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Message par Basc le Mar 07 Nov 2017, 08:14

Bonjour à tous,

En effet tu as raison Biron et si j'avais regardé mon livret de soldes moi aussi, je n'aurais pas pu être si affirmatif pour l'escale aux Açores. Je ne peux qu'apporter mes excuses d'avoir été trompé par ma mémoire défaillante. De même que l'importance du choc qui me semblait plus importante qu'elle ne l'était en réalité.
Cela a permis de lancer un débat et de retrouver d'anciens compagnons du Du Chayla tous aussi passionné par lui.
Alain Moreau




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Message par Charly le Mar 07 Nov 2017, 08:36

DU CHAYLA (EE) - Page 20 582735
Toujours un plaisir ces sujets "Marine"
qui sont la raison d'être du forum ACB.

Merci à tous pour vos photos et témoignages.



DU CHAYLA (EE) - Page 20 Rubanr10 DU CHAYLA (EE) - Page 20 Insig503
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Merci de respecter les règles pour le bon fonctionnement du forum
Patrice Biron
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SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE

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Message par Patrice Biron le Mar 07 Nov 2017, 18:41

Bonjour à tous,

Pour "CARLIER JEAN MARIE" : nous avons été ensemble sur ce bâtiment, avec 266 autres personnes, durant un peu plus de trois ans et nous ne nous connaissons pas ! Mais nous en avons à priori la même nostalgie. Je regrette d'ailleurs de ne pas m'être montré plus curieux à bord. Ce serait à refaire, je visiterais le navire dans ses moindres détails. Je ne suis allé aux machines qu'une seule fois, ce devait être au cours du deuxième semestre 1970 : une équipe du service cinématographique de la Marine est venue à bord pour tourner un film dans lequel une simulation d'explosion dans les machines a été réalisée. Je me suis retrouvé "comédien" dans ce film, avec la tête abondamment barbouillée d'hémoglobine ! Je n'ai jamais eu l'occasion de voir ce film sur la sécurité à bord.
Pour "Basc" : je n'ai pas recherché mon livret de solde pour confirmer la succession de nos escales. C'est en cherchant tout autre chose que je suis tombé sur ce document que j'ai donc posté. Et comme le disait mon message 460, ceci aura été une bonne occasion d'échanges dans ce sujet. J'étais sûr de moi car j'avais filmé toutes les escales de notre croisière et, forcément dans l'ordre. Mais je regrette quand même que l'incident avec chute du personnel sur le pont n'ai pas eu lieu (sauf respect pour notre beau BLM) car lors des postes de manœuvre j'avais en permanence ma caméra Super 8 à portée de main et ceci aurait fait un excellent "vidéo gag" sur ACB !
Amicalement à tous,
Patrice Biron
Raymond L
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CAPITAINE DE CORVETTE
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Message par Raymond L le Mar 07 Nov 2017, 19:06

J'ai quitté ce fier vaisseau le 1er septembre 70 pour aller au BS. Mais je ne le savais pas encore, j'allais y revenir, participer à la guerre du golfe où il s'est fait remarquer (en bien bien sur), et, après un PMP mémorable, je l'ai finalement envoyer au fond de la Penfeld où il a été vidé de son âme!
ALAIN CHARBONNIER
ALAIN CHARBONNIER
MATELOT
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Message par ALAIN CHARBONNIER le Mar 07 Nov 2017, 20:03

Ah mon bon Patrice ! Qui n'a pas... appelés ou engagés ...la nostalgie de ce beau bâtiment qu'était notre " Duch " Pour m'a part du 20 juillet 1968 au 1 Nov.1969 ! J'en rêve encore je m'y vois comme ci c'était hier !

DU CHAYLA (EE) - Page 20 595882 En effet dommage que tu n’ai pas pu filmer cet incident cela aurait fait un bon sujet sur ACB ! DU CHAYLA (EE) - Page 20 582735

Amitiés Patrice

Alain
CARLIER JEAN MARIE
CARLIER JEAN MARIE
QM 1
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Message par CARLIER JEAN MARIE le Mer 15 Nov 2017, 10:01

Salut LE PORS.

Tout d'abord content de te lire
J e me souviens bien de toi.
Nous nous sommes rencontrés pour la première fois début fevrier 70.
Le Duduch a été ma seule et unique affectation à la mer. J'y suis resté jusqu'au grand carénage de 73.J'ai ensuite posé mon sac à la BAN Lanvéoc Poulmic jusqu'à ma libération en 74.
En 70,tu étais chaufferie arrière, compartiment où a été affecté BIELO qui était arrivé également tout frais moulu de St Mandrier, je crois d'ailleurs que tu l'avais pris sous ta coupe.
Quant à moi j'étais à la chaufferie avant avec TALARMIN, DUBOUAY, STEPHAN etc etc....
Je n'ai jamais eu contact avec ces gars là, j'ai essayé mais sans succès.
Je m'aperçois que tu l'aimais bien ce bon vieux Duch , car tu as remis plusieurs fois le couvert jusqu'à sa disparition (snif... snif).
Lorsque j'ai appris qu'il avait été coulé au cours d'un exercice, ç'a m'a mis un peu les "boules", mais c'est comme cela, on y peu rien , on ne peut pas garder tous les anciens batiments pour en faire des musées.
Au plaisir de te lire

Cordialement

CARLIER
COLLEMANT Dominique
COLLEMANT Dominique
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 72
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Message par COLLEMANT Dominique le Mer 15 Nov 2017, 12:54

Encore des retrouvailles sur A.C.B. DU CHAYLA (EE) - Page 20 588638
Merci Fanch.....



DU CHAYLA (EE) - Page 20 Rubanreconnaissance     DU CHAYLA (EE) - Page 20 Insign10
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
DU CHAYLA (EE) - Page 20 Floreb10DU CHAYLA (EE) - Page 20 Maistr10
jobic
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Message par jobic le Mer 15 Nov 2017, 13:11

Bill, tu peux ajouter Carlier et moi dans les retrouvailles ACB, nous étions ensemble en 4C en septembre 68, on s' est retrouvé sur ce post dédié au Duche



DU CHAYLA (EE) - Page 20 Rubanreconnaissance  DU CHAYLA (EE) - Page 20 Insign41
Raymond L
Raymond L
CAPITAINE DE CORVETTE
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Message par Raymond L le Mer 15 Nov 2017, 21:35

A Jean-Marie CARLIER
Salut Jean-Marie, oui je me souviens de toi sur le Duch. Effectivement J'avais Bielo dans mon équipe à la chaufferie AR, avec Cloarec et Chiron comme chouf. Je vois régulièrement cloarec qui habite à quelques km de chez moi. Il y avait un autre SM Julia.
Je ne sais pas ce que sont devenus Talarmin et Dubouay de la Bécassière dit "Gaston". Par contre, José Stéphan est décédé voici 18 mois bientôt suite à un cancer de l'amiante. C'était mon meilleur copain et comme par hasard, comme lui, j'ai eu aussi un cancer de l'amiante. Le pauvre José l'a moins bien supporté. Je l'ai accompagné jusqu'à sa dernière demeure...
Je me souviens aussi que nos deux patrons ne pouvaient pas se voir, le mien buvait comme un trou et cela m'arrangeait bien car il ne nous embêtait pas. Parfois, avec Chiron, nous le ramenions chez lui le soir après sa sieste crapuleuse.. Ça ne plaisait pas de trop à Madame, mais que faire!
Le patron de la Chouf avant, je ne sais plus s'il ne se nommait, peut-être Le Bris, il n'avait pas non plus très bon caractère.
Au bureau Machine, il y avait le Maitre Gourmelin qui habite à Crozon.
Je me souviens aussi du chef mail, un Officier des équipages F.... , Je n'en dis pas plus car lui était aussi porté sur la bouteille, comme dans le Crabe-tambour en quelque sorte!
A bientôt sur ACB.
Raymond
DAN
DAN
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PREMIER MAÎTRE

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Message par DAN le Mer 15 Nov 2017, 23:54

pour Raymond, son prenom a Gourmelen, ce n'etait pas par hasard jean pierre, si oui je l'ai connu major a l'ile longue dans les annees 90.
en tapant gourmelen jean pierre, crozon on le voit partout dans les images

affecte sur le duch de 77 a 80, j'ai beaucoup de plaisir a lire vos commentaires



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bielo
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Message par bielo le Jeu 16 Nov 2017, 07:33

En 70, quand tu es parti au BS, Raymond, c’est Nono (Nozières), que j’ai également énormément apprécié, qui t’a remplacé.
Notre équipe était: NONO chef de quart, J.P. Magnin (avec qui on avait commencé à monter une radio Duch) un jeune arpette ( je vois sa tête mais j’ai oublié le nom) et moi.
Nous avons été faire un CEF à Toulon et, avec quelques uns dont Legalle, Quiévreux, nous sommes allés te voir à St Mandrier. DU CHAYLA (EE) - Page 20 582735
Jean-Marie, je l’ai connu à notre arrivée au GEM, il était Ch’ti comme moi, on s’est quitté quand j’ai débarqué du Duch mais on ne sait jamais perdu de vue, lui et son regretté beau-frère, Jean-Luc Régnié qui était Timonier.
Nous étions quatre des arpettes à embarquer sur le noble vaisseau: Jean-Marie, Carpentier, Coquaux et moi.

Et de ton temps, Raymond, notre équipe était:
Raymond: chef de quart, Cloarec (Chouff), Madec et moi.


Dernière édition par Charly le Ven 17 Nov 2017, 10:08, édité 1 fois (Raison : Fusion de 2 messages mis à la suite à quelques minutes d'intervalle)
CARLIER JEAN MARIE
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Message par CARLIER JEAN MARIE le Jeu 16 Nov 2017, 09:40

Salut Raymond

Content de te lire, je m'aperçois que les souvenirs restent bien ancrés dans la mémoire.
Je vois que les anciens copains commencent à lacher la barre.Je suis resté environ un an avec José STEPHAN, c'était un homme que j'estimais ,paix à son ame.¨
Tu me parles de GOURMELIN ,du bureau machine, te souviens tu de son secrétaire Jacques DURANTEAU?
Nous avons eu l'occasion de nous revoir une fois en vendée, J'ai appris dernièrement par sa compagne qu'il nous avait également quitté( cancer qui ne l'a pas ménagé) .
Tu évoques également 'un patron de la chaufferie avant nommé LE BRIS, je n'ai pas souvenir. Mon patron de compartiment était TALARMIN dit"job".C'était lui qui le premier jour de mon affectation, juste après m'avoir serré la louche, m'a dit, je cite:"les cuivres ou le vrai boulot?"
J'ai répondu le vrai boulot. Cinq minutes après,j'étais avec lui dans la cale, carnet de tuyautage à la main .C'a c'était le vrai apprentissage, sur le tas.
Quand Job est parti au BS, il a été remplacé par un autre patron dont j'ai oublié le nom mais je me souviens qu'il était aussi juste que son prédécesseur.

A bientôt pour d'autre anecdotes

Cordialement

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Message par dansie le Ven 17 Nov 2017, 00:03

impossible pour moi de me souvenir de l'un d'entre vous ...pourtant le Duch n'était pas si grand que ça ... amitiés dnl
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Message par CARLIER JEAN MARIE le Ven 17 Nov 2017, 09:29

Pour Dansie

Salut Daniel

Si tu as quitté le bord après fevrier 70, on a dû se croiser, ne serait ce qu'à la cafétaria.
Ton visage me dit quelque chose, n'étais tu pas au poste 3.Peut être as tu connu Jean Luc RENIER, un timonier qui est devenu mon beau frère.
D'autres noms me reviennent à l'esprit, MEST me semble t il et DADEN .Je crois me souvenir qu'ils étaient bosco, pour le premier et radio ou tim pour le second.

Cordialement
CARLIER
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Message par dansie le Sam 18 Nov 2017, 12:19

bonjour jean marie. En effet j'étais au poste 3 . tu me rappelles les noms : Renier, Messe,Daden oui je me souviens d'eux des gars très sympa ...comme nous tous d'ailleurs ...j'ai quitté le Duch fin 70 remplacé par Arnaud georges amitiés dnl
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Message par Raymond L le Sam 18 Nov 2017, 14:45

Bonjour les ex-Duch (et bien sur les autres)
Étonnant comment de fier bateau a su fédérer son personnel. Le Duch restera pour moi le meilleur souvenir, et c'est une chance d'y avoir embarqué à deux reprises. Bielo, tu sais peut-être, Cloarec a fait la Marine marchande après la Royale, c'est assez rare comme cursus non?
Pour le patron de la chaufferie avant, j'ai connu Talarmin, mais Le Bris, çà ne doit pas être çà. Dommage que mon ami José n'est plus là pour me dépanner. Il m'en parlait souvent et avait une sacrée mémoire des noms.
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Message par Raymond L le Sam 18 Nov 2017, 14:48

Si le prénom à Gourmelin était Jean-Pierre. Il habite CRozon et fait de la politique à ce jour! Si je le vois, je lui demanderai le nom du patron de la chouf AV.
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Message par CARLIER JEAN MARIE le Sam 18 Nov 2017, 17:51

OK Raymond, je ne pense vraiment pas au nom de Le Bris,il ne me semble pas que le remplaçant de Talarmin avait des origines
Bretonnes,du moins c'est pas ce que son accent laissait penser
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Message par Basc le Dim 19 Nov 2017, 07:43

Bonjour Daniel,

Pour Messe c'était un bosco grand et costaud je crois me souvenir maintenant que tu en parles. On a fait de mémorables parties de tarot avec lui. On était que 6 boscos, tous dans le poste 3 et je ne me souviens en plus de lui, que d'un seul, Girardin qui habitait du coté de Blaye (33). Pour ma part en plus de mon boulot de bosco, je m'occupais aussi de la voilerie (gestion du couchage).

Alain




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Message par CARLIER JEAN MARIE le Dim 19 Nov 2017, 08:50

Salut Basc

Je me souviens du nom d'un Bosco: LEPLENIER Pierrick QM1 débarqué en 71 me semble-t-il,pour partir au cours de chouf.
Je me souviens bien de lui car avec RENIER, nous sommes allés aider à la moisson en 70. Je me souviens, c'était à Saint Gille vieux marché, dans la Bretagne profonde. Son paternel était en panne de vis sans fin pour monter le grain au grenier, il avait donc besoin de bras.C'est resté un super souvenir
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Message par dansie le Dim 19 Nov 2017, 17:48

bjr Alain si tu étais sur le Duch en 70 on a dû cohabiter ...Jean Paul Messe était un bon copain ...on a fait qques virées ensemble ...le bidel lui rappelait souvent à l'inspection de sortie de se tenir correctement à terre ...parfois il l'écoutait ... dnl
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Message par Basc le Lun 20 Nov 2017, 07:57

Bonjour à tous,

Je suis arrivé sur le Duch au tout début d'octobre 1970 et j'ai été libéré le 28 janvier 1972. Pour Leplenier, je ne me souviens pas de lui mais peut-être a-t-il débarqué avant mon arrivée ou peu après, ce qui ferait qu'on ai pas eu le temps de faire connaissance et que je m'en souvienne pas.
Dès le début de mon affectation j'ai été nommé à la voilerie et quelques mois plus tard, pour toutes les manœuvres appareillages / accostages / transferts en mer, etc... Cela suite à une opération rescue que nous faisions derrière le Clémenceau ou le Foch, je ne sais plus lequel. J'étais à la barre quand il y a eu un crash avec le pilote tombé à la mer et à récupérer.
Pour JP Messe, oui on a fait aussi quelques virées ensemble, mais je ne me souviens pas qu'il se tenait mal. Nous on avait plutôt du mal à le suivre quand il se déchainait à terre.
Par contre quand on était à New-York, nous étions 3 à avoir été invités par le patron du restaurant Play-boy dans la 5ème avenue, plus un autre pour remplacer celui d'entre nous qui aurait été de service, mais je ne sais plus qui. Il nous a tout offert, apéros, repas, vin, digestifs surtout apéros, vin et digestifs pendant les cinq jours d'escale. On mangeait dans les cuisines, un déjeuner de rêve ! Si quelqu'un en était aussi, je n'ai plus le souvenir de tout, mais vu les doses dans les verres, cela n'a rien d'étonnant. DU CHAYLA (EE) - Page 20 580511

Alain




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Message par dansie le Lun 20 Nov 2017, 09:49

c 'est ça Alain tu as dit le mot "quand il se déchainait". Je me souviens également du sauvetage du pilote ...
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Message par CARLIER JEAN MARIE le Lun 20 Nov 2017, 11:14

Salut à tous
Il est vrai que ce sauvetage de pilote, c'était quelque chose. Quelle chance il a eu qu'un mécano aille prendre l'air sur le pont après son quart et qu'il remarque la fusée rouge qui avait été tirée. A la suite de quoi, compte rendu immédiat à la passerelle, recherche et récupération du pilote qui dérivait gentiment dans son canot de survie.
La première question qu'il a posé était de savoir si l'on avait vu passer son avion,car il craignait que celui ci ne se soit écrasé sur les cotes.
D'après les dires du bord, personne sur le FOCH ne s'était aperçu de l'absence d'un cruzader. La nuit à l'infirmerie puis héliportage vers le FOCH
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Message par Patrice Biron le Lun 20 Nov 2017, 18:01

Bonjour à tous,

Au sujet de l'accident du crusader du 7 octobre 1970 et pour ceux que ça intéresse, vous pouvez aller dans le sujet "une pensée pour les crusaders". Notre camarade Angel Lara a évoqué cet accident dans son message n° 253 du 31/12/2014 et j'ai placé une petite vidéo dans mon message n°264 du 14/2/2015.
Amicalement,
Patrice Biron

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