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Message par cuny le Lun 19 Sep 2011 - 20:51

Merci "EnTRANSIT" j' ai pu revoir mon premier embarquement
une photo du cols bleus de l 'époque avec le Pacha ( du film )
le pacha (réel ) étant le CF Deluzarches


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Message par jm lacroix le Ven 21 Oct 2011 - 0:09

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bonsoir, je suis à la peine pour ces photos,
la première est l'équipe de rugby du Jojo en 1972, une équipe championne escadre, une seule défaite contre les commandos de "Hubert"(aucun entrainement seulement des matchs de la passion et des copains.

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seconde photo supprimée car provenant de Netmarine
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Message par 3eme ligne le Ven 21 Oct 2011 - 21:45

Je ne reconnais personne sur la photo, si tu pouvais aligner les noms ce serait bien. Merci.



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Message par jm lacroix le Ven 21 Oct 2011 - 23:57

bonsoir, concernant l'équipe de rugby:
1er rang de bâbord à tribord:
Navarro s/m missilier, Bédèche s/m fusco, Vivent qm2 mécan, Poey s/m mécan sécu, Garcia s/m mécan, Lacroix qm2 mécan, Narbonne mlot détec.
2ème rang:
Raszul qm2 mécan, XXX, Lille s/m mécan, Ruffinatto qm2 mécan, Gally qm1, Armand s/m détec,
Bassoulet médecin chef du "jojo" et XXX,.

J'ai mis des XXX pour les noms qui m'échappent.
Quand j'ai embarqué sur le "jauréguiberry" en 1971 il sortait de grand carénage aprés sa mission dans la Pacifique, l'équipage renouvelé.
Je raconterai mon parcours une autre fois, mais ce que je peux vous dire déjà, c'est que sur ce navire j'ai passé des moments extraordinaires avec des gens que je ne suis pas prêt d'oublier, bateau de légende avec un équipage de légende.
Le capitaine de Frégate Chauzy commandant, et le Capitaine de Corvette Foucher commandant en second.
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Message par 3eme ligne le Sam 22 Oct 2011 - 22:36

Merci, je reconnais le saco, c'est pour cela que je te demandais les noms, j'avais un doute.



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Message par jm lacroix le Sam 22 Oct 2011 - 23:58

Charles Garcia , second maître mécanicien, était le demi d'ouverture, c'était notre mentor, originaire du Boucau (64) il est à la retraite et habite Espelette au pays basque,un type sensationnel!!!
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Message par coutarel le Ven 24 Fév 2012 - 16:29

Je revois Sancan de temps en temps à Bordes les Rivières
Pour ma part j'habite à Régusse dans le haut Var et j'ai des problèmes avec une saloperie chopée en 1966 lors des tirs...
bises JP Coutarel




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Message par quero le Ven 24 Fév 2012 - 19:43

Salut Coutarel,
On s'est croisé sur le Jojo,j'étais élect et je sortais du cours de BE et je me rappelle de toi comme étant quelqu'un de sympa d'ailleurs.Sancan était venu chez moi en Bretagne et je l'ai perdu de vue depuis.Si tu le vois, souhaites lui le bonjour de ma part.D'après ton message,tu as ramassé des problèmes de santé,peux-tu m'en dire plus(en message privé,si tu préfères)?



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Message par coutarel le Sam 25 Fév 2012 - 10:38

tout simple: leucemie et cancer de la langue déclarés il y a peu , les toubids sont unanimes sur les causes, mais on se soigne et on garde le moral.
J'ai quitté le "JOJO" en juin 1967 pour embarquer sur l'oiseau des iles (le pied)




FRANCOIS Pierre
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Message par FRANCOIS Pierre le Sam 25 Fév 2012 - 11:15

Bonjour COUTAREL. Superbe embarquement c'est sûr! Comme toi j'ai embarqué comme radio sur "l'oiseau des iles"de fin 63 à début 64 c'était vraiment le pied (je confirme) et j'avais peine à y croire: être sur un yacht tout blanc tout en portant le pompon rouge. Peu on dû connaître ça. J'y serais bien resté et aurais bien rempilé. Comme toi j'ai fait le JOJO mais de 63 à 65 peu de temps avant qu'il soit "tartarisé". Amitiés.



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Message par JLG le Sam 25 Fév 2012 - 11:26

FRANCOIS Pierre. Je crois que tu fais erreur. A ma connaissance, le "JAUREGUIBERRY" n'a pas été tartarisé. Il est resté dans sa configuration d'origine mis à part une modification de passerelle. Je l'ai revu à LORIENT au moment du "Crabe tambour". Il avait peu changé.
FRANCOIS Pierre
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Message par FRANCOIS Pierre le Sam 25 Fév 2012 - 11:31

Bonjour JLG. Tu as peut-être raison. Je suis resté sur l'information qui circulait alors dans les coursives de la "future tartarisation" ...qui n'aurait donc jamais eu lieu. Je vais donc la supprimer de mon disque dur cérébral. Merci en tout cas de cette précision. Amitiés.



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Message par quero le Sam 25 Fév 2012 - 12:18

D'accord avec JLG, le JAURE n'a pas été tartarisé.Je l'ai quitté en Septembre 68 et je l'ai revu à LORIENT quand ils faisaient le film. Je travaillais à l'arsenal de Lorient comme électricien de bord à l'époque.
Bon courage à toi Coutarel.



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Message par quero le Sam 25 Fév 2012 - 12:28

Pour Coutarel,
J'ai embarqué sur le JAUREGUIBERRY le 06 JUIN 1967.



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Message par 3eme ligne le Sam 25 Fév 2012 - 23:30

Si je me souviens bien.

Seuls 4 T47 (sur 13) ont été tartarisé, Kersaint, Dupetit Thouars, Du Chayla et Bouvet.

4 des T53 (sur 5) La Bourdonnais, Forbin, Tartu et Jauréguiberry n'ont jamais été modifié et sont restés piquets radar.

Pour Coutarel.
Notre second maître radio à cette époque là sur le Jojo, Michel M. avec ui je suis resté en contact, a lui aussi un PB de santé, mais le service de santé des armées lui a répondu qu'il ne pouvait pas avoir quoi que ce soit, ils lui ont fourni des alibis bidons du style "pour les explosions vous étiez soit au mouillage à Mooréa soit à quai à Papeete"... Du grand n'importe quoi, vu que notre mission piquet radar dans le nord de Mururoa, ne peut être mise en doute, c'était notre raison d'être là bas, mais pour eux, ils en arrivent à dire qu'on n'y était pas. Si tu me fais un MP je te donnerai son adresse mail.




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Message par quero le Dim 26 Fév 2012 - 8:58

Pour les explosions, on était sûrement pas à Moorea ou à Papeete puisque j'ai une photo où l'on me voit en combinaison,tête découverte,sur la plage arrière du JAURE avec le champignon atomique en arrière plan mais cette fois,c'était en 68 mais qu'importe, juste pour dire que l'on était pas loin



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Message par cuny le Dim 26 Fév 2012 - 20:13

HE oui Quero JAUREGUIBERRY (EE) - Page 6 327396 , nous etions ensemble , je t' envois donc ta photo , j' espere que tu te reconnaitra avec ton ANP51 correctement capelé JAUREGUIBERRY (EE) - Page 6 582735

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Message par quero le Dim 26 Fév 2012 - 20:46

Salut Cuny,
Sacré farceur,une chose est sure,ce n'est pas moi derrière ce masque cette personne est plus costaud que moi à l'époque.Par contre ,le nuage en arrière plan est bien le nuage suite au tir,ça j'en suis sûr.
Amitiés,à+
cuny
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Message par cuny le Lun 27 Fév 2012 - 20:40

Mais non c'est pas une farce JAUREGUIBERRY (EE) - Page 6 378722 cela aurai pu être toi ,
je t' en rajoute une deuxieme prise plage AR sur Td et là tu me reconnaitra , et peut être que tu es un peu plus sur l'AR en partie masqué? car il y a deux elec derriere moi ensuite je crois que c'est toi JAUREGUIBERRY (EE) - Page 6 642994
ne me demande pas les noms JAUREGUIBERRY (EE) - Page 6 26540


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Message par quero le Lun 27 Fév 2012 - 20:52

Le grand brun derrière toi,c'est Jean-pierre Sancan et celui qui est à côté,c'est Lorenti (Laurenti).
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Message par cuny le Mer 29 Fév 2012 - 1:08

JAUREGUIBERRY (EE) - Page 6 588638 Quero pour la memoire , "le grand Sancan !!!
bon une petite derniere photo sur Bd JAUREGUIBERRY (EE) - Page 6 327396


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Message par marsouin le Mer 29 Fév 2012 - 8:12

Elles sont belles ces tenues grises et rouges. A quoi peuvent-elles bien servir ? Elles ne sont pas étanches ?



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Message par Joël Chandelier le Mer 29 Fév 2012 - 13:51

Bon on va pas refaire le monde hein!!! mais pour la énième, énième, énième fois cette tenue grise (dont tous les membres des équipages force Alpha étaient équipées) c'était une combinaison ANTI POUSSIERE. et en aucune manière une tenue étanche a autre chose que la poussière (à condition de protéger également les voies respiratoires par le masque filtrant ( a ne pas confondre avec des masques isolants) les mains par des gants et les pieds par des chaussures (en général c'était les pataugas que l'on avait déjà à Im Aguel au Sahara).
Ces tenues arborées fièrement par les équipages (photos souvenirs) en extérieur étaient "capelées" lors des jours J (et plus) et l'amalgame qui m'énerve c'est celui des "raccourcis" a leur sujet.
Elles n'ont été en aucun cas des tenues spécifiques de protection extérieures à la mer, elles étaient utilisées préventivement a savoir que si le bâtiment devait traverser une zône de retomber (volontairement ou pas) l'équipage était rappeler au poste de combat la situation N°0 prise et pour le cas (qui ne s'est jamais produit à ma connaissance....) d'une infiltration accidentelle de poussières radioactives Alpha, Béta a l'intérieur du bâtiment le personnel déjà en tenue anti poussiére n'avait plus qu'a capeler le masque filtrant.
Voilà "dépoussiéré" (si je peux m'exprimer ainsi) les amalgames sur cette tenue.
Je ne m'esquiverai pas a une question qui brule les lèvres OK Jojo pour tes poussières mais les retombées "pluvieuses"............ et bien pour les retombées pluvieuses toujours mise en situation d'étanchéité N°0, arrosage en pluie du bâtiment en fonction puis une fois sortie de zône, sortie du bord d'une équipe spécialisée (via un sas du bord) en tenue étanche a l'eau, la fameuse tenue "sauna" Opanol.
Pour conclure belles photos souvenirs (dont celle avec à l’arrière plan, le reste du nuage d'une explosion) les gars auraient pu être en maillot de bain qu'il n'y aurait rien eu à dire.



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Message par marsouin le Mer 29 Fév 2012 - 13:57

Merci Joël de tes explications éclairées, pour la nième fois JAUREGUIBERRY (EE) - Page 6 580511:



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Message par Noël Gauquelin le Mer 29 Fév 2012 - 14:29

Durant mes deux campagnes sur le De Grasse (70 et 71), je ne me souviens pas avoir vu ces tenues à bord ni évidemment les avoir portées.



Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).

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