RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1134714 messages dans 17843 sujets
Nous avons 7967 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est Lavallee 83-86
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» [ Histoire et histoires ] Vassieux-en-Vercors village martyr - Cérémonie le 16 avril 2024
par Joël Chandelier Aujourd'hui à 0:23
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par GRAFF Gérard Hier à 22:35
» [ Histoire et histoires ] 79ÈME ANNIVERSAIRE DE LA LIBÉRATION DE ROYAN
par pluton69 Hier à 22:21
» [ASSOCIATIONS ANCIENS MARINS] ASSOCIATION DES OFFICIERS MARINIERS DU NORD-FINISTERE
par BRASSAT Hier à 21:03
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par Dutertre Hier à 21:03
» [ Recherches de camarades ] recherche des camarades du P.A. CLEMENCEAU dans le service Sécurité entre août 1975 et août 1978.
par CHANCELIER Dominique Hier à 19:39
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par Jean-Marie41 Hier à 19:24
» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueur /Pousseur SAR Y6033
par Jean-Marie41 Hier à 19:07
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par Joël Chandelier Hier à 18:46
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par MARTIN Jean-Pierre Hier à 18:32
» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Hier à 16:47
» MAURIENNE (BB - MURUROA)
par marsouin Hier à 16:37
» PREMIER MAÎTRE L'HER (AVISO)
par facilelavie Hier à 16:02
» PORT VENDRES 42°31 N - 03°07 E
par JACQUET Hier à 15:57
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par alain EGUERRE Hier à 9:13
» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par jobic Mer 17 Avr 2024 - 19:19
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Nenesse Mer 17 Avr 2024 - 19:18
» FORBIN D620 (frégate)
par Le moelannais Mer 17 Avr 2024 - 19:15
» [ Divers navires amphibies ] Engin de débarquement amphibie standard EDAS
par Nenesse Mer 17 Avr 2024 - 18:48
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Mer 17 Avr 2024 - 7:36
» [ Histoires et histoire ] Le Joffre et le Painlevé
par GARNIER Yves Mar 16 Avr 2024 - 18:18
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par ALAIN 78 Mar 16 Avr 2024 - 16:43
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DE PLONGEUR DE BORD
par DEUS Mar 16 Avr 2024 - 13:30
» [ Blog visiteurs ] Observations de Phénomènes aérospatiaux non identifié à Moruroa
par Invité Mar 16 Avr 2024 - 13:27
» [ Blog visiteurs ] Recherche des renseignement sur l'amiante dans la Marine et ses répercussions sur la santé des équipages (dont mon père)
par BRASSAT Mar 16 Avr 2024 - 12:03
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par J C Mar 16 Avr 2024 - 9:53
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par mataf57 Mar 16 Avr 2024 - 9:32
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par loulou06000 Lun 15 Avr 2024 - 21:11
» FLOTTILLE 32 F
par douzef Lun 15 Avr 2024 - 19:16
» LUBERON ( RP)
par Le moelannais Lun 15 Avr 2024 - 19:12
» [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] LE TATOUAGE ET LE MARIN
par pluton69 Lun 15 Avr 2024 - 18:31
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Noël Gauquelin Lun 15 Avr 2024 - 18:23
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Michel Roux Lun 15 Avr 2024 - 10:56
» [Les écoles de spécialités] COURS D'ELECTRONICIEN
par g_hry Lun 15 Avr 2024 - 8:03
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Christian Suné Dim 14 Avr 2024 - 21:06
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par jeanpierreguigue Dim 14 Avr 2024 - 19:42
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par MARTIN Jean-Pierre Dim 14 Avr 2024 - 11:41
» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par gilbert kerisit Dim 14 Avr 2024 - 10:06
» [Activité des ports] Le Guilvinec
par Roger Tanguy Sam 13 Avr 2024 - 23:29
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par alain EGUERRE Sam 13 Avr 2024 - 21:31
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par alain EGUERRE Sam 13 Avr 2024 - 16:58
» LES CONTRE-TORPILLEURS
par Joël Chandelier Sam 13 Avr 2024 - 14:20
» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Le moelannais Sam 13 Avr 2024 - 13:37
» LA SPECIALITE DE MAÎTRE D'ARMES
par douzef Sam 13 Avr 2024 - 13:23
» le RAV a FAAA (aéro)
par SAVIN Sam 13 Avr 2024 - 13:09
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Noël Gauquelin Sam 13 Avr 2024 - 13:03
» [ Histoire et histoires ] Boat-people: un départ inévitable pour une vie meilleure?
par mashpro Sam 13 Avr 2024 - 9:48
» Jacques Stosskopf A... (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par david974 Ven 12 Avr 2024 - 10:58
» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par JACQUES SOUVAY ou BILL Ven 12 Avr 2024 - 10:32
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] Planches dessins des grades et uniformes
par PAUGAM herve Mer 10 Avr 2024 - 22:19
» GANTELET - P799
par Le moelannais Mer 10 Avr 2024 - 16:29
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par QUIQUEMELLE Mar 9 Avr 2024 - 23:37
» ÉMERAUDE (SNA)
par tabletop83 Mar 9 Avr 2024 - 21:05
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Mar 9 Avr 2024 - 19:49
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Mar 9 Avr 2024 - 19:22
» [Vie des ports] Marseille
par Michel Roux Mar 9 Avr 2024 - 11:57
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par Patrick Fde florence Mar 9 Avr 2024 - 9:53
» [ Associations anciens Marins ] FAMMAC Ile de France
par Charly Mar 9 Avr 2024 - 8:28
» [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
par Chef maille Lun 8 Avr 2024 - 20:17
» Recherche d'indentification de rubans légendés sur bachis
par Rubis1985 Lun 8 Avr 2024 - 17:50
» MISTRAL (PHA)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Lun 8 Avr 2024 - 10:58
» DJIBOUTI - LES BARS
par VENDEEN69 Lun 8 Avr 2024 - 7:39
» LISERON (DM)
par danijo17 Dim 7 Avr 2024 - 21:33
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par Jean Yves COJEAN Dim 7 Avr 2024 - 18:04
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par marsouin Dim 7 Avr 2024 - 8:59
» [ Recherches diverses ] Identification Unité en Afrique du Nord
par cduic Sam 6 Avr 2024 - 21:03
» DE GRASSE (CROISEUR)
par L.P.(Pedro)Rodriguez Sam 6 Avr 2024 - 18:20
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jean-Marie41 Sam 6 Avr 2024 - 17:52
» FLOTTILLE 17 F
par takeo Sam 6 Avr 2024 - 14:33
» LA CHARENTE (PRE)
par lassus Sam 6 Avr 2024 - 14:03
» [ VOS ESCALES ] Escale à Hawai
par vikor Sam 6 Avr 2024 - 12:15
» COLBERT (1957-1991) (Croiseur)
par lassus Sam 6 Avr 2024 - 11:37
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par Charly Sam 6 Avr 2024 - 9:11
» Base d'aéronautique navale de Fréjus-Saint Raphaël "Voilier Aile Blanche"
par TECTAM Sam 6 Avr 2024 - 8:56
» [ Les musées en rapport avec la Marine ] Conservatoire des tenues à Toulon
par MARTIN Jean-Pierre Ven 5 Avr 2024 - 21:23
» [ Associations anciens Marins ] Amicale des Anciens Cols Bleus de l'île de Ré (1705)
par Charly Ven 5 Avr 2024 - 20:04
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par BAUDPHIL Ven 5 Avr 2024 - 19:22
» FREMM Alsace (D656)
par Jean-Marie41 Ven 5 Avr 2024 - 19:01
» JEAN BART (FRÉGATE)
par noelcaruso Ven 5 Avr 2024 - 18:46
» [ DIVERS LES NUCS ] SNA DUGUAY TROUIN
par lefrancois Ven 5 Avr 2024 - 17:45
» [ Campagne ] LA RÉUNION - TOME 003
par LITOU Christian Ven 5 Avr 2024 - 17:30
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC du Pays de Montbéliard (25)
par PAUGAM herve Ven 5 Avr 2024 - 15:24
» [Les batiments auxiliaires] D'ENTRECASTEAUX (BSE)
par GLADE Dominique Ven 5 Avr 2024 - 11:15
» Germinal (frégate de surveillance)
par Jean Yves COJEAN Jeu 4 Avr 2024 - 19:27
» [ Recherches de camarades ] Recherche Camarades du Croiseur De Grasse campagne 1972 72
par BONNAUD Jeu 4 Avr 2024 - 19:24
» [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60
par Jean-Luc EMERIC Jeu 4 Avr 2024 - 18:52
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Jacques l'A Jeu 4 Avr 2024 - 18:48
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Jean-Marie41 Jeu 4 Avr 2024 - 18:19
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] LES PERMANENTS DU CFM HOURTIN
par J C Jeu 4 Avr 2024 - 17:53
» [Votre passage au C.F.M.] MON ARRIVÉE À HOURTIN
par chardavoine Jeu 4 Avr 2024 - 15:49
» MONTCALM (FRÉGATE)
par Le moelannais Mer 3 Avr 2024 - 19:34
» [ Associations anciens Marins ] Les membres du MESMAT nouvel équipage de la FLORE
par Charly Mer 3 Avr 2024 - 19:29
» [ Divers frégates ] les frégates furtives sans nom sans nunéros
par GILLION Mer 3 Avr 2024 - 16:01
» [ Blog visiteurs ] Recherche Jean jacques Hoog,membre Flotille 28F
par Invité Mer 3 Avr 2024 - 15:29
» FORBIN (EE)
par vikor Mer 3 Avr 2024 - 13:40
» VAR (BCR)
par bruno Mer 3 Avr 2024 - 11:11
» MEUSE (PR)
par bruno Mer 3 Avr 2024 - 11:07
» LIVRE D'OR (Discussions non autorisées)
par Sheppard Mer 3 Avr 2024 - 1:30
» [Autres sujets non Marine] Le port de Sète
par TORV Mar 2 Avr 2024 - 23:23
par Joël Chandelier Aujourd'hui à 0:23
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par GRAFF Gérard Hier à 22:35
» [ Histoire et histoires ] 79ÈME ANNIVERSAIRE DE LA LIBÉRATION DE ROYAN
par pluton69 Hier à 22:21
» [ASSOCIATIONS ANCIENS MARINS] ASSOCIATION DES OFFICIERS MARINIERS DU NORD-FINISTERE
par BRASSAT Hier à 21:03
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par Dutertre Hier à 21:03
» [ Recherches de camarades ] recherche des camarades du P.A. CLEMENCEAU dans le service Sécurité entre août 1975 et août 1978.
par CHANCELIER Dominique Hier à 19:39
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par Jean-Marie41 Hier à 19:24
» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueur /Pousseur SAR Y6033
par Jean-Marie41 Hier à 19:07
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par Joël Chandelier Hier à 18:46
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par MARTIN Jean-Pierre Hier à 18:32
» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Hier à 16:47
» MAURIENNE (BB - MURUROA)
par marsouin Hier à 16:37
» PREMIER MAÎTRE L'HER (AVISO)
par facilelavie Hier à 16:02
» PORT VENDRES 42°31 N - 03°07 E
par JACQUET Hier à 15:57
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par alain EGUERRE Hier à 9:13
» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par jobic Mer 17 Avr 2024 - 19:19
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Nenesse Mer 17 Avr 2024 - 19:18
» FORBIN D620 (frégate)
par Le moelannais Mer 17 Avr 2024 - 19:15
» [ Divers navires amphibies ] Engin de débarquement amphibie standard EDAS
par Nenesse Mer 17 Avr 2024 - 18:48
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Mer 17 Avr 2024 - 7:36
» [ Histoires et histoire ] Le Joffre et le Painlevé
par GARNIER Yves Mar 16 Avr 2024 - 18:18
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par ALAIN 78 Mar 16 Avr 2024 - 16:43
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DE PLONGEUR DE BORD
par DEUS Mar 16 Avr 2024 - 13:30
» [ Blog visiteurs ] Observations de Phénomènes aérospatiaux non identifié à Moruroa
par Invité Mar 16 Avr 2024 - 13:27
» [ Blog visiteurs ] Recherche des renseignement sur l'amiante dans la Marine et ses répercussions sur la santé des équipages (dont mon père)
par BRASSAT Mar 16 Avr 2024 - 12:03
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par J C Mar 16 Avr 2024 - 9:53
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par mataf57 Mar 16 Avr 2024 - 9:32
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par loulou06000 Lun 15 Avr 2024 - 21:11
» FLOTTILLE 32 F
par douzef Lun 15 Avr 2024 - 19:16
» LUBERON ( RP)
par Le moelannais Lun 15 Avr 2024 - 19:12
» [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] LE TATOUAGE ET LE MARIN
par pluton69 Lun 15 Avr 2024 - 18:31
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Noël Gauquelin Lun 15 Avr 2024 - 18:23
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Michel Roux Lun 15 Avr 2024 - 10:56
» [Les écoles de spécialités] COURS D'ELECTRONICIEN
par g_hry Lun 15 Avr 2024 - 8:03
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Christian Suné Dim 14 Avr 2024 - 21:06
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par jeanpierreguigue Dim 14 Avr 2024 - 19:42
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par MARTIN Jean-Pierre Dim 14 Avr 2024 - 11:41
» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par gilbert kerisit Dim 14 Avr 2024 - 10:06
» [Activité des ports] Le Guilvinec
par Roger Tanguy Sam 13 Avr 2024 - 23:29
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par alain EGUERRE Sam 13 Avr 2024 - 21:31
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par alain EGUERRE Sam 13 Avr 2024 - 16:58
» LES CONTRE-TORPILLEURS
par Joël Chandelier Sam 13 Avr 2024 - 14:20
» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Le moelannais Sam 13 Avr 2024 - 13:37
» LA SPECIALITE DE MAÎTRE D'ARMES
par douzef Sam 13 Avr 2024 - 13:23
» le RAV a FAAA (aéro)
par SAVIN Sam 13 Avr 2024 - 13:09
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Noël Gauquelin Sam 13 Avr 2024 - 13:03
» [ Histoire et histoires ] Boat-people: un départ inévitable pour une vie meilleure?
par mashpro Sam 13 Avr 2024 - 9:48
» Jacques Stosskopf A... (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par david974 Ven 12 Avr 2024 - 10:58
» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par JACQUES SOUVAY ou BILL Ven 12 Avr 2024 - 10:32
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] Planches dessins des grades et uniformes
par PAUGAM herve Mer 10 Avr 2024 - 22:19
» GANTELET - P799
par Le moelannais Mer 10 Avr 2024 - 16:29
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par QUIQUEMELLE Mar 9 Avr 2024 - 23:37
» ÉMERAUDE (SNA)
par tabletop83 Mar 9 Avr 2024 - 21:05
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Mar 9 Avr 2024 - 19:49
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Mar 9 Avr 2024 - 19:22
» [Vie des ports] Marseille
par Michel Roux Mar 9 Avr 2024 - 11:57
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par Patrick Fde florence Mar 9 Avr 2024 - 9:53
» [ Associations anciens Marins ] FAMMAC Ile de France
par Charly Mar 9 Avr 2024 - 8:28
» [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
par Chef maille Lun 8 Avr 2024 - 20:17
» Recherche d'indentification de rubans légendés sur bachis
par Rubis1985 Lun 8 Avr 2024 - 17:50
» MISTRAL (PHA)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Lun 8 Avr 2024 - 10:58
» DJIBOUTI - LES BARS
par VENDEEN69 Lun 8 Avr 2024 - 7:39
» LISERON (DM)
par danijo17 Dim 7 Avr 2024 - 21:33
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par Jean Yves COJEAN Dim 7 Avr 2024 - 18:04
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par marsouin Dim 7 Avr 2024 - 8:59
» [ Recherches diverses ] Identification Unité en Afrique du Nord
par cduic Sam 6 Avr 2024 - 21:03
» DE GRASSE (CROISEUR)
par L.P.(Pedro)Rodriguez Sam 6 Avr 2024 - 18:20
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jean-Marie41 Sam 6 Avr 2024 - 17:52
» FLOTTILLE 17 F
par takeo Sam 6 Avr 2024 - 14:33
» LA CHARENTE (PRE)
par lassus Sam 6 Avr 2024 - 14:03
» [ VOS ESCALES ] Escale à Hawai
par vikor Sam 6 Avr 2024 - 12:15
» COLBERT (1957-1991) (Croiseur)
par lassus Sam 6 Avr 2024 - 11:37
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par Charly Sam 6 Avr 2024 - 9:11
» Base d'aéronautique navale de Fréjus-Saint Raphaël "Voilier Aile Blanche"
par TECTAM Sam 6 Avr 2024 - 8:56
» [ Les musées en rapport avec la Marine ] Conservatoire des tenues à Toulon
par MARTIN Jean-Pierre Ven 5 Avr 2024 - 21:23
» [ Associations anciens Marins ] Amicale des Anciens Cols Bleus de l'île de Ré (1705)
par Charly Ven 5 Avr 2024 - 20:04
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par BAUDPHIL Ven 5 Avr 2024 - 19:22
» FREMM Alsace (D656)
par Jean-Marie41 Ven 5 Avr 2024 - 19:01
» JEAN BART (FRÉGATE)
par noelcaruso Ven 5 Avr 2024 - 18:46
» [ DIVERS LES NUCS ] SNA DUGUAY TROUIN
par lefrancois Ven 5 Avr 2024 - 17:45
» [ Campagne ] LA RÉUNION - TOME 003
par LITOU Christian Ven 5 Avr 2024 - 17:30
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC du Pays de Montbéliard (25)
par PAUGAM herve Ven 5 Avr 2024 - 15:24
» [Les batiments auxiliaires] D'ENTRECASTEAUX (BSE)
par GLADE Dominique Ven 5 Avr 2024 - 11:15
» Germinal (frégate de surveillance)
par Jean Yves COJEAN Jeu 4 Avr 2024 - 19:27
» [ Recherches de camarades ] Recherche Camarades du Croiseur De Grasse campagne 1972 72
par BONNAUD Jeu 4 Avr 2024 - 19:24
» [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60
par Jean-Luc EMERIC Jeu 4 Avr 2024 - 18:52
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Jacques l'A Jeu 4 Avr 2024 - 18:48
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Jean-Marie41 Jeu 4 Avr 2024 - 18:19
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] LES PERMANENTS DU CFM HOURTIN
par J C Jeu 4 Avr 2024 - 17:53
» [Votre passage au C.F.M.] MON ARRIVÉE À HOURTIN
par chardavoine Jeu 4 Avr 2024 - 15:49
» MONTCALM (FRÉGATE)
par Le moelannais Mer 3 Avr 2024 - 19:34
» [ Associations anciens Marins ] Les membres du MESMAT nouvel équipage de la FLORE
par Charly Mer 3 Avr 2024 - 19:29
» [ Divers frégates ] les frégates furtives sans nom sans nunéros
par GILLION Mer 3 Avr 2024 - 16:01
» [ Blog visiteurs ] Recherche Jean jacques Hoog,membre Flotille 28F
par Invité Mer 3 Avr 2024 - 15:29
» FORBIN (EE)
par vikor Mer 3 Avr 2024 - 13:40
» VAR (BCR)
par bruno Mer 3 Avr 2024 - 11:11
» MEUSE (PR)
par bruno Mer 3 Avr 2024 - 11:07
» LIVRE D'OR (Discussions non autorisées)
par Sheppard Mer 3 Avr 2024 - 1:30
» [Autres sujets non Marine] Le port de Sète
par TORV Mar 2 Avr 2024 - 23:23
DERNIERS SUJETS
[Campagnes] DAKAR
TOUBHANS René- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°127
Re: [Campagnes] DAKAR
GAUDIN Bernard a écrit:J'ai fini ma campagne en mai 65 sur le quai d'en face ,sur le Tenace alors nous n'avons pu nous rencontrer ,mais l'époque étant sensiblement la même , je pense que tu as du en garder un excellent souvenir .Auparavent j'avais été affecté 18 mois à la BAN Bel Air.
Je te remercie pour ton message. Il est vrai que le Tenace était sur le quai d'en face et j'ai eu l'occasion d'aller prendre un pot avec des collègues. D'autre part, je souhaiterais savoir si tu as connu à BEL AIR un MP mécano d'aéro prénommé Jean GERBIER. Bien amicalement. René
Bernard Côte a écrit:Salut René
j'étais à Yeumbeul de 66 à 68.
j'ai effectué une sortie des familles sur le 9095 le 11 décembre 1966
avec escale à Palmarin et à Joal
photos à suivre
Salut Bernard,
C'est avec plaisir que je prends connaissance de ton message et de tes photos. Je t'adresse une photo de l'équipage de l'époque où tu reconnaitras, peut-être, certains visages notamment le radio prénommé POMMIER. Je me situe debout, deuxième à partir de la droite.
Bien amicalement. René
Nenesse- MAÎTRE
- Age : 78
- Message n°128
Re: [Campagnes] DAKAR
Au GET, patron de LCM, puis patron du remorqueur Aigrette,de 66 à 68, j'ai fais une sortie sur l'EDIC, j'étais encore célibataire...je suis rentré me marrier en 67, je suppose que c'était celle là...dans ma mémoire je nous vois encore chanter à tibord avant dans la cuve,
pour me situer: j'avais surement une bibine à la main...regardez bien les copains !!
pour me situer: j'avais surement une bibine à la main...regardez bien les copains !!
bbel- MATELOT
- Age : 59
- Message n°129
Re: [Campagnes] DAKAR
Arverne a écrit:D'autres viendront plus tard.
Si quelqu'un reconnait ce bateau ?
Je ne m'en souviens plus...
Sur le fleuve Gambie.
Tempête de sable vue des piaules à l'UM DAKAR.
A une prochaine série...
La DIVES ou l'argens à moins que peut être la Bidasoa?
j'étais cuisinier sur la dives en l'an de grace 82 83
La nuit, "au clodettes", ou alors les fins de mois difficile "chez mamie" aie aie que de souvenirs ...
:D
TOUBHANS René- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°130
Re: [Campagnes] DAKAR
Je m'adresse aux anciens affectés à DAKAR en 1966-1967. Qui se souvient de l'escale du paquebot "FRANCE" le 25 décembre 1966 et du concert de Jonnhy Halliday le 29 janvier 1967 au stade de football de Dakar ?
thevelin gerard aime ce message
Nenesse- MAÎTRE
- Age : 78
- Message n°131
Re: [Campagnes] DAKAR
pour avoir un souvenir du passage du France à Dakar à Nöel 67, j'en ai un....Patron du Remorqueur Aigrette, nous avons, en compagnie de l'Ibis passé une bonne partie de la journée, à tirer dessus pour le garder dans une orientation favorable au vent, il était mouillé sous Gorée...
Par contre nous avons été invités à bord le lendemain, dans les carrés correspondants à nos grades, et j'ai été impressionné par la tenue et la classe de l'équipage, on était des "bouseux" dans la Royale, en comparaison.....
Par contre nous avons été invités à bord le lendemain, dans les carrés correspondants à nos grades, et j'ai été impressionné par la tenue et la classe de l'équipage, on était des "bouseux" dans la Royale, en comparaison.....
larcher- QM 1
- Age : 77
- Message n°132
Dakar.
"TOUBHANS René"
Pour le France, je m'en souviens, même que les postes du Sénégal avaient fait émettre un timbre à cette occasion.
Quelques nouvelles indications :
Ce que disait Nénesse sur l'ex-BAN Bel-Air, vrai ; parâit-il même que du matériel roulant y stocké allait finir sur l'EDIC 9095 pour être passé par-dessus bord (légende?) ; Thoubans doit savoir. En tout cas, en 67, plus d'avions, mais centre de repos ; j'y ai fait un passage de 3 semaines de convalo. suite appendicite, choyé comme pas deux.
Nénesse, toi qui est pratiquement notre conteur, te souviens-tu du français qui tenait la buvette au marché Kermel, avec un pif à la Robert Dalban ; jusqu'à dix heures, je coupe mon rosé, qu'y disait ; vrai qu'on aurait lu la carte des vins sur sa trogne.
Pour le France, je m'en souviens, même que les postes du Sénégal avaient fait émettre un timbre à cette occasion.
Mon bon Nénesse, à Yeumbeul, on n'avait pas le même parolier, nous c'était : 25 francs, 25 francs, 25 francs seulement ; eh oui, toubab.Nenesse a écrit:Voilier 57
Tout augmente mon bon, même l'hymne Sénégalais, il y a 40 ans rappelle toi c'était seulement :
Vingt six sous, Vingt six sous .....
Quelques nouvelles indications :
Ce que disait Nénesse sur l'ex-BAN Bel-Air, vrai ; parâit-il même que du matériel roulant y stocké allait finir sur l'EDIC 9095 pour être passé par-dessus bord (légende?) ; Thoubans doit savoir. En tout cas, en 67, plus d'avions, mais centre de repos ; j'y ai fait un passage de 3 semaines de convalo. suite appendicite, choyé comme pas deux.
Nénesse, toi qui est pratiquement notre conteur, te souviens-tu du français qui tenait la buvette au marché Kermel, avec un pif à la Robert Dalban ; jusqu'à dix heures, je coupe mon rosé, qu'y disait ; vrai qu'on aurait lu la carte des vins sur sa trogne.
TOUBHANS René- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°133
Re: [Campagnes] DAKAR
Je ne me souviens pas d'avoir embarquer sur l'EDIC, du matériel de BEL AIR pour le larguer en mer, je pense que ce sont des rumeurs. Par contre je me souviens d'avoir assister au match de foot Bordeaux-sélection sénégalaise. Pour Johnny, il a effectué son concert à DAKAR dans le cadre d'une tournée marquant la fin de son service militaire. Si ma mémoire ne me fait pas défaut, il est venu faire une visite à l'arsenal dans le cadre d'un bal marine.
larcher- QM 1
- Age : 77
- Message n°135
Dakar
Sur Bernard, tu n'as pas dû rater cà, le Johnny.
Ursula, quel canon ; la plage, c'était à M'Bao, près de la raffinerie.
Ursula, quel canon ; la plage, c'était à M'Bao, près de la raffinerie.
thevelin gerard aime ce message
larcher- QM 1
- Age : 77
- Message n°137
DAKAR.
Certains pourraient s'étonner du peu de photos couleurs des anciens de Naviter Dakar ; faut savoir que développement/tirage coûtaient assez cher et il n'y avait qu'un photographe qui le faisait à Dakar (Pep's Color, rue Albert Sarraut).
Bref. Retour sur une de nos distraction, la pêche aux grenouilles ; on avait un marigot à l'extérieur de la station, alors on fait le mur (enfin, le grillage), en se méfiant du gendarme maritime, d'autant qu'on allait plutôt à la braconne, gonflés, en plein jour. Le chien Blacky était toujours de la partie, mais au retour, il devait sentir le vent, tout crotté qu'il était, de la douche assurée, fallait l'avoir à l'oeil. Un beau jour (si on veut), il a été emmené par une corvée de vivres à Dakar, et, dans quelles conditions, je ne sais plus, il a disparu ; après celà, nous n'avons plus eu de chien, du moins jusqu'à ce que rentre en France.
Larrieu-Lacoste fait semblant.
Lavage du chien par Koenig, Tesseidre et Casner, à trois c'était pas de trop.
Koenig a une touche, Georges attend, le chien s'en moque.
Bref. Retour sur une de nos distraction, la pêche aux grenouilles ; on avait un marigot à l'extérieur de la station, alors on fait le mur (enfin, le grillage), en se méfiant du gendarme maritime, d'autant qu'on allait plutôt à la braconne, gonflés, en plein jour. Le chien Blacky était toujours de la partie, mais au retour, il devait sentir le vent, tout crotté qu'il était, de la douche assurée, fallait l'avoir à l'oeil. Un beau jour (si on veut), il a été emmené par une corvée de vivres à Dakar, et, dans quelles conditions, je ne sais plus, il a disparu ; après celà, nous n'avons plus eu de chien, du moins jusqu'à ce que rentre en France.
Larrieu-Lacoste fait semblant.
Lavage du chien par Koenig, Tesseidre et Casner, à trois c'était pas de trop.
Koenig a une touche, Georges attend, le chien s'en moque.
Dernière édition par larcher le Jeu 4 Déc 2008 - 15:46, édité 2 fois
Nenesse- MAÎTRE
- Age : 78
- Message n°139
Re: [Campagnes] DAKAR
Ah les cuisses de grenouilles !! à "Dakar ville" on allait les manger chez Tata qui tenait un bar resto à l'enseigne des "Cigognes"..Tonton son mari, ayant fait partie de la celèbre escadrille du même nom pendant la guerre...la première, celle qu'on appelait "la der des der" comme quoi !!!!
Ce resto se trouvait dans une rue perpendiculaire à la rue W Ponty, en haut à droite....et donnait sur la rue Faidherbe...
Ce resto se trouvait dans une rue perpendiculaire à la rue W Ponty, en haut à droite....et donnait sur la rue Faidherbe...
larcher- QM 1
- Age : 77
- Message n°140
RE : Dakar.
Toujours les grenouilles...
J'ai passé trois semaines de convalo à Bel-Air ; chaque semaine, un golo passait en vendre à qui voulait ; des bestioles si grosses qu'il n'en fallait pas beaucoup pour faire une douzaine. Il les pêchait du côté de Cayar.
La Cigogne, ce devait être dans la rue du Black & White, première ou deuxième à gauche après le 'Paris' en montant au marché Sandaga.
J'ai passé trois semaines de convalo à Bel-Air ; chaque semaine, un golo passait en vendre à qui voulait ; des bestioles si grosses qu'il n'en fallait pas beaucoup pour faire une douzaine. Il les pêchait du côté de Cayar.
La Cigogne, ce devait être dans la rue du Black & White, première ou deuxième à gauche après le 'Paris' en montant au marché Sandaga.
decosseal- QM 1
- Age : 71
- Message n°141
U.M DAKAR
Bonjour à tous et en particulier les anciens de l'U.M des années 78/80
un petit lien avec des photos de l'époque
http://picasaweb.google.fr/decosseal/DAKAR#
bonne journée et bonne fin d'année
un petit lien avec des photos de l'époque
http://picasaweb.google.fr/decosseal/DAKAR#
bonne journée et bonne fin d'année
Draen- INVITÉ
- Age : 82
- Message n°142
Re: [Campagnes] DAKAR
"Nenesse"
Il doit donc s'agir de la rue Gambetta, qui partait de Santaga pour aboutir avenue Faidherbe. A l'angle se trouvait la "Colonauto", agent Citroën et Simca.
Il doit donc s'agir de la rue Gambetta, qui partait de Santaga pour aboutir avenue Faidherbe. A l'angle se trouvait la "Colonauto", agent Citroën et Simca.
Dernière édition par SEGALEN Georges le Jeu 4 Déc 2008 - 13:08, édité 1 fois (Raison : fonction "citer" supprimée)
† parriaux christian- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 76
- Message n°143
Re: [Campagnes] DAKAR
Ainsi, toujours poussés vers de nouveaux rivages,
Dans la nuit éternelle emportés sans retour,
Ne pourrons-nous jamais sur l'océan des âges jeter l'ancre un seul jour ?
Nenesse- MAÎTRE
- Age : 78
- Message n°144
Re: [Campagnes] DAKAR
oui, le bar des sixgognes, devait se trouver dans ce coin la, mais à part le nombre /elles etaient six, ça j'en suis sur, je ne miserais pas un franc CFA sur l'endroit exact!
Draen- INVITÉ
- Age : 82
- Message n°145
Les bières
Je viens de lire tous les posts, dont beaucoup me rappellent aussi de bons souvenirs, bien que j'étais beaucoup plus jeune que vous à l'époque. J'ai habité Gorée de l'été 53 à l'été 54. Je ferai plus tard un topo sur la vie des iliens à l'époque , mais, et c'est dommage, je n'ai guère de photos.
Pour ce qui des bières, les marques ont du évoluer après l'indépendance, mais entre 53 et 56, il y avait en bière locale : "La Gazelle", qui se vendait en litre, et qui était une bière dite de table ( En fait, c'est ce qu'on buvait en famille, avec la limonade de même nom, car il fallait traiter l'eau avec du permenganate de potassium, ce qui lui donnait une couleur rose-violacé pas très engageante) ; en bouteille de 25 cl, il y avait deux produits : la Stockbeer, blonde, et la Stockbraü, plus foncée sans être brune. A Port-Etienne, par contre, il se vendait de l'Ancre-Pils, dont j'ai encore un verre qui doit traîner dans un placard. Les cigarettes vendues par les bana-banas étaient les "Camélia-Sport", les "Players" anglaises et, en paquet de 10 à 25 FCFA, les "Clipper", Anglaises également. Je n'étais pas du tout dégoûté par les marchés, même Santaga, ou j'achetais, au grand dam de ma mère, du nougat de cacahuettes vendu dans des feuilles de Paris-Daker, l'ancêtre du Soleil. Après l'épisode Gorée, nous avons habité le Bloc Faidherbe, un ensemble marine de deux bâtiments en J se faisant face par la petite jambe, avec au centre un arc de cercle abritant les garages et derrière,les lavoirs , le domaine des Fatous d'où on se faisait vider à l'heure de la toilette de ces dames Je vais vérifier, il doivent se voir sur Google-earth)! Les deux blocs de logement Marine se situaient dans le même coin, le second étant dans un rue voisine, la rue Blondel ou approchant. Partant de là pour aller à Santaga, il suffisait de remonter l'Avenue Gambetta, en passant devant le Bodega, une boite à strep-tease dont les photos publicitaire faisaient fantasmer les gamins que nous étions. Au coin Faidherbe-Gambettase trouvait la Colonauto, un grosse boite de négoce automobile dans les vitrines de laquelle j'ai découvert la Simca Aronde et surtout la DS 19.
Et les "Belbosticks", ça vous dit quelque chose ? C'était des espèces d'esquimaux de fabrication locale, mélange d'eau et de sirop de fruits, vendus aussi par des marchands ambulants. On en trouvait partout, et les esprits prudents en déconseillait la consommation. Je n'ai jamais rien attrapé, et pourtant, j'en ai bouffé ma part ! Basés à l'Arsenal, il y avait deux avisos, le Cdt Delage et le Beautemps-Baupré, qui fût relevé en 55 par le Paul Goffeny. J'ai de bons souvenirs à bord de ce dernier, remontant à son escale à Port Etienne !
Pour ce qui des bières, les marques ont du évoluer après l'indépendance, mais entre 53 et 56, il y avait en bière locale : "La Gazelle", qui se vendait en litre, et qui était une bière dite de table ( En fait, c'est ce qu'on buvait en famille, avec la limonade de même nom, car il fallait traiter l'eau avec du permenganate de potassium, ce qui lui donnait une couleur rose-violacé pas très engageante) ; en bouteille de 25 cl, il y avait deux produits : la Stockbeer, blonde, et la Stockbraü, plus foncée sans être brune. A Port-Etienne, par contre, il se vendait de l'Ancre-Pils, dont j'ai encore un verre qui doit traîner dans un placard. Les cigarettes vendues par les bana-banas étaient les "Camélia-Sport", les "Players" anglaises et, en paquet de 10 à 25 FCFA, les "Clipper", Anglaises également. Je n'étais pas du tout dégoûté par les marchés, même Santaga, ou j'achetais, au grand dam de ma mère, du nougat de cacahuettes vendu dans des feuilles de Paris-Daker, l'ancêtre du Soleil. Après l'épisode Gorée, nous avons habité le Bloc Faidherbe, un ensemble marine de deux bâtiments en J se faisant face par la petite jambe, avec au centre un arc de cercle abritant les garages et derrière,les lavoirs , le domaine des Fatous d'où on se faisait vider à l'heure de la toilette de ces dames Je vais vérifier, il doivent se voir sur Google-earth)! Les deux blocs de logement Marine se situaient dans le même coin, le second étant dans un rue voisine, la rue Blondel ou approchant. Partant de là pour aller à Santaga, il suffisait de remonter l'Avenue Gambetta, en passant devant le Bodega, une boite à strep-tease dont les photos publicitaire faisaient fantasmer les gamins que nous étions. Au coin Faidherbe-Gambettase trouvait la Colonauto, un grosse boite de négoce automobile dans les vitrines de laquelle j'ai découvert la Simca Aronde et surtout la DS 19.
Et les "Belbosticks", ça vous dit quelque chose ? C'était des espèces d'esquimaux de fabrication locale, mélange d'eau et de sirop de fruits, vendus aussi par des marchands ambulants. On en trouvait partout, et les esprits prudents en déconseillait la consommation. Je n'ai jamais rien attrapé, et pourtant, j'en ai bouffé ma part ! Basés à l'Arsenal, il y avait deux avisos, le Cdt Delage et le Beautemps-Baupré, qui fût relevé en 55 par le Paul Goffeny. J'ai de bons souvenirs à bord de ce dernier, remontant à son escale à Port Etienne !
Nenesse- MAÎTRE
- Age : 78
- Message n°146
Re: [Campagnes] DAKAR
Draen
J'ai habité à Faidherbe en 67, le premier appartement au rez de chaussée du bloc de droite quand on entrait dans la cour....Sandaga, le Bodega ...que de souvenirs.. et le Maure, qui était installé sur le trottoir de l'avenue Faidherbe chez qui on allait chercher du sucre ou du pain ( frais 24/24 H faudra qu'on m'explique) et avec qui on buvait le thé à la menthe !!!
J'ai habité à Faidherbe en 67, le premier appartement au rez de chaussée du bloc de droite quand on entrait dans la cour....Sandaga, le Bodega ...que de souvenirs.. et le Maure, qui était installé sur le trottoir de l'avenue Faidherbe chez qui on allait chercher du sucre ou du pain ( frais 24/24 H faudra qu'on m'explique) et avec qui on buvait le thé à la menthe !!!
Draen- INVITÉ
- Age : 82
- Message n°147
Faidherbe
Nous étions aussi au RDC du Bloc droit (qui donnait sur le médina à l'époque), côté grande jambe du J, juste en face du pignon de la petite jambe du J, appart de droite.
XXXXXXXXXXX
X
XXXX
Le maure ne me dit rien, il y avait par contre une petite épicerie tenue par des Français dans une rue (ce n'était pas la rue Thiers ?) qui partait de l'autre côté du BD Faidherbe.
J'ai été voir sut Google Earth. Je n'avais jamais eu la curiosité de le faire. On voit très bien le bloc, même si la ville à un peu changé. On ne voit plus les paillottes qu'il y avait juste au sud du bâtiment. J'en ai tiré une photo que je joins. Bien amicalement, Draen.
(L'image est orientée Sud-Nord)
A peu près au centre, le carrefour Gambetta (N/S) Faidherbe (E/W). A l'ouest la gare du Dakar Niger puis le port, au Nord (bas photo) vers Santaga, le carrefour W. Ponty et l'avenue Maginot.Nous habitions au niveau du h de l'inscription bloc Faidherbe. Le bâtiment arrondi, au NW du carrefour, est celui de la Colonauto. La troisième rue à droite doit être la rue Thiers, qui à l'époque traversait Dakar du Nord au Sud et était la la rue la plus longue de la ville.
XXXXXXXXXXX
X
XXXX
Le maure ne me dit rien, il y avait par contre une petite épicerie tenue par des Français dans une rue (ce n'était pas la rue Thiers ?) qui partait de l'autre côté du BD Faidherbe.
J'ai été voir sut Google Earth. Je n'avais jamais eu la curiosité de le faire. On voit très bien le bloc, même si la ville à un peu changé. On ne voit plus les paillottes qu'il y avait juste au sud du bâtiment. J'en ai tiré une photo que je joins. Bien amicalement, Draen.
(L'image est orientée Sud-Nord)
A peu près au centre, le carrefour Gambetta (N/S) Faidherbe (E/W). A l'ouest la gare du Dakar Niger puis le port, au Nord (bas photo) vers Santaga, le carrefour W. Ponty et l'avenue Maginot.Nous habitions au niveau du h de l'inscription bloc Faidherbe. Le bâtiment arrondi, au NW du carrefour, est celui de la Colonauto. La troisième rue à droite doit être la rue Thiers, qui à l'époque traversait Dakar du Nord au Sud et était la la rue la plus longue de la ville.
larcher- QM 1
- Age : 77
- Message n°148
RE : Dakar.
Draen, j'ai du mal à m'y retrouver, l'âge doit me jouer des tours. Comment s'appelait donc l'avenue qui montait vers la cathédrale, à gauche en haut de l'avenue William Ponty (j'ai toujours cru justement que c'était l'avenue Faidherbe) ; je comprend qu'avec Nénesse on n'était pas sur la même longueur d'onde la-dessus. ; je sais par contre qu'"ils" ont rebaptisé l'avenue William Ponty en avenue Pompidou et l'avenue Roume (qui allait vers le palais présidentiel) en avenue Senghor.
Tinto- QM 1
- Age : 72
- Message n°149
Re: [Campagnes] DAKAR
Bonsoir Larcher,
J'espère que tu trouveras ton bonheur en te balladant sur la carte de ce lien...:
http://www.ecrcom.net/produits/plans-de-ville/plan-de-dakar.html
Ou avec cette carte...:
J'espère que tu trouveras ton bonheur en te balladant sur la carte de ce lien...:
http://www.ecrcom.net/produits/plans-de-ville/plan-de-dakar.html
Ou avec cette carte...:
Draen- INVITÉ
- Age : 82
- Message n°150
Re: [Campagnes] DAKAR
Salut Larcher,
Il s'agit de l'avenue Maginot, célèbre à Dakar par son "building", qui devait être le plus haut de Dakar avec celui du GG (Gouvernement Général) Carrefour Santaga, tu avais l'avenue Gambetta qui arrivait du Nord, qui se prolongeait par l'avenues Maginot. Sur la gauche en allant vers la Cathédrale, il y avait une mosquée où il y avait toujours des lépreux qui tendaient leurs mains rongées, les pauvres. Venant de l'Est, c'était l'avenue William Ponty, qui après Santaga amenait à la Gueule Tapée, Fanh et Yoff. Sur le plan que fournit Tinto, merci à lui, je vois que l'avenue Gambetta a été rebaptisée avenue du Président Lamine Gueye, célèbre à l'époque chez les militaires. Te casse pas pour les problèmes de l'âge, je viens de m'apercevoir que je m'étais aussi planté dans l'orientation de ma vue Google, je trouvais bizarre que mes ombres soient au sud !
Bien amicalement, Draen
Il s'agit de l'avenue Maginot, célèbre à Dakar par son "building", qui devait être le plus haut de Dakar avec celui du GG (Gouvernement Général) Carrefour Santaga, tu avais l'avenue Gambetta qui arrivait du Nord, qui se prolongeait par l'avenues Maginot. Sur la gauche en allant vers la Cathédrale, il y avait une mosquée où il y avait toujours des lépreux qui tendaient leurs mains rongées, les pauvres. Venant de l'Est, c'était l'avenue William Ponty, qui après Santaga amenait à la Gueule Tapée, Fanh et Yoff. Sur le plan que fournit Tinto, merci à lui, je vois que l'avenue Gambetta a été rebaptisée avenue du Président Lamine Gueye, célèbre à l'époque chez les militaires. Te casse pas pour les problèmes de l'âge, je viens de m'apercevoir que je m'étais aussi planté dans l'orientation de ma vue Google, je trouvais bizarre que mes ombres soient au sud !
Bien amicalement, Draen