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    Message par Claude JORGE Mar 16 Sep 2008, 17:23

    Je crois aussi reconnaitre le second accroupi sur la gauche, mais je n'ai pas son nom.

    Nous voici plusieurs maintenant sur le forum à avoir effectuer le
    s dernieres missions de ce bâtiment.

    Serions nous prêt pour le réarmer ?



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    Message par ERIK BORGNE Mar 16 Sep 2008, 20:14

    Pour info sur la photo en gros plan
    1er rang accroupi de gauche à droite
    DUFOUR - ZIMMERMANN - MATHIS - FREUND

    2ème rang de gauche à droite
    ROUZEAU - NUSS - JOHANN - MOI - ABEL

    Noenoeil

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    Message par ERIK BORGNE Mer 17 Sep 2008, 10:38

    LA BRIGADE SECU EN 1978

    1ER RANG
    AIELLO - BEGON - ? - ROBY (je ne suis pas sur de l'orthographe) - LE FLOCH

    2EME RANG
    BREGEON - ? - ? - MOI :pirat:



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    Message par DAN Sam 22 Nov 2008, 20:54

    Claude JORGE a écrit:"tahaa29"
    il ya la mission "neree" de 1975/76
    suis preneur quand tu auras ton scan
    merci
    C'est ok pour les photos dès que je serais équipé.
    Je dois m'absenter du 28-03 au 11-04 je vais voir ma fille qui travaille au Mexique, au retour je ferais l'acquisition.

    eh claude j'attends toujours les photos de la mission !!! lol! toujours pas de scanner :( noel approche 🎅



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    Message par DAN Lun 24 Nov 2008, 22:23

    D'ESTRÉES (EE) - Page 8 Djibou10
    photo collection Claude Jorge

    pas tres visible le service ASM du D'estrées, pas grave



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    Message par DAN Lun 24 Nov 2008, 22:33

    claude Jorge a dit
    Alors que j'étais affecté sur le Jules Verne, j'ai réuni les anciens du D'ESTREES qui étaient sur les différents bâtiments en escale à DJIBOUTI lors des opérations dans le golfe, pour un repas souvenir au restaurant "Le Neptune", l'ancien Commandant, CV MOREL, fils du Cne MOREL qui a été fusillé sur le plateau des Glières dans le Vercors.

    2 décembre 1987
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    Yves
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    Message par Yves Dim 08 Fév 2009, 12:32

    Bonjour, Juin 75 le D'Estrées passe Suez derrière le DPT

    Spoiler:


    Dernière édition par Fanch 56 le Mer 24 Fév 2010, 16:44, édité 2 fois (Raison : mise des photos au format 64 px)

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    Message par Ogier de Baulny Mer 18 Mar 2009, 17:35

    lol! j'étais sur le d'ESTREE de 63 à 65 en effet il fonctionnait au mazout je me souviens lors d'un ravitaillement de ce combustible je me trouvais au des OM arrière et entendre à la radio une chrinique littéraire sur un roman de Mr Quefellec qui parlait de l'odeur anisée du mazout s'il avait été là je sais pas s'il aurait dit la même chose. pour le parrainage de Villefranche je pense que déjà à cette époque elle était notre ville marraine car nous y allions souvent lors des manifestations bien à vous D'ESTRÉES (EE) - Page 8 580511:

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    Message par Yves Dim 29 Mar 2009, 20:57

    D'estrées 75
    Le bout de bois
    D'ESTRÉES (EE) - Page 8 Img26710

    Spoiler:

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    Message par DAN Dim 29 Mar 2009, 21:39

    je reponds Yves!!!!
    a moins que je sois hors jeu lol!



    D'ESTRÉES (EE) - Page 8 RubanreconnaissanceD'ESTRÉES (EE) - Page 8 Insign10

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    Message par BEAUSSART Lun 30 Mar 2009, 16:49

    YVES
    singapour ou bangkok. le bout de bois c'est Meignein (orthographe ? )
    amities
    DOM

    Yves
    Yves
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    MAÎTRE

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    D'ESTRÉES (EE) - Page 8 Empty D'Estrées

    Message par Yves Lun 30 Mar 2009, 17:16

    Bonjour, c'était Singapour au jardin du baume du tigre
    @+

    mataf77
    mataf77
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    SECOND MAITRE 1ère CLASSE

    Age : 63
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    Message par mataf77 Mar 14 Avr 2009, 19:38

    Une carte postale retrouvée dans mes vieilles valises. Revue navale du 11 juillet 1976 à TOULON en présence de Monsieur GISCARD D'ESTAING président de la république (je n'étais pas encore dans la marine).

    D'ESTRÉES (EE) - Page 8 D_estr28



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    jeanphi
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    Age : 75
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    D'ESTRÉES (EE) - Page 8 Empty Livret du batiment

    Message par jeanphi Mer 15 Avr 2009, 09:48

    Bonjour,

    J'étais sur le D'Estrées en 1967-68, j'ai vu sur le forum qu'il existe un livret retraçant l'histoire du batiment, comment se procurer une copie ?

    J'ai assisté à la refonte ASM du navire et au début on logeait à terre vu qu'il ne restait que la coque et les machines...

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    Message par Medaerts Mer 15 Avr 2009, 16:49

    Bonjour jeanphi

    J'ai embarqué le 21 février 68 en même temps que Patrick José, matelots DSM tout juste brevetés.

    Nous logions au poste 2 (je crois).

    Des noms de DSM : Spenlihauer, Augier de Moussac, Elsaesser (orthographe pour ce dernier...).

    Comme Det, en particulier, il y avait un appelé surnommé Dugoulot.

    Nous avons dû nous voir un peu ?

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    Message par jeanphi Mer 15 Avr 2009, 21:08

    Hello,

    Ravi d'avoir des nouvelles, mon nom c'est Jean Philippe Soletta, il y avait aussi Leblond et Vissian

    QM det, on s'occupait respectivement des radars V50, V32, et V22.

    Je me souviens du tuyau d'arrivée de pinard qu'on avait dévissé pour faire un punch dans une moque de Teepol (qui servait bien sûr à la serpillère du matin)

    Ce qui prouve qu'on peut durer encore un peu après ça...

    Je ne me souviens plus si c'est Elsaesser ou Moussac qui était un guitariste hor pair.

    Super époque.

    A bientôt

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    Message par Fri Butten Mer 15 Avr 2009, 23:25

    Bonjour à tous.
    J'étais sur ce bateau en 1983 1984, cmdt Meheu puis Morel.
    J'étais bosco of course, car marin pêcheur breton dans le civil. Notre PM s'apellait Scheaffer, vraiment excellent ce type.
    Je me souviens du MP Gorges qui intervient beaucoup sur le forum, qui naviguait à la même époque sur cet escorteur.
    Je dois avoir quelques photos que je ressortirais de ma valise MN bleu marine soigneusement conservée au grenier, je les posterais sur le forum.
    Bonsoir.

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    Message par Medaerts Jeu 16 Avr 2009, 07:11

    Jeanphi a écrit :
    Je ne me souviens plus si c'est Elsaesser ou Moussac qui était un guitariste hors pair.

    Je pense que de Moussac (dit Gégé) était plus délirant et plus créatif.

    Il a quitté la Marine - bien sûr, après s'être donné assez de mal pour le faire ! - et est resté dans son domaine de prédilection : la musique.
    Guitariste, auteur, compositeur, entre autre pour et avec Francis Cabrel, Hugues Aufray, et d'autres.

    Je me souviens d'eux, habillés en cow-boys, se poursuivant dans la coursive principale en "tirant".
    J'étais au poste de lavage.
    Le Commandant en second passe...
    De Moussac tire vers lui (avec son pistolet à amorces) et lui dit "T'es mort".
    L'autre le reprend avec un tonitruant "De Moussac !" qui se voulait assez autoritaire pour que ce jeu cesse.
    Et de Moussac qui fait, très en colère : "Mais tombe, t'es mort"...

    Je me suis demandé ce qui allait se passer --> le CSd a fait demi-tour, les 2 autres se marraient.

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    Message par jeanphi Jeu 16 Avr 2009, 20:03

    Mince, ça, je l'ai raté !

    Pourtant il en a eu des bizareries, genre prendre un pot dans la soute aux munitions qui était au dessous du poste 2, avec bien sûr des gars qui fumaient assis sur les containers d'obus de 100mm... Le tout avec " l'éclaireage tango qui va bien"...On en a emprisonné pour moins que ça.

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    Message par † Yves 73 Ven 17 Avr 2009, 20:08

    Dugoulot était un Engagé Volontaire par Devancement d'Appel (EVDA),de spécialité radarsite. Nous avons fait la croisière noire de 1969 ensemble.(Canaries, Abidjan, Dakar, Tena, Port Etienne).
    Il y avait aussi au service DET un nommé Mahé (QM2), le matelot(puis QM2) Alain Souly, Le SM Salerno, Claude ROUX (QM1 puis SM2), le PM Tien...etc... Te souviens-tu d'eux JeanPhi toi qui étais du même service, et toi Méda (Méda, ton surnom de l'époque) bien que d'un autre service ? Je pense que JeanPhi était déjà dédarqué lors de ma montée à bord le 12 septembre 1968.... Me trompe-je ....?



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    Message par Medaerts Sam 18 Avr 2009, 06:51

    Yves, me demander, à moi, si je me souviens ?

    Non...

    Mahé, peut-être ???
    Mais j'ai déjà perdu trop de méga-octets pour que la mémoire me rende assez service D'ESTRÉES (EE) - Page 8 615235

    Il y avait aussi un matelot ou QM, je me demande s'il ne s'appelait pas Vergne (ou approchant), qui était malade à mourir dès que l'on franchissait les passes à Toulon (en sortant !).
    Incapable de se lever, manger.

    Mais frais comme un gardon dès la mise à quai !

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    Message par jeanphi Sam 18 Avr 2009, 11:13

    Pour répondre à Yves 73, j'ai débarqué en juillet 68 car je suis passé second maître à l'époque.

    c'était assez cocasse car mon pote Vissian n'avait rien trouvé de mieux que de nous mettre en uniforme de second maître avant que le papier officiel n'arrive...

    Ce qui fait qu'une semaine après on s'est rhabillé en pompon en attendant.

    Je me souviens de Salerno qui était mon chef et du Maître Scaviner. J'ai du mal à me souvenir du nom du capitaine detecteur qui était très sympa. Le commandant à l'époque était De Rotalier, il a été remplacé d'après l'historique par De Navacelle.

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    Message par † Yves 73 Sam 18 Avr 2009, 18:31

    Daniel, j'ai connu un détecteur nommé André Vergne, mais je n'ai pas le souvenir qu'il ai eu du mal à supporter la mer (la mère peut-être ? D'ESTRÉES (EE) - Page 8 595882 D'ESTRÉES (EE) - Page 8 746231 ), il était toujours avec un autre détecteur, de même prénom me semble-t-il, mais pour le nom : "Elsa-y-meurt" D'ESTRÉES (EE) - Page 8 238874 , ils ont fait tous les deux le cours de plongeur de bord.
    pour JeanPhi, le LV détecteur se nommé Massenet lors de mon embarquement, il a été remplacé par le LV Dubrulle en 69 ou 70.



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    Message par gege83 Ven 04 Sep 2009, 10:23

    MESSAGE 187 le commis est le FIF Robert Martin - La réunion au rapport pour la premiere fois, retour de terre à 06H00avec quelques rhums décollages et hop DODO, impossible de le réveiller - revu en escale plus de vingt plus tard, deux cipaux en vadrouilles et pour moi 43 minutes de retard = fiche de punition ,si si ; annulée ouf

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    Message par jeanphi Ven 04 Sep 2009, 20:38

    Hello !

    Grace à Yves qui m'a envoyé le livre d'or du D'ESTREES, et que je remercie, le nom du LV DET est Richard.

    Je me souviens qu'il est venu me chercher à la cafet car le V50 était tombé en panne et on devait effectuer le premier lancement du Malafon dans la demi-heure...

    Il voulait voir les petits points de la trajectoire...



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    C'est curieux, chez les marins, ce besoin de faire des phrases... (Francis Blanche)


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