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Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

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L'AGILE (E.C.) - Page 3 Empty La fin de notre beau bateau :-)

Message par Desplaces le Dim 4 Avr 2010 - 11:24

C'était la fin de ce chouette navire où j'étais avec Didier Lamontagne (Mtre radio), Jacky Pape (qui nous a quitté le 24/03/2010) et Patrick Dieu de 1974 à
sa fin en Décembre 1975.
le 5 decembre 1975
le grand pavois
chauvin michel
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Message par chauvin michel le Dim 4 Avr 2010 - 11:44

he oui desplaces la fin du meilleur coursier de cherbourg et tous les bon moment a bord L'AGILE (E.C.) - Page 3 238947
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Message par Desplaces le Dim 4 Avr 2010 - 19:27

Salut la boulange,
Et oui, tout à une fin :-( . En souvenir de notre copain "Jacky Pape", un des radio qui était avec moi si tu te souviens, tu peux aller sur FBook voir: HOMMAGE A JACKY PAPE RIP
A bientôt,
Jean-Jacques
SELVINI
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Message par SELVINI le Ven 30 Avr 2010 - 15:09

...voici quelques photos reçues d'Yves Peudennier, qui était DEASM sur l'Agile en 1975.
Reconnaissez-vous quelques visages ?
Il y a le Pacha et son second, Yves est le barbu à côté de Miss Whisky.


L'AGILE (E.C.) - Page 3 Miss_w11


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Amicalement
JP


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Message par Jean-Marie41 le Ven 30 Avr 2010 - 18:58

jE RECONNAI QUELQUES FIGURES SUR CES PHOTOS.
C'est triste la fin des (pc) E.C
Amities
Jean-Marie



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La solidarité et le travail de chacun au profit de tous.
[Charles Hébrard]

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L'AGILE (E.C.) - Page 3 Empty Salut à Tous...

Message par SELVINI le Sam 31 Juil 2010 - 14:40

Quelques nouvelles photos de l'EV Sornat que certains d'entre nous ont bien connu !

L'AGILE (E.C.) - Page 3 38532810
Spoiler:


L'AGILE (E.C.) - Page 3 38532811

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Sympa de revoir notre "bon vieux" Pacha, le L.V. Delesalle
Amicalement
JP














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Message par SELVINI le Mer 6 Oct 2010 - 13:35

Quelques aquarelles de l'Agile


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Salut à Tous







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Message par Desplaces le Mer 6 Oct 2010 - 14:14

Merci à toi et à LULU également pour ces belles aquarelles ! :-)



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Message par SELVINI le Mer 6 Oct 2010 - 14:41

[
Les escorteurs côtiers.

Vidéo trouvée dans YouTube.

Vous connaissez peut-être, mais c'est toujours bon de la revoir
Salut à Tous !





P630 L'Intrépide
P635 L'Ardent
P637 L'Etourdi
P638 L'Effronté
P639 Le Frondeur
P640 Le Fringant
P641 Le Fougueux
P642 L'Opiniâtre
P643 L'Agile
P644 L'Adroit
P645 L'Alerte
P646 L'Attentif
P647 L'Enjoué
P648 Le Hardi
[/size]


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Message par Jean-Marie41 le Mer 6 Oct 2010 - 17:18


Merçi pour cette video SELVINI.
Souvenir de ces petites bails ou l'ambiance n'est plus à prouve.

L'AGILE (E.C.) - Page 3 642994
J.M



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Message par SELVINI le Sam 16 Oct 2010 - 10:28

Mes Respects mon Commandant !

L'AGILE (E.C.) - Page 3 Marine36

Le L.V. Delesalle, commandant de l'Agile ( 71-72 )



Spoiler:

Notre "Pacha" et l'O2 Sornat

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Merci à l'O2 Sornat pour ces photos.


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Message par Tinto le Sam 16 Oct 2010 - 11:53

Merci Selvini pour ces photos.
Toujours agréable de revoir nos chers EC.
Tiens j'avais oublié les bandes antidérapantes collées sur le pont.
On en avait bien besoin lorsqu'on rentrait de bordées... lol!
Amicalement.



L'AGILE (E.C.) - Page 3 RubanreconnaissanceL'AGILE (E.C.) - Page 3 Insign22
   
André RODRIGUEZ, Chouf toujours (1967-73).
douzef
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Message par douzef le Sam 16 Oct 2010 - 12:42

Bonjour,
J'aime ces photos.Quand je regarde les coupes de cheveux de l'epoque,Les "bidels" etaint cool.
Amitiés
douzef



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Message par Jean-Marie41 le Sam 16 Oct 2010 - 17:44


Sur ces embarquements,il n'y avait pas de saco,le bidel etait en general le boum.
La coupe de cheveu etait à la diligence du CDT et en general,il preferait le traivall que cela.
L'AGILE (E.C.) - Page 3 642994
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Message par SELVINI le Sam 13 Nov 2010 - 15:15

Article reçu récemment, d'un pote de l'Agile, qui a participé à sa dernière mission !
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Message par Tinto le Sam 13 Nov 2010 - 17:33

Salut SELVINI.
Un article qui fait chaud au coeur...Ah les "côtiers" une appellation qui m'a toujours fait sourire quand je vois les diverses missions effectuées par ces navires polyvalents.
Du fuel, des vivres et un équipage même incomplet et larguez les amarres...!!!
Une disponibilité à toute épreuve même par gros temps.
En lisant l'article je note les noms qui n'ont plus de secrets pour moi :
Agile, Alerte, Fougueux, Opiniâtre et bien sur Fringant qui l'a relevé pour la surveillance des pêches.
Et pour fini en beauté : 18,5 noeuds...!!! Un baroud d'honneur de ces chers Pielstick, increvables moteurs de propulsion.
Amen.
Amicalement à tous.



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Message par Laurent le Sam 13 Nov 2010 - 21:15

Tinto, tu as oublié l'Effronté
laurent



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Va petit mousse, ou le vent te pousse.
Bon vent matelot
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Message par Jean-Marie41 le Sam 13 Nov 2010 - 21:23


C'est vrait TINTO ces pielsticks increvablent .Par fois,on disait P.C pour ces coques nous les voyons en mer par tous les temps et comme tu dis meme l'equipage incomplet surtout pour des SOS de plaisanciers du dimanche L'AGILE (E.C.) - Page 3 615235 .
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Message par Tinto le Dim 14 Nov 2010 - 1:07

Laurent,
En relisant l'article de presse j'ai omis l'Enjoué qui est aussi cité (bon c'est vrai il faut une loupe pour lire).

Jean-Marie,
Les EC étaient vraiment d'une grande disponibilité. Dans l'urgence on piochait sur les autres EC à quai.
Un jour en rentrant de mission, avant de toucher le quai on a su qu'on repartait en mer. Même pas eu le temps de faire souffler nos Pielstick à Toulon, le temps de récupérer le courrier et de faire pisser le chien, on est reparti pour plusieurs jours en mer, fallait voir notre tête car on se voyait déjà à Chicago...!!!
Merci aux "chalutiers" et sous-marins russes à cette époque et aux plaisanciers inconscients...Ah ces fameuses alertes SAR...!!!
Une fois, ayant porté secours à un voilier en mauvaise posture, son propriétaire nous a gratifié d'une prime, il avait eu la peur de sa vie.



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Message par gene le Dim 14 Nov 2010 - 8:18

cela devait etre quelque chose en effet de naviguer sur ce type de batiment ,j'ai vu l'Effronté en carenage à Diego entre 70 et 72 .cela lui a fait une sacrée ballade



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Message par SELVINI le Lun 15 Nov 2010 - 10:34

Un petit tour aux machines...salut JP !

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Message par Jean-Marie41 le Lun 15 Nov 2010 - 18:34

Ha ces machines, qu'elle régale de les manœuvrer.
Je m'y vois encore.
Tinto sera d'accord avec moi et beaucoup d'autres.
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Message par Tinto le Lun 15 Nov 2010 - 21:06

Et oui Jean-Marie je n'ai pas oublié les lieux.
Je me revois bien au poste de manœuvre, toujours ligne d'arbre bâbord : embrayage, volant des gaz moteurs marche AV-AR, chadburn et dans le dos le compte-tours hélice.
A l'approche du quai, selon qui dirigeait la manœuvre à la passerelle on était plus ou moins inquiets : faut dire qu'il n'y avait pas d'écran de contrôle à la machine et parfois le contact avec la terre était rude...!!!
Merci à SELVINI pour ses photos.
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Message par Marc Taland le Mar 16 Nov 2010 - 14:38

Bonsoir,
Tinto, tu as oublié dans les alertes incendies en été...
Amicalement
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Message par Jean-Marie41 le Mar 16 Nov 2010 - 17:17

Pour fignoler et mettre les 2 moteurs en bonne concordance, ne pas oublier les deux petites manettes sous le volant des gaz.
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