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Message par MARTIN Jean-Pierre le Mer 11 Fév 2009 - 20:52

Non nous sommes aussi allés à Casa où j'ai pris la seule cuite (imprévue) de ma vie... du moins pour l'instant ! :oops:
couston jean claude
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Message par couston jean claude le Mer 11 Fév 2009 - 23:54

Merci pour cette rectification MARTIN Jean-Pierre, il y a 44 ans de cela et la mémoire commence a avoir des failles. 😢 😢
Dubois Pierre-Yves
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[Campagnes] Mers el-Kébir - Page 10 Empty Bande Marine "MERS EL KEBIR"

Message par Dubois Pierre-Yves le Lun 16 Fév 2009 - 14:29

A l'attention de Loic 22. Lorsque je suis arrivé à MEK en avril 1962, nous portions la bande "Marine ALGERIE". Ce n'est qu'après l'indépendance que nous portions la bande "Marine MERS EL KEBIR". En espérant avoir répondu à ton interrogation.
Amicalement.
Dubois Pierre-Yves
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[Campagnes] Mers el-Kébir - Page 10 Empty Navire non identifié

Message par Dubois Pierre-Yves le Mar 17 Fév 2009 - 21:47

A l'attention de Claude. Je ne peux te renseigner sur le nom du navire, mais ce dont je suis à peu près sur, c'est qu'il s'agit d'un Liberty Ship. Ces navires ont été construits en grande série pendant la dernière guerrs aux Etats Unis. Il n'en reste plus qu'un aujourd'hui, le O'BRIEN qui a été restauré par des vétérans.
Après le guerre, de nombreuses compagnies de navigation françaises en ont acquis entre autre la Cie DELMAS qui faisait la Côte d'Afrique pour rapatrier les billes de bois exotique à La Pallice.
Amitiés.
Dubois Pierre-Yves
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Message par Dubois Pierre-Yves le Mar 17 Fév 2009 - 22:00

Pour le Grizzli : Je n'ai pas souvenir d'avoir commandé une bière à l'unité. La commande normale, c'était la caisse. En juillet 62, nous descendions au foyer à une trentaine et nous remontions deux heures après AU 3ème étage de la B.S.M. avec, chacun, notre caisse dans le cornet.
L montée des marches n'était pas triste car sur le pallier du 1er, veillait le bidel de la B.S.M. Comme disaient les sous-mariniers; " Ah! Quelle soupe! Assiette zéro, bâtiment bien pesé! Tralalala! tralalala! tralalalalère.....
† LE ROUX Robert
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Message par † LE ROUX Robert le Mer 18 Fév 2009 - 2:26

Deux photos que je viens de retrouver.
Sans doute récupérées en 1967, lors du déménagement des matériels du service TER au QG Santon.
Elles doivent dater du début de la décennie 1950 et représentent la projection d'implantation des antennes filaires sur photos prisent d'avion, du Fort du Santon.
On y voit dans le port, les deux Môles en construction.

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Il n'y a aucun remède contre la naissance et la mort, sinon de profiter de la période qui les sépare.
Georges Santayana.
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Message par Invité le Ven 27 Fév 2009 - 20:29

Bonjour à tous,

La photo est bien de 1966, j'étais à bord comme secrètaire militaire.
Superbes souvenirs.

Salut à tous

Daniel Vignes
jean francois Andres
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Message par jean francois Andres le Sam 28 Fév 2009 - 23:23

De très belles Photos de Mers-el-Kébir .
j'en ai aussi plusieurs que je vous ferai parvenir Demain
Laurent
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Message par Laurent le Sam 28 Fév 2009 - 23:40

on attend avec impatience les photos de jean francois



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Va petit mousse, ou le vent te pousse.
Bon vent matelot
jean francois Andres
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Message par jean francois Andres le Dim 1 Mar 2009 - 19:35

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Message par jean francois Andres le Dim 1 Mar 2009 - 19:41

Spoiler:
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Voila j'èspère que ces Photos plairont malgré l'Age et l'Ètat.
Bon Dimanche
Laurent
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Message par Laurent le Mar 3 Mar 2009 - 22:14

pour jean francois Andres
Bien les photos !
Celle de l'entrée du trou, je l'avais mise dans le post MEK, mais ce n'est pas tout à fait la même.
es-tu certain des tuyaux sur le côté ? ( 3° photo ) car je ne me rappelle pas les avoir remarqué,
de plus, ils se dirigent vers la sortie. J'avoue ne pas comprendre, car à l'extérieur aucun tuyau n'apparaît.

La 6° photo représente la jetée.
Mais dans quelle sens a été prise la photo ?
Je dis çà à cause de la carrière du fond.



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Va petit mousse, ou le vent te pousse.
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Message par Jean-Paul Bargain le Mar 3 Mar 2009 - 22:57

Belles photos de Mers el Kébir. Les souvenirs reviennent à la surface.
En effet je travaillais dans les souterrains au bureau matériel en 1966.
jean francois Andres
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Message par jean francois Andres le Mar 3 Mar 2009 - 23:01

Hallo Laurent ,
je pense avoir pris la Photo en venant de la Direction du Fort,ou les vieux Destroyers
américains étaient enchainés .
Laurent
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Message par Laurent le Mar 3 Mar 2009 - 23:07

pour ceux que cela interresse, avec google earth:
Latitude 35°43'53.57"N
Longitude: 0°42'24.24"O

on y voit encore la route qui conduit à l'entrée du trou, avec son poste de garde.
Pour cela il faut faire pivoter la photo.

Le reste a été restauré, reconstruit ou détruit.
Les deux jetées sont toujours présentent.



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Va petit mousse, ou le vent te pousse.
Bon vent matelot
Tinto
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Message par Tinto le Mar 3 Mar 2009 - 23:38

Belles photos de Kébir, JEAN-FRANCOIS.
Que s'est-il passé sur la dernière photo... :?:
Sinon j'ai pu revoir les EC, l'Etourdi, l'Enjoué, l'Ardent...Et le sous-marin Aréthuse...Si je ne me trompe pas.
Amicalement.



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André RODRIGUEZ, Chouf toujours (1967-73).
† LE ROUX Robert
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Message par † LE ROUX Robert le Mer 4 Mar 2009 - 0:48

A mon avis, la photo 6 de Jean François est prise dos au Fort de MEK, et ce qui semble pouvoir être la carrière, (le r'hamli), du Santon est en réalité la consolidation des contreforts de Santa Cruz sous laquelle montagne étaient construits les ateliers sous terrains de la DCAN MEK.
On apperçoit d'ailleurs le plongeoir de la piscine, et un peu son balisage.
Pour Tinto: sur la dernière photo de J.François, ce qui parait bizarre, tout noirçi, ce sont les restes du parc à combustible du Port d'Oran ou de la Centrale Thermique, que l'OAS avait saboté dans la deuxième quinzaine de Juin 62. Fin juin de cette année là, j'étais sur le Basque et nous étions descendus "Full Speed" de Brest en renfort pour le référendum sur l'indépendance du 1er juillet.
Quand nous sommes arrivés le 29/06/62 au petit matin à MEK, ça cramait encore.



Il n'y a aucun remède contre la naissance et la mort, sinon de profiter de la période qui les sépare.
Georges Santayana.
Tinto
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Message par Tinto le Mer 4 Mar 2009 - 1:34

Merci de ces précisions ROBERT,
Dégâts impressionnants, ça a du chauffer dur dans le coin... :bom:
Bonne soirée.



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André RODRIGUEZ, Chouf toujours (1967-73).
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Message par Dubois Pierre-Yves le Jeu 5 Mar 2009 - 19:58

Merci, ANDRES, pour ces photos qui nous font faire un sacré bond en arrière. J'étais sur la base lorsque ça a pété. Nous n'avons pas vu le soleil pendant deux jours car les vents portaient et nous ramassions tout.
D'autre part, la photo des vieux remorqueurs est prise devant les ateliers de la D.P. et donc de la carrière.
Merci encore. Amitiés.
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Message par Laurent le Ven 6 Mar 2009 - 1:14

pour jean francois Andres
la 6° photo montre la jetée, mais c'est celle situé à l'Est. ce qui explique mon interrogation
car je ne me souvenais pas avoir remarqué les barbelés anti-mur,et la position de la carrière
que normalement je ne devais pas voir
Je connais surtout la jetée de l'Ouest. Dans ce cas, on ne peut pas voir la carrière à droite
de la jetée, mais à gauche.
C'est fou ce que la mémoire me revient.

Dernière chose pour ce soir, quel était le nom du générateur d'air qui se situait à droite
dans le couloir du sous terrain ?
A+



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Va petit mousse, ou le vent te pousse.
Bon vent matelot
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Message par † LE ROUX Robert le Ven 6 Mar 2009 - 3:34

La digue de la photo 6 de JF Andres est bien celle qui part du dessous du Fort de Mers el Kébir, on y voit d'ailleurs à droite les étraves, sans doute des D.E. et le plongeoir de la piscine amménagée et balisée.
Quand à la centrale à air qui faisait un bruit trés strident, il s'agissait d'une "Worthington".
Les deux navires que l'on voit sur la photo prise dos à la carrière du Santon sont l'Utile et le Rummel et à droite, on voit le batiment Etat Major de la BSM.
Beaucoup des navires qui étaient accostés à ce quai, étaient alimentés en courant continu et le Service Energie de la DCAN possédait sous la route d'Ain el Turck (entre la carrière et le quai), des cellules convertisseurs qui permaittaient d'alimenter ces batiments en CC.



Il n'y a aucun remède contre la naissance et la mort, sinon de profiter de la période qui les sépare.
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Message par jean-claude BAUD le Ven 6 Mar 2009 - 19:34

Mers-el-Kébir des années 30..

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"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
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Message par † LE ROUX Robert le Ven 6 Mar 2009 - 21:57

Le port d'Oran en feu le 25 Juin 1962, le 29 au matin, en entrant à Mers el Kébir avec l'ER Le Basque, le nuage de fumée était toujours aussi important.


[Campagnes] Mers el-Kébir - Page 10 Oran_210

Photo de J.P Biot pour Paris Match que j'ai retrouvé sur le site de la LDH Toulon.

Pour Jean-Claude Baud, je pense que ta photo représente plutôt Oran des années 30.
Ce qui n'enlève rien à son intéret et nous permet au contraire de découvrir un aspect historique de cette superbe ville.



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Message par † LE ROUX Robert le Lun 9 Mar 2009 - 1:27

Hiver 1966/67, sur le Front de mer d'Oran, avec mon épouse.

Photo prise pratiquement au même endroit que celle de Jean François Andrès, qqs posts ci-dessus.
Au fond, Mers el Kébir.


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Message par ROZO le Lun 30 Mar 2009 - 19:24

Algérie, au milieu des rappelés, le contre-amiral PONCHARDIER (petite croix).
A droite, le lieutenant de vaisseau Achille FOULD.

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