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Message par jobic le Dim 12 Oct 2014 - 17:35

Nouvelles images retrouvées par JP Gaspard
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Message par PAUGAM herve le Dim 1 Mar 2015 - 10:36

Photo du Rhinoceros extraite de la revue "MARINE" n°42 Janv
Escorte de la course Helfort River - L'Aber-Wrach Juin 1963

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Message par jobic le Dim 1 Mar 2015 - 12:22

Belle photo du Rhino et de sa moustache blanche.
Hervé, l'article parle beaucoup du Rhino?



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Message par PAUGAM herve le Dim 1 Mar 2015 - 14:01

Rien du tout, Jobic, pas un mot
Le titre de l'article est "le Trident" remporte la course Helford-River - L'Aber-Wracht , et ne s'intéresse qu'aux voiliers ayant participé à cette épreuve, Etoile , Belle-Poule , Maruro , il n'y a même pas une photo du Trident .
lLe Rhino a mérité la sienne, c'est tout , mais, quand je l'ai vue, j'ai pensé qu'elle te ferait plaisir
P.S. Si tu veux l'article, je peux te le scanner en M.P.
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Message par Noël Gauquelin le Dim 1 Mar 2015 - 16:39

Avec quelques élèves de maistrance, j'étais en subsistance sur une des deux goélettes lors de cette course, pendant les vacances de la Pentecôte 1963. Un de mes meilleurs souvenirs !



Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).
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Message par HèmBé43 le Dim 1 Mar 2015 - 17:31

Bonsoir Jobic,
J'ai connu le Rhino en 1965 lors du rapatriement du dock flottant de Mers el Kebir à Toulon. Il revenait du pacifique. Le commandant d'alors était le commandant Bouffant. Moi, j'étais sur le coolie. Pour cette mission il y avait aussi le Pachy, le Bélier et le Buffle et un patrouilleur cotier dont je me souvient plus du nom. Le Rhino était leader.
Cordialement.


Dernière édition par HèmBé43 le Jeu 6 Avr 2017 - 20:47, édité 1 fois
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Message par jobic le Dim 1 Mar 2015 - 18:24

Un P 400, j'en doute, ils sont entrés en service vingt ans plus tard, tu dois penser à un patrouilleur côtier ( PC type Adroit)

Merci Hervé pour le geste, la photo suffira.



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Message par HèmBé43 le Dim 1 Mar 2015 - 18:45

Exact Jobic c'est exactement ce que je voulais dire.
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Message par jobic le Dim 1 Mar 2015 - 23:45

Concernant le remorquage du dock de MEK à Toulon, cela s'est déroulé en janvier 1964 entre le 19 et le 24.La mission , commandée par le OE Alexis Mignon comportait les RHM Bélier et Pachyderme, le remorqueur côtier L'Utile et le PC Ardent en escorte. Le Rhino n'était pas de la partie ni Bouffant. Il y a confusion avec la mission de remorquage de ce dock la même année entre le 6 avril et le 24 juillet de Toulon à Papeete , Le cdt de l'Hippopotame était l'OE Mignon également chef de la mission Moana II, Bouffant commandait le Rhinocéros, second RHM de la mission



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Message par HèmBé43 le Lun 2 Mar 2015 - 7:42

Bonjour Jobic, il doit y avoir confusion dans les dates de ces missions, ou nous ne parlons pas de la même. J'ai embarqué sur le Coolie en Déc 64. et le remorquage au quel je fais allusion à eu lieu courant 65 entre juillet et septembre. J'ai quitté le service en Mars 66. Je n'aurai pas été a bord avec les dates que tu donne. J'ai parlé de 66 dans mon précédent post mais c'est une erreur. La mission dont je parle a eu lieu après celle de Tahiti. Et c'était bien le cdt Bouffant. A te lire. Cordialement.
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Message par jobic le Lun 2 Mar 2015 - 10:13

Désolé, je n'y comprends plus rien. Je viens de parcourir les livres- mémoire d'Alexis Mignon ( du moussaillon au commandant) et de Désiré Bouffant ( bouffeur de miles), aucune référence au dock dont tu parles RHINOCEROS (RHM) - Page 11 595882



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Message par † Hatoup le Lun 2 Mar 2015 - 10:45

Si il y avait deux docks à MEK; il est possible que le second ait été plus tard rapatrié lui aussi sur Toulon mais ce n'est qu'une hypothèse......

HATOUP



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Message par HèmBé43 le Lun 2 Mar 2015 - 10:53

Rebonjour à tous,
J'ai mis une photo sur le sujet Mers el Kébir ou l' on voit le fameux dock avec le Pachy et le Bélier avant l'appareillage. Je veux bien la remettre mais je ne sais si c'est dans le sujet.
De retour à Toulon il est parti direct à Brégaillon pour la ferraille.
Le retour a été un peu mouvementé car après avoir remonté entre l'Espagne et les Baléares un vent très fort et une tempête nous empêchaient de virer vers Toulon le dock nous tenant face au vent. Il a fallu attendre un bon moment au large de Cadaquès une accalmie qui nous a permis de reprendre notre route vers Toulon.

PS : J'ai retrouvé des diapos marquées par le labo de Sep 65 je suis maintenant sûr de la période.
Coprdialement.
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Message par HèmBé43 le Mar 3 Mar 2015 - 15:17

Le remorquage dont je parle ci-dessus.
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Message par marsouin le Mar 3 Mar 2015 - 15:55

Belle photo HèmeBé43. Un des remorqueurs fume plus que l'autre. Est-ce à dire qu'il fait plus d'effort ou ca machine est moins bien réglée RHINOCEROS (RHM) - Page 11 595882



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Message par HèmBé43 le Mar 3 Mar 2015 - 16:12

Bonjour Marsouin,
Je ne saurai dire Marsouin, celui qui fume est le Pachy, l'autre est le Bélier nous étions attelés en flèche, le Coolie devant le Pachy et Le Rhino devant le Bélier, le Pachy et le Bélier amarrés au dock et il y avait le Buffle en traîne et nous étions escorté par un patrouilleur côtier.
La mer semble calme mais c'était au départ, ça c'est un peu gâté dans le golfe du Lion.
Cordialement.

Ps : J'ai quelques autres photos mais il me semble que je suis limite hors sujet.
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Message par jobic le Mar 3 Mar 2015 - 17:56

On voit bien la pantoire devant le Bélier, ce qui suppose qu'il est tracté
Je continue la recherche dans ma doc Rhino ( assez importante) et je ne trouve toujours rien sur ce remorquage.
As tu dans ta collection une photo du Rhino lors de cette mission?



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Message par HèmBé43 le Mar 3 Mar 2015 - 18:33

Bonsoir Jobic,
Non hélas ! je n'ai pas eu l'idée de le photographier à l'époque, il était à bâbord du Coolie et difficile, de ce fait, à avoir dans le cadre.
Cette mission avait eu un certain retentissement à l'époque et avait fait l'objet d'un article dans le journal de Toulon et dans Cols Bleus.
C'est donc à M el K que j'ai visité la machine du Rhino introduit par le Qm électricien du Coolie qui retrouvait là le bateau et une partie de l'équipage avec qui il avait fait le tour du monde.
Cordialement.
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Message par marsouin le Mar 3 Mar 2015 - 18:45

Peut-être Jobic le spécialiste peut-il nous dire à propos de la fumée blanche de cheminée, si c'est bon signe (comme à la cité du pape RHINOCEROS (RHM) - Page 11 746231 ) ou si c'est un problème de soupape RHINOCEROS (RHM) - Page 11 595882



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Message par jobic le Mar 3 Mar 2015 - 19:00

Oui cela veut dire que le cdt est élu! RHINOCEROS (RHM) - Page 11 1459

N'étant pas vaporiste, je ne peux dire que quand c'est blanc c'est trop d'air et/ ou pas assez de mazout, ou en réglage après changement de régime. Désolé



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Message par Laurent le Mar 3 Mar 2015 - 21:05

je ne peux pas me retenir, voili voilou :

fumée blanche : joint culasse hs
fumée noir : le pacha fume sa pipe ou manque d'air. RHINOCEROS (RHM) - Page 11 401535



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Va petit mousse, ou le vent te pousse.
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Message par jobic le Mar 3 Mar 2015 - 23:06

Joint de culasse sur une machine à vapeur. Why not?



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Message par Laurent le Mer 4 Mar 2015 - 17:24

effectivement j'ai lu trop vite. Pas de culasse sur vapeur. RHINOCEROS (RHM) - Page 11 180328



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Message par HèmBé43 le Sam 13 Juin 2015 - 17:42

Bonsoir à tous,
Pour Jobic,
Dans un précédent message j' évoquais une mission de remorquage, en août 65, dont le rhino et son commandant de l'époque (Cdt Bouffant) était leader et pour laquelle tu dis ne pas trouver trace.
En relisant le sujet complètement je me suis rendu compte que Gérard Mével (message n° 62) y fait allusion peut être pourra t'il nous apporter d'autre détails.
Est ce que Cols Bleus a des archives que l'on peut consulter car il y avait a cette époque un article et une photo aérienne, il me semble en première page. Tu as peut être des relations dans le secteur....
Cordialement.
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Message par Rhino le Jeu 7 Jan 2016 - 17:06

RHINOCEROS (RHM) - Page 11 580511Ce sujet ne doit pas devenir une annexe des annonces de décès.
Amicalement.
Charly
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