Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Du haut de son sémaphore il veille !

DUPERRE (EE) - Page 10 Avatar22 DUPERRE (EE) - Page 10 Ruban11

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 781929 messages dans 14534 sujets

Nous avons 14714 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est LEGER

La page Facebook de secours d’A.C.B.

DUPERRE (EE) - Page 10 Fb210

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI
DUPERRE (EE) - Page 10 Livreo10

Derniers sujets

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10
par J-C Laffrat Aujourd'hui à 13:44

» LE REDOUTABLE (SNLE) (Sous surveillance spéciale)
par mashpro Aujourd'hui à 13:14

» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 003
par takeo Aujourd'hui à 12:54

» [ Histoire et histoires ] Commémoration : Il y a 75 ans la libération de Grenoble
par L.P.(Pedro)Rodriguez Aujourd'hui à 12:47

» ÉCOLE DES ARMURIERS DE SAINT-MANDRIER Tome 5
par Jean-Léon Aujourd'hui à 12:07

» [VIE DES PORTS] Monaco
par Jacques l'A Aujourd'hui à 10:30

» DU CHAYLA (EE)
par nozieres Aujourd'hui à 9:44

» [Campagne] UNITÉ MARINE A DIEGO SUAREZ ET UNIQUEMENT CE SUJET
par alain EGUERRE Aujourd'hui à 9:03

» [LES B.A.N.] BERRE
par JJMM Aujourd'hui à 8:43

» GYMNOTE (SM)
par marienneau jean-michel Hier à 22:47

» VERDON (PETROLIER)
par arnaud marc Hier à 22:11

» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par marienneau jean-michel Hier à 21:26

» EX AVISOS / NOUVEAUX PATROUILLEURS
par salonais Hier à 20:36

» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Hier à 20:00

» Les anciens Torpilleurs
par Jean-Léon Hier à 19:26

» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI
par boboss Hier à 8:35

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins
par PAUGAM herve Mer 21 Aoû 2019 - 21:44

» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Jean-Marie41 Mer 21 Aoû 2019 - 19:55

» ALBUM PHOTOS DE COURS - E.M.E.S. CHERBOURG
par Joël Chandelier Mer 21 Aoû 2019 - 18:51

» FLOTTILLE 32 F
par LOSSOUARN Mer 21 Aoû 2019 - 18:27

» [ Aéronavale divers ] Atelier aéronautique de Montoir de Bretagne
par douzef Mer 21 Aoû 2019 - 17:08

» [LES B.A.N.] LARTIGUE (ALGÉRIE)
par J-C Laffrat Mar 20 Aoû 2019 - 14:55

» [Les Musées en rapport avec la Marine] CEUX QUI VISITENT LA FLORE
par Didier Moreaux Mar 20 Aoû 2019 - 10:38

» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
par loulou06000 Mar 20 Aoû 2019 - 10:38

» [Les anciens avions de l'aéro] Bloch / SNCASO MB175-T
par J-C Laffrat Mar 20 Aoû 2019 - 10:18

» MARINE PAPEETE, ET QUE MARINE PAPEETE !
par JACQUES SOUVAY ou BILL Mar 20 Aoû 2019 - 9:18

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades 6ème et 7 ème compagnie sur PA Clemenceau de janvier à décembre 89
par TACTAC29 Lun 19 Aoû 2019 - 22:35

» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par J-C Laffrat Lun 19 Aoû 2019 - 20:08

» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par Destrade Lun 19 Aoû 2019 - 18:40

» [Campagnes C.E.P.] ATOLL DE HAO - Tome 2
par GYURISS Lun 19 Aoû 2019 - 15:20

» [Opérations diverses] LIBAN
par Destrade Lun 19 Aoû 2019 - 7:26

» LA BOUSSOLE (HYDRO)
par patrick0690 Dim 18 Aoû 2019 - 15:27

» GALATÉE
par A.Henry Dim 18 Aoû 2019 - 14:49

» [Aéronavale divers] Quel est cet aéronef ?
par J-C Laffrat Dim 18 Aoû 2019 - 11:32

» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4
par alain EGUERRE Dim 18 Aoû 2019 - 11:22

» LE BOULONNAIS (ER)
par goblin Dim 18 Aoû 2019 - 11:19

» [ École des Mousses ] 63/64 - 2ème Cie
par A.Henry Dim 18 Aoû 2019 - 10:54

» PONCELET (SM)
par christian 84 Dim 18 Aoû 2019 - 10:47

» Le port de Honfleur
par J-C Laffrat Sam 17 Aoû 2019 - 23:24

» FLOTTILLE 6 F
par J-C Laffrat Sam 17 Aoû 2019 - 15:10

» CASSARD (EE)
par noriga Sam 17 Aoû 2019 - 14:53

» MINERVE (SM) - TOME 2
par centime44 Sam 17 Aoû 2019 - 13:51

» ALBUM PHOTOS DE COURS - ÉCOLE DES NAVIGATEURS AÉRIENS
par Momo Sam 17 Aoû 2019 - 0:36

» [Aéronavale divers] Femmes aux commandes
par Jean-Marie41 Ven 16 Aoû 2019 - 21:29

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 018
par bourlet pierre Ven 16 Aoû 2019 - 16:04

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Ven 16 Aoû 2019 - 11:56

» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE)
par Joël Chandelier Jeu 15 Aoû 2019 - 18:42

» [La musique dans la Marine] Bagad de Lann-Bihoué
par COLLEMANT Dominique Jeu 15 Aoû 2019 - 11:38

» [Divers dragueurs et chasseurs de mines] Opération Dranor
par Tragin Mer 14 Aoû 2019 - 22:42

» L'ACONIT (FRÉGATE)
par Jean-Léon Mer 14 Aoû 2019 - 19:41

» ALBUM PHOTOS DE COURS - ÉCOLE DES RADIOS LES BORMETTES
par AIDI83 Mer 14 Aoû 2019 - 17:36

» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES
par casinogarage Mer 14 Aoû 2019 - 16:32

» [Divers les Nuc] Le BARRACUDA
par lefrancois Mer 14 Aoû 2019 - 11:01

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par Charly Mar 13 Aoû 2019 - 16:58

» [ VOS ESCALES ] Hong Kong
par J-C Laffrat Mar 13 Aoû 2019 - 15:50

» [LES PORTS MILITAIRES DE MÉTROPOLE] Mouvements de Bâtiments dans la rade de Toulon
par alain EGUERRE Mar 13 Aoû 2019 - 9:01

» [ Les traditions dans la Marine ] LES MASCOTTES DANS LES UNITÉS DE LA MARINE
par COLLEMANT Dominique Lun 12 Aoû 2019 - 22:20

» CASABIANCA (SNA)
par pinçon michel Lun 12 Aoû 2019 - 17:02

» [Aéronavale divers] Le LYNX WG13
par marsouin Lun 12 Aoû 2019 - 9:04

» [Campagnes] Mers el-Kébir
par MILLET Jean Claude Dim 11 Aoû 2019 - 19:06

» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par Xavier MONEL Dim 11 Aoû 2019 - 18:00

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades B.A.N. Berre-l'Étang 52/54
par Robert Joel Dim 11 Aoû 2019 - 17:27

» [Aéronavale Divers] Aéro Rochefort
par tsarrax Dim 11 Aoû 2019 - 15:50

» [ LOGOS - TAPES - INSIGNES ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 2
par douzef Dim 11 Aoû 2019 - 14:40

» [Traditions] LES RUBANS LÉGENDÉS
par Charly Sam 10 Aoû 2019 - 11:43

» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 4
par kerneve Sam 10 Aoû 2019 - 10:44

» FLOTTILLE 33 F
par JACQUET Sam 10 Aoû 2019 - 9:47

» [ Blog visiteurs ] A bord des navires construits par le Chantiers et Ateliers de la Perrière
par Invité Ven 9 Aoû 2019 - 21:49

» [CAMPAGNES C.E.P.] TAHITI - TOME 2
par marsouin Jeu 8 Aoû 2019 - 23:10

» CYCLAMEN (DC)
par RENARD-HACHIN Jeu 8 Aoû 2019 - 22:02

» SÉMAPHORE - CAP COURONNE (BOUCHES DU RHÔNE)
par Jean-Eugène DARENGOSSE Jeu 8 Aoû 2019 - 19:25

» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par ARNOULT Mer 7 Aoû 2019 - 16:55

» [ Blog visiteurs ] Photos de 1936 du lancement de Georges Leygues
par Invité Mer 7 Aoû 2019 - 8:54

» Médaille de la FAMMAC
par Bureaumachine busset Mer 7 Aoû 2019 - 7:54

» ÉCOLE D'INFIRMIERS
par david974 Mer 7 Aoû 2019 - 7:34

» L' ALSACIEN (ER)
par J-L-14 Mar 6 Aoû 2019 - 16:01

» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par david974 Mar 6 Aoû 2019 - 14:55

» ILE LONGUE
par smmorse Lun 5 Aoû 2019 - 19:20

» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM BREST
par Tocansa Lun 5 Aoû 2019 - 15:38

» [Les ports militaires de métropole] Port de LA PALLICE
par lucho1958 Lun 5 Aoû 2019 - 13:20

» [ Blog visiteurs ] La Galatée
par Franjacq Lun 5 Aoû 2019 - 8:27

» [ Blog visiteurs ] copie de l'album sur la deuxième campagne en extrême orient du primauguet
par Invité Dim 4 Aoû 2019 - 21:09

» [Votre passage au C.F.M.] MON ARRIVÉE À HOURTIN
par patrick0690 Dim 4 Aoû 2019 - 20:56

» [ Blog visiteurs ] La Minerve retrouvée !
par Charbonnier Dim 4 Aoû 2019 - 15:27

» [ BLOG VISITEURS ] Jean-Claude Lequeux Lepetit décédé sur la Galatée
par Invité Dim 4 Aoû 2019 - 10:08

» [ Blog visiteurs ] Recherche de photos de l'Argonaute 67 à 69
par Invité Dim 4 Aoû 2019 - 10:06

» [Votre passage au C.F.M.] Photos d'incorporation
par coupe87 Dim 4 Aoû 2019 - 9:55

» BSM LA PALLICE
par Tornier Jean Dim 4 Aoû 2019 - 9:30

» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par david974 Dim 4 Aoû 2019 - 5:55

» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par JACQUEZ Sam 3 Aoû 2019 - 22:12

» [LES B.A.N.] HYERES
par philguen Sam 3 Aoû 2019 - 17:15

» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. SAINT-MANDRIER
par david974 Sam 3 Aoû 2019 - 11:12

» FOCH (PA)
par david974 Sam 3 Aoû 2019 - 10:55

» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Jean-Marie41 Ven 2 Aoû 2019 - 20:00

» [Associations anciens marins] FNOM
par Joël Chandelier Ven 2 Aoû 2019 - 18:06

» [ LOGOS - TAPES - INSIGNES ] VOS TEE-SHIRTS ET VOS CASQUETTES SOUVENIRS MARINE"
par pinçon michel Ven 2 Aoû 2019 - 14:05

» [ La S.N.S.M. ] SNSM Ile de Sein
par gilbert kerisit Jeu 1 Aoû 2019 - 17:32

» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 3 )
par JJMM Jeu 1 Aoû 2019 - 17:06

» Première guerre du Golfe
par loulou06000 Jeu 1 Aoû 2019 - 12:59

DERNIERS SUJETS


DUPERRE (EE) - Page 10 Liensamis

DUPERRE (EE)

Anonymous
Invité
Invité

DUPERRE (EE) - Page 10 Empty Re: DUPERRE (EE)

Message par Invité le Sam 11 Oct 2014 - 15:44

Mon second embarquement après mon cours de chouf, le brave Duperré (le second T53 pour moi après le Forbin), s'en va à son dernier port, depuis le temps qu'il attendait de revoir le large ! Un bon bateau qui a bien servi, un bon et trop court séjour à bord dans mon cas, la roue tourne, adieu... DUPERRE (EE) - Page 10 582735
† Hatoup
† Hatoup
MATELOT
MATELOT

Age : 68
Gendarmerie maritime NON

DUPERRE (EE) - Page 10 Empty Re: DUPERRE (EE)

Message par † Hatoup le Sam 11 Oct 2014 - 22:58

Allez matelots faut déraper, faut lever l'ancre tout est payé

DUPERRE (EE) - Page 10 141011112511416518

DUPERRE (EE) - Page 10 141011105710557536

les remorqueurs éloignent l'ex Duperré de la ligne de coffres pour le faire virer au centre de l'anse, là où le fond est le plus grand


DUPERRE (EE) - Page 10 141011110353174909

l'escorteur d'escadre réagit dans le courant alors que les remorqueurs l'obligent à un mouvement d'évitage très serré

DUPERRE (EE) - Page 10 141011111024428658

à hauteur du cimetière de Landevennec c'est la réédition des mémoires d'outre tombes pour le vieux navire

DUPERRE (EE) - Page 10 141011111803675729

mais il file fièrement vers son destin final, certain de rester toujours aussi beau dans les souvenirs heureux de ceux qui ont servi à son bord

HATOUP


Dernière édition par Hatoup le Sam 11 Oct 2014 - 23:26, édité 1 fois



DUPERRE (EE) - Page 10 Rubanreconnaissance DUPERRE (EE) - Page 10 Insign32
Modélisme - Voile.
LEMONNIER
LEMONNIER
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 62
DÉTECTEUR NON

DUPERRE (EE) - Page 10 Empty Re: DUPERRE (EE)

Message par LEMONNIER le Sam 11 Oct 2014 - 23:22

Bien fatigué au niveau corrosion ce vieux serviteur ! Et que dire du futur remorquage du " Cdt Rivière " ? DUPERRE (EE) - Page 10 595882
merci Hatoup DUPERRE (EE) - Page 10 582735



DUPERRE (EE) - Page 10 RubanreconnaissanceDUPERRE (EE) - Page 10 Insign42
Franjacq
Franjacq
ADMINISTRATEUR
ADMINISTRATEUR

Age : 68
DUPERRE (EE) - Page 10 Infirm NON

DUPERRE (EE) - Page 10 Empty Re: DUPERRE (EE)

Message par Franjacq le Dim 12 Oct 2014 - 8:55

Merci Hatoup pour ces photos de "Fin de vie"

Ici en 1975 dans le canal de Corinthe

DUPERRE (EE) - Page 10 Ee_dup10


jobic
jobic
CAPITAINE DE FRÉGATE
CAPITAINE DE FRÉGATE

Age : 67
Mécanicien NON

DUPERRE (EE) - Page 10 Empty Re: DUPERRE (EE)

Message par jobic le Dim 12 Oct 2014 - 9:07

Merci René; belle manœuvre des remorqueurs et de ta part



DUPERRE (EE) - Page 10 Rubanreconnaissance DUPERRE (EE) - Page 10 Insign41
jacques95
jacques95
QM 1
QM 1

Age : 74
DUPERRE (EE) - Page 10 Elecequi NON

DUPERRE (EE) - Page 10 Empty Re: DUPERRE (EE)

Message par jacques95 le Dim 12 Oct 2014 - 16:40

Merci pour ces infos et ces reportages.
En 1964 à 1965, j'étais chouf à la sécurité et faisais mes quarts au PC sécu, un tout petit réduit sur le pont principal.

Comme Ulysse, j'ai fait de beaux voyages avec le DUPERRE DUPERRE (EE) - Page 10 582735

La casse chez les Belges, c'est toute une histoire... DUPERRE (EE) - Page 10 580511

Cordialement
jacques 95



Dernière édition par jacques 95 le Lun 13 Oct 2014 - 11:17, édité 1 fois
Anonymous
Invité
Invité

DUPERRE (EE) - Page 10 Empty Re: DUPERRE (EE)

Message par Invité le Lun 13 Oct 2014 - 9:18

Très belles photos merci à toi René !
Mis sur cale en 1954 et lancé en juin 1956, 3 mois après le Colbert, premier de la série des T53, mais dernier à flot... pour 59 ans quand même ! Une belle page de notre Marine est tournée.
DUPERRE (EE) - Page 10 642994
Bagadoo
Bagadoo
QM 2
QM 2

Age : 69
Commis équipage NON

DUPERRE (EE) - Page 10 Empty Re: DUPERRE (EE)

Message par Bagadoo le Lun 13 Oct 2014 - 15:01

Le Duperré ne sera jamais complètement mort.

Il y a quelques année, je vous avais laissé voir la photo du canot major entreposé dans le parc du musée maritime de La Rochelle.

DUPERRE (EE) - Page 10 Img_4810




DUPERRE (EE) - Page 10 Img_4811

En 2012 le canot major a été classé au patrimoine national maritime.

Il est actuellement en cours de restauration et lorsque sa remise à neuf sera terminée, il intégrera la flotille du musee maritime de La Rochelle pour le plus grand plaisir des amateurs.

Voilà une photo récupérée sur le site du musée où on voit bien le travail déjà réalisé.

DUPERRE (EE) - Page 10 Canot_12

Je ne manquerai pas de vous fair connaitre la progression du chantier surtout lorsque je passerai par La Rochelle. DUPERRE (EE) - Page 10 580511



DUPERRE (EE) - Page 10 Insig485
DUPERRE (EE) - Page 10 Biniou11   Le mieux est l'ennemi du bien.  DUPERRE (EE) - Page 10 Logoba11
Henri BASILE
Henri BASILE
QM 2
QM 2

Age : 79
Détecteur ASM équipage NON

DUPERRE (EE) - Page 10 Empty Re: DUPERRE (EE)

Message par Henri BASILE le Lun 13 Oct 2014 - 18:02

Bonjour à tous

Avec cette fin de vie programmée, c'est une partie de ma jeunesse qui disparaît.
Après le DE Somali, j'avais embarqué en janvier 1959 pour 6 mois sur cet EE presque neuf en tant que DSM
J'ai eu l'occasion de participer cette même année à la fameuse revue navale de Mers El Kébir .
En ce temps là, la France avait encore les moyens de faire naviguer ses bâtiments de guerre !!!
J'ai eu la chance de revoir récemment un autre DSM plus ancien que moi puisqu'il avait embarqué en 1956, il s'agit de mon copain Hugues d'Hardemare, toujours bon pied bon oeil, et nous avons pu évoquer quelques souvenirs du poste 3 pas encore équipé de bannettes (toujours ces bons vieux hamacs).
Petite pensée également pour Bigboss que je dois toujours aller voir dans sa bonne ville du Havre.
Merci à tous les posteurs de photos et vidéos et bonne soirée à tous.


Dernière édition par Henri BASILE le Sam 6 Mai 2017 - 16:50, édité 1 fois



Mon âme à Dieu,
Mon corps à la Patrie,
Mon Honneur à moi.
L.V GUILLAUME (Le crabe-Tambour) Cdt en second à bord de l'E.R "L'agenais"
maurienne
maurienne
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 78
Commis                       NON

DUPERRE (EE) - Page 10 Empty Re: DUPERRE (EE)

Message par maurienne le Lun 13 Oct 2014 - 18:18

Le DUPERRE , ma dernière affectation, et le dernier des bâtiments encore navigant sur lesquels j'ai servi ou sévi.







Mange ce que tu as aujourd'hui dans ton assiette, demain pourrait être pire.
Qu'importe d'où nous venons, car nous pouvons aller beaucoup plus loin que ce dont nous avions rêvé.

Michel Barreau l'ex-affameur, le N° 1000.
Jean Yves COJEAN
Jean Yves COJEAN
MAJOR
MAJOR

Age : 75
Détecteur NON

DUPERRE (EE) - Page 10 Empty Re: DUPERRE (EE)

Message par Jean Yves COJEAN le Lun 17 Nov 2014 - 15:26

Ancien du Duperré, et embarqué à son bord du 1/08/74 au2/07/78 en qualité de PM Det Senit , j'ai lu avec beaucoup d'intérêt les différents messages relatifs à son échouage sur la Plate le 12/01/78 .
Témoin de cette fortune de mer , je vais essayer de vous relater en détail la chronologie de cet évenement .
Ce fameux 12 janvier débutaient les essais après carénage ; mouillé en grande rade depuis le début d'après midi , le DUP attendait sous les feux l'appareillage prévu vers 22h30 . Après embarquement des techniciens de l'arsenal
le bâtiment a quitté son mouillage , les chaudières gonflées à bloc . Mission à venir : rejoindre la base de vitesse des Glénans pour étalonnage du loch . Le décor est le suivant : nuit noire , mer mauvaise , vitesse élevée , chacun vaque à ses occupations en toute sérénité .
Tout d'un coup , le bateau se met à trembler de toute part dans un bruit de chaos et de secousses très fortes , j'ai en souvenir que çà n'a pas duré longtemps , quelques secondes , puis le bruit assourdissant de la vapeur qui s'échappait des cheminées . J'ai tout de suite compris qu'on était échoué .
Par le biais de la diffusion générale nous sommes informés de la situation et l'ordre nous est donné de nous munir de nos brassières de sauvetage et de nous rendre sur le pont d'envol . Quelques minutes plus tard , les 4 compartiments machine sont noyés ; le Duperré est privé de son énergie , il se retrouve dans le noir , on n'entend plus que les grincements sinistres de la coque qui gémit au contact des rochers .
vu du pont d'envol on aperçoit le phare de la Vieille à côté , nous sommes échoués sur la Plate , le DUP prend progressivement de la gite sur bâbord , jusqu'à l'étale de basse mer , ensuite il se redresse petit à petit avec la marée montante mais ne risque pas de dériver puisque les ancres ont été mouillées juste après l'échouage .
Vient ensuite le moment d'informer les autorités maritimes ; Ironie du sort , les appareils radio portatifs n'ont pas été réembarqués . Une solution sera trouvée : de la passerelle, un timonier à l'aide d'une torche spéciale arrivera à communiquer en scot avec le gardien de la Vieille , ce dernier fera le relais vers Prémar qui prendra les dispositions pour organiser les secours .
Un hélico de Lanvéoc est venu nous hélitreuiller des appareils de communication portatifs .
Je tiens à dire que l'équipage a fait preuve d'un sang froid exemplaire , ce n'a pas été le cas pour 2 ou 3 civils de l'arsenal : pris de panique probablement ,ils ont voulu être installés dans un radeau de survie , pour les calmer le cdt a fait affaler un bombard qui une fois gonflé a été amarré le long de la coque à babord au niveau de la cuisine
Le problème dans tout cela , c'est que ces inconscients ont largué les amarres et sont donc partis à la dérive .
Prémar informé a fait venir un patmar qui a largué des fusées éclairantes , tout doucement grâce à leur parachute elles descendaient sur la zone ; ceci a permis la localisation du radeau puis la récupération des fuyards par la vedette snsm de Sein Juste après l'équipage commençait à être évacué , une vingtaine à chaque rotation entre le DUP et les dragueurs de mine mouillés pas très loin , je me souviens que le transbordement était très sportif , mais vu le professionnalisme des sauveteurs il n'y eut pas le moindre blessé .tout le monde a été évacué sain et sauf .
Les dragueurs nous ont ramenés à Brest , nous avons débarqué à proximité du TCD Orage qui nous a accueilli
avec un bon petit déjeuner .
Ensuite pour ceux qui habitaient Brest , ils ont pû regagner leur domicile

j'ai ma petite idée des circonstances qui ont amené le Duperré à se trouver dans cette situation , plusieurs facteurs simultanés y ont contribué .

Cette histoire date maintenant de presque 36 ans , il est important de témoigner , (avant que la mémoire ne s'embrume !!!!! )

Salut à tous les anciens de ce noble vaisseau

Jean Yves Cojean












framery
framery
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 68
Fourrier NON

DUPERRE (EE) - Page 10 Empty Re: DUPERRE (EE)

Message par framery le Lun 17 Nov 2014 - 15:47

Merci Jean-Yves pour ton témoignage relatif l'échouage du Dupérré.
Peut-être aurons-nous une suite concernant les circonstances de cet échouage ?
DUPERRE (EE) - Page 10 642994



DUPERRE (EE) - Page 10 Insig531
Le monde appartient à ceux qui se lèvent tôt.

Plus on prend de la hauteur et plus on voit loin.
Henri BASILE
Henri BASILE
QM 2
QM 2

Age : 79
Détecteur ASM équipage NON

DUPERRE (EE) - Page 10 Empty Re: DUPERRE (EE)

Message par Henri BASILE le Lun 17 Nov 2014 - 16:14

Bonsoir et merci pour ce nouveau récit.
ça n'a pas du être simple de remonter les ancres avec cette coupure d'énergie à bord ?



Mon âme à Dieu,
Mon corps à la Patrie,
Mon Honneur à moi.
L.V GUILLAUME (Le crabe-Tambour) Cdt en second à bord de l'E.R "L'agenais"
Jean Yves COJEAN
Jean Yves COJEAN
MAJOR
MAJOR

Age : 75
Détecteur NON

DUPERRE (EE) - Page 10 Empty Re: DUPERRE (EE)

Message par Jean Yves COJEAN le Lun 17 Nov 2014 - 16:37

En réponse à ton interrogation concernant le remontage des ancres c'est très simple : je n'étais plus à bord quand il a fallu entreprendre les opérations de remorquage mais à marée haute le Duperré était à flot bien que très alourdi ,
et dès que la remorque a été prise , les chaines de mouillage ont été coupées au chalumeau et sont restées sur place , libérant ainsi tout maintien sur le fond .
Henri BASILE
Henri BASILE
QM 2
QM 2

Age : 79
Détecteur ASM équipage NON

DUPERRE (EE) - Page 10 Empty Re: DUPERRE (EE)

Message par Henri BASILE le Lun 17 Nov 2014 - 16:54

Effectivement j'aurais du y penser, simple et efficace à la fois.



Mon âme à Dieu,
Mon corps à la Patrie,
Mon Honneur à moi.
L.V GUILLAUME (Le crabe-Tambour) Cdt en second à bord de l'E.R "L'agenais"
Jean Veillon
Jean Veillon
CAPITAINE DE CORVETTE
CAPITAINE DE CORVETTE

Age : 81
Mécanicien NON

DUPERRE (EE) - Page 10 Empty Re: DUPERRE (EE)

Message par Jean Veillon le Lun 17 Nov 2014 - 18:23

A l'époque de cet échouage, j'étais sur le "Cdt Rivière" Il avait été question un moment que le DUP soit remorqué vers Lorient. Nous l'attendions et sa place avait été aménagée. En fin de compte il a été dirigé vers Brest. L' officier de quart pendant l'échouage était un copain. Il a été dit qu'il s'était perdu dans tous les feux que l'on voit dans le coin et qu'il en avait confondu certains. Le pacha que je connaissais aussi était un bonhomme extra qui ne méritait pas une telle aventure.
JBY
JBY
MATELOT
MATELOT

Age : 64
Mécanicien équipage           NON

DUPERRE (EE) - Page 10 Empty Re: DUPERRE (EE)

Message par JBY le Lun 17 Nov 2014 - 19:59

Une brèche de 35 mètres de long, l'arbre d'hélice bâbord tordu plus l'hélice pulvérisée, le choc à du être terrible de part la grande vitesse d'évolution. Le livre de Robert Dumas et Jean Moulin indique 250 tours minutes à la machine!!!
Par contre Jean-Yves, le livre indique également que l''accident s'est produit au retour des Glénans.
Je me souviens avoir pris connaissance de cette fortune de mer en lisant le récit sur le petit livre sélection du" Rider digest"
J'étais abonné à ce petit " mensuel" .
Merci pour le témoignage.
DUPERRE (EE) - Page 10 642994


Dernière édition par JBY le Sam 6 Déc 2014 - 8:05, édité 1 fois



"Ça fait vraiment plaisir d'entendre les mouettes".
"Lola, Criel-sur-mer, été 2011"

 Nahi duzun arte .  Gontzal Mendibil
Jean Yves COJEAN
Jean Yves COJEAN
MAJOR
MAJOR

Age : 75
Détecteur NON

DUPERRE (EE) - Page 10 Empty Re: DUPERRE (EE)

Message par Jean Yves COJEAN le Lun 17 Nov 2014 - 20:43

Salut Jean
C'est le BLIF d'ALESCLANT qui m'a informé du retour à Brest du Duperré dans la soirée . Remorqué par le chamois il faisait peine à voir , très alourdi , le pont principal n'était qu'à 1,50m au dessus de l'eau .
Pour la confusion des feux seul l'officier de quart peut en témoigner ; mais la vitesse excessive à ce moment là me semble être une cause sérieuse de l'échouage . En effet , venant du nord ouest on vise la Plate puis quand on est assez près on vire à droite plein sud . Le délai entre le moment où l'officier de quart ordonne un nouveau cap et le moment où le bâtiment est effectivement à ce cap dépend de la réaction de l'homme de barre ( lente où rapide )
La conjonction d'une grande vitesse et d'une réaction lente amène à penser que l'échouage ne peut être évité . Ce propos n'engage que moi bien sûr , c'est mon analyse personnelle .
Le Cdt était présent à la passerelle au moment fatidique , très apprécié de son équipage , tout nouvellement promu CV il a comme il se doit , assumé l'entière responsabilité de cet incident .

Merci de ton attention .

J Y Cojean



F 773 - R 98 - D 621 - F 774 - C 610 - D 624 -
D 633 - D 622 - D 609 - D 630 - D 611


( mes embarquements, avec le sentiment du devoir accompli )
JYC
Jean Veillon
Jean Veillon
CAPITAINE DE CORVETTE
CAPITAINE DE CORVETTE

Age : 81
Mécanicien NON

DUPERRE (EE) - Page 10 Empty Re: DUPERRE (EE)

Message par Jean Veillon le Lun 17 Nov 2014 - 21:06

L'indication de 250t:mn donnée dans le livre cité par BGY me paraît excessive. En effet, ce nb de tours d'hélice correspondait sur les EE à une vitesse de 29 nds. Il est surprenant qu'une telle vitesse ait été ordonnée de nuit, dans des eaux réputées dangereuses, par un temps qui n'était pas "de curé". Ce n'est qu'un sentiment personnel. Les auteurs du livre sont sûrement plus fiables que mes souvenirs ......
Jean Yves COJEAN
Jean Yves COJEAN
MAJOR
MAJOR

Age : 75
Détecteur NON

DUPERRE (EE) - Page 10 Empty Re: DUPERRE (EE)

Message par Jean Yves COJEAN le Lun 17 Nov 2014 - 21:42

Oui au premier abord , 250 tours/mn çà semble exagéré ; pourtant dans mes souvenirs je suis certain qu'on allait très vite . On avait quitté la rade les" marmites " gonflées à bloc . Traverser le raz est toujours dangereux au vu des courants , des coefficients de marée, mais en plus le traverser de nuit à très grande vitesse relève de la plus grande imprudence .
Dans le rapport de la commission d'enquête doivent figurer tous ces éléments , et je pense que ce rapport n'a pas pu être lu par tout le monde .

JY Cojean
jacques95
jacques95
QM 1
QM 1

Age : 74
DUPERRE (EE) - Page 10 Elecequi NON

DUPERRE (EE) - Page 10 Empty Re: DUPERRE (EE)

Message par jacques95 le Mer 19 Nov 2014 - 19:05

Jean-Yves, DUPERRE (EE) - Page 10 582735
merci de ces infos intéressantes sur le DUPERRE, un navire que je garde en mémoire et qui m'a offert de beaux voyages du cap nord à l'équateur dans les années 60.
J'ai participé aux croisières noire et blanche avec d'agréable escales, passage du canal de Kiel, traversée des fiords etc...
A l'époque j'étais affecté à la sécurité, une activité assez relax sans incident marquant.
Cordialement
jacques
tadcozh
tadcozh
QM 2
QM 2

Age : 73
DUPERRE (EE) - Page 10 Electromecanequi NON

DUPERRE (EE) - Page 10 Empty Re: DUPERRE (EE)

Message par tadcozh le Jeu 4 Déc 2014 - 14:57

Bonjour à tous DUPERRE (EE) - Page 10 642994
comme le montre mon profil j'ai été embarqué sur le DUPERRE d'août 65 à Septembre 66, comme électricien, aux sécuritars, dans le poste près de la cafet, près de la source au cambusard. j'ai donc profité des croisières,mais je me souviens que la blanche a été raccourcie volontairement, nous avons dû défiler devant la Reine d'Angleterre à BELFAST, du moins le tiers de débarquement. Toute un e école que cet apprentissage pour prendre le pas de la Garde de la Reine,( les bonnets en peau d'ours) Mais un très très bon souvenir.
Le retour de la croisière noire par contre était différent car nous avons eu droit aux filcs mar qui enquêtaient sur le suicide du loufia du Cdt. Il s'était pendu derrière la porte de son office.
J'ai quitté le DUPERRE pour le SURCOUF, mais celà c'est une autre histoire
Salut à tous et surtout à ceux qui ont effectué le même temps d'embarquement, dont les souvenirs sont similaires
Cordialement à tous
Pierre
jacques95
jacques95
QM 1
QM 1

Age : 74
DUPERRE (EE) - Page 10 Elecequi NON

DUPERRE (EE) - Page 10 Empty Re: DUPERRE (EE)

Message par jacques95 le Ven 5 Déc 2014 - 20:24

Salut Tadcozh,
Comme toi j'étais en 65 dans le poste de 12 bannettes si mes souvenirs sont bons, situé sur tribord de la cafet, avec un hublot dans le poste, ce qui était un véritable privilège.


Dernière édition par jacques95 le Jeu 3 Aoû 2017 - 11:50, édité 1 fois
tadcozh
tadcozh
QM 2
QM 2

Age : 73
DUPERRE (EE) - Page 10 Electromecanequi NON

DUPERRE (EE) - Page 10 Empty Re: DUPERRE (EE)

Message par tadcozh le Mar 9 Déc 2014 - 15:23

Salut Jacques
Je pense que je devais donc être ton remplaçant?
Salut à toi
Pierre DUPERRE (EE) - Page 10 595882
Prigent
Prigent
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 59
DUPERRE (EE) - Page 10 MECAN NON

DUPERRE (EE) - Page 10 Empty Re: DUPERRE (EE)

Message par Prigent le Ven 12 Déc 2014 - 12:21

Bonjour à tous

Juste un petit mot pour dire que je faisais partie de l'équipage cette fameuse nuit de janvier où nous avons talonné au raz de sein, c'était ma première affectation à la sortie du BE mécan. Cette nuit là j'étais de quart au turbo alternateur chaufferie AV, çà été chaud mais tout s'est passé dans le calme, j'ai fait partie des gars évacués par la vedette de l'île de sein; le transbordement était à risques mais aucun accident à déplorer !!!! Un coup de chapeau à ces gars là...
Cela ne m'a pas empêché de faire carrière et de garder de très bons souvenirs de ces moments.

Amicalement
Gérard

Contenu sponsorisé

DUPERRE (EE) - Page 10 Empty Re: DUPERRE (EE)

Message par Contenu sponsorisé


    La date/heure actuelle est Ven 23 Aoû 2019 - 13:52