce devait être qu'une cabine-cellule à bord d'un des BB amarré à Kathie.
Il y avait aussi une cellule dans le quartier Légion de Muru.



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Message par Jean-Léon le Mer 16 Juin 2010 - 18:16

A Pécos

Embarqué un peu après toi sur le Médoc, je n'ai jamais vu de femmes à bord.
Sauf une fois, une après midi, où une "convoyeuse de l'air" blonde et tout et tout, est venue porter sa jupe pour nettoyage à la buanderie dont j'étais le responsable ( C'était à Fanga )
Mes garçons, d'habitude très cools, se sont disputés aprement ce privilège.
Il m'a fallu trancher et en désigner un. Et un seul.



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Message par Jean-Léon le Mer 16 Juin 2010 - 18:18

Prison

Pas vu de prison à bord du Médoc.
Quel intérêt à Fanga ou Muru ?
Pour les cas graves, c'était direction l'avion...



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Message par Charly le Mer 16 Juin 2010 - 18:44

C'est ce qui me semblait,
à Muru en 73/74 c'était Papeete "Arué" ou COTAM, suivant le cas.



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Message par Jean-Léon le Mer 16 Juin 2010 - 18:58

A Guiffray

C'est tout à fait cela: selon le cas.
J'ai eu ainsi une fois l'occasion de "convoyer", en compagnie des gendarmes, l'un de mes anciens mousse tahitien de la buanderie vers Arue.
Il avait fait un gros scandale et de la casse dans l'avion qui le ramenait de Muru.
J'étais le seul à qui il voulait bien parler...



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Message par marsouin le Mer 16 Juin 2010 - 20:44

Effectivement pour le cas graves, c'était PPT, et pour les cas gravissimes direction Paris via "les vols bleus" dixit les gens de la DPSD, ex-Sécurité militaire.
Le cas que j'évoquais plus haut a bien mérité quelques semaines d'arrêt à bord d'un BB, mais le matelot n'était pas aux fers, ni à l'eau et au pain sec. Il était peut être isolé, de cette façon il ne communiquait pas avec les camarades des faré hommes de troupe où il logeait et ne se renderait pas à son harassant "travail"... au club nautique !
Il y avait des pistonnés... même dans les punitions !



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Message par SIMON dominique le Sam 18 Sep 2010 - 19:12

Mes premiers pas sur un bâtiment de la Marine Nationale ce fut sur le Morvan en tant que matelot électricien, mon chef direct c'était le QM2 plat et j'ai un vague souvenir du SM cheval car une expression me revient partiellement pour avoir dit"java l'dire à mon chval"




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Message par marsouin le Sam 18 Sep 2010 - 19:33

Le Morvan en 68 et 69 je vois Dominique...
Tu as du faire pas mal de ronds dans l'eau avec ce bateau à chaque tir ! En 68 c'était la bombe H ! En 69 repos... pour les BB.



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Message par † Fanch 56 le Sam 18 Sep 2010 - 20:44

Simon dominique

Sur ce forum il y a Michel du 42 (Electricien sur le Morvan) Michel Bouilloux



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Message par michel du 42 le Dim 19 Sep 2010 - 8:17

Pour Simon Dominique

Nous etions ensemble sur le BB MORVAN te rappelles tu de moi ? mon chef etait la SM CHEVAL

a bientot ecris moi en MP

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Message par SIMON dominique le Dim 19 Sep 2010 - 18:05

Bonjour "michel du 42"

Je me rappelle de toi en regardant les photos mais j'avais 18 ans et à part le BE à Cherbourg ,,j'étais toujours chez "papa et maman",

donc, pas très dégourdi et un peu cheval fou

J'ai quelques souvenirs bien sur tel que (en vrac) Mataia ,muru et ses plages, Papeete et son dock flottant,Papeete et ses bars ( pitaté ) et .........

J'en profite pour t'envoyer une photo ou nous sommes ensemble sur la plage avec le médecin (avec lunettes) et jean-yves Plourin (que l'on devine)

Amitiés

Dominique




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Message par † Fanch 56 le Mar 16 Nov 2010 - 18:03

Images du message 21 restaurées



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Message par † 973 le Mar 16 Nov 2010 - 19:09

bonsoir SIMON Dominique
en 1969, je tenais la coop sur le BB Morvan.

amiralement votre973



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Message par pierrot13 le Ven 7 Jan 2011 - 15:27

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Bonjour à tous
A la lecture du forum concernant le MORVAN,je vous propose quelques documents,retraçant l'histoire du sidi mabrouk,qui à l'époque permettait de transporter près de 600 passagers.En 1962 et 1963 il assurait le départ des rapatriés d'algerie.Le Morvan A613 a été aménagé,avec la suppréssion de trois cales remplacé par des locaux,installation d'auxiliaires pour la climatisation,de bouilleurs pour la production de 100 tonnes d'eau douce ,ainsi que d'une centrale pour la production de courant alternatif.
cordialement MORVAN (BB - MURUROA) - Page 3 642994



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Message par Jean-Léon le Ven 7 Jan 2011 - 19:35

A pierrot
Autre belle série de photos du jumeau du BB Médoc MORVAN (BB - MURUROA) - Page 3 582735



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