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Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

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Message par Dudu le Jeu 26 Oct - 17:27

S.O.S. d'un minéralier polonais au large des Baléares...

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Je fais parti de la garde d'honneur (4ème en partant de la gauche au 2ème rang).
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Message par Invité le Jeu 26 Oct - 18:36

Beau témoignage de la qualité des gens de mer.
J'en suis fier, et je pense que nos amis de notre noble Navire le sont également, pour toi.
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Message par JB le Jeu 26 Oct - 18:48

Tout à fait d'accord avec toi.
Le terme "solidarité des gens de mer" prend là tout son sens. GUEPRATTE (EE) 580511



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Message par EBERLE daniel le Jeu 26 Oct - 21:08

Merci Dudu de mettre sur ce post cet épisode mettant fin à une opération qui s'est déroulée, non sans risque.
Nous revenions d'une escale à Alger (30.3/2.4.73) et nous faisions route vers LA SPEZZIA (6.4./ 10.4.73).
Lorsque le CROSMED nous a demandé de nous porter le plus rapidement possible au secours de l'équipage du cargo Wroslaw qui menaçait de couler d'un instant à l'autre dans le golfe du Lion.
En effet sa cargaison de billes de bois s'était désarrimée dans la nuit compte tenu des conditions météo que nous subissions depuis deux jours sur zone.
C'est avec toute la vitesse permise et que les mevap ont fourni que nous sommes arrivés en vu d'un bâtiment présentant une gite importante sur tribord.
L'équipage polonais a eu juste le temps de sauter dans le canot de sauvetage et alors que notre équipe allait à leur rencontre, ce cargo, à l'état neuf (2/3 ans) s'est enfoncé dans la mer par l'arrière.
La récupération des marins n'a pas été une mince affaire car stoppé nous accusions une très forte gîte.
Toujours est -il que ces hommes mouillés et transis ont été réconfortés à la cafétéria avant d'être déposés à Toulon alors que nous poursuivions notre exercice.
Il me semble que dans dans cette course folle au milieu de cette mer fortement hachée, nous avons laissé un peu de ferraille tordue sur l'avant et un morceau d'embarcation.
Le C.C. BELLEGO Commandant en Second, le plongeur, et l'armement de notre embarcation ont été récompensés comme il se doit par l'Ambassadeur de Pologne en France.
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Message par Dudu le Ven 27 Oct - 10:34

Comme l'indique le titre, je serai comblé de bonheur si quelqu'un possédait des photos de ce navire qui a été ma maison pendant près d'un an.
Les "Brestois" en ont peut-être d'avant sa refonte (construction, mise à l'eau) etc...
Merci d'avance.
Dudu le sans/spé.



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Message par kerlouhan le Lun 30 Oct - 14:59

Bonjour,
J'y étais aussi, il me semble que l'on était en plein exercice ILE D'OR si mes souvenirs sont bon.



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Message par Dudu le Mer 15 Nov - 17:49

Remerciements sincères pour Johann et EBERLE Daniel qui m'ont adressé aujourd'hui des docs et des photos comme ils me l'avaient proposés.
Et, cerise sur le Mcdo (comme dit mon fils) j'ai reçu également ce jour une tape de bouche trouvée sur Ebay.

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Message par johann le Mer 15 Nov - 19:08

Parfait alors Dudu, mais il n'y a pas de quoi, si je peux faire profiter de mes documents y a pas de problèmes.
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Message par Dudu le Dim 24 Déc - 15:13

Noël 72 .E.E. GUEPRATTE.

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Un appelé à la table des chouff's.
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Message par EBERLE daniel le Lun 25 Déc - 6:42

Dudu, j'ai reconnu le Q/Mtre au premier plan avec la cigarette à la main, mais son nom ?
Ça ne nous rajeunit pas.
Joyeux Noël.
EBERLE daniel
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Message par EBERLE daniel le Mer 28 Fév - 14:16

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Oui effectivement CLAUDE C'est assez triste de voir notre beau bateau finir ainsi mais repartir pour toujours dans son élément je pense que c'est une belle fin et qui n'est en rien comparable à une destinée de brise-lame pour club nautique ou le cimetière de Landevenec.

Une escale de routine pour tous les E.E. de l'époque.
Après avoir "pisté" les soums à la sortie de la Mer Noire nous remontions tranquillement l'Adriatique... en touriste.

Venise.

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Message par cozic didier le Dim 29 Juil - 17:31

salut les anciens du GUEPRATTE,
je cherche depuis un moment des anciens de ce vénérable batiment;
J'ai été embarqué de juillet 66 à aout 68 comme cuisinier. Nous faisions surtout les Açores ,car nous suivions les lancements qui étaient effectués depuis le CEL( Centre d'Essais des Landes).
Je possède des photos,mais je suis en attente d'un scanner.Dès que je le peux, je te fait parvenir des photos.



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Certains se plaignent de voir les rosiers épineux, moi je me réjouis que les épines aient des roses...
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Message par Dudu le Lun 30 Juil - 8:50

☀ Merci Didier, il semblerait que nous ne soyons que 3 avec Daniel Eberlé à avoir navigué sur ce valeureux navire. Merci aussi pour ta proposition de m'envoyer des photos quand tu auras fait l'acquisition d'un scanner.

Bonne journée.

Dudu



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Message par jeanmarie83 le Lun 30 Juil - 15:36

je n'ai pas fait un embarquement mais un subsistance en 1976 lors de la mission en mer noire avec escale à CONTANTZA et ODESSA
accompagné de "L'AGENAIS"
je remplacé un collegue trafi qui c'etait cassée la jambe.



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Message par Dudu le Lun 30 Juil - 15:53

Des photos de cette époque peut-être jeanmarie83 ? ;)



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Message par cozic didier le Ven 3 Aoû - 8:57

bravo DUDU et merci pour ton témoignage.
je viens de parcourir le forum et je vois que le GUEPRATTE a effectué au moins 2 sauvetages.Lorsque j'étais embarqué (de 66 à 68), nous étions en mer pour le CEL,et nous avons secourir une naviguatrice qui avait eu de gros problèmesdans le golfe de Gascogne, et nous l'avions rapatrié sur Brest.Je ne rappelle plus de son nom.Mais à l'arrivée au quai des flotilles ,la presse était là et nous étions fiers (surtout le commandement).



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Certains se plaignent de voir les rosiers épineux, moi je me réjouis que les épines aient des roses...
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Message par † Hatoup le Ven 3 Aoû - 11:18

Pour Cozic
C'était en juin 1968 la navigatrice Edith Baumann et son voilier le fameux (à l'époque) Kaola III dans une tentative de traversée de l'Atlantique en solitaire.
Il me semble que c'était le Henry Poincaré qui avait recupéré la navigatrice transférée sur le Guépratte pour son rapatriement sur Brest le 29 juin
HATOUP



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Message par cozic didier le Lun 6 Aoû - 9:52

merci Hatoup,
c'est bien ça j'avais oublié le Henri Poincaré qui allait remplacer le Guepratte, dans les missions qu'il effectuait pour le CEL avant sa mise en refonte à compter de aout ou septembre 1968.
Tu était peut-être embarqué sur l'un de ces 2 batiments
A+
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Message par Jean Veillon le Mer 12 Sep - 15:28

Le photographe a sans doute voulu faire un Contre-jour artistique!!!

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Message par Dudu le Mer 12 Sep - 15:37

Superbe Jean, que du bonheur...
Encore merci.



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Message par Jean Veillon le Mer 12 Sep - 16:05

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Message par Dudu le Mer 12 Sep - 16:56

Dis-moi Jean, tu as dû faire Québec ainsi que Saint-Pierre-et-Miquelon en 1959 ?
"Notre Preux Chevalier" a dû se frotter à la glace non ?



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Message par Jean Veillon le Mer 12 Sep - 17:00

Non, je n'ai pas eu la chance de visiter le Québec et Saint-Pierre-et-Miquelon avec le GUEPRATTE.
Je l'ai fait plus tard avec le BOUVET.
Quant-à se frotter à la glace, une petite anecdote de l'époque :
L'escadre Légère de l'Atlantique venait d'être créée et L'Amiral DOUGUET fier de ses bateaux tout neufs, voulut voir leur tenue en zone froide.
Nous avons donc navigué quelques jours dans le cercle polaire, sans rencontrer ni iceberg ni gel.
Cette année là il a fait plus froid à Brest qu'au delà du parallèle 66.34 Nord. lol!

Encore un contre-jour, mais pas tellement artistique, le souvenir malgré tout est toujours là.

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Message par Franjacq le Mer 3 Oct - 4:16

Belles photos en effet, c'est surtout pour diminuer la signature radar.

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Message par Jean Veillon le Lun 8 Oct - 13:09

58/59 GUEPRATTE et LAFAYETTE en exercices.
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